为保障大型飞机穿云飞行时的安全,大型客机需为机翼、风挡和短舱设计并安装防/除冰系统及结冰探测系统。首先,基于液态水含量(LWC,liquid water content)、环境温度和平均水滴直径(MVD,median volume diameter)3个影响结冰强度参数,并结...为保障大型飞机穿云飞行时的安全,大型客机需为机翼、风挡和短舱设计并安装防/除冰系统及结冰探测系统。首先,基于液态水含量(LWC,liquid water content)、环境温度和平均水滴直径(MVD,median volume diameter)3个影响结冰强度参数,并结合CS25的附录C和附录O,阐述了4种结冰包线的特点;其次,基于当前防/除冰系统的设计水平,以CS25.1420(a)(1)为审定目标梳理了防/除冰系统的适航条款;最后,基于CS25并参考AC-25-28,针对飞机各系统特点开展了适航符合性方法分析,可为大型客机防/除冰系统的设计和适航取证提供参考。展开更多
文摘为保障大型飞机穿云飞行时的安全,大型客机需为机翼、风挡和短舱设计并安装防/除冰系统及结冰探测系统。首先,基于液态水含量(LWC,liquid water content)、环境温度和平均水滴直径(MVD,median volume diameter)3个影响结冰强度参数,并结合CS25的附录C和附录O,阐述了4种结冰包线的特点;其次,基于当前防/除冰系统的设计水平,以CS25.1420(a)(1)为审定目标梳理了防/除冰系统的适航条款;最后,基于CS25并参考AC-25-28,针对飞机各系统特点开展了适航符合性方法分析,可为大型客机防/除冰系统的设计和适航取证提供参考。
