面向C919大型客机装配的零件供应链协同管理研究

本文旨在研究面向C919大型客机装配的零件供应链协同管理,通过深入探讨C919大型客机装配和零件生产管理领域的关键问题和挑战,以及现有的协同管理方法和实践,提出了一套全新的供应链协同管理方案。该方案综合运用信息技术、物流优化和合作伙伴关系建立等策略,以实现零件供应链的高效协同运作,进而提升整体装配效率和产品质量。研究结果表明,面向C919大型客机装配的零件供应链协同管理方案不仅能够有效应对市场变化和生产压力,而且能够为企业创造更多的商业价值和竞争优势。

智能制造环境下的C919大客装配装备优化与更新策略研究

本文以“智能制造环境下的C919大客装配装备优化与更新策略研究”为题,旨在探讨C919大客装配或零件生产管理中智能制造的应用。首先对智能制造技术在C919大客装配装备优化方面的现状进行了梳理和总结。接着,针对现有问题和挑战,提出了一系列有效的更新策略。其中,重点关注了智能制造技术在生产过程中的应用,如人工智能、物联网、大数据分析等。最后,本文对未来智能制造环境下C919大客装配装备优化与更新策略的发展方向进行了展望,为相关领域的研究和实践提供了参考。

C919飞机增升装置工程应用技术研究进展

本文介绍了C919飞机增升装置设计团队关于CFD工程应用技术研究和试验研究的部分工作进展情况:初步搭建了增升装置气动计算软件平台,编写了三维几何成形程序和两套前置处理程序,提高了增升装置的设计效率和准确性;开展了等弦长带后掠半模(SCCH)和C919飞机增升装置构型半模(LSSS)低速风洞试验研究,验证了C919飞机增升装置设计方法和设计方案的可行性。

基于C919飞机的民机试飞测试系统配电设计研究

文章以C919飞机为载机平台,对传统的飞机试飞测试系统配电方案进行了全新设计,全新设计后的配电方案不仅有效满足了C919飞机试飞测试系统用电需求,还可以为日后其他大型民机试飞提供借鉴和参考。

C919大型客机总装下线助推我国材料产业发展

一、C919发展历程早在近半个世纪之前,中国就在为制造一款大型客机而努力。1980年9月,举全国之力建造的大飞机"运10"首飞成功,但令人遗憾的是,由于多种原因,1986年这架完成多次试飞任务的飞机回到上海后,再也没能继续飞起来。同时期,中美合作的"MD82"客机项目正式实施,希望实现"市场换技术"。

C919飞机噪声边线衰减的预测研究

我国自主研发的C919飞机即将进入适航取证阶段,飞机噪声适航审定规章对边线噪声作了相应规定,因而预测飞机的边线噪声级可为噪声适航审定提供参考,其中边线衰减是预测边线噪声级的一个重要部分。为了预测C919飞机的边线衰减,对国际汽车工程师协会SAE中的边线衰减几何模型和算法进行了研究,并根据边线衰减与仰角和边线偏移距离的关系,绘制了边线衰减曲线,结合由飞机-噪声-性能ANP数据库算得的C919飞机起飞航迹预测边线衰减。

C919合金室温应力-应变曲线的数学建模研究

采用数学建模方法得到了C919铝合金流变应力的本构模型,分析了合金在变形温度为350-470℃,应变速率为0.001-1.000 s^-1范围内,变形温度和应变速率对合金流变应力和微观组织的影响。结果表明,C919铝合金的变形行为都接近稳态变形特征;在同一变形温度下,随着应变速率的逐渐增加,实验值与计算值的误差有增大的趋势,在低应变速率下通过数学建模得到的本构方程更加准确。

C919飞机减推力飞越噪声级预测算法研究

为了在新设计飞机首飞测试前能够预测飞机减推力飞越噪声级,节省人员物力的消耗,缩短新设计飞机的设计周期,对飞机减推力有效感觉噪声级预测方法进行研究;利用飞机的相关控制参数和有效感觉噪声级公式推导了减推力飞越噪声级的预测方法;以空客、波音飞机为例,验证预测方法的有效性;并将该算法应用在国产C919飞机飞越噪声级的预测中。

C919或拉动万亿美元产业链价值

大飞机完成空中首秀＂主—供＂运作模式接轨国际87岁的程不时拄着拐杖颤颤巍巍地站在人群中。作为运十的总设计师,他亲历了中国大飞机梦追逐之路的艰辛,要来亲眼见证中国航空发展史上历史性的时刻。5月5日下午2点,上海浦东机场第四跑道,我国自主研制的首款国际主流水准的干线客机C919顺利起飞，历时1小时20分钟后，完成空中首秀。

高产、多抗玉米新品种德丰C 919选育及育种思路探讨

德丰C 919是石家庄市农林科学研究院2012年以石359为母本,以H 1710为父本选育的玉米单交种,2019年5月通过河北省农作物品种审定委员会审定(冀审玉2019041)。该品种属于中熟玉米品种,抗病性强、丰产性好,抗倒性突出,适合在河北省唐山、廊坊及以南的夏玉米区种植推广。通过德丰C 919的选育对黄淮海地区玉米育种的思路进行了探讨。

C919铝合金显微组织与拉伸断口分析

对C919铝合金进行了金相电镜试验,对在不同温度挤压变形后的组织进行观察,分析了它们的分布特征、形貌及影响,用扫描电镜观察了铝合金的拉伸断口形貌。这表明,其断裂是以韧性断裂为主的韧脆混合断裂,研究了其断裂过程及机理。

