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Sound absorption and insulation property of closed-cell aluminum foam 被引量:2
1
作者 尉海军 李兵 +3 位作者 姚广春 王晓林 罗洪杰 刘宜汉 《中国有色金属学会会刊:英文版》 CSCD 2006年第A03期1383-1387,共5页
The closed-cell aluminum foams (specimenρ=0.31 g/cm3, diameter of 100 mm, and thickness of 20 mm for sound absorption testing; specimenρ=0.51 g/cm3, length of 1 240 mm, width of 1 100 mm, and thickness of 30 mm for ... The closed-cell aluminum foams (specimenρ=0.31 g/cm3, diameter of 100 mm, and thickness of 20 mm for sound absorption testing; specimenρ=0.51 g/cm3, length of 1 240 mm, width of 1 100 mm, and thickness of 30 mm for sound insulation testing) were prepared by the method of molten body transitional foaming process. Its sound absorption property under frequency of 160-2 000 Hz and the sound insulation property under frequency of 100-4 000 Hz were tested. The sound absorption results show that the sound absorption property is much better under middle frequencies than that under low and high frequencies. The sound absorption coefficient climbs when frequency increases from 160 Hz to 800 Hz and then drops when frequency is increased from 800 Hz to 2 000 Hz. The function of the sound absorption mainly depends on the Helmholtz resonator, the microphone as well as cracks of closed-cell aluminum foam. The sound insulation experiments show that the sound reduction index (R) is small under low frequencies, and large under high frequencies; the weighted sound reduction index (Rw) and the highest sound reduction index (R) can reach around 30.8 dB and 43 dB, respectively. 展开更多
关键词 铝合金 泡沫材料 声音吸附 机械性能
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Sound insulation property of Al-Si closed-cell aluminum foam bare board material 被引量:5
2
作者 尉海军 姚广春 +3 位作者 王晓林 李兵 尹銚 刘克 《中国有色金属学会会刊:英文版》 EI CSCD 2007年第1期93-98,共6页
