沿海大型临港产业配套通用码头总体设计

近十来年我国发达城市的临港产业经济发展迅猛,呈规模化、专业化、多元化和综合化的发展趋势,港口资源优势的充分发挥是助力临港产业迅速发展的助推器和发动机,港口在临港产业发展中扮演举足轻重的角色,本文以广州港新沙港区二期工程为依托,充分调研临港产业特点基础上,重点对配套码头吞吐量预测差异化分析、总平面布局、设备选型通用性、集疏运方式、配套工程等总体设计的关键要素进行研究分析,总结了以散装粮食和件杂货为主要货类的沿海大型临港产业配套通用码头总体设计的经验,为同类工程提供参考。

散粮码头装卸系统的计算机模拟模型

结合实际工程背景,根据散粮装卸工艺的特点,把散粮码头系统划分成5个子系统并分析子系统各自的运行规则和子系统之间的相干现象,建立相应的模拟模型,编制模拟程序,对系统进行试验,得出了对码头规划和码头运营管理都很有意义的决策信息。

我国沿海粮食运输系统与粮食专业化码头布局分析

随着新冠肺炎疫情在国内外不断蔓延和中美贸易摩擦的持续升级,我国粮食的生产、储存、运输等引起公共关注。针对上述各方关切内容,梳理我国粮食年产量、人均占有量、库存消费量等发展情况,重点分析我国沿海地区粮食外贸接卸情况和内贸"北粮南运"体系发展情况,研究我国沿海港口粮食内、外贸运输格局,总结粮食专业化码头现状布局情况及存在的问题,提出我国外贸粮食主要以大豆进口为主,大部分服务于粮油加工临港产业,接卸港主要布局在广州港、日照港、天津港、青岛港等;内贸粮食以"北粮南运"为主,格局基本稳定,其中辽宁沿海区域的丹东港、大连港、营口港、锦州港、葫芦岛港为北方主要装船港,长三角区域的苏州港、南通港、泰州港和珠三角的深圳港、东莞港、广州港为主要接卸中转港;宁波舟山港则表现出较明显的外贸进口转内贸出口的物流特征,上海港的传统粮食中转功能有所减弱,浙南、东南沿海区域粮食中转接卸码头布局宜进一步加强。

散粮码头的照明光源及灯具的选择

分析对比码头作业的常用光源,得出几种光源的适用场合,综合考虑散粮码头特殊的工作环境,通过实例说明散粮码头不同作业区域照明光源和灯具的选取,可为散粮码头的照明设计提供参考。

基于码头吊机自动扦样设备设计研究

借鉴汽车自动扦样机的设计,通过对粮库原有吊机的改造利用,实现基于码头吊机的船运散粮自动扦样设备。本文从当前船运散粮扦样方式入手,说明在当前粮库船运扦样过程中存在的一些问题。随后通过对现有扦样机及吊机如何改造,给出了具体明确的方案,并最终给出了具体的设备配置及参数。

立筒仓高料位的研究与调整

本文主要介绍了立筒仓高料位报警器工作原理及其位置的调整。通过对高料位报警器的研究与调整,可提高筒仓的储备量、加强安全作业、避免入仓过程中发生冒仓事故,开辟新的工作模式。同时也提高了散粮码头入仓、装船等工艺流程的整体自动化水平,对散粮码头的未来发展有着重要而深远的意义。

港口码头散粮筒仓进仓方案选择

以南方某散粮码头为例,分别从多点卸料方式、设备布置、风网设计、可靠性和粮食破碎率等方面进行对比分析,得出各自的优缺点,以供在工程设计或建设中根据实际情况进行合理配置。

日照港散粮码头工程电气设计特点

介绍日照港散粮码头工程电气专业的设计特点及节约型配电系统设计思想在日照港散粮码头工程中的应用。

基于Profibus-DP总线技术的散粮码头照明控制系统设计与应用

Profibus-DP是Profibus总线中应用最广的通讯方式。作为国际现场总线标准之一,Profibus-DP主要应用于自动化系统中单元级和现场级通讯,适合于分布式I/O设备、传动设备、PLC及基于PC的自动化系统等设备之间的通讯。本文利用过Profibus-DP总线网络通讯技术,结合PLC硬件技术及软件编程,规划设计实现了散粮码头分布式照明控制系统,并在天津临港经济区大沽口港区2-3号粮油码头项目中取得了良好效果。实践表明,系统运行可靠稳定,使用维护便利,达到了预想的设计使用要求,验证了设计实现方法的有效性。

无线信号传输装置在散粮装卸系统上的应用

装卸船两用机与中控的通信采用电缆卷筒的方式进行,由于散粮码头环境比较恶劣,粉尘多且常年处于泊位旁海水潮湿腐蚀下,会对现场通信电缆造成很大的损坏,长此以往信号传输容易出现中断及信号不好等故障,同时由于两用机是20世纪90年代的产品,未在电缆卷筒增加过紧限位以防止拉断,通常在大机行走的时候,司机全程监护,但仍存在将通信电缆拉断的潜在风险。为了杜绝此类隐患,本文提出了用无线信号传输装置代替电缆卷筒的通信方式。

装卸工艺与劳动定员在散粮专用码头的应用

为优化散粮专用码头装卸技术,合理安排人员定额,提高劳动生产率,降低劳动成本及促进港口企业高质量发展,以散粮专用码头设施和装卸机械设备为切入点,通过梳理散粮装卸系统工艺流程,依据散粮装卸工艺、组织结构、管理职能及岗位设置等相关要素进行劳动定员。实践结果表明,装卸工艺与劳动定员的应用能够促使散粮装卸规范有序,实现安全生产标准化,有效提高散粮装卸效率,合理控制劳动成本,为港口企业带来直接的经济效益。

基于工业以太网的散粮连续式卸船机控制系统网络通讯设计与实现

工业以太网是为工业应用专门设计的基于IEEE 802.3(以太网)国际标准的开放式、多用户、高性能的局域网络系统。本文通过工业以太网的通讯技术、PLC硬件技术、软件设计,实现了散粮码头卸船机与码头中央控制系统的实时数据交换。在天津临港经济区大沽口港区2-3号粮油码头项目中,取得了良好的效果,运行可靠稳定,达到了预想的设计使用要求,验证了设计实现方法的科学性和有效性。