新一代多普勒天气雷达网探测数据对比分析系统

我国即将建成由216部多普勒天气雷达组成的观测网,组网雷达数据对比分析是及时发现雷达网故障、为雷达定标提供参考,提高短时临近天气预报准确率的基础。为解决上述问题,研发了雷达组网数据对比分析系统。首先,针对距离衰减和波束展宽对雷达探测数据的影响,提出利用相邻雷达等距离线垂直剖面内的网格数据进行对比分析;然后,为了满足实时计算需求,提出快速等距离线坐标变换算法,算法可节约85%的计算时间;针对雷达数据空间分布特点,提出三维混合插值算法,以便最大限度保留原始数据特征,提高数据对比分析精度。系统可自动处理相邻雷达时间同步数据,统计分析等距离线垂直剖面内的数据,实现组网数据可靠性和一致性的客观评估分析。实验结果表明,软件系统能够满足组网雷达数据客观评估需求。

衡阳市新一代天气雷达塔楼振动参数及共振问题研究

衡阳市新一代天气雷达塔楼总高度为131.6m,顶部安装CINRAD新一代多普勒天气雷达系统。由于结构自身特性无法满足雷达生产厂家提出的结构自振频率大于1Hz的要求,通过对上海气象雷达塔的实测,得到CINRAD新一代多普勒天气雷达系统的转动频率,与计算得到的衡阳市新一代天气雷达塔楼结构第1阶自振频率之比为0.735,远在共振区范围之外;根据结构动力学相关公式及测试结果,推导出雷达天线运行时塔顶的加速度响应幅值为7.3cm/s^2。因此,CINRAD新一代多普勒天气雷达系统可以用于衡阳市新一代天气雷达塔楼,不会发生共振,且加速度响应较小。