CRH1A平台动车组齿轮箱润滑油更换周期优化研究

通过分析既有CRH1A平台动车组齿轮箱润滑油更换周期,以匹配动车组修程修制高级修优化目标及有效减少换油次数为原则,提出延长其更换周期的研究目标。文章从齿轮箱运用服役可靠性、安全保障措施等方面评估该研究具备实施可行性。通过定期对油样进行抽取化验,用于评估齿轮箱润滑油性能随运用里程增加的劣化规律,以制定满足其运用寿命的换油周期。研究结果表明:CRH1A平台动车组齿轮箱润滑油可由运用20万km延长至40万km更换。

子宫动脉血流参数联合MCP-1、CRH检测对子宫内膜异位症合并不孕的评估价值

目的:探究子宫动脉血流参数联合单核细胞趋化蛋白-1(MCP-1)、促肾上腺皮质释放激素(CRH)检测对子宫内膜异位症(EMS)合并不孕的评估价值。方法:回顾性分析2020年3月—2023年3月在江阴德美嘉妇儿医院确诊的EMS患者117例,根据患者是否合并不孕分为单纯EMS组(n=73)和合并不孕组(n=44)。比较两组彩色多普勒超声子宫动脉血流参数,包括收缩期峰值流速(PSV)、舒张末期流速(EDV)、搏动指数(PI)、阻力指数(RI)、血清MCP-1、CRH水平差异;采用Logistic回归分析子宫动脉血流参数联合MCP-1、CRH与EMS合并不孕的关系。绘制受试者工作特征(ROC)曲线评估子宫动脉血流参数联合MCP-1、CRH对EMS患者合并不孕的诊断价值。结果:合并不孕组PSV、EDV低于单纯EMS组,RI、PI、MCP-1、CRH水平高于单纯EMS组(P <0.05)。Logistic回归分析结果显示,PI、RI、MCP-1、CRH是EMS患者合并不孕的独立危险因素(P <0.05),PSV、EDV是EMS患者合并不孕的独立保护因素(P <0.05)。ROC曲线显示,子宫动脉血流参数联合MCP-1、CRH预测EMS患者合并不孕的ROC曲线下面积为0.935(P <0.05)。结论:子宫动脉血流参数联合MCP-1、CRH在EMS合并不孕患者的评估方面具有较高的诊断效能,有利于临床早期治疗。

CRH1A型动车组内外压差影响车门关闭成因及对策

以CRH1A型动车组在运用过程中报出“门没能闭锁”故障为线索,对影响车门关闭成因进行了深入分析,根据空调隧道模式下风门两种不同工况对车门关闭影响进行了模拟测试,提出优化动车组空调风门控制逻辑改善车内外压差,从而解决因车内外压差过大导致报出车门没能锁闭问题。

CRH1A-A型动车组意外解钩故障原因及防控措施研究

基于CRH1A-A型动车组运用过程中发生的意外解钩故障,从故障发生逻辑、电气原理、车钩结构等方面进行了分析研究。总结了运用过程中造成重联动车组报意外解钩故障的4方面原因,提出了CRH1A-A型动车组车钩运用检修优化标准及意外解钩故障的防控措施。

CRH1A型动车组福伊特自动车钩失效分析及防控措施

基于CRH1A型动车组福伊特自动车钩运用检修过程中出现的部件失效引发动车组自动车钩故障的问题,分析了现阶段重联动车组车钩故障模式及存在的问题,针对性提出了CRH1A型动车组福伊特自动车钩运用检修优化建议及防控措施,为动车组运用检修提供技术支撑。

CRH1A平台动车组主控手柄故障分析

动车组主控手柄是司机用来操纵动车组运行的主令控制器,也是司机用来发出动车组运行过程中牵引或制动指令的主令控制设备,其功能的稳定性直接影响动车组运用安全。以CRH1A平台动车组实际运用过程中发生主控手柄故障为线索,从主控手柄控制功能及诊断机理,深入分析主控手柄故障模式及故障原因,发现主控手柄源头设计缺陷及运用检修标准不合理的问题,提出通过优化诊断逻辑、完善检修标准及进一步研究主控手柄国产化替代原有进口主控手柄等防控措施,提高了主控手柄控制稳定性,保障了动车组运行安全。

