中国(广西)自由贸易试验区对东盟贸易与投资效应研究

结合广西面向东盟的地域特色,对广西自贸试验区促进对东盟投资与贸易发展的效应机理进行研究,有助于推动自贸区经贸发展、加深中国与东盟的经贸合作。对中国(广西)自由贸易试验区建成前后广西面向东盟的贸易与投资变化进行分析,发现较中国(广西)自由贸易试验区建成之前,广西对东盟的贸易和投资发展速度出现了明显的增长。从静态与动态两个方面对中国(广西)自由贸易试验区所引致的对东盟贸易与投资效应机理进行探究,发现在静态层面,广西自贸试验区产生了贸易和投资扩大效应;在动态层面则将通过加快构建面向东盟的跨境产业链、价值链、供应链积极推动产业协同发展,直接吸收国内外先进技术与创新资源促进经济结构的动态调整与转型的技术创新与协作等进而产生影响效应。

中国——东盟自由贸易区中医药服务贸易谈判要价研究

东盟已成为中国中医药产品出口和中医药服务贸易最具发展潜力的新兴市场,中国-东盟自由贸易区的全面建成助推双边医药贸易,关税将不再是双方医药贸易的主要障碍,主要障碍来自于一些非关税壁垒。中医药服务贸易发展的主要障碍表现为中医药在东盟各国中的法律地位、中医药服务提供者的资质认可和开业权等方面的问题,即表现为国内规制和市场准入两个方面政策措施和具体落实问题。中医药服务贸易谈判要价应侧重于进一步推进中医药服务贸易纳入到中国-东盟服务贸易渐进自由化进程议题之中,建立中国-东盟国家在中医药方面的法规协调与互认机制,在药典、标准方面加强合作与协调,在中医药服务贸易的中医市场准入和国民待遇方面开展水平承诺和具体承诺方面的政策磋商,逐步全面提高承诺水平,推动中国-东盟中医药服务贸易渐进自由化进程。

中国和东盟诸国知识产权制度协调模式研究

中国和东盟诸国的知识产权制度之间存在巨大的差异,并对中国和东盟诸国开展经贸往来形成阻碍。为适应中国—东盟自由贸易区的建立,双方应建立协调对话机制,制定统一的知识产权法。现在,国际上已有成例可资借鉴,其中以欧盟的做法较为符合中国和东盟的实际。

中国—东盟双边贸易结构分析与政策建议

本文认为,我国与东盟各国双边贸易快速发展有其内在的必然性,即双方在资源禀赋、产业结构和生产能力等方面各有所长,并形成了一定的产业分工格局,在贸易商品结构方面具有较强的互补性。文章提出,发展与东盟国家的经贸合作,应针对其自然资源丰富,经济发展和产业发展不平衡的特点,根据不同国家和地区的资源结构、经济结构及经济技术水平,寻求合作领域;遵循经贸合作的双向性,积极吸引东盟国家的直接投资,同时鼓励企业走出国门到东盟国家投资办厂;建立中国与东盟国家的合作协调机制;发挥各自的比较优势,构筑产业梯度转移体系。

国际旅游岛建设背景下海南农业发展对策

国际旅游岛建设不仅给海南社会经济发展带来新的机遇,也对海南产业结构调整和产业升级提出更高要求。海南农业要充分发挥海南独特农业资源优势,及时转变农业发展方式,以实现国际旅游岛建设的战略目标。分析海南农业发展现状及所存在的问题,联系国际旅游岛建设对于海南农业发展的新要求和新挑战,有必要从食品安全、农业产业链、农业的多功能性、与东盟合作几个方面提出相应的发展对策。

东亚区域经济合作新模式:中国—东盟自由贸易区

20 0 1年 1 1月在第五次东盟与中国领导人 ( 1 0 + 1 )会议上 ,中国与东盟达成一致 ,确立了在 1 0年内建成中国—东盟自由贸易区的目标。这对双方关系的长远发展和东亚地区的繁荣稳定具有深远意义。它是中国继加入世界贸易组织后又一件对外经贸方面的重大事件。本文就这一东亚区域合作的新模式产生的国际背景 ,以及实现目标所面临的困难进行分析。

构建中国——东盟自由贸易区产业协作系统的思考

构建中国———东盟自由贸易区产业协作系统具有重大的现实意义和深远的战略意义。文章从各方容易接受的海洋及相关产业协作系统构建入手 ,努力寻求构建“中国———东盟自由贸易区”的切入点 ,通过研制区域联合开放开发的一系列基本政策 ,达到以非政治化方式来促进该区域产业协作系统由小到大、由浅到深。

日本—东盟自由贸易区建设对中国非传统收益的影响

新地区主义的非传统收益(Non-traditional gain)理论为研究区域经济合作问题提供了新的思路和方法。日本—东盟自由贸易区建设一方面对我国非传统收益会产生一系列影响,同时,也增加了中日联系的纽带。面对日本—东盟自由贸易区建设对我国非传统收益产生的不利影响,我们应当积极加以应对,以达到趋利避害的目的。

基于中国-东盟自由贸易区的商贸物流发展策略研究

首先介绍了中国-东盟自由贸易区商贸物流发展概况,然后分析了中国-东盟商贸物流发展过程中存在的主要问题,如商贸物流产品和贸易对象过于集中,物流标准不统一造成物流成本居高不下等,这些因素都制约着中国-东盟商贸物流的发展,最后指明了发展中国-东盟自由贸易区商贸物流的相关措施,如挖掘潜力市场,开发商贸物流产品,统一物流标准,提高商贸物流的信息技术应用水平等。

