调速型液力偶合器及CST的传动特性

通过对调速型液力偶合器及CST的传动原理、与电动机联合运行、启动过程及传动效率等特性分析,论证了调速型液力偶合器与CST具有相同的传动特性。认为采用CST系统比采用调速型液力偶合器减小电机启动电流、减小电机功率及输送带的强度等观点是不对的。

带式输送机双电机CST驱动功率平衡因素研究

在多电机共同驱动带式输送机时,主要存在的问题是多电机间的功率输出不平衡问题。为进一步研究带式输送机双电机驱动功率不平衡因素对其功率不平衡的影响,利用AMESim软件建立双电机CST(可控起动传输)驱动带式输送机模型,重点研究负载和电机延时启动对其功率不平衡因素的影响,为带式输送机多电机驱动在实际工作中应用提供参考和依据。

CST在带式输送机上的应用分析

CST是一种先进的可控启动传输系统。在阐述CST的结构和工作原理的基础上,针对采用CST的带式输送机的设计特性,从输送带最大张力和最大驱动圆周力、电机功率计算、输送带的安全系数几个方面进行了探讨,同时指出了CST传动的特点。

CST在大型皮带运输机中的应用

介绍了大型皮带运输机对驱动系统的要求、ＣＳＴ的结构和工作原理及其在大型皮带运输机中应用，提出了ＣＳＴ可控起动传输是大型皮带运输机驱动系统最好选择。

CST在胶带机中的应用

叙述了长距离、大宽带胶带机的驱动装置应用可控起动传输(CST)后,使胶带机起动更平稳、运行更安全、停机更可靠。

节能型CST在港口大型带式输送机上的应用

结合港口大型带式输送机现状,介绍了新型驱动方式——CST的驱动原理及性能,与传统的驱动方式进行了分析对比;并以江苏某码头工程为例,通过实际数据得出了CST驱动的优缺点。

CST在大型带式输送机上的应用

针对司家营铁矿大型带式输送机驱动方案的选择,介绍了驱动系统中可控启动传输(CST)的主要结构、工作原理及优势,总结了司家营矿区带式输送机上CST实际应用情况,可为矿山大型带式输送机驱动方案的选择提供参考。

长运距、大运量带式输送机头尾驱动控制技术浅析

以神东公司万利一矿西运输大巷带式输送机为例,论述了带式输送机头部和尾部控制方式,总结了长距离带式输送机控制技术要点及控制关键,对于在运行过程中出现的典型问题进行了分析。

浅谈大运量长距离带式输送机驱动系统的选择

简述了CST驱动装置和传统液力耦合驱动装置的特点,对CST和传统液力耦合驱动装置在长距离带式输送机设计上的使用效果进行了论述和比选,最后提出了选用CST驱动器装置的优越性。

重型刮板输送机驱动方式比较分析

在对刮板输送机驱动系统的现状及存在问题进行分析的基础上,提出了刮板输送机的启动及运行控制要求,介绍了变频电动机驱动、CST可控驱动装置驱动及阀控充液型液力偶合器驱动系统的工作原理及特点,并从功能、技术性能、可靠性、技术经济性等方面对其优缺点进行了深入的分析和比较。分析认为,阀控充液型液力偶合器软启动系统功能完善、技术经济性合理,是重型刮板输送机理想的软启动装置。

综采工作面刮板输送机驱动方式的发展

刮板输送机作为综采工作面的主要运输设备,存在设备投资高,运行工况恶劣的缺点,其驱动方式的选择是决定设备能否可靠、高效运行的关键,对神东煤炭公司不同发展阶段所用刮板输送机驱动方式进行分析比较,得出了建设性结论。

带式输送机节能系统优化设计

针对目前带式输送机运行控制系统能耗高、调速性能差、功率不平衡的突出难题,提出了一种新的带式输送机节能系统。以变频调速系统为核心,结合CST驱动控制及功率平衡控制,实现了对带式输送机运行状态的灵活调整。根据实际应用表明,该节能系统能够将输送机运行时的能耗降低11.4%,消除输送机运行过程中功率不平衡的现象,优化调速性能,对提升输送机系统的运行稳定性和可靠性具有十分重要的意义。

同步变频驱动技术在带式输送机中的应用

针对矿井带式输送机运行过程中输送带过度磨损和拖动耗能现象,应用由同步变频驱动装置调节拖动转速方法,通过平稳启机、平滑调速与自适应制动达到降低耗能的改进效果。通过对凤红煤矿带式输送机的实例分析表明,该同步变频驱动技改方案取得了良好的效果,能达到带式输送机运行平稳、调速平滑与节能减耗的目的。

浅谈煤矿工作面刮板输送机的启动方式及应用

本文主要从刮板输送机的启动现状及存在问题进行阐述,提出了目前常用的启动方式,并从技术性能、可靠性及经济性能等方面对其优缺点进行了比较研究。

长距离带式输送机头尾驱动控制技术

就金烽煤炭分公司昌汉沟煤矿采用头部3台CST加尾部1台CST控制5-1大巷带式输送机的一些技术问题加以探讨,总结了长距离带式输送机控制过程中成熟应用的相关技术。

交流变频技术在刮板输送机中的应用及优化

为进一步提升刮板输送机的运输效率、安全性和可靠性,在对刮板输送机负载特性研究的基础上,重点研究了交流变频技术在刮板输送机的应用模式和配套设计,并为保证交流变频技术能够充分发挥其作用,重点对刮板输送机机头架、启动方式以及功率平衡控制策略进行优化,为今后刮板输送机的实际应用奠定基础。

大功率带式输送机的传动技术方案对比分析

介绍了6种大功率带式输送机传动技术方案的工作原理和性能特点,并对其传动效率、工作条件、运行维护、设备费用等方面进行了对比,旨在为用户及设计人员提供技术经济方面的参考,以便选取合理的传动方式。

大型带式输送机驱动方式比较分析

本文通过对带式输送机驱动方式的介绍,结合国内矿井的现状,着重分析比较了大型带式输送机变频驱动和CST驱动的优缺点,为大型带式输送机驱动装置的选型提供借鉴。

带式输送机多点驱动的优化与应用

潞安煤矿单驱动带式输送机因其动力受限,煤炭输送量达不到增产需求,基于此,以该矿带式输送机为研究对象,进行多驱动优化改造,即采用CST控制方式,增设多点驱动带式输送机监测系统。经过实际运行表明,多点驱动带式输送机的可靠性和稳定性均达到需求。

电气带式输送机变速控制系统设计

针对传统带式输送机变速控制系统存在运行缓慢、周期长且控制效率低等问题,设计了一种新型的带式输送机变速控制系统.系统硬件主要由信号检测电路和液压控制阀驱动电路2部分构成;软件主要是通过控制频率的大小来实现功率平衡、调速以及软启动,从而提高系统控制效率.结果表明:与传统系统相比,该设计的电气带式输送机变速控制系统反应时间更快、功率更平稳、其变速控制效率始终高于传统控制系统的控制效率.