声管脉冲回波法吸声系数测量技术

利用可控脉冲声信号，采用回波方法，在圆形声管中测量了样本材料的吸声系数。依据回波信号和入射声波的功率谱密度先解算反射系数，然后计算吸声系数。与B＆K4206阻抗管测量结果相比，在200Hz～5kHz频段内吸声系数差别在10％以内。所用脉冲声具有波形规则、脉冲时间短、频带宽的特点，测量精度比同类方法显著提高，特别是低频区域数据可靠。测量系统装置简单、重复性好。测量装置的不确定度主要源于样品在声管中安装的精密性。

低污染汽车聚氨酯泡沫设计与吸声性能研究

聚氨酯泡沫是汽车中常用的一种吸声材料,因为常规聚氨酯泡沫配方内含有机溶剂,影响车内空气质量,所以需要开发低污染聚氨酯泡沫吸声材料。本工作通过采用不含有机溶剂的低污染聚氨酯新型配方,并对配方进行四因素三水平正交试验优化设计,由一步法合成聚氨酯泡沫,再使用LMS Test.Lab及阻抗管设备来测试分析材料的吸声性能。设计的低污染聚氨酯泡沫不仅可以降低汽车内部挥发性有机化合物(Volatile organic compounds)的含量,而且其吸声性能较好,平均吸声系数为0.581,峰值吸声系数高达0.962。同时,利用圆管理论模型研究了低污染聚氨酯泡沫结构参数对吸声性能的影响,当孔隙率在0.7、材料厚度在65 mm以下时,分别增大聚氨酯泡沫的孔隙率及材料厚度两个参数,材料的吸声性能得到提高,而流阻率则对材料吸声性能的影响相对较小。