浅析中国——东盟自由贸易区物流标准化研究思路

中国-东盟自由贸易区物流业发展迅速,但物流标准化程度低,在一定程度上限制了自由贸易区内的11个国家的物流发展水平。通过分析中国-东盟自由贸易区的物流发展现状和物流标准化的研究现状,提出研究中国-东盟自由贸易区物流标准化的总体性思路,对研究物流标准化建设具有一定的指导性意义。

我国海外企业的供应链融资问题分析——以东盟自由贸易区为例

发展供应链金融对我国企业投资东盟具有积极的推动作用。文章认为,应通过创新业务模式,结合自身优势,提供特色的供应链金融产品和服务;建立交易双方公共信息平台;完善供应链金融保障机制,强化风险管理;发挥华人资源优势,加快供应链人才培养和建立健全企业投资东盟的激励协调机制等举措,解决我国企业投资东盟的融资难题,促进我国企业在东盟市场的快速发展。

中国-东盟自由贸易区物流标准体系建设研究

通过对中国-东盟自由贸易区物流业发展背景的介绍,分析了中国-东盟自由贸易区物流标准体系的现状与存在的问题,提出了成立中国-东盟标准与质量协商委员会的建议,并指出以中国物流标准体系为基础,取东盟各国标准之长,是建设中国-东盟自由贸易区物流标准体系的最好选择。

基于中国-东盟自由贸易区优化国际贸易物流产业发展

从中国-东盟自由贸易区的国际贸易发展需求出发,结合国际物流产业的发展规律,提出了完善基础设施、建设物流信息平台、统一物流标准体系等优化自贸区物流产业的相关措施。

20年来中国与东盟的经济合作

自1991年中国与东盟建立对话关系以来,双方的经济合作已开展了20年,形成了一整套机制,领域逐步扩大,取得了显著成果。最近,双方的经济合作又出现了一些新进展。展望未来,在加快解决合作中存在的问题的基础上,双方还面临着经济和政治安全方面的重大挑战,需要双方携起手来,精诚合作,共同推进经济合作的进一步深化。

中国-东盟自贸区对中国石化产业的影响

在简要介绍世界和中国自贸区发展状况的基础上,重点分析研究了即将于2010年建成的中国-东盟自贸区对中国石化产业的影响,建议中国石化产业在充分利用自贸区带来的有利条件和机遇的同时,要注意利用相关贸易救济机制加强对国内石化产业的保护,使其免受进口石化产品的严重冲击。

广西和云南在中国——东盟自由贸易区建设中抢占先机的思考

中国政府和东盟10国领导人共同签署了《中国与东盟全面经济合作框架协议》 ,决定到2010年建成中国—东盟自由贸易区。这是中国与东盟全面经济合作的里程碑 ,标志着中国与东盟的经贸合作进入了崭新的历史阶段。广西和云南都有优势 ,只要抓住机遇 。

世界体系中的“华南经济圈”及其参与中国—东盟自由贸易区的优势问题——全球化背景下的华南经济圈研究之一

世界各地的华侨华人经济联系建构了世界华商网络 ,并以此融入世界体系 ,形成了整个“中华经济圈” ;而包括粤港澳台闽桂琼在内的“华南经济圈”则构筑了“中华经济圈”的圆心 ,并维系其经济增长 (“圆周半径”)的动态平衡。“华南经济圈”由闽台经济区、珠江三角洲经济区、环北部湾沿岸经济区和环南中国海经济区所构成 ,它参与中国———东盟自由贸易区的优势主要在于地缘经济优势。

我国企业对东盟直接投资的金融对策研究

随着中国东盟自由贸易区的建成,中国与东盟的服务投资领域进一步的拓展,中国企业在东盟国家的投资将会得到进一步的提升。文章分析中国企业对东盟直接投资方面在金融上所面临的一些制约因素,以及如何改进我国的金融服务和加强金融合作为中国企业投资东盟服务。

中国—东盟自由贸易区间接税法律制度协调研究

虽然《中国与东盟全面经济合作框架协议》已经对最有可能阻碍域内货物跨境交易的关税制度进行了协调,但还远远不够,因为各国国内间接税的税制差异同样也会对相互之间的贸易往来构成障碍。中国—东盟自由贸易区要实现货物、人员、服务和资本等要素真正的全流通,还必须关注包括间接税在内的其他税收法律制度的协调。欧盟间接税法律制度协调实践为其他区域合作体提供了值得借鉴的经验,中国—东盟应结合本区域发展的特点,汲取欧盟有益的做法,逐步推进自贸区间接税税制协调工作。

RCEP投资便利化条款及其影响

为分析《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)对区域内产业链重构、中国供应链重构以及自贸试验区发展的影响,对RCEP中的投资便利化条款、中国与RCEP成员国家的投资便利化发展渊源进行研究。研究认为,RCEP有争端预防和外商投诉等协调解决措施,相对于中国与东盟、中日韩、中国与澳大利亚、中国与新西兰近年来签署的有关贸易协定,其关于投资便利化的条款规则更加详细,执行性和操作性较好;RCEP将推动亚太地区形成一个自由的、统一的大市场,促进区域内的产业融合和分工格局优化,推动投资自由化和资本流动自由化;在RCEP高水平区域合作框架下,发挥中国超大规模国内市场和完善的制造业配套体系优势,发挥国内自贸试验区的作用,加快投资相关法律和机制环境建设,推动高水平“引进来”和高质量利用外资;中国企业应加大在RCEP区域内的投资,提升供应链全球布局对国家经济社会发展的支撑能力,建立更符合供应链全球布局及发展的“走出去”框架,加快产业升级。