Al-Si closed-cell aluminum foam bare boards of 1 240 mm×1 100 mm with different densities and thicknesses wereprepared by molten body transitional foaming process.The sound reduction index(R)of Al-Si closed-cell ... Al-Si closed-cell aluminum foam bare boards of 1 240 mm×1 100 mm with different densities and thicknesses wereprepared by molten body transitional foaming process.The sound reduction index(R)of Al-Si closed-cell aluminum foam bareboards was investigated experimentally under different frequencies(100-4 000 Hz).It is found that sound reduction index(R)issmall under low frequencies,large under high frequencies and is controlled by different mechanisms.The sound insulation propertybasically conforms with the monolayer board sound insulation theory.The sound reduction index(R)increases with the even growthof thickness and density,but its rising trend is tempered.The single number sound reduction indexes(RW)of specimen with thicknessof 20 cm and density of 0.51 g/cm3are 30.8 dB and 33 dB respectively,which demonstrates good sound insulation property forlightmass materials. 展开更多
关键词 隔音材料 单层 密度 金属组织
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增加结构阻尼块对汽车关门声品质提升的分析
3
作者 王荣 高志双 《机械制造》 2024年第1期31-34,共4页
年款及小改款车型受限于成本、质量及其它性能,车身及车门结构无法大范围更改,提升关门声品质方案具有局限性。对此,通过计算机辅助工程分析,提出在适当位置增加结构阻尼块,可以显著提升窗框刚度与模态,改善关门振颤,进而提升关门声品... 年款及小改款车型受限于成本、质量及其它性能,车身及车门结构无法大范围更改,提升关门声品质方案具有局限性。对此,通过计算机辅助工程分析,提出在适当位置增加结构阻尼块,可以显著提升窗框刚度与模态,改善关门振颤,进而提升关门声品质。通过噪声、振动、声振粗糙度试验,验证增加结构阻尼块方案的有效性。 展开更多
关键词 结构阻尼块 汽车 关门声 分析
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汽车关门声品质主客观维度解构及应用研究 被引量:1
4
作者 王恒 申秀敏 +3 位作者 龙伟 李利明 郭常立 付江华 《汽车工程学报》 2023年第3期388-395,共8页
通过对关门声品质主观评价维度进行解构,将关门声的主观感知细分为总体响度、厚重感、紧凑感、精致感4个维度,并采用语义细分法结合等级评价法进行关门声品质的主观感知评价。进一步对声品质评价的大量客观参数进行主客观关联性分析,找... 通过对关门声品质主观评价维度进行解构,将关门声的主观感知细分为总体响度、厚重感、紧凑感、精致感4个维度,并采用语义细分法结合等级评价法进行关门声品质的主观感知评价。进一步对声品质评价的大量客观参数进行主客观关联性分析,找到了与关门声品质4个感知维度相关性在0.9以上的对应客观量化指标,分别为峰值响度、低频能量、响度特征谱包络和平均尖锐。结合某乘用车关门声品质的优化案例,对提出的主客观评价方法的合理性进行了验证,结果表明,所建立的主客观评价方法,可以全面表达人对关门声品质的主观感知评价,在车门声品质开发过程中能较准确地诊断问题,对汽车关门声品质的评价与开发具有实际指导意义。 展开更多
关键词 关门声品质 维度解构 主客观评价 关联性分析 优化设计
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“谭”“谈”的混用及其成因略论
5
作者 孟书冰 《红河学院学报》 2023年第4期48-51,共4页
