面向高速切削的CAD模型与CAM编程

对复杂零件进行高速切削加工,往往先借助于CAD软件建立模型用于定义零件外型,然后通过CAM软件生成数控加工程序。CAD和CAM的质量与应用是影响高速切削加工质量的主要因素。深入分析并阐述了建立面向高速切削加工的CAD模型时需注意的事项,及如何合理地选用CAM系统提供的编程策略,以获得完美的走刀路径,生成优化的数控加工程序。并以连杆模具高速加工为例,对面向高速切削的CAD与CAM应用进行了介绍。

露天矿采掘计划CAD软件的研制开发

讨论了露天矿采掘计划计算机辅助设计软件MPLAN的系统结构、系统数据以及系统各主要功能模块的基本原理及其工作特点。该软件现已在我国多家矿山及设计单位使用 ,普遍反映系统性能良好 ,操作直观、简单 ,实用性强 。

MFC与ARX结合开发AutoCAD应用程序

基于对ARX开发有关方面的详尽讨论 ,给出实现MFC与ARX相结合开发出AutoCAD应用程序的方法 ,并在实际中加以成功应用 .

新型包络蜗杆式分度凸轮机构装置的参数化CAD技术

针对分度凸轮机构设计计算繁杂和装置结构人工绘制困难等问题 ,用结构化程序设计方法 ,运用工程上常用的AutoCAD、Foxpro、BorlandC ++等应用技术软件 ,建立了一套模块化的“新型包络蜗杆式分度凸轮机构装置”的参数化CAD系统 ;只要设计者提供必要的几个关键参数 ,便可实现从机构原理分析到装置结构图输出的全部设计及自动绘图过程 ,加快了图纸的生成速度 ,提高了设计的效率 ,有利于包络蜗杆分度装置系列化产品的设计制造 ,并可拓展应用于其它各类分度凸轮机构装置的设计制造中。

基于MATLAB与C#的火炮CAD系统开发和优化设计

MATLAB和C#语言都能把各自的源程序编译为.NET程序集,并支持对.NET程序集的调用,藉此可实现MATLAB和C#语言混合编程,弥补单一语言功能不足的缺点。在火炮CAD软件的开发中,用MATLAB语言编写火炮CAD模型计算程序并使用Builderfor.NET工具编译为.NET程序集,然后利用C#语言编写软件界面,利用树形结构组织火炮的内弹道、炮口制退器和制退机等功能模块,各个模块相应调用由MATLAB生成的.NET程序集实现其功能,使用多线程预加载技术对程序进行优化以提高运行速度。

机械缠绕机用缠绕CAD程序设计

本文简要介绍了机械缠绕机用缠绕CAD程序设计。

往复式压缩机CAD系统软件的研制开发(Ⅰ)

通过总体结构设计、热力学计算、动力学计算、零部件设计及其绘图等几大功能模块,介绍了作者与北京第一通用机械厂合作开发的往复式压缩机CAD系统软件,系统应用了VisualC++可视化编程、数据库编程和ObjectARX参数化绘图技术。除了具有已有压缩机CAD软件的基本功能之外,该软件还具有如下特点:面向普通设计人员,既保持了系统中各个模块功能的连贯性,同时又保持了其相对独立性;软件界面直观、友好,通过大量在线图形显示使得用户对各种参数的变化关系有直接感知,避免了设计过程中的盲目性;每个软件模块的构思起点较高、框架较为全面,开放性和可扩充性较强,为以后的补充开发奠定了基础。

基于部件的涵洞CAD系统

根据涵洞CAD系统的总体设计的功能要求,结合涵洞的结构特点、涵洞设计要求及面向对象的编程方法,提出基于部件的涵洞CAD系统开发方法和涵洞CAD系统的部件划分方法,并开发了基于部件的涵洞CAD系统。在生产实际中的应用表明,该系统具有较强的适应性、可扩展性以及易维护的特点。

基于ObjectArx的多高层钢框架CAD系统研究

根据多高层钢框架结构设计的特点,采用面向对象的系统开发技术,以AutoCAD作为图形处理平台,开发了基于ObjectArx多高层钢框架CAD系统.阐述了基于ObjectArx多高层钢框架CAD系统的开发方法,主要涉及系统总体结构、用户界面技术、对象模型分析及类实现、自定义实体的图形化显示、用户界面与数据分离等关键技术,并通过实践验证了上述技术的可操作性.

