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Separation of Pd and Pt from highly acidic leach liquor of spent automobile catalysts with monothio-Cyanex 272 and trioctylamine 被引量:2
1
作者 Junlian Wang Lu Liu +5 位作者 Wen Xu Hui Liu Guodong Xu Kun Huang Fengshan Yu Guoyong Huang 《International Journal of Minerals,Metallurgy and Materials》 SCIE EI CAS CSCD 2023年第5期877-885,共9页
Platinum group metals(PGMs),especially Pd,Pt,and Rh,have drawn great attention due to their unique features.Direct separation of Pd and Pt from highly acidic automobile catalyst leach liquors is disturbed by various f... Platinum group metals(PGMs),especially Pd,Pt,and Rh,have drawn great attention due to their unique features.Direct separation of Pd and Pt from highly acidic automobile catalyst leach liquors is disturbed by various factors.This work investigates the effect of various parameters including the acidity,extractant concentration,phase ratio A/O,and diluents on the Pd and Pt extraction and their stripping behaviors.The results show that the Pd and Pt are successfully separated from simulated leach liquor of spent automobile catalysts with monothioCyanex 272 and trioctylamine(TOA).Monothio-Cyanex 272 shows strong extractability and specific selectivity for Pd,and only one single stage is needed to recover more than 99.9% of Pd,leaving behind all the Pt,Rh,and base metals of Fe,Mg,Ce,Ni,Cu,and Co in the raffinate.The loaded Pd is efficiently stripped by acidic thiourea solutions.TOA shows strong extractability for Pt and Fe at acidity of 6 mol·L^(–1) HCl.More than 99.9% of Pt and all of the Fe are extracted into the organic phase after two stages of countercurrent extraction.Diluted HCl easily scrubs the loaded base metals(Fe,Cu,and Co).The loaded Pt is efficiently stripped by 1.0 mol·L^(–1) thiourea and 0.05–0.1 mol·L^(–1) Na OH solutions.Monothio-Cyanex 272 and TOA can realize the separation of Pd and Pt from highly acidic leach liquor of spent automobile catalysts. 展开更多
关键词 platinum group metals spent automobile catalysts extraction SEPARATION high chloride media
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Optimization of microwave heating thickness for spent automobile catalyst 被引量:1
2