“谭”“谈”二字混用,在先秦时期已经出现,至明清屡见不鲜。两字之所以混用,原因之一是具有共同的义符“言”;原因之二是读音相同,这与大多数混用字的成因一致。不同的是,唐时为了避武宗李炎的讳,时人行文以“谭”代“谈”,后人沿用这... “谭”“谈”二字混用,在先秦时期已经出现,至明清屡见不鲜。两字之所以混用,原因之一是具有共同的义符“言”;原因之二是读音相同,这与大多数混用字的成因一致。不同的是,唐时为了避武宗李炎的讳,时人行文以“谭”代“谈”,后人沿用这种习惯,且自以为使用“谭”字典雅可观。今日也存在“谭”“谈”混用的情况,从汉字的通用性原则和社会属性考虑,如无必要,在表达“谈论,交谈”义时,应当使用“谈”字,不宜两字混用。 展开更多
关键词 “谭” “谈” 音近相通 规范使用
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主动控制可变压缩量密封胶条对整车NVH性能影响的分析研究
6
作者 王宝松 李占方 +2 位作者 袁瑶 刘希鑫 邓江华 《天津科技》 2023年第7期46-50,共5页
NVH(Noise,Vibration,Harshness,即噪声、震动和声振粗糙度)性能开发中,关门力要求密封条压缩负荷越小越好,异响和风噪则要求负荷越大越好,三者之间存在矛盾,密封条设计需要在三者性能之间进行平衡。通过分析密封条性能对异响、风噪、... NVH(Noise,Vibration,Harshness,即噪声、震动和声振粗糙度)性能开发中,关门力要求密封条压缩负荷越小越好,异响和风噪则要求负荷越大越好,三者之间存在矛盾,密封条设计需要在三者性能之间进行平衡。通过分析密封条性能对异响、风噪、关门力的影响,通过理论计算得出密封条泡管的半径与气体流速的关系,提出了一种主动可变压缩量的密封条设计方案及相应的控制策略,使得密封条性能同时达到三者的理想目标值,进一步提升了整车NVH性能。 展开更多
关键词 主动可变压缩量密封条 风噪 关门 异响 压缩负荷
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闭孔泡沫铝吸声性能的影响因素 被引量:8
7
作者 尉海军 姚广春 +5 位作者 成艳 朱磊 简旭宇 王忠 褚颖 蒋利军 《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第8期1487-1491,共5页
利用熔体转移发泡法制备闭孔泡沫铝,从孔径大小、打孔率、背后空腔以及背后贴膜方面对其吸声性能进行研究。结果表明:孔径大的闭孔泡沫铝吸声系数要远好于孔径小的闭孔泡沫铝的吸声系数;打孔后闭孔泡沫铝吸声系数有了明显的提高,当分别... 利用熔体转移发泡法制备闭孔泡沫铝,从孔径大小、打孔率、背后空腔以及背后贴膜方面对其吸声性能进行研究。结果表明:孔径大的闭孔泡沫铝吸声系数要远好于孔径小的闭孔泡沫铝的吸声系数;打孔后闭孔泡沫铝吸声系数有了明显的提高,当分别打孔0.5%、1%和2%后,闭孔泡沫铝最高吸声系数从0.42分别增加到了0.53、0.75和0.96;打孔闭孔泡沫铝背后加空腔吸声曲线都表现出明显的亥姆霍兹共振器吸声特性,且随空腔厚度的不断增加,低频吸声系数逐渐增加,高频吸声系数逐渐降低,最高吸声系数向低频迁移;背后贴膜闭孔泡沫铝吸声特性曲线出现峰值吸声特征消失的现象,表现出吸声系数随频率增加而增加的特性。 展开更多
关键词 泡沫铝 闭孔 吸声性能:影响因素
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铝硅闭孔泡沫铝吸声性能研究 被引量:27
8
作者 尉海军 姚广春 +2 位作者 王晓林 李兵 尹铫 《功能材料》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第12期2014-2018,共5页
利用熔体转移发泡法制备了不同孔隙率(厚度为20mm;孔隙率为67.3%、77.7%、80.4%、88.1%)和不同厚度(孔隙率为79.6%;厚度为10、20、30mm)的铝硅闭孔泡沫铝,运用驻波管法对其吸声性能进行了测试,对其吸声机理进行了探讨,并研究了孔隙率和... 利用熔体转移发泡法制备了不同孔隙率(厚度为20mm;孔隙率为67.3%、77.7%、80.4%、88.1%)和不同厚度(孔隙率为79.6%;厚度为10、20、30mm)的铝硅闭孔泡沫铝,运用驻波管法对其吸声性能进行了测试,对其吸声机理进行了探讨,并研究了孔隙率和厚度对其吸声性能的影响。结果发现铝硅闭孔泡沫铝吸声主要是通过亥姆霍兹共振器结构和孔壁微孔以及裂缝等来实现的,实验进一步证实其吸声特性曲线符合理论分析。铝硅闭孔泡沫铝的孔隙率和厚度对其吸声性能影响显著:吸声系数随孔隙率增加而增加;低频阶段,吸声系数随厚度的增加而提高,高频阶段,吸声系数随厚度的增加而下降,但整体吸声性能受厚度影响较小,只出现了最高吸声系数向低频处迁移的现象。 展开更多
