An Analysis of Net Berth Productivity in the Handling Operations with Dry Bulk Cargoes in a Seaport

Productivity at the berth is one from the group of port productivity measures which is closely tied to ship turnaround times.Net berth productivity is value of productivity related to the operational time at the berth.Based on the facts identified from available literature about minor share of researches related to the net berth productivity in the handling operations with dry bulk cargoes in a seaport,it was decided to take this port productivity metrics as an object of a research.After a detailed analysis of different categories of the net berth productivity in the handling operations with dry bulks,key groups of influential factors which determine values of the net berth productivity are identified and systematized.Some principal elements related to improving net berth productivity are taken into consideration,too.Concrete results shown in this paper are related to the Dry Bulk Cargo Terminal in the Port of Bar(Montenegro).

干散货码头数字孪生综合管控平台架构与实践

为加快干散货智慧港口建设,探讨了数字孪生技术在干散货码头中的应用。分析干散货码头运营呈现出的自动化、信息化、智能化发展趋势,指出当前面临的数据爆炸性增长、数据采集不全面等挑战。在此基础上,对数字孪生在港口的应用领域进行分析梳理,围绕数字孪生模型内容,提出7大应用业务领域。通过干散货码头数字孪生的建设路线,提出以数据驱动和模型驱动为核心的数字孪生模型构建方法。结合干散货码头智能化建设现状,提出干散货码头数字孪生平台架构方案。选取典型门机设备和港区全局典型案例,分别从微观设备孪生构建和宏观全局孪生场景两个层面阐述应用实践经验,以期为智慧港口的发展与建设提供参考。

透水结构在大型散货码头中的适宜性应用研究

为了符合国家围填海的政策要求,京唐港区新建2个30万t级散货泊位需采用透水结构。结合工程位置的建设条件,开展了钢管桩梁板式高桩、灌注桩直桩承台、重力墩式+预应力梁、透水沉箱四种透水结构的适宜性应用研究,并对技术上可行的灌注桩直桩承台方案和透水沉箱方案从技术、经济、施工、运营等方面进行了综合比选,确定最符合项目要求的设计方案。本文关于透水结构的遴选策略和设计思路,可为受限海域类似工程建设提供参考。

基于美标的某海外散货仓库大跨钢结构选型

随着近年来“一带一路”持续推进,大跨钢结构在海外应用越来越广泛,如何在海外工程背景下采用美标进行钢结构选型成为了行业难点。本文基于某海外散货仓库项目,介绍了美标设计的主要结构分析过程,并给出了在全生命周期经济性下的结构选型。通过结构比选提出了一种新型自稳型门式钢架结构体系,其具有较好的经济性和极大的增加了仓库使用空间,为类似项目提供了参考。

液体散货码头在泊安全作业智能管控技术

目前国内液体散货码头的泊位安全管控仍依靠人工经验,难以达到全程化、一体化、无人化要求,船舶靠离和在泊作业环节存在诸多风险。随着液体码头专业化、大型化的发展,安全作业管控需要在新概念上采取更为有效的措施。基于波浪的精细化预报,提出一套液体散货码头的智能安全管控技术,对船舶运动进行预测,从而主动避险。提出船舶作业就绪度的概念,并以此对在泊作业各影响因素进行指标赋权,构建其安全评价模型,得到在泊安全判据。结果表明,该技术的应用为船舶安全作业窗口期的决策提供有力的科学依据。

一种全自动港口重型散货车辆清洁系统

针对散货码头进出港重载车辆清洁装置普遍存在的自动化程度低、故障率高、人力物力耗费大、水资源消耗多等问题,开发一种全自动港口重型散货车辆清洁系统,可实现车辆自动、高效清洁和水资源循环利用,减少扬尘污染。

基于AIoT的智慧港口数字散货堆场系统设计

如何有效管理和追踪港口物流链是智慧港口建设急需解决的问题。以物联网、人工智能等为代表的数字技术为智慧港口建设数字散货堆场提供技术支撑。本文基于国内智慧港口形势,建立了一套基于智能物联网(AIoT)的数字散货堆场系统,将散货堆场中的物料与传感器连接,实现对物料进出场、移位堆放、存储信息、物流状态等进行实时监测和追踪的全程管理,为港口管理人员提供实时的物流状态和库存信息,提高港口的运输效率和服务质量,为打造世界级港口群注入新动力。

港口新型自动化散改集关键工艺技术案例剖析

国内港口传统散改集作业模式存在粉尘污染、效率低下、能耗巨大等问题,本文首先分析了国内散改集发展现状,以日照港石臼港区西区散改集工艺及环保提升项目为案例剖析对象,对项目中的卸车、堆存、装箱、取送箱等环节进行分析介绍,提炼案例中关键工艺技术亮点,介绍技术应用效果。新型自动化散改集关键工艺技术的应用为国内港口散改集发展提供新的思路,对于打造绿色港口具有重要意义。

考虑移泊作业的散货港口泊位分配优化

为提高散货港口的服务水平,实现泊位资源的充分利用,研究了考虑移泊作业的泊位分配优化问题。针对一单港池连续泊位的散货码头,考虑船舶吃水深度等现实约束,重点为一些船舶设计了减载移泊和让位移泊的泊位优化方案,兼顾作业移泊的现实需求,建立了以所有船舶在港时间最小为优化目标的泊位分配模型,并设计融入了变邻域思想的改进遗传算法进行求解,最终得出最佳的泊位分配方案。通过与CPLEX求解过程进行比较,验证了本文算法的有效性;设计了敏感性分析实验,分析了不同的大型船舶占比和不同的船舶进港时间间隔给泊位分配带来的影响,可为散货港口实际泊位分配作业提供决策支持。论文在已有研究的基础上增加考虑了让位移泊和作业移泊两种作业,研究成果有助于降低船舶在港等待的时间,提高港口泊位资源的利用率,为散货港口泊位分配计划的制定提供一个新的思路和一定的借鉴意义。

