TILLOTSON膜片式化油器省油器和高度补偿器研究

对一种无人机专用二冲程四缸水平对置活塞式汽油发动机上双TILLOTSON无浮子膜片式化油器进行了研究。通过对化油器增设机械式省油器(EIR)和高度补偿器(AC),解决不同功率输出时,功率混合气和经济混合气在地面与空中飞行之需求。研究中EIR开关路径采用节气门轴旋转副式、在80%最大功率开启;EIR油路分两路,一路定截面,一路由AC控制变截面;AC采用弹性元件结构,其结构和参数进行了全面考虑。此研究完善了一种膜片式化油器,使其在各工况供应合理空燃比混合气,提高了续航时间和飞行高度。

俄罗斯轿车电控强制怠速省油器的故障诊断

在俄罗斯生产的拉达－2105、莫斯科人－2141和伏尔加－31029等型轿车上，均装有由微动开关和4接头式电子操纵装置联合控制的强制怠速省油器。在介绍该强制怠建省油器的结构和工作原理的基础上，阐述了它的常见故障，以及利用电压表、转速表和检查灯等仪表在车上诊断故障的方法。

柴油机进气管喷水探讨

提出在Ｌ１９５，２１００，６１３５型柴油机进气管的适当位置安装一个特制的不锈钢化油器（以下称之为化水化醇器，简称化水器），用它喷出一定的工业雾化软水（或不同浓度的醇类燃料），参与气缸内燃烧，可提高柴油机的某些性能。根据柴油机的工况，可以控制柴油机在该工况下所需的喷水量。

柴油机进气管喷水节油机理研究

本文提出在柴油机进气管上，安装一个特制的不锈钢化水器，用它喷出一定量的雾化水，参与气缸内燃烧，可提高柴油机的性能．根据柴油机的工况，可以控制所需的较佳喷水量．这套系统经过发动机台装试验与拖拉机实用作业试验表明：喷水节油率达到３％以上，标定功率提高０．５ＰＳ，排气温度下降１０～２０℃，ＮＯｘ降低３０ｇｋｇ－１．喷水试验，在拖拉机上进行了５００ｈ的负荷作业，实测小时节油为０．０６ｋｇ／ｈ，拆机检查，零部件磨损正常，无锈蚀，积炭少，油底壳内机油无水。