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RELATIONS BETWEEN PERFORMANCE POTENTIALS AND INFINITESIMAL REALIZATION FACTORS IN CLOSED QUEUEING NETWORKS
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作者 YinBaoqun DaiGuiping +1 位作者 XiHongsheng YangXiaoxian 《Applied Mathematics(A Journal of Chinese Universities)》 SCIE CSCD 2002年第4期458-464,共7页
In this paper,the concept of the infinitesimal realization factor is extended to the parameter dependent performance functions in closed queueing networks.Then the concepts of realization matrix (its elements are cal... In this paper,the concept of the infinitesimal realization factor is extended to the parameter dependent performance functions in closed queueing networks.Then the concepts of realization matrix (its elements are called realization factors) and performance potential are introduced,and the relations between infinitesimal realization factors and these two quantities are discussed.This provides a united framework for both IPA and non IPA approaches.Finally,another physical meaning of the service rate is given. 展开更多
关键词 closed queueing networks performance function performance potential realization matrix infinitesimal realization factor.
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Stochastic Design of Enhanced Network Management Architecture and Algorithmic Implementations 被引量:1
2
作者 Song-Kyoo Kim 《American Journal of Operations Research》 2013年第1期87-93,共7页
The paper is focused on available server management in Internet connected network environments. The local backup servers are hooked up by LAN and replace broken main server immediately and several different types of b... The paper is focused on available server management in Internet connected network environments. The local backup servers are hooked up by LAN and replace broken main server immediately and several different types of backup servers are also considered. The remote backup servers are hooked up by VPN (Virtual Private Network) with high-speed optical network. A Virtual Private Network (VPN) is a way to use a public network infrastructure and hooks up long-distance servers within a single network infrastructure. The remote backup servers also replace broken main severs immediately under the different