思政教育融入材料成型CAD/CAM综合实验课程的设计与实践

为了贯彻高等学校各类课程“三全育人”精神,针对材料成型CAD/CAM综合实验课程特点,以《中国制造2025》为切入点,以实验专业知识和实验项目为载体,从专业认同感、职业素养、创新精神和社会责任感等方面,挖掘该实验课程思政元素,构建材料成型CAD/CAM综合实验课程思政教学体系。将思想教育合理地融入课程实验理论和实践教学中,使学生在学习专业知识、提高综合实践能力和培养创新能力的同时,塑造正确的价值观和科学观,发挥专业课立德树人的引领作用。

自由曲面反求技术及其CAD/CAM一体化实现

以某鞋楦底面的反求设计为例,应用反求技术建立自由曲面CAD模型,通过UG/Parasolid Binary数据格式与CAM软件进行对接,较好地实现了CAD技术与CAM技术的一体化。该设计技术考虑了产品的外形美观和制造的需求,并能提高设计效率,有效控制误差,是一种新产品开发的有效手段。

基于UG的高精度棱体成形车刀CAD/CAM系统

根据成形车刀的设计理论,综合运用UG/OpenMenuScript,UG/Open UIStyler,UG/Open API和Visual C++6.0等UG二次开发工具,开发出基于Windows XP和UG二次开发平台、以VC为编程工具的成形车刀CAD/CAM系统。该系统利用自动截形法获得成形车刀“零误差”刀刃廓形;采用导入燕尾槽模型的方法,利用最小半径控制点技术实现了棱体成形车刀的基于特征参数化设计;使用数据库技术实现成形车刀的切削角度、结构尺寸的参数化设计;通过编程实现工程图的尺寸标注功能;解决原来成形车刀设计的设计精度和效率低等问题,消除了双曲线误差。该系统实现了与UG系统的无缝集成,具有良好的人机交互性、可扩充性和可移植性。借助该系统可直接快速、准确地生成高精度棱体成形车刀工程图以及廓形的数控线切割加工程序。

箱体类零件CAD/CAM集成技术的研究

ＣＡＤ／ＣＡＭ集成技术是当代最杰出的工程技术之一，是工业起飞的引擎，是ＣＩＭＳ实现的关键技术之一。本文以箱体类零件为例，对ＣＡＤ／ＣＡＭ集成技术进行了深入的研究，提出了形状特征关系图、基于投标的自治工艺规化方法等一些新概念，并对其进行了深入的论述。指出这些方法为ＣＡＤ／ＣＡＭ集成技术的现实提供了可能。

CAD/CAM在水轮机叶片热模压成型工艺中的应用

介绍采用UG CAD/CAM及其强大的二次开发平台，解决混流式水轮机叶片热模压成型工艺中急需解决的叶片展开、压模设计及数控加工等关键技术问题。研究开发了叶片曲面的三维几何造型、密化计算处理、建立束展开的数学模型、及其带工程约束的几何近似展开方法及算法。并基于UG CAD/CAM用GRIP语言开发了解决这类技术问题相应的软件。该软件已实际用于叶片的制造，证明方法和软件都是可行的，具有良好的技术和经济性。

冷弯薄壁轻型钢结构住宅建筑CAD/CAM软件

为开发冷弯薄壁轻型钢结构住宅结构体系的专用CAD/CAM软件,在介绍并分析该类结构体系及其典型连接节点的组成和构造特点的基础上,依据实际设计工作进行软件的功能设计和流程划分,设计从设计模型到计算模型、再到深化模型的软件架构和操作模式.该类结构体系基于部件进行设计、计算和拼装,据此界定墙片、楼盖区块和单榀平面屋架等基本软件对象,设计部件-构件的层次化对象数据结构,以兼顾结构设计与深化设计的不同要求.在AutoCAD图形平台上编制该CAD/CAM软件,实现建模、计算和绘图等若干核心功能.

冷弯成型的CAD/CAM/CAE技术

重点介绍了将CAD/CAM/CAE技术应用于冷弯成型行业,解决轿车门窗、农用车车厢板、彩板及不锈钢门窗、异型管成型、宽幅压型板等关键生产技术问题,以及应用FEA技术实现了复杂截面的仿真成型、预冲孔畸变的控制、超高强度钢的成型、高精度复杂型面成型辊的制造技术。为企业开发新产品,采用新技术、新工艺,提供了技术支持和服务。

复杂轮廓轧辊的CAD/CAM一体化设计

针对目前我国较为薄弱冷弯成型技术,结合某复杂截面轮廓冷弯成型件项目,进行了轧辊CAD设计方法和设计过程的全面介绍,并就轧辊的CAM技术和数控加工技术进行了简要的说明,经工厂应用证明该方法确实可行。

基于CAD/CAM的舰船螺旋桨精度控制技术研究

为解决船舶螺旋桨内部角动量不平衡、精准解耦能力较弱等问题,提出基于CAD/CAM的船舶螺旋桨精度控制方法。通过控制轴系确定、定点坐标变换2个步骤,完成船舶螺旋桨结构的CAD/CAM建模。在此基础上,通过铣削方式与加工路径分析、残余精度量计算、微小控制误差确定3个步骤,完成新型精度控制方法的搭建,实现基于CAD/CAM的船舶螺旋桨精度控制技术研究。对比实验结果表明,与传统控制方法相比,应用新型精度控制方法后,船舶螺旋桨内部角动量呈现明显的平衡状态,精准解耦能力最大值可达到70%。