作者 Guang-jun HE Peng LIU +2 位作者 Wen-wen QU Shi-xing WANG Li-bo ZHANG 《Transactions of Nonferrous Metals Society of China》 SCIE EI CAS CSCD 2020年第12期3417-3426,共10页
A new method was developed to optimize the microwave heating thickness of the spent automobile catalyst in order to improve the uniform distribution of the temperature field. The average penetration depth and the micr... A new method was developed to optimize the microwave heating thickness of the spent automobile catalyst in order to improve the uniform distribution of the temperature field. The average penetration depth and the microwave heating thickness of the spent automobile catalyst were calculated by Gauss model and numerical calculation based on dielectric loss tangent and reflection loss. The results showed that the spent automobile catalyst was a medium loss material. The average penetration depth was 1.11 m from room temperature to 800 ℃. The optimum microwave heating thickness of the spent automobile catalyst was about 0.83 m or 0.75 times of the average penetration depth. Industrial application analysis indicated that the optimization of heating thickness could improve the uniform distribution of the temperature field and reduce energy consumption. 展开更多
关键词 spent automobile catalyst MICROWAVE heating thickness OPTIMIZATION
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Functions of Rare Earth Metals in Automobile Emission Purification Catalysts
3
作者 张爱敏 宁平 +4 位作者 计永波 刘兆亮 冯权莉 唐洁 覃庆高 《Journal of Rare Earths》 SCIE EI CAS CSCD 2004年第S1期99-102,共4页
The functions of rare earth metals in the automobile emission purification catalysts were reviewed, and it was clarified that with precious metals resources using up gradually emission regulations becoming more and mo... The functions of rare earth metals in the automobile emission purification catalysts were reviewed, and it was clarified that with precious metals resources using up gradually emission regulations becoming more and more strict, rare earth metals will play more and more important roles in the high performance, and in low price automobile emission purification catalysts, they can not be substituted by other elements, for example, precious metals. 展开更多
关键词 automobile emission purification catalystS FUNCTIONS rare earths