基于APDL的结构拓扑优化程序开发及在C919客机舱门铰链臂设计中的应用

为使结构在相同甚至更少质量下获得更大的刚度,并让设计过程更加科学和高效,根据拓扑优化技术利用APDL对ANSYS进行二次开发,并与基准算例比较验证该程序的有效性,实现结构的轻量化设计.将所开发的程序用于C919客机舱门铰链臂结构的最小柔度设计,获得比2种原始设计方案刚度更大的轻质拓扑构型,具有一定的实际参考价值.所开发的程序具有如下优点:适用于低阶单元,极大提升计算效率;可扩展到包括实体单元在内的各种单元类型,如梁、板和壳等,有效增加结构模型的应用范围;引入并实现FILTER技术以避免使用低阶单元优化时出现棋盘格现象;具有针对拓扑优化结果的有特色的后处理模块.

C919大飞机中机身快速运输车介绍

＂大型精密装备快速运输车关键技术研究＂是燕山大学赵静一教授团队多年研究的课题,针对目前国内大型精密装备快速运输过程中的复杂工况及特殊要求,为保证大型精密装备在快速运输过程中的安全,依托可靠性思想,团队与江苏海鹏特种车辆有限公司等多家企业合作自主创新设计开发了一系列大型精密装备快速运输车,包括军用专用运输车、风叶运输车、地铁运输车、飞机部件运输车等。

国审玉米新品种德丰C919及综合配套技术

德丰C919是石家庄市农林科学研究院育成的高产、稳产、适应性广、抗逆性强的玉米杂交种,2021年通过国家黄淮海夏玉米区审定(审定编号:国审玉20210070)。介绍了该品种在河北省、国家区域试验和生产试验中的产量和抗性表现,并对其配套的繁制种技术和栽培技术进行了总结。

国审玉米新品种德丰C919的丰产性和稳产性分析

对玉米品种的丰产性和稳产性进行综合评价,可以为品种在适宜区域的推广种植提供理论依据。基于2019~2020年国家黄淮海夏玉米组品种区域试验和2020年国家黄淮海夏玉米组品种生产试验的产量数据,以郑单958为对照品种,利用平均值法、变异系数法和高稳系数法,对石家庄市农林科学研究院和河北德丰种业有限公司共同选育的国审玉米新品种德丰C919(石玉1502)进行了丰产性和稳产性分析。结果表明:2019~2020年国家黄淮海夏玉米组品种区域试验和2020年国家黄淮海夏玉米组品种生产试验,德丰C919(石玉1502)平均产量分别为10542.0、10414.5和10497.0 kg/hm^(2),分别居同组参试品种第3位、第1位和第1位,较CK增产6.3%、9.7%和6.7%,差异均达到了极显著水平;产量变异系数分别为14.59%、14.44%和15.28%,分别居同组参试品种第11位、第2位和第4位;高稳系数分别为82.55%、85.35%和82.17%,分别居同组参试品种第7位、第1位和第4位。综合分析认为,德丰C919(石玉1502)丰产性和稳产性均表现较好,是一个产量稳定、适应性强且增产潜力巨大的玉米优良品种,适宜在黄淮海夏播玉米区大面积推广种植。

C919 上半框零件的数控加工

刀具参数的确定是高速加工中的重要环节,程序的编制也是围绕这一环节展开的。在此零件中,球面闭角区的参数确定更是整个加工过程中的重点,一个合理参数的设置在保证零件尺寸与表面质量的同时也是保护刀具耐用度与机床寿命的必要条件。

采用QC方法降低C919飞机EWIS设计重量

采用QC(质量管理)方法,对选择的"降低C919飞机EWIS设计重量"课题进行现状调查,设定QC活动目标。对于造成EWIS系统超重的原因进行分析并确认要因。针对要因制定对策并予以实施。通过效果检查发现,QC活动成功降低C919飞机EWIS设计重量。

国审玉米品种德丰C919不同生态区密度试验研究

针对河北省玉米种植区气候复杂多样的现状,通过在邯郸、石家庄和唐山3个生态区对国审玉米新品种德丰C919进行5种不同密度栽培试验,研究不同生态区德丰C919最适宜的种植密度。结果表明:邯郸地区夏播最佳种植密度为75000株/hm^(2)左右,石家庄地区夏播最佳种植密度为82500株/hm^(2)左右,唐山地区夏播最佳种植密度为75000~82500株/hm^(2),为德丰C919在河北夏播区构建更加精细具体的高产、高效栽培配套技术规范提供了理论依据。

C919试飞测试设备供电系统多重保护技术

针对C919试飞测试设备供电系统的高可靠性要求,在采用三通道分级供电和冗余供电的基础上,提出该系统的多重保护方案,设计并研制了包含输入过欠压保护、输出过欠压和过流保护、过温保护、输出电压纹波保护及冷却风扇失速保护等多重保护电路,详细分析了基于无限增益多路负反馈二阶高通滤波技术的纹波保护电路和基于可预置同步/异步二进制减法计数芯片CD40103的冷却风扇失速保护电路。仿真和实验测试表明:当实际输入电压、输出电压及过载能力等超出设计范围时,系统实现了保护功能,且与预期设计指标相吻合。