中国邮轮旅游产业:研究现状与展望

邮轮产业已经成为现代旅游业中发展最为迅猛的行业,近几年达到8%左右的增长速度,被视为"漂浮在黄金水道上的黄金产业"。然而,邮轮业并没有引起学术界的足够关注,研究成果还非常有限。近年来国际邮轮市场的倾斜,使得中国邮轮旅游业发展势头强劲,已成为中国经济增长的新方式和新领域。文章基于国内现有的文献资料,对中国邮轮旅游产业的研究问题和研究成果进行了综述。首先介绍了世界邮轮业的概况和中国邮轮业的发展现状;其次从宏观审视和微观分析的角度讨论了中国学者对邮轮旅游业的研究成果;最后针对中国邮轮产业的问题,从产业集聚视角、利益相关者视角和消费者视角提出了未来值得研究的方向。

西北五省区旅游产业绩效影响因素分析——基于面板数据分位数回归

为了从总量绩效和质量绩效两方面研究西北五省区旅游业发展状况,在系统分析相关因素对旅游产业绩效的直接和间接影响作用的同时,通过面板数据的固定效应模型以及分位数回归模型,分析相关因素的总体影响以及相关因素的动态影响过程,结论为:西北五省区提升旅游产业绩效,应依托于低级要素到高级要素的逐步释放;注重旅游产业的资本投入和提高各地经济整体实力;在劳动力投入方面注重素质建设;对市场制度建设、对外开放和经济结构服务化水平的影响作用应给予充分关注。

中国旅游业经济效益评价——基于1996～2005年数据的实证研究

基于中国旅游业1996年至2005年的统计数据,在分析了旅游业的宏观经济贡献的基础上,通过对旅游业经营利润率、税收、亏损面以及资产利润率等指标的测算与分析,从纵向和横向两个方面重点比较研究了旅游业的经营效益。研究显示,我国旅游业对国民经济的贡献十分有限,产业自身的经营效益也不高;1996年至2005年是中国旅游业粗放式发展的10年,转变以追求接待人次为目标的发展模式,提升产业素质是一个十分迫切的任务。

中国邮轮市场销售渠道研究

邮轮旅游销售渠道单一已成为阻碍我国邮轮业升级转型的主要因素。美国作为全球最大的邮轮市场,具有一套较为成熟完善的销售体系。通过分析中美邮轮销售渠道的演变路径,研究两者之间的差异性,探讨我国邮轮渠道存在的问题和不足,并借鉴美国邮轮渠道经验提出切实有效的优化策略。

环南海国家邮轮旅游产业合作路径探析

"一带一路"(One Belt One Road Initiative)合作倡议的重点是中国与陆上"丝绸之路经济带"沿途国家以及"21世纪海上丝绸之路"(MSR)沿线国家的合作。这条海上丝绸之路本质上说是从中国到欧洲的航道,其航道必须经过南中国海以及马六甲海峡。那么东盟(ASEAN)中的8个国家(老挝、缅甸除外)加上中国就组成了环南中国海国家带。这个区域的各国之间的经济、文化、旅游、教育、资源开发等多方面的协同合作、发展就成为诸多学者研究的重点。文章将通过探究该区域内邮轮旅游产业现状,根据合作现状及问题提出建议合作路径,希望能够给环南海九国的经济发展以及邮轮旅游合作进程带来一些提示和启发。