关键词 铝硅闭孔泡沫铝 吸声系数 机制 孔隙率 厚度
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打孔闭孔泡沫铝的吸声能力 被引量:4
9
作者 梁李斯 姚广春 +2 位作者 王磊 马佳 华中胜 《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第12期2372-2376,共5页
闭孔泡沫铝板具有一定的吸声性能,对闭孔泡沫铝板进行打孔处理后,其吸声效果显著提高。使用驻波管法测试不同打孔率以及在泡沫铝板背后设置不同厚度空腔时吸声系数和吸声频率的变化。测量结果表明:以适当的打孔率打孔后,吸声系数提高30... 闭孔泡沫铝板具有一定的吸声性能,对闭孔泡沫铝板进行打孔处理后,其吸声效果显著提高。使用驻波管法测试不同打孔率以及在泡沫铝板背后设置不同厚度空腔时吸声系数和吸声频率的变化。测量结果表明:以适当的打孔率打孔后,吸声系数提高30%左右,打孔率过高,吸声系数反而降低;随着在泡沫铝吸声板后设置的空腔厚度的增加,吸声峰值向低频偏移。可通过改变打孔率和背后空腔深度来设计用于降噪的闭孔泡沫铝吸声结构。 展开更多
关键词 吸声 闭孔泡沫铝 打孔 空腔
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泡沫铝吸声性能的研究进展 被引量:10
10
作者 梁李斯 张杏 +3 位作者 宋亦非 路美妙 罗帅 纪昭 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第17期64-71,共8页
泡沫铝的孔结构和金属特性使其具有优异的吸声性能。介绍了泡沫铝吸声性能的研究进展,并分析了当前研究中存在的问题,对未来泡沫铝在吸声领域的研究做出展望。未来需进一步研究泡沫铝材料的吸声机理,尝试将结构参数对吸声系数值的影响... 泡沫铝的孔结构和金属特性使其具有优异的吸声性能。介绍了泡沫铝吸声性能的研究进展,并分析了当前研究中存在的问题,对未来泡沫铝在吸声领域的研究做出展望。未来需进一步研究泡沫铝材料的吸声机理,尝试将结构参数对吸声系数值的影响定量化,系统研究组合结构的吸声性能;探索建立闭孔泡沫铝材料吸声的理论模型,实现对吸声的理论预测、分析与计算,为实际应用提供指导。 展开更多
关键词 泡沫铝 开孔 闭孔 吸声系数 吸声模型
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打孔提高闭孔泡沫铝吸声性能的机理分析 被引量:2
11
作者 梁李斯 赵忠宇 +3 位作者 张韶华 余泽利 武晓雷 刘诗薇 《有色金属(冶炼部分)》 CAS 北大核心 2016年第9期51-54,共4页
采用驻波管吸声系数测试仪分别测定闭孔泡沫铝板、打孔闭孔泡沫铝板、打孔铝板的吸声系数,结合共振结构吸声特性曲线,分析闭孔泡沫铝打孔后的结构特征,对吸声机理进行探讨。结果表明,打孔后闭孔泡沫铝吸声系数峰值可达0.68,高于未打孔时... 采用驻波管吸声系数测试仪分别测定闭孔泡沫铝板、打孔闭孔泡沫铝板、打孔铝板的吸声系数,结合共振结构吸声特性曲线,分析闭孔泡沫铝打孔后的结构特征,对吸声机理进行探讨。结果表明,打孔后闭孔泡沫铝吸声系数峰值可达0.68,高于未打孔时的0.42,也高于打孔铝板的0.45,降噪系数同样有所升高。打孔闭孔泡沫铝吸声机理主要是由于表面漫反射的干涉消声、内部微孔和裂纹造成声波的能量耗散、打孔后与背板间形成共振结构及打孔对内部孔洞的结构改变增大了吸声。 展开更多
关键词 闭孔泡沫铝 吸声 打孔 机理
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乘用车关门声声品质GA-SVR预测研究 被引量:3
12
作者 黄泽好 金龙娥 +1 位作者 邹艾宏 陈宝 《西南大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2021年第6期187-194,共8页
为准确、高效地评价汽车关门声声品质,以乘用车关门声为研究对象,采用成对比较法进行主观评价试验,并提取心理声学客观参量,完成主、客观参量间的相关性分析.以相关性强的客观参量为输入,主观偏好性值为输出,建立基于支持向量回归(Suppo... 为准确、高效地评价汽车关门声声品质,以乘用车关门声为研究对象,采用成对比较法进行主观评价试验,并提取心理声学客观参量,完成主、客观参量间的相关性分析.以相关性强的客观参量为输入,主观偏好性值为输出,建立基于支持向量回归(Support Vector Regression,SVR)的乘用车关门声声品质预测模型,并运用遗传算法(Genetic Algorithm,GA)对该模型的性能参数进行优化.选取关门声品质表现差的样车进行声品质改进,并应用该模型对改进后关门声声品质进行预测,试验结果表明:在各个速度工况下,改进后的样车关门声声品质预测值与试验值之间的误差均在3%以内,该模型适用于乘用车关门声声品质预测,能够有效提高乘用车关门声声品质预测精度和评价效率. 展开更多