conditions with local backups. When the system performs a mandatory routine maintenance of main and local backup servers, auxiliary servers from other location are being used for backups during idle periods. Analytically tractable results are obtained by using several mathematical techniques and the results are demonstrated in the framework of optimized networked server allocation problems. The operational workflow give the guidelines for the actual implementations. 展开更多
关键词 STOCHASTIC network Management N-POLICY closed queue Algorithmic Implementation STOCHASTIC Optimization
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一类闭排队网络基于性能势的优化算法 被引量:8
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作者 周亚平 殷保群 +2 位作者 奚宏生 谭小彬 孙德敏 《中国科学技术大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2000年第2期151-157,共7页
讨论了一类闭排队网络的优化算法 .该闭排队网络具有一般的性能指标函数 ,它既依赖于网络系统的状态 ,又依赖于每个服务者的服务率 .采用实现因子、性能指标势及无穷小矩阵的群逆三个量计算了稳态性能指标代价对服务率的梯度 ,还应用直... 讨论了一类闭排队网络的优化算法 .该闭排队网络具有一般的性能指标函数 ,它既依赖于网络系统的状态 ,又依赖于每个服务者的服务率 .采用实现因子、性能指标势及无穷小矩阵的群逆三个量计算了稳态性能指标代价对服务率的梯度 ,还应用直接梯度搜索方法得到了使性能指标达到最小的最优策略 .最后 。 展开更多
关键词 闭排队网络 性能指标势 优化算法 离散事件系统
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闭排队网络当性能函数与参数相关时的性能灵敏度分析 被引量:4
4
作者 殷保群 周亚平 +1 位作者 奚宏生 孙德敏 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第2期311-312,共2页
借助于无穷小矩阵摄动方法 ,讨论了一类Markov过程 ,其稳态性能关于参数摄动的灵敏度分析问题 .然后研究了闭排队网络的稳态性能灵敏度分析问题 ,并在参数相关性能函数的情况下 ,给出了网络的几种稳态性能的灵敏度公式 .这些公式表明稳... 借助于无穷小矩阵摄动方法 ,讨论了一类Markov过程 ,其稳态性能关于参数摄动的灵敏度分析问题 .然后研究了闭排队网络的稳态性能灵敏度分析问题 ,并在参数相关性能函数的情况下 ,给出了网络的几种稳态性能的灵敏度公式 .这些公式表明稳态性能灵敏度很容易通过网络势能进行计算 . 展开更多
关键词 闭排队网络 性能函数 参数摄动 灵敏度分析 势能 离散事件动态系统
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基于闭排队网络的飞机出动架次率分析 被引量:17
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作者 夏国清 陈红召 王元慧 《系统工程学报》 CSCD 北大核心 2011年第5期686-693,共8页
提出一种基于排队理论的解析方法用以计算作战飞机的出动架次率.首先建立作战飞机出动回收过程的闭排队网络模型,该排队模型不同的服务中心之间可以共用同一种服务器.然后改进了平均值分析(MVA)方法,用以分析该闭排队网络模型,获得了作... 提出一种基于排队理论的解析方法用以计算作战飞机的出动架次率.首先建立作战飞机出动回收过程的闭排队网络模型,该排队模型不同的服务中心之间可以共用同一种服务器.然后改进了平均值分析(MVA)方法,用以分析该闭排队网络模型,获得了作战飞机的出动架次率,用以辅助作战指挥人员决策.同时分析了其它性能指标,如各个服务中心的飞机排队长度,资源的利用率等,找到了制约架次率提高的瓶颈.最后在给出的实例条件下,通过与仿真结果的对比验证了本方法的有效性. 展开更多
关键词 出动架次率 闭排队网络 平均值分析
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芯片封装系统两环闭型排队网络模型性能解析 被引量:5