CRH1A平台动车组主断路器断开故障解决方案

CRH1A平台动车组存在变流器模块控制板卡存储器偶发校验失败的故障,该故障一是造成牵引系统报出变流器模块通信故障,打开分离接触器;二是造成主断路器保护性断开。这种保护机制会导致列车丢失至少40%的功率,严重影响列车牵引功率和旅客舒适度。为了降低该故障对动车组运行的不良影响,拟通过优化牵引系统软件的方式,实现故障发生后只断开分离接触器而不再断开主断路器。

热应激诱导的原代培养大鼠小胶质细胞活化及CRH-R1表达变化

目的探讨热应激时原代培养大鼠小胶质细胞的活化及促肾上腺皮质激素释放激素受体1(CRH-R1)表达变化规律。方法分离新生大鼠的皮层小胶质细胞进行原代培养,在不同温度热应激作用下以免疫荧光染色法检测小胶质细胞的活化率及CRH-R1表达。结果热应激可引起原代培养的小胶质细胞活化率升高,42℃时可达97%以上,38.5℃、40℃、42℃作用后CRH-R1表达增加(P<0.01),其中40℃作用4h后表达增加最明显,以上作用具有时间及温度依赖性。结论本研究结果显示热应激在体外条件下能够诱导大鼠小胶质细胞活化及CRH-R1表达增加,提示小胶质细胞在热应激反应发病机制中具有重要作用。

CRH1A型电力动车组驾驶室三维曲面设计与质量分析

本文针对CRH1A型电力动车组驾驶室曲面的结构特点,提出了一种基于CATIA V5的快速建模与曲面质量评价方法。该方法首先应用CATIA V5提供的混合建模功能,分别创建了驾驶室正面、侧围、正面与侧围之间的过渡和导流板的三维曲面模型,然后在虚拟环境下,对曲面零件进行了装配,形成了驾驶室的三维数字化模型,最后分别应用多种曲面质量分析方法,具体包括等照度线、多截面曲率梳、高斯曲率等,对驾驶室的曲面模型质量进行了评价,并将评价结果与A级曲面的标准进行了对比分析。文中的分析结果不仅可以作为后续列车流场分析的基础,同时也可以为驾驶室外板骨架安装以及模具加工制造提供可靠的理论依据。

母血中游离CRH、PLAC1、Selectin-P的mRNA表达水平与子痫前期的相关性研究

目的:比较孕妇血浆中胎盘来源的外周血促肾上腺皮质激素释放激素(CRH)、胎盘特异蛋白-1(PLAC1)、选择素P(Selectin-P)基因的mRNA表达水平在子痫前期患者和正常孕妇之间的区别。方法:选择30例子痫前期病例(病例组)及40例正常孕妇(对照组)采集外周血提取RNA,分析上述3个基因的游离mRNA表达水平,并在两组间采用t检验比较。结果:CRH、PLAC1和Selectin-P在病例组及对照组的孕妇外周血中均有表达,病例组孕妇外周血中CRH、PLAC1、Selectin-P的表达水平明显高于对照组(P<0.05)。结论:孕母血浆中的胎盘来源的游离CRH、PLAC1、Selectin-P表达水平对于妊娠期高血压疾病,子痫前期的发病具有预测价值。

CRH_1型动车组紧急制动安全回路分析

为进一步提高制动系统的安全性和可靠性,CRH1型动车组上设计了以"故障导向安全"为原则的紧急制动安全回路,将影响动车组安全运行的各种不安全因素串入紧急制动安全回路,使动车组在出现紧急情况时不依赖计算机系统的前提下能安全停车,为列车提供独立于计算机之外的安全保护,其缜密的设计理念在我国自主研发高速动车组制动机过程中值得借鉴。