关键词 关门声声品质 主观评价试验 心理声学客观参量 支持向量回归 遗传算法
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闭孔泡沫铝材料吸声性能分析 被引量:6
13
作者 梁李斯 姚广春 +1 位作者 穆永亮 华中胜 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期114-116,132,共4页
为更全面地反映闭孔泡沫铝材料的吸声降噪能力,从密度、厚度、背后空腔深度、打孔率几个方面,对闭孔泡沫铝材料的吸声性能进行研究.改变以往单纯用吸声系数的峰值表征的方法,而是用吸声系数的峰值、降噪系数、半峰宽3个指标来评价闭孔... 为更全面地反映闭孔泡沫铝材料的吸声降噪能力,从密度、厚度、背后空腔深度、打孔率几个方面,对闭孔泡沫铝材料的吸声性能进行研究.改变以往单纯用吸声系数的峰值表征的方法,而是用吸声系数的峰值、降噪系数、半峰宽3个指标来评价闭孔泡沫铝材料的吸声性能.通过驻波管法测试吸声系数,用Origin软件进行吸声曲线的分析,建立一次函数.结果表明:在以往研究中个别吸声系数的峰值较高的样品,整体吸声效果不佳;而一些吸声系数的峰值处于中等水平的却具有较好的整体吸声效果,因此更适合于在实际应用中用于吸声结构的设计. 展开更多
关键词 闭孔泡沫铝 吸声 降噪系数 半峰宽 吸声系数
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高速铁路半封闭式声屏障降噪效果测试与分析 被引量:12
14
作者 李小珍 赵秋晨 +1 位作者 张迅 杨得旺 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第4期661-669,755,共10页
当前半封闭式声屏障逐渐在高速铁路工程中得到了应用,但其在运营状态下的实际降噪效果研究还极其有限.为此,以沪昆客专杭长段半封闭式声屏障为工程背景,分别在声屏障内、外表面,以及封闭侧和敞开侧不同距离处布置测点,监测高速列车通过... 当前半封闭式声屏障逐渐在高速铁路工程中得到了应用,但其在运营状态下的实际降噪效果研究还极其有限.为此,以沪昆客专杭长段半封闭式声屏障为工程背景,分别在声屏障内、外表面,以及封闭侧和敞开侧不同距离处布置测点,监测高速列车通过时的噪声,并对场点的声压级频谱、声场分布、衰减规律、隔声量和插入损失等声学特性进行讨论.结果表明:多重反射造成的混响效应使得半封闭式声屏障内表面的噪声有所增大;距封闭侧线路中心7.5 m处,高位测点比低位测点声压级大,而其他位置不同高度测点在垂向的指向性不明显.半封闭式声屏障的隔声量随频率增加而增大,在1 000 Hz处最大约26 d B;距轨道中心线7.5 m和25 m处的插入损失均值为16.5 dB(A)和15.5 dB(A). 展开更多
关键词 高速铁路 半封闭式声屏障 现场试验 隔声量 插入损失
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汽车关门声品质的评价及改进 被引量:1
15
作者 陈桂均 邹亮 +3 位作者 陆明 吴旭静 朱晓 古忠 《客车技术与研究》 2020年第3期49-52,共4页
介绍汽车关门声的产生机理、主观评价与客观评价的方法和指标,对某轻型客车的关门声品质进行对标测试,并进行改进设计及验证。
关键词 汽车关门声 声品质 评价及改进 声压 响度 尖锐度
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闭孔泡沫铝声屏障设计 被引量:4
16
作者 梁李斯 姚广春 +1 位作者 穆永亮 华中胜 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2011年第2期71-74,共4页
为改变高速路两侧噪声污染严重,为设计性能更加优越的公路声屏障,结合沈阳市东西快速干道高架桥声屏障建设的工程要求,设计闭孔泡沫铝材的吸声共振型声屏障。使用噪声频谱分析仪实地测量噪声污染情况,利用驻波管法测试打孔闭孔泡沫铝板... 为改变高速路两侧噪声污染严重,为设计性能更加优越的公路声屏障,结合沈阳市东西快速干道高架桥声屏障建设的工程要求,设计闭孔泡沫铝材的吸声共振型声屏障。使用噪声频谱分析仪实地测量噪声污染情况,利用驻波管法测试打孔闭孔泡沫铝板的吸声系数值。设计的声屏障主要吸声结构为密度0.3 g/cm3,厚度10 mm,打孔率3%的闭孔泡沫铝吸声板,背后设置30 mm厚空腔,其吸声特性为:吸声主频率为300~400 Hz,对500 Hz以下的低频噪声吸声率可达到60%~90%。 展开更多