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作者 李娜 江志斌 +1 位作者 郑力 庄才华 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第7期1014-1018,共5页
研究了芯片制造封装生产线上由于存在多种运输车辆而形成的两环闭型排队网络模型,在考虑制造系统随机特性的基础上,构建了问题的数学模型,并提出一种重叠式分解迭代解析算法,获得了系统的产率解析结果.仿真实验和生产应用表明,该算法是... 研究了芯片制造封装生产线上由于存在多种运输车辆而形成的两环闭型排队网络模型,在考虑制造系统随机特性的基础上,构建了问题的数学模型,并提出一种重叠式分解迭代解析算法,获得了系统的产率解析结果.仿真实验和生产应用表明,该算法是有效的. 展开更多
关键词 芯片封装测试 闭环生产系统 两环闭型排队网络 分解算法
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优先网络排队的舰载机出动回收能力研究 被引量:13
7
作者 郑茂 黄胜 王超 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第10期1051-1055,共5页
为研究舰载机的真实出动回收能力,针对舰载机出动具有优先级的特点,建立了基于多优先级多服务窗非强占优先网络排队的舰载机出动回收模型.为求解该排队模型,提出一种基于降低服务率假设的近似法,并采用均值分析法迭代计算,得到该排队系... 为研究舰载机的真实出动回收能力,针对舰载机出动具有优先级的特点,建立了基于多优先级多服务窗非强占优先网络排队的舰载机出动回收模型.为求解该排队模型,提出一种基于降低服务率假设的近似法,并采用均值分析法迭代计算,得到该排队系统的相关参数.给出一个算例,与仿真结果和美国海军统计值的对比验证了该近似法的精确性.通过分析各服务站的利用率和滞留飞机数,认为该排队网络制约舰载机出动回收能力的瓶颈为保障力量. 展开更多
关键词 舰载机 出动架次率 闭排队网络 均值分析
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一类受控闭排队网络基于性能势的最优性方程 被引量:3
8
作者 周亚平 奚宏生 +1 位作者 殷保群 孙德敏 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第4期521-526,共6页
研究一类受控闭排队网络系统的性能优化问题 .文章引进了两个基本概念 :折扣代价α 性能势和平均代价性能势 ,并且讨论了这两个性能势之间的一个关系式 .在一般的假设条件下 ,我们应用性能势的基本性质直接建立了无限时间水平平均代价... 研究一类受控闭排队网络系统的性能优化问题 .文章引进了两个基本概念 :折扣代价α 性能势和平均代价性能势 ,并且讨论了这两个性能势之间的一个关系式 .在一般的假设条件下 ,我们应用性能势的基本性质直接建立了无限时间水平平均代价模型的最优性方程 ,并且证明了在紧致集上最优解的存在性 .最后给出了一个策略优化的迭代算法并通过一个实际算例以说明该算法的效果 . 展开更多
关键词 受控闭排队网络 性能势 最优性方程 随机离散事件动态系统
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基于多类顾客排队网络的Exp-RAID系统性能评价模型 被引量:2
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作者 谢广军 刘军 +2 位作者 王刚 刘晓光 刘璟 《计算机研究与发展》 EI CSCD 北大核心 2008年第z1期207-211,共5页
针对RAID在线扩展系统这一典型的存储系统混合负载访问问题,采用多类顾客闭合排队网络(multi-customer closed queueing network, MCQN)对系统建立性能评价模型.推广了平均值分析(MVA)方法使之适应多类型负载的需求,并采用这一方法对模... 针对RAID在线扩展系统这一典型的存储系统混合负载访问问题,采用多类顾客闭合排队网络(multi-customer closed queueing network, MCQN)对系统建立性能评价模型.推广了平均值分析(MVA)方法使之适应多类型负载的需求,并采用这一方法对模型进行了理论计算.通过将计算结果与实际系统性能的测试结果进行对比可以表明,建立的模型基本上反映了真实系统的性能变化趋势,通过对模型的分析,可以发现系统的瓶颈资源,预测系统某个部件性能的变化对整个系统的影响程度. 展开更多
关键词 性能评价 MVA法 RAID扩展 闭合排队网络
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基于闭排队网络的军用飞机多机种(型)出动架次率研究 被引量:3
10
作者 杨甫勤 齐二石 +1 位作者 刘洪伟 朱明珠 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2015年第1期130-136,共7页