关于CRH1A型车Cv压力不正确的故障研讨

通过统计CRH1A型动车组制动预控压力Cv不正确故障情况,分析影响制动预控压力Cv及被Cv压力影响的技术要素,系统地制定Cv压力不正确的故障处理措施,以提高故障处理效率、确保动车组运用安全。

室旁核IL-1β介导CRH神经元敏化参与大鼠慢性内脏痛

目的:探讨室旁核(paraventricular nucleus,PVN)IL-1β介导促肾上腺皮质激素释放激素(corticotrophin-releasing hormone,CRH)神经元敏化对大鼠慢性内脏痛的影响.方法:雄性SD大鼠32只,8日龄,按随机数字表法分为4组(n=8):假手术+PBS组(Sham+PBS组)、假手术+IL-1β抑制剂组(Sham+Gevokizumab组)、模型+PBS组(CRD+PBS组)、模型+IL-1β抑制剂组(CRD+Gevokizumab组).CRD组大鼠出生后第8、10、12 d,每天给予2次结直肠扩张制备慢性内脏痛模型;出生后第8周,室旁核注射0.5μl的IL-1β抑制剂Gevokizumab 5μg或PBS,测定内脏痛阈值;免疫荧光检测室旁核c-Fos表达及CRH神经元的活化情况.结果:与Sham+PBS组、Sham+Gevokizumab组相比,CRD+PBS组大鼠痛阈值降低,且c-Fos表达及CRH与c-Fos共标比例增加(P<0.05);CRD+Gevokizumab组较CRD+PBS组大鼠痛阈值增加,且c-Fos表达及CRH与c-Fos共标比例明显降低(P<0.05).结论:室旁核IL-1β可能通过敏化CRH神经元参与了大鼠慢性内脏痛的调节.

浅谈CRH1型动车组HVAC系统运用中存在的问题及改进建议

简要介绍了CRH1型动车组HVAC系统,分析了HVAC系统在运用中存在的问题,并提出了改进建议。

浅谈CRH1型动车组HVAC系统运用中存在的不足及改进建议

该文根据CRH1型动车组HVAC系统的运用实际,结合HVAC系统的组成、功能及控制原理,分析了CRH1型动车组HVAC系统在运用中存在的不足,并提出改进建议和解决对策。

CRH_1型动车组意外紧急制动成因及应急策略

对CRH1型动车组正常运行时意外紧急制动的原因进行分析,并根据安全回路故障、气动阀故障及制动计算机故障等意外紧急制动原因,制定出恰当的应急策略,以切实提高铁路运输经济效益。

CRH_(1A)型动车组空调冷凝器漏泄故障分析与改进

结合成都铁路局成都车辆段CRH1A型动车组运用情况,针对CRH1A型动车组空调系统主要特点,对其空调冷凝器漏泄故障进行分析,找出引起故障的主要原因,总结空调冷凝器发生故障的规律,可作为预防空调冷凝器故障的参考,提出空调冷凝器漏泄故障的预防建议。

温福线CRH_(1B)型动车组拖车闸片磨耗问题分析

闸片磨耗问题是动车组运行过程中出现的突出问题之一,直接关系到运营单位的运营成本和检修成本。运用跟踪测量手段,从试验数据分析、运行交路情况、能量守恒、制动模式及司机操纵等方面对闸片磨耗原因进行分析,并提出建议。

CRH1型制动夹钳试验台的研制

介绍了CRH1型制动夹钳试验台的用途、系统组成及测试原理。

CRH_1型动车组运用中LCB异常断开的原因分析和处置方法

根据CRH_1型动车组网侧主断路器(LCB)的结构功能和工作原理,结合运用中发生的异常断开故障实际情况,分析了运用中网侧主断路器异常断开的主要原因,并提出相应的处置方法。