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Influence of Al_2O_3/CeZrAl composition on the catalytic behavior of Pd/Rh catalyst 被引量:1
4
作者 贺小昆 孙加林 +2 位作者 桓源峰 胡劲 杨冬霞 《Journal of Rare Earths》 SCIE EI CAS CSCD 2010年第1期59-63,共5页
Al2O3 and Ce-Zr mixed oxides are important components of the automobile three-way catalyst.Various contents modifying A12O3(GAL) was physically introduced into Ce-Zr-Al mixed oxides(CZA) to form series of GAL/CZA comp... Al2O3 and Ce-Zr mixed oxides are important components of the automobile three-way catalyst.Various contents modifying A12O3(GAL) was physically introduced into Ce-Zr-Al mixed oxides(CZA) to form series of GAL/CZA composition.The Pd/Rh catalyst samples were prepared by different GAL/CZA support loading Pd/Rh,then aged at 950 oC for 6 h.The catalytic behavior of different Pd/Rh catalyst samples was studied.Surface area,oxygen storage capacity(OSC) and H2 adsorption capacity(TPR) of fresh and aged samples were... 展开更多
关键词 ALUMINA rare earth oxides Pd/Rh catalyst automobile exhaust purification
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汽车尾气治理用三效催化剂中铂钯替代的研究进展
5
作者 张馨元 王成雄 +3 位作者 郑婷婷 杨冬霞 夏文正 赵云昆 《贵金属》 CAS 北大核心 2024年第S01期142-147,共6页
铂族金属的最大工业用途是汽车尾气净化催化剂,排放法规的日趋严格、汽车产销量的快速增长等因素,导致应用于尾气净化催化剂的钯、铑供需矛盾日益突出。本文从单Pt催化剂、Pt-Rh催化剂和Pt-Pd-Rh催化剂等方面综述了含铂三效催化剂技术... 铂族金属的最大工业用途是汽车尾气净化催化剂,排放法规的日趋严格、汽车产销量的快速增长等因素,导致应用于尾气净化催化剂的钯、铑供需矛盾日益突出。本文从单Pt催化剂、Pt-Rh催化剂和Pt-Pd-Rh催化剂等方面综述了含铂三效催化剂技术的最新研究进展,总结了铂、钯替代或共用的理论和技术可行性,同时分析了存在的不足,并展望未来重点研究方向。 展开更多
关键词 汽车尾气 排放 三效催化剂
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汽车尾气净化催化剂中Pt、Pd、Rh含量的测定 被引量:28
6
作者 李振亚 马媛 +1 位作者 洪英 赵丽莎 《贵金属》 CAS CSCD 2001年第2期28-31,35,共5页
试样在聚四氟乙烯压力罐内加HCl-H2 O2 于 1 50℃浸出 ,用吸光度法测定汽车催化剂中贵金属元素 (Pt、Pd、Rh )的含量。Pt、Pd用二苄基二硫代乙二酰胺 -碘化钾 -抗坏血酸体系双波长分光光度法同时测定 ;Rh用 2 -巯基苯并噻唑 -溴化亚锡... 试样在聚四氟乙烯压力罐内加HCl-H2 O2 于 1 50℃浸出 ,用吸光度法测定汽车催化剂中贵金属元素 (Pt、Pd、Rh )的含量。Pt、Pd用二苄基二硫代乙二酰胺 -碘化钾 -抗坏血酸体系双波长分光光度法同时测定 ;Rh用 2 -巯基苯并噻唑 -溴化亚锡萃取光度法测定。对 2种汽车催化剂 (陶瓷蜂窝状 )ATCTL - 1 (新 )和ATCTL -GM (废 )测得Pt、Pd、Rh含量分别为 :Pt 979± 5 5μg/g和 964± 6 8μg/g ;Pd 1 68± 2 5μg/g和 1 65± 6 0 μg/g ;Rh 1 0 6± 1 8μg/g和 1 0 4± 2 展开更多
关键词 分光光度法 汽车催化剂 测定 尾气净化
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汽车尾气净化催化剂研究发展现状 被引量:12
7
作者 李明利 余琼 +7 位作者 马兰 周春江 逯庆国 徐英 郭洪光 黄凤莉 曹慧 吕绯 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2012年第6期96-98,共3页