飞机多机种出动架次率是衡量飞机作战效能的重要指标,本文对空军场站军用飞机多机种(型)出动架次率进行了研究.通过对飞机出动回收过程的描述,基于排队理论建立多服务器多服务率的飞机多机种(型)出动回收网络模型,并采用扩展后的平均值... 飞机多机种出动架次率是衡量飞机作战效能的重要指标,本文对空军场站军用飞机多机种(型)出动架次率进行了研究.通过对飞机出动回收过程的描述,基于排队理论建立多服务器多服务率的飞机多机种(型)出动回收网络模型,并采用扩展后的平均值分析对飞机出动能力进行了求解.通过解析计算,给出飞机多机种(型)出动架次率曲线,分析架次率与飞机数量之间的关系,并结合平均队长、利用率等系统性能指标,识别出制约飞机多机种(型)出动架次率提高的因素.最后通过蒙特卡洛仿真对构建的回收网络模型的计算结果进行验证.验证结果表明,飞机多机种(型)出动网络模型及其算法适合应用于实践中,并且有助于对空军场站飞机多机种(型)出动能力的研究. 展开更多
关键词 系统工程 出动能力 排队网络 多机种 平均值分析
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一种基于闭排队网络的集装箱码头设备配置优化模型 被引量:7
11
作者 杨静蕾 丁以中 《中国管理科学》 CSSCI 2006年第6期56-60,共5页
将集装箱码头龙门吊装卸工艺抽象为闭排队网络模型,采用估算均值法计算了顾客到达和服务时间分布为一般情况的闭排队网络系统性能指标。仿真结果表明,闭排队网络模型计算结果可以为集装箱码头设备配置提供一定的决策支持。
关键词 集装箱码头 闭排队网络 设备配置 装卸工艺
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基于混合粒子群算法的FMS优化配置及其工艺路线规划 被引量:1
12
作者 郑永前 周毅敏 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2013年第3期57-59,86,共4页
研究的问题是在保证不高于成本上限的前提下,确定最优的各工件工艺路线、设备类型及在每个工位上的数量、通用托盘数量,以保证系统总生产量最大。利用闭排队网络(Closed Queueing Networks,CQN)模型对柔性制造系统(FMS)进行模拟并提出... 研究的问题是在保证不高于成本上限的前提下,确定最优的各工件工艺路线、设备类型及在每个工位上的数量、通用托盘数量,以保证系统总生产量最大。利用闭排队网络(Closed Queueing Networks,CQN)模型对柔性制造系统(FMS)进行模拟并提出了一种混合粒子群算法。充分利用模型中产量函数和成本函数的单调性,增加了算法求解效率。仿真计算结果显示该算法有效,在求解质量方面优于国内外同类研究成果。 展开更多
关键词 柔性制造系统 优化配置 工艺路线优化 粒子群算法 闭排队网络模型
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闭合排队网络的扩展求和算法及其应用 被引量:2
13
作者 张继文 王青 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第11期1309-1313,共5页
介绍了闭合排队网络的扩展求和算法(Extended Summation Algorithm,ESUM)原理和迭代计算过程,就一个露天矿装运系统建立了闭合排队网络模型,并分别应用ESUM算法和随机模拟方法对模型进行了计算分析.结果证明,在分析露天矿装运系统时,采... 介绍了闭合排队网络的扩展求和算法(Extended Summation Algorithm,ESUM)原理和迭代计算过程,就一个露天矿装运系统建立了闭合排队网络模型,并分别应用ESUM算法和随机模拟方法对模型进行了计算分析.结果证明,在分析露天矿装运系统时,采用ESUM算法能够以较高的精度有效地对系统的非负指数排队网络模型进行求解.ESUM方法是比计算机模拟法更简便的露天矿装运系统分析方法. 展开更多
关键词 闭合排队网络 扩展求和算法 露天矿装运系统
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移动机器人履行系统配置优化研究——基于闭排队网络理论 被引量:1
14
作者 冯爱兰 杨腾 +1 位作者 马立坤 孔继利 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2022年第4期98-103,共6页
本文对移动机器人履行系统中货架调度任务的履行过程进行分析,根据机器人在货架装载、搬运、拣选、卸载四个过程的作业特点建立闭排队网络模型。采用近似平均值分析算法求解,实现系统绩效的迅速评估。通过与仿真计算实验的对比证明,模... 本文对移动机器人履行系统中货架调度任务的履行过程进行分析,根据机器人在货架装载、搬运、拣选、卸载四个过程的作业特点建立闭排队网络模型。采用近似平均值分析算法求解,实现系统绩效的迅速评估。通过与仿真计算实验的对比证明,模型对系统绩效的评估误差不超过5%。利用闭排队网络模型评估拣选台、机器人利用率和调度任务履行能力,实现对系统设施配置的讨论和优化。研究表明,拣选台均匀分布于仓库较长的两侧能提高系统履行绩效;系统存在最优机器人投放数量使系统整体利用率较高。 展开更多
关键词 系统优化 履行绩效 闭排队网络 移动机器人履行系统
