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题名民航飞行事故统计及原因分析
被引量:33
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作者
杜红兵
张庆庆
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机构
中国民航大学安全科学与工程学院
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出处
《工业安全与环保》
北大核心
2016年第8期17-20,共4页
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基金
国家自然科学基金(31200793)
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文摘
整理了2000—2014年间的370起飞行事故,参考CAST/ICAO通用分类小组(Common Taxonomy Team,CICTT)分类标准,进行事故类型划分并统计分析,结果显示,失控类、跑道安全类、可控飞行类以及运行失效类飞行事故起数占总飞行事故数量的75.6%,死亡人数占81.4%,确定为高风险事故类型。依据历史数据,以失控类飞行事故为例进行原因识别,并结合坐标轴法对41起事故进行原因分析,得出飞行控制错误、暂时性失控、飞行管理错误、发动机失效和其他环境因素为影响失控类飞行事故的关键因素;暂时性失控、发动机失效以及控制系统失效在航空器系统类中占50%以上,是该类别的三大关键因素;飞行控制错误、飞行管理错误为导致失控类飞行事故的常见人为因素。
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关键词
飞行事故
可控飞行
事故类型划分
cictt
跑道安全
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Keywords
flight accidents
control flight
accident categories
cictt
runway safety
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分类号
V328
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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