关键词 声学 降噪 闭孔泡沫铝 声屏障 打孔 插入损失
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基于HHT的心音分段和医学指标提取 被引量:6
17
作者 李江 李晓玉 《控制工程》 CSCD 北大核心 2015年第1期164-169,共6页
提出了一种希尔伯特黄变换(HHT)与香农能量相结合的包络提取方法,使包络更加平滑,分段更加准确。针对希尔伯特包络不平滑的问题,提出一种希尔伯特黄变换(HHT)与香农能量相结合的包络提取方法,使得所得包络更加平滑;针对经验模态分解(EMD... 提出了一种希尔伯特黄变换(HHT)与香农能量相结合的包络提取方法,使包络更加平滑,分段更加准确。针对希尔伯特包络不平滑的问题,提出一种希尔伯特黄变换(HHT)与香农能量相结合的包络提取方法,使得所得包络更加平滑;针对经验模态分解(EMD)时采用三次样条插值而造成的端点效应问题,采用镜像闭合端点延拓方法予以解决。实验表明使用提出的新方法可以得到更好的结果。最后对心音信号进行包括心率、S1/S2和D/S在内的医学指标的提取和分析,这为临床上评估心脏储备提供了便利。 展开更多
关键词 心音分段 HHT 香农能量 镜像闭合延拓 心音医学指标
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乘用车侧门关门声音品质研究及应用 被引量:3
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作者 周伟 胡宏 +2 位作者 宋大伟 俞克胜 马保林 《汽车科技》 2019年第5期39-43,38,共6页
随着车辆的迅速普及,顾客对车辆的使用期望从代步工具,逐渐演变为对造型的个性化需求及对整车各系统舒适性的要求。作为乘客评价整车的重要标准,车门性能是重要的整车性能之一,其中关门声音品质又是车门的重要性能,在整车开发过程中,关... 随着车辆的迅速普及,顾客对车辆的使用期望从代步工具,逐渐演变为对造型的个性化需求及对整车各系统舒适性的要求。作为乘客评价整车的重要标准,车门性能是重要的整车性能之一,其中关门声音品质又是车门的重要性能,在整车开发过程中,关门声音品质的开发是重要的组成部分。本文首先明确了声音的评价指标,其次对影响因素进行了详细分析,进而提出了控制方法和指标要求。最后根据相关的试验标准,对设计产品进行试验验证。通过验证发现,车门的各项性能均能满足开发的目标。 展开更多
关键词 侧门 闭合速度 操作力 关门声音品质
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略谈汉语音译词的地域文化差异 被引量:14
19
作者 李玄玉 《语言与翻译》 北大核心 2002年第3期45-47,51,共4页
本文研究音译词在汉语中的运用 ,通过考察大量例证 ,对音译词的特点进行了归纳 ,并在此基础上比较研究了中国大陆、香港、台湾以及新加坡等地汉语音译词的特点。
关键词 音译词 词义密合
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基于模态分解的下位玻璃关门异响试验分析 被引量:5
20
作者 高云凯 石旺 +1 位作者 杨肇通 王跟海 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2019年第3期552-559,671,共9页
针对某车型的车门在下位玻璃状态下存在的关门异响问题,以工作变形分析为基础,提出了一种基于工作变形模态分解的关门异响振动噪声源识别方法。首先,对关门声信号进行短时傅里叶变换时频分析,判定出关门声存在二次冲击现象,且噪声能量... 针对某车型的车门在下位玻璃状态下存在的关门异响问题,以工作变形分析为基础,提出了一种基于工作变形模态分解的关门异响振动噪声源识别方法。首先,对关门声信号进行短时傅里叶变换时频分析,判定出关门声存在二次冲击现象,且噪声能量主要分布在低频辐射噪声部分;其次,采用工作变形试验识别出车门工作变形主要频率及振型,通过车门半约束模态试验获取车门模态频率及振型;最后,依据车门模态特性对工作变形进行模态分解,判定出异响振动噪声源。利用此方法对某车门进行试验分析,成功识别出该车型关门过程中的异响振动噪声源。试验结果显示,改进后关门二次冲击现象消失,关门异响得到有效改善,验证了该异响识别方法的有效性。 展开更多
关键词 关门异响 短时傅里叶变换 模态分解 工作变形 二次冲击
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