干散货码头水资源循环利用研究

为提高干散货码头水资源利用效率,本文以鼠浪湖码头相关水资源利用设备设施为例,从码头污水收集池、排洪沟、压舱水回收装置改造等方面,分析其在水资源循环高效利用方面可行性。研究结果表明:码头常规污水收集池改造可收集污水和兼顾压舱水蓄水,码头排洪沟增设堤坝提高了雨水收集库容,且大幅提高了船舶压舱水回收效率。

长江干线武安段6 m水深航道整治工程航运经济效益评估

武安段6 m水深航道整治工程建成后,万吨级江海船舶可常年直达武汉,航运经济效益十分显著。以散杂货为代表船舶,按照有无对比、实际发生原则,基于2018—2022年武安段通航统计数据,科学评估武安段航道货运量和船舶结构,并在此基础上构建航运经济效益定量计算模型,对武安段实施后航运经济效益进行评估。经测算,2022年武安段散杂货船产生的航运经济效益达4.84亿元,超过工程设计阶段的预期目标。研究不仅可用于确定工程主要经济效益指标是否实现,为工程后评估提供重要参考,还有利于指导航道工程项目的投资和管理,为推进相关项目计划和政策优化提供依据。

秦皇岛港干散货码头碳减排现状分析与行动路径研究

本文以全球最大的大宗干散货公众码头——秦皇岛港为例,分析其碳排放情况和绿色低碳发展现状,通过源头降碳、过程减碳、末端固碳等方面的举措,提出了干散货港口开展碳减排工作的行动路径,明确了碳减排是各港口企业实现高质量、可持续发展的重要内容。

散货堆场移动式堆料皮带机改造

为提高散货堆场利用率,移动式堆料皮带机应能在堆场内自由移动使用,且具有回转功能。针对原有流动机械移机难度大、轨道式堆料机改造成本高的缺点,设计一种轮胎移动式堆料皮带机改造方案,增设大车行走、回转等机构,可实现设备在堆场移动作业、接受短驳车辆的直接倒料,从而提高堆场的堆存效率、降低能耗。

散杂货船载运车辆安全运输监管对策

通过海事执法过程中发现的风险来源,从加强行业管理部门监管等角度,提出散杂货船载运车辆运输海事监管对策,为有效化解散杂货船载运车辆运输风险提供借鉴。

散货设备项目现场交机中安全管理与风险防控策略探究

本文旨在探究散货设备项目现场交机中的安全管理与风险防控策略。散货设备涉及复杂的工作环境和大型机械设备,存在一定的安全风险。安全管理方面包括卸船上岸、落轨、侧移、调试和联动调试等环节,需要采取相应的措施确保操作安全。风险防控策略包括风险评估与识别、风险预防措施、应急响应与事故处理以及培训和安全意识教育。通过科学的管理和防控策略,可以提高港口工作人员和设备的安全性,促进港口运营的可持续发展。

外海岛礁大型散货堆场供水水源选用研究

本文从某大型散货堆场水源和供水量要求出发,其散货堆场的环保用水用水量非常大。该项目涉及外海岛礁可以利用的水源包括市政水源、雨水资源、船舶压载水、专用运水船运水和海水,如何根据现状条件,解决水源问题,是保障本工程能够正常运行的关键。本文通过对该项目各种水资源利用等方面入手,分析其在水资源综合利用方面所采取的措施,提出了适合外海岛礁区域的供水模式,可为外海岛礁大型矿石堆场水资源开发利用提供参考借鉴,从而实现水资源的高效利用。

港口皮带输送机磁力耦合直驱技术

为了降低散货码头煤炭及矿石装卸流程系统中皮带输送机的能耗,促进散货码头绿色低碳转型,采用磁力耦合直驱技术实现皮带输送机的驱动,与同工况的三相异步电机驱动皮带输送机进行能耗、噪声、可靠性对比分析。结果表明,磁力耦合直驱系统能在一定程度上降低皮带机能耗和运行噪声,运行可靠,具有推广价值。

螺旋卸煤机在散货码头中的应用分析

螺旋卸煤机是一种常见的散货码头装卸设备,具有高效、可靠、节能等优势。通过分析螺旋卸煤机在散货码头作业中的应用情况,包括工作原理、优势和限制,提出相关改进建议,旨在提高散货码头的作业效率,实现可持续发展。

某内河散货浮式码头装船工艺方案研究

以某内河专用散货砂石料出口浮式码头工程为例,对弧形轨道式装船机方案、直线式移动装船机方案、简易直线式移动装船机方案从可行性、经济性、设备优劣性等方面进行综合对比,可为内河散货出口码头装卸工艺设计提供参考。

基于无人机倾斜摄影测绘技术的港口散货盘点方案

散货港口堆场面积大,不同货源货物在港口间隔堆放。传统的散货堆场管理依赖于人工理货,耗时耗力、工作强度大且存在误差。利用无人机倾斜摄影测绘技术,通过对堆场进行航空摄影、3D实景建模、体积测量、货堆信息化,可实现堆场数字化和信息化,更好地进行货物的追踪、管理和监控,具有普及推广意义。