高流速大粒径漂卵石复杂条件下非通航河道疏浚施工技术研究

水电开发项目通过拓挖水电站下游河道以增加水头、提高装机容量可以取得良好的经济效益。然而,受河道水文气象、地质条件等现场复杂条件的影响,部分电站下游河道不具备拓挖条件。阐述了大渡河沙坪一级水电站下游河道治理工程,针对高流速、大粒径漂卵石复杂条件下非通航河道疏浚施工技术进行的研究,提出了复杂条件下河道疏浚技术难题的解决思路及方法,所取得的经验可为类似工程疏浚施工提供参考。

湘江长沙综合枢纽工程坝区河段河床变形预报试验研究

文章基于全沙动床物理模型,对湘江长沙综合枢纽坝区河段河床变形情况进行模型试验研究。在模型河床变形验证相似的基础上,对枢纽正常运行初期中水中沙典型年以及丰水丰沙典型年坝区河床变形进行预报。研究表明枢纽建成正常运行后,中水年与丰水年坝区河段河床冲淤变化规律相似,但变化幅度要小。坝上河床冲淤相间,总体稍有淤积;坝下近坝段冲刷深度较大,冲刷的泥沙主要在下游附近河床淤积,随着枢纽运行时间的延长,该段河床的淤沙逐渐向下游输移。

都柳江大融航电枢纽工程通风空调设计

都柳江大融航电枢纽工程采用全厂自然与机械联合进风、机械排风的通风方式;在中控室、继保室等少数重要房间设置空调的设计方案,较好地满足人员及设备对环境的不同需求,确保整个电站在安全和卫生的条件下运行。该设计方案简捷合理,投资少,运行节能,便于管理,具有良好的经济性。

基于复合生态系统理论的长沙湘江滨水区景观资源评价与优化

近年来,随着我国经济的飞速发展、社会经济的转型,以及人们环境意识的提高,滨水区开发已成为我国城市开发建设的热点。城市滨水区景观规划设计研究对于合理、充分利用城市滨水区景观资源,塑造特色鲜明的城市形象,提高城市生态环境质量,促进城市滨水区开发有着重要意义。从复合生态系统理论的角度,在湘江滨水区景观资源调查、景观资源分类的基础上,运用灰色聚类法对湘江滨水区景观资源进行定量评价,提出景观资源优化思路,探讨滨水区景观规划设计的途径。认为现代城市大规模滨水区更新改造和开发大背景下的城市滨水区景观规划设计,应尊重城市地域性特点、文化内涵和风土人情,并与传统的滨水活动有机结合,保护和突出城市历史格局和风貌特色。