汽车尾气排放问题越来越受到各国重视,概述了汽车尾气净化催化原理、催化剂组成以及催化剂的研究生产现状,并指出当前存在的问题及尾气净化催化剂的发展趋势。
关键词 汽车尾气 净化 催化剂
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含铂汽车尾气三效催化剂的研究 被引量:17
8
作者 黎维彬 林缨 +2 位作者 张雨 孙立胜 朱文彦 《宁夏大学学报(自然科学版)》 CAS 2001年第2期199-200,共2页
研究了不同负载量的含铂三效汽车尾气催化剂的催化活性 ,结果表明铂的负载量对催化剂的起燃温度影响很大 .经 10 5 0℃老化后 ,在高负载量的铂催化剂上 ,丙烷、丙稀和一氧化碳起燃温度 (T50 )分别为 95℃ ,15 5℃和190℃ ;而在低负载量... 研究了不同负载量的含铂三效汽车尾气催化剂的催化活性 ,结果表明铂的负载量对催化剂的起燃温度影响很大 .经 10 5 0℃老化后 ,在高负载量的铂催化剂上 ,丙烷、丙稀和一氧化碳起燃温度 (T50 )分别为 95℃ ,15 5℃和190℃ ;而在低负载量的铂催化剂上 ,对应的值为 180℃ ,2 10℃和 2 6 5℃ .另一方面 ,添加过渡金属可以显著提高铂催化剂对氮氧化物的还原活性 ,在低负载量的铂催化剂上 ,氮氧化物的起燃温度可达 2 5 0℃ ,这将有助于开发研制非铑贵金属汽车催化剂 ,更有效地降低催化剂的成本 。 展开更多
关键词 汽车尾气 三效催化剂 催化活性 负载量 起燃温度 尾气净化
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汽车尾气净化器载体及涂层的研究进展 被引量:23
9
作者 李强 陈祥 李言祥 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期23-27,共5页
综述了汽车尾气净化器催化剂载体的分类。
关键词 尾气净化器 载体 陶瓷涂层 汽车 催化剂 分类
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均匀设计法在汽车催化剂制备工艺研究中的应用 被引量:7
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作者 冯长根 王亚军 +2 位作者 王丽琼 安琴 游少雄 《现代化工》 EI CAS CSCD 2000年第9期38-41,共4页
应用均匀设计法研究汽车排气净化催化剂浸渍法制备工艺与催化剂活性 (转化率 )的关系 ,结合回归分析 ,获得了实验范围内转化率与各因素的关系式 ,得到较好的浸渍法工艺条件。采用优化工艺制备的催化剂能使CO完全转化 ,C3H6的转化率在 9... 应用均匀设计法研究汽车排气净化催化剂浸渍法制备工艺与催化剂活性 (转化率 )的关系 ,结合回归分析 ,获得了实验范围内转化率与各因素的关系式 ,得到较好的浸渍法工艺条件。采用优化工艺制备的催化剂能使CO完全转化 ,C3H6的转化率在 94 %以上。 展开更多
关键词 汽车 催化剂 制备 工艺 均匀设计
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稀土基汽车尾气催化剂的研究Ⅰ:催化剂老化和SO_2添加对催化活性的影响 被引量:9
11
作者 余林 宋一兵 +2 位作者 郝志峰 黄丽华 唐定骧 《精细化工》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第11期640-643,共4页
制备了低Pt、Rh担载量的稀土基催化剂体系 ,研究了贵金属担载量、催化剂高温老化、抗硫水热老化和SO2 对催化活性的影响。结果表明 :随着贵金属质量分数从 0 2 5 %降低到0 1% ,CO、碳氢化合物 (HC)和NO的起燃温度分别平均提高 2 0℃ ... 制备了低Pt、Rh担载量的稀土基催化剂体系 ,研究了贵金属担载量、催化剂高温老化、抗硫水热老化和SO2 对催化活性的影响。结果表明 :随着贵金属质量分数从 0 2 5 %降低到0 1% ,CO、碳氢化合物 (HC)和NO的起燃温度分别平均提高 2 0℃ ;随着m(Pt)∶m(Rh)从 5∶1提高到 9∶1,CO、HC和NO的起燃温度分别提高 17、2 0和 5 3℃ ;当在反应体系中添加SO2 ,随SO2 体积分数从 0 0 0 2 %增加到 0 0 1% ,CO和NO的起燃温度和完全转化温度分别平均提高2 0℃ ,而对于HC ,催化活性几乎保持不变 ;催化剂在水热含硫条件下连续老化 4 0 0h ,CO、NO和HC的起燃温度分别为 2 5 2、2 6 7和 30 3℃ ,仍具有良好的反应活性。表明该稀土基催化剂在一定条件下 。 展开更多
关键词 稀土基 汽车 尾气催化剂 研究 催化剂 老化 SO2 添加 催化活性 影响 二氧化硫
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稀土基汽车尾气催化剂的研究 Ⅱ:稀土助剂对催化活性的影响 被引量:10
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作者 余林 黄丽华 +2 位作者 宋一兵 郝志峰 唐定骧 《精细化工》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第12期720-726,共7页