基于三维CAD数模的现代测量技术

给出了基于三维CAD数模的现代测量系统构架,CAD设计产生的零件三维数模导入测量软件,基于导入的CAD数模产生测量路径,生成DMIS自动测量程序给三座标测量机,无需测量机、工程图和实物零件,实现零件测量编程和零件制造的并行工程。以CAD数模为核心的现代测量技术,在高效数模自动编程、自由形状轮廓曲面测量、制造质量检验等方面均有应用。

CAD系统的二次开发在飞机构型优化中的应用

飞机概念设计优化目前存在的主要问题是分析对象的几何描述过于简单、描述不统一和修改困难,造成分析计算可信度不高而且不同学科分析模块间信息很难转换。从建立一个三维运输机参数模型入手,通过CAD系统的二次开发,将模型集成到设计优化框架中,应用高信度的计算流体方法(CFD),以飞机起飞重量最小为目标完成构型优化。

基于消息机制的CAD软件二次开发技术的研究与实践

该文叙述了当前的软件二次开发方法的不足，介绍了多任务操作系统的消息驱动机制和以消息为纽带的软件二次开发方法，以及以这种方法开发ＭＢＰ程序的步骤。最后作者以ＡｕｔｏＣＡＤ为例，介绍了在ＷＩＮＤＯＷＳ多任务操作系统工作平台下，一个机械ＣＡＤ系统的应用开发实例。

机械CAD中数表与线图的处理方法

针对机械CAD中常用工程数据---数表与线图的形式,对常用数表与线图的程序化处理方法进行了详细论述。

基于C/S的继电控制线路系统CAD软件的研制与开发

为了解决继电控制线路系统传统设计方法的弊端 ,本文提出了研制与开发基于Client Server结构的继电控制线路系统CAD软件的技术和方法。通过在软件中采用网络拓扑技术[4] 和二分图匹配[5] 以及Dijkstra算法[5] 等方法 ,成功地解决了设备端子排和电缆表的自动生成问题 ,并对设计结果进行了优化。实践证明 ,基于上述技术和方法开发出的CAD软件包获得了成功 ,它能够完成设计人员的全部设计工作 ,提高了设计效率 ,为用户节省了系统费用。

模具CAD系统中参数化图形库的建立

为了减轻模具 CAD设计中繁重的建库工作 ,提出了针对模具设计中不同图形的特点 ,在 Auto CAD平台上采用程序驱动和尺寸驱动相结合的办法 ,为开发人员提供了一种简单易行的建库方法。

车辆机器人焊接CAD/CAM系统

为提高车辆自动化焊接的水平,替代目前机器人示教再现的编程方式,自主开发了基于某车辆焊接的弧焊机器人离线编程系统———VWROBCAM。VWROBCAM是基于面向对象的思想,采用图形工具OpenGL在Visual C++环境下开发的离线编程系统。该系统实现了车辆三维焊接零件的参数化自动造型及焊接特征设计,基于COM接口技术实现了焊缝特征信息提取,基于OLE技术实现大型机器人工作站仿真环境与车辆的三维CAD无缝集成及机器人焊接过程计算机图形仿真。

机械 CAD 应用程序与工程数据库间的信息传递

论述了工程数据库与机械ＣＡＤ的设计计算、工程分析计算及ＡｕｔｏＬＩＳＰ参数化绘图等应用程序之间的数据信息传递方法。

车站平面图CAD系统的设计与实现

介绍的车站平面图CAD系统不但能够实现铁路车站线路设备的精确定位 ,而且结合车站的特征 ,通过定义特殊的数据结构 ,在生成平面图形的基础上实现了车站作业的自动安排和动态显示 。

CAD／CG在机器人离线编程中的应用

机器人离线编程是机器人应用的重要工具，它与ＣＡＤ／ＣＧ技术紧密相关。本文讨论ＣＡＤ／ＣＧ在我们开发的装配机器人离线编程系统ＡＲＰＳ中的应用，包括机器人世界的几何建模、运动位置的推理、碰撞检查和计算机动画。

轮胎模具侧板字体加工的CAD/CAM技术应用

阐述了运用高端CAD/CAM软件UG进行轮胎模具侧板字体的加工过程,实现了轮胎模具侧板字体在五轴数控雕刻机上的数控加工,提高了模具的加工质量和效率。