汽车前轴精密成形模CAD/CAM的研究与实践

介绍了汽车前轴精密成形的工艺特点 ,利用UG软件平台完成了汽车前轴锻件与模具的三维实体造型设计 ,利用UG软件的CAM模块生成了数控加工程序 。

CAD/CAM在成型模具设计制造中的应用前景——以节水灌溉塑料器材为例

目前,传统模具设计制造技术根本不能满足市场对模具的要求。因此,研制和开发新的模具设计、制造技术势在必行。模具CAD/CAM技术正是在这种形势下被开发出来的,并在现代模具的生产中发挥了重要作用。为此,总结了CAD/CAM技术的特点,指出了节水灌溉器材的发展方向,阐述了CAD/CAM技术在节水灌溉塑料器材成型模具设计制造中的应用前景。

基于三维CAD/CAM的旋流板成型模的研制

旋流板是螺旋状钣金零件,文中论述了其成型模具的研制过程,阐述了CAD/CAM在模具研制中的应用。

高精度圆体成形车刀的CAD/CAM系统

研究了高精度圆体成形车刀优化设计的数学模型 ,介绍了用VB语言开发的高精度圆体成形车刀的CAD/CAM子系统的构成及其主要模块的功能。该系统可由工件零件图直接生成加工该工件的高精度圆体成形车刀的零件图及刀具廓形的数控线切割加工程序 ,同时还能通过仿真检验所设计的刀具廓形及其加工程序代码的正确性。

集成化CAD/CAM的产品定义模型

CAD/CAM的集成化是当今生产自动化领域中,迫切需要解决的重要问题之一,实体模型由于其仅仅表达产品的几何形状难以作为CAD/CAM集成的基础,为了实现CAD/CAM的集成,本文研究了基于特征的产品定义模型。在特征体素构造法则的基础上,描述了产品的形状概念信息,特别是形状特征的形成方法;探讨了特征实体造型方法;讨论了精度信息和非形状信息的表达方法以及它们与形状概念信息之间的关系。

利用IGES实现CAD/CAM系统间数据交换的研究

主要介绍了不同CAD／CAM系统间进行数据交换时所采用的标准IGES的数据交换原理，文件内容、数据记录格式、存在问题及其解决办法。

离合器外壳成型模具CAD/CAM系统总体方案设计

用结构分析与结构设计思想对离合器外壳冲压成型模具CAD／CAM系统进行了总体方案设计。采用IDEFO方法，分析建立了该系统的功能模型，阐述了其各主要模块的功能与实现机制，用IDEFIX方法给出了该系统信息模型中的一个实例，提出了用以描述系统信息传递的数据结构，并用Warnier图解加以表示。

一种有效的裁剪算法及其模具CAD/CAM中的应用

基于一种快速完备的自由曲面求交算法[1 ] 提出了一种有效的自由曲面裁剪算法 ,该算法综合考虑了曲面间的拓扑关系 ,对裁剪对象上的交线进行裁剪 ,并依次连接构成裁剪后曲面的所有内环和外环而形成一张精确的裁剪曲面。以实例证明了该算法的有效性 ,并具体讨论了该算法在模具CAD/CAM中的应用 ,最后讨论了模具制造时分层面上的加工区域的确定问题。

冷弯成型CAD/CAM的一体化技术

冷弯成型工艺的生产率高、成型精度好、成本低，它作为一种节材、节能的板金属成型技术，近年在我国得到迅速发展．随着计算机技术的发展，将CAD／CAM技术应用于这一领域，使得这一“空缺的艺术”向科学的转化成为现实．本文介绍了我们与德国dataM公司合作、开发的冷弯成型轧辊的计算机辅助设计、变形模拟技术，以及我校在国内首先实现CAD／CAM一体化技术，并将这一成果应用于多个企业获得良好的经济效益情况．

辊弯成型CAD/CAM技术的应用与发展

介绍了北方工业大学与德国dataM公司近年来合作研究开发的技术成果，给出了辊弯成型CAD／CAM技术的应用实例．应用CAD技术，在非对称料型的设计中根据截面的几何特性确定成型基准及工艺，介绍了咬口封闭料型的设计特点，给出了计算机模拟技术在宽幅压型板设计中的实例．应用CAM技术，解决了异型轧辊的计算机辅助加工，基于计算机数控包络法，用一片砂轮可加工出不同的轮廓曲线．辊弯成型CAD／CAM一体化技术的应用取得了良好的效果．对本技术的发展方向，提出了一定的见解．

高精度棱体成形车刀的CAD/CAM系统

研究了高精度棱体成形车刀优化设计的数学模型 ,介绍了用 VB语言开发的高精度棱体成形车刀的 CAD/ CAM子系统的构成及其主要模块的功能。该系统可由工件零件图直接生成加工该工件的高精度圆体成形车刀的零件图及刀具廓形的数控线切割加工程序 。