利用浸渍法制备含Ce-La稀土助剂改性的Pt-Rh三效催化剂,采用多种表征手段和高温抗硫水热老化实验,考察Ce-La稀土对Al2O3载体的热稳定性和催化剂活性的影响。结果表明:稀土La2O3的添加主要改善载体Al2O3的高温高比表面性能;CeO2的引入明... 利用浸渍法制备含Ce-La稀土助剂改性的Pt-Rh三效催化剂,采用多种表征手段和高温抗硫水热老化实验,考察Ce-La稀土对Al2O3载体的热稳定性和催化剂活性的影响。结果表明:稀土La2O3的添加主要改善载体Al2O3的高温高比表面性能;CeO2的引入明显提高了CO和NO的催化转化活性,但对HC的转化几乎无影响;CeO2的添加也促进了催化剂的抗硫水热老化性能,并显著拓宽催化剂的三效窗口。主要归因于CeO2的添加促进了催化剂上CO、HC和NO间的相互作用以及CeO2所特有的储氧功能。 展开更多
关键词 汽车尾气 稀土催化剂 热稳定性 催化活性 稀土助剂
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汽车排气控制稀土催化净化技术的研究 被引量:13
13
作者 祝自英 秦顺成 周永泉 《稀土》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第3期47-54,共8页
稀土催化剂是净化汽车尾气的关键材料,本研究以沸石为主,掺入一定量的拟薄水铝石制备载体,选择RMxM″1-xOy为活性组分,制备催化剂。测定了比表面积和强度,用XRD、扫描电镜对催化剂结构、活性组分元素分布,表观特性进... 稀土催化剂是净化汽车尾气的关键材料,本研究以沸石为主,掺入一定量的拟薄水铝石制备载体,选择RMxM″1-xOy为活性组分,制备催化剂。测定了比表面积和强度,用XRD、扫描电镜对催化剂结构、活性组分元素分布,表观特性进行了研究。该催化剂是稀土复合氧化物,以RO2为骨架的固溶体,活性组分沿催化剂径向分布梯度小,活性组分分布均匀。通过台架试验、工况法试验和道路整车试验,对汽车排气有害物质CO、HC净化效果极其显著,同时对NOx有一定净化作用。 展开更多
关键词 稀土 载体 催化剂 净化率 汽车排气
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富氧条件下贵金属催化剂上丙烯选择性还原NO研究 被引量:19
14
作者 李俊华 郝吉明 +2 位作者 傅立新 朱天乐 程玲琳 《高等学校化学学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2003年第11期2060-2064,共5页
用溶胶 -凝胶 ( Sol-gel)法制备了以 γ-Al2 O3 为载体 ,以 Pt,Pd和 Rh等为活性组分的单组分及双组分催化剂 ,在稀燃汽油机条件下评价了丙烯对 NO的选择性催化还原活性 .结果表明 ,在单组分催化剂中 ,催化剂的活性及顺序为 Rh( 73 % ) &... 用溶胶 -凝胶 ( Sol-gel)法制备了以 γ-Al2 O3 为载体 ,以 Pt,Pd和 Rh等为活性组分的单组分及双组分催化剂 ,在稀燃汽油机条件下评价了丙烯对 NO的选择性催化还原活性 .结果表明 ,在单组分催化剂中 ,催化剂的活性及顺序为 Rh( 73 % ) >Pt( 65 % ) >Pd( 4 7% ) ,最高活性对应的温度分别为 Pt( 2 2 5℃ ) ,Pd( 2 75℃ )和 Rh( 3 75℃ ) ,N2 选择性顺序为 Rh,Pd( >80 % ) >Pt( 4 8% ) ,氧化性顺序为 Pt>Rh>Pd. Sol-gel制备的双组分催化剂中的不同贵金属活性位具有一定的协同效应 ,可明显拓宽活性温度范围 ,其中以 Pt-Rh组合活性最好 . Rh/ Al2 O3 和 Pt/ Al2 O3 两种催化剂分层有序填装时 ,可提高 C3 H6的利用率 ,在 2 0 0~ 45 0℃范围内 ,可有效地催化净化 NO. 展开更多
关键词 富氧条件 贵金属 催化剂 丙烯 选择性还原 NO 协同效应 分子筛 稀燃车尾气
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汽车尾气净化催化剂的研究进展 被引量:15
15
作者 郑育英 邓淑华 +2 位作者 黄慧民 周立清 余双平 《广东工业大学学报》 CAS 2004年第3期28-33,共6页
汽车排放的尾气中含有大量的NOX、HC及CO,对人体危害很大,而高效汽车尾气净化催化剂是实现车外净化、解决这一问题的关键.国外发达国家已广泛使用三效催化剂.本文综述了汽车尾气净化催化剂的研究与进展,其中主要介绍了稀土元素在催化剂... 汽车排放的尾气中含有大量的NOX、HC及CO,对人体危害很大,而高效汽车尾气净化催化剂是实现车外净化、解决这一问题的关键.国外发达国家已广泛使用三效催化剂.本文综述了汽车尾气净化催化剂的研究与进展,其中主要介绍了稀土元素在催化剂中的应用. 展开更多
关键词 三效催化剂 净化 汽车尾气
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新型复合金属氧化物催化剂用于汽车尾气NO_x净化的实验研究 被引量:17
