浅议“后哥本哈根时代”中国碳税之路——以国际碳税税制比较为视角

北欧等国率先在国内实施了碳税,对这些国家的碳税税制进行横向比较对我国具有一定的借鉴意义。目前中国开征碳税的时机尚未成熟,但实行碳税是国际趋势,中国可以借鉴其他国家的碳税经验,启动以"绿化"为导向的税制优化调整,走出一条符合中国国情的"后哥本哈根时代"的绿色碳税之路。

“碳税问题”的国内研究现状

从碳税的内涵、理论渊源、碳税的影响、碳税税制设计问题与实施框架四方面入手,对国内学术界关于我国碳税问题的研究文献进行系统整理与分析,从而了解国内学术界关于碳税问题的主要研究成果,并在此基础上进行评述。研究认为:碳税开征将从宏观经济与微观经济两个层面对我国经济体系产生影响,这种影响既有正面也有负面。这就要求我国政府在碳税税制设计和实施路线上积极协调,从而达到节能减排与经济发展之间的平衡。

全球加速能源转型背景下的结构性风险与应对策略

重视防范能源转型背景下的结构性风险,是未来相当长时期内的重要任务。新一轮能源危机引发市场和价格周期性震荡、能源结构性供需错配、欧美发达国家货币大放水,对全球经济复苏的负面影响不容忽视。加速绿色低碳转型将为全球经济复苏注入新动能,但也会导致能源矿产资源供需错配、碳税政策成为国际贸易的新壁垒、埋下债务金融危机隐患等问题。中国要坚定不移地推动能源转型,高度关注转型过程中的安全风险。发挥好传统化石能源的压舱石作用,统筹利用好国内外两种资源、两个市场,加快建设韧性、安全的能源体系,打通新能源技术创新链和产业链,加强“一带一路”能源绿色低碳转型合作,做好传统能源生产基地的平稳转型。

欧盟航空碳税合法性审视与中国应对

国际航空碳排放引起的气候变化问题本身是一个国际问题,应寻求多边解决方案解决。国际社会虽然为减少航空碳排放进行过一系列的尝试,但由于诸多原因,多边解决方案至今仍付诸阙如。2008年7月,欧盟议会通过2008/101号指令,国际航空碳排放纳入欧盟温室气体排放交易体制(ETS),决定从2012年1月1日起,对所有在欧盟成员国机场起降的航班征收航空碳税,此项政策的出台招致众多国家的强烈反对和合法性质疑。文章从"共同但有区别的责任"原则、《芝加哥公约》的相关条款等角度审视了欧盟航空碳税的合法性,并藉此提出中国的应对之策。