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作者 徐春保 吴胜利 +1 位作者 苍大强 寿秋爽 《环境科学》 EI CAS CSSCI CSCD 北大核心 1998年第3期39-41,49,共4页
采用固定床反应装置,模拟汽车尾气,研究新型复合金属氧化催化剂WCX-I(Re-Ni-Co-Cu-Ox/Fe2O3)对CO还原NO反应和CH4还原NO反应的催化活性,催化剂的抗SO2中毒性能,抗积炭性能.结果表明WCX... 采用固定床反应装置,模拟汽车尾气,研究新型复合金属氧化催化剂WCX-I(Re-Ni-Co-Cu-Ox/Fe2O3)对CO还原NO反应和CH4还原NO反应的催化活性,催化剂的抗SO2中毒性能,抗积炭性能.结果表明WCX-I催化剂对NO/CO和NO/CH4反应均具有较好的高温活性.在本研究实验条件下,400℃以上时CO对NO的稳定还原率在93%以上,600℃以上时CH4对NO的稳定还原率在92%以上.在1000ml/m3SO2-N2的高硫气氛中强制中毒及在1. 展开更多
关键词 复合金属氧化物 催化剂 净化 废气处理
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稀土在废气和废水处理中应用的研究状况 被引量:14
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作者 蒋柏泉 白立晓 彭健 《稀土》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期76-79,共4页
稀土由于其特殊的物质结构而在废气和废水处理中有着广泛的应用前景,特别在废气和废水处理中显示出其优越的性能。本文综合介绍了最近5年来国内稀土用于三效催化剂和水处理吸附剂、混凝剂及催化剂等环境材料的制备及其在汽车尾气净化和... 稀土由于其特殊的物质结构而在废气和废水处理中有着广泛的应用前景,特别在废气和废水处理中显示出其优越的性能。本文综合介绍了最近5年来国内稀土用于三效催化剂和水处理吸附剂、混凝剂及催化剂等环境材料的制备及其在汽车尾气净化和各种工业废水处理中的研究和应用。 展开更多
关键词 稀土 废气 汽车尾气 废水 催化剂 吸附剂 混凝剂
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多孔陶瓷在汽车尾气处理中的研究进展 被引量:14
18
作者 夏建国 王少洪 +4 位作者 侯朝霞 王美涵 胡小丹 王浩 王彩 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2012年第4期93-97,共5页
多孔陶瓷因其独特结构和优异性能在汽车尾气净化领域得到广泛应用。综述了汽车尾气催化净化器载体的研究进展,着重介绍近年来为提高净化效率而新开发的多孔陶瓷载体材料,并初步展望今后的研究发展趋势。
关键词 汽车尾气净化 催化剂载体 多孔陶瓷
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火焰原子吸收光谱法测定汽车尾气催化剂中Pd的研究 被引量:8
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作者 魏笑峰 蔡国辉 +3 位作者 肖益鸿 詹瑛瑛 谢增鸿 魏可镁 《光谱学与光谱分析》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2009年第12期3409-3411,共3页
研究了火焰原子吸收光谱法测定汽车尾气净化催化剂中的贵金属Pd。对测试条件和共存元素的干扰进行了研究。采用H2O2+HCl溶解催化剂,在基体元素共存的条件下,直接测定催化剂中的Pd。方法线性范围为0.1~15μg·mL-1,检测限为0.029μg... 研究了火焰原子吸收光谱法测定汽车尾气净化催化剂中的贵金属Pd。对测试条件和共存元素的干扰进行了研究。采用H2O2+HCl溶解催化剂,在基体元素共存的条件下,直接测定催化剂中的Pd。方法线性范围为0.1~15μg·mL-1,检测限为0.029μg·mL-1,相对标准偏差(RSD)在0.8%~2.5%之间,加标回收率为99.6%~101.2%。方法简便,快速,准确,满足催化剂测试要求。 展开更多
关键词 火焰原子吸收光谱法 汽车尾气催化剂
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面向21世纪的汽车催化剂 被引量:4
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作者 万颖 王正 马建新 《化工进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第2期8-10,共3页
根据机动车尾气排放标准现状 ,着重从满足低排放、超低排放尾气 ,贫燃发动机尾气 ,柴油机尾气及一些替代燃料尾气净化催化剂等几方面 ,展望了面向 2
关键词 汽车 催化剂 冷启动排放 机动车尾气
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