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基于概率丢弃策略的多级网络拥塞闭环控制
15
作者 孙德辉 涂平 李天宇 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2008年第1期125-127,共3页
随着Internet技术的持续发展,Internet发生严重拥塞的危险性更加令人关注,而有效的拥塞控制机制是保证Internet稳定运行的关键因素之一。该文提出了一种基于多级网络节点的单神经元自适应PID闭环控制机制并对其进行了相关性能的分析。... 随着Internet技术的持续发展,Internet发生严重拥塞的危险性更加令人关注,而有效的拥塞控制机制是保证Internet稳定运行的关键因素之一。该文提出了一种基于多级网络节点的单神经元自适应PID闭环控制机制并对其进行了相关性能的分析。在多级网络节点的业务流模型基础上,运用OPNET仿真软件对其进行了不同输入和工作条件下的仿真,结果显示,在所设计的基于概率丢弃策略的闭环控制机制下,各级节点队列稳定性好且具有较好的鲁棒性。 展开更多
关键词 概率丢弃 多级网络 队列闭环控制
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不同任务粒度下校验式IP-SWAN系统的性能评价模型
16
作者 谢广军 刘军 刘璟 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2006年第3期267-270,共4页
在不同的任务粒度下,RAID5结构的 IP-SWAN 系统的请求数据流动有很大的不同。在详细分析了校验式IP-SWAN 系统在读任务、大数据写任务和小数据写任务下的数据流程的基础上,建立了 IP-SWAN 系统的闭合排队网络模型,研究了在不同任务类型... 在不同的任务粒度下,RAID5结构的 IP-SWAN 系统的请求数据流动有很大的不同。在详细分析了校验式IP-SWAN 系统在读任务、大数据写任务和小数据写任务下的数据流程的基础上,建立了 IP-SWAN 系统的闭合排队网络模型,研究了在不同任务类型和粒度下系统各个部件服务需求的计算方法,并采用 MVA 分析法在理论上对 IP-SWAN 系统的吞吐量进行了计算。实验测试结果表明,理论模型的数值计算结果与实验结果基本一致,能够反映实际系统性能的变化趋势。 展开更多
关键词 性能评价 MVA法 IP存储 闭合排队网络
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一种用于异步流水线环性能分析的排队网络近似分析算法
17
作者 王蕾 王志英 戴葵 《计算机工程与科学》 CSCD 2007年第2期82-85,共4页
异步电路的性能评测一直是异步电路设计技术研究的难点所在。本文提出了异步流水线环的一种排队网络近似分析算法。首先将异步流水线环建模为闭合阻塞排队网络,再使用近似分析算法分析阻塞排队网络的性能,包括吞吐率、响应时间等,进而... 异步电路的性能评测一直是异步电路设计技术研究的难点所在。本文提出了异步流水线环的一种排队网络近似分析算法。首先将异步流水线环建模为闭合阻塞排队网络,再使用近似分析算法分析阻塞排队网络的性能,包括吞吐率、响应时间等,进而得到异步流水线的吞吐率、周期时间和延迟等性能参数。通过将本文算法的计算结果和数值计算得到的精确结果进行比较,证明了该算法的正确性和有效性。 展开更多
关键词 异步流水线环 闭合阻塞排队网络 近似分析方法
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依赖于不同类顾客的闭排队网络的优化 被引量:1
18
作者 程承运 《武汉水利电力大学(宜昌)学报》 1997年第3期52-56,共5页
提出一种依赖于不同类顾客的闭排队网络优化模型。在服务台确定的条件下,用随机模拟的方法求得最佳顾客数,使系统的总收益达到最大值。
关键词 闭排队网络 排队 水利工程 混凝土
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基于闭合排队网络扩展求和算法的露天矿车铲协同优化研究 被引量:1
19
作者 赵加征 李宁 +3 位作者 叶海旺 王李管 王其洲 雷涛 《金属矿山》 CAS 北大核心 2020年第5期151-157,共7页
为解决车铲协同优化不合理导致的卡车待装时间过长的问题,运用排队理论构建了矿山闭合网络模型,将生产流程分解成采装、重车运行、称重、卸矿、空车运行等多级服务过程。针对多铲车且装车时间服从正态分布的情形,引入扩展求和算法(Exten... 为解决车铲协同优化不合理导致的卡车待装时间过长的问题,运用排队理论构建了矿山闭合网络模型,将生产流程分解成采装、重车运行、称重、卸矿、空车运行等多级服务过程。针对多铲车且装车时间服从正态分布的情形,引入扩展求和算法(Extended Summation Algorithm,ESUM)求解闭合网络模型中各级服务系统的排队指标。基于等待制排队模型与混合制排队模型之间的差异,改善了ESUM前期误差较大的不足,改进后的算法计算结果精度更高。以某露天矿为例,首先根据该矿山实际装车时间的统计分析,确定该矿山装车时间服从正态分布规律;然后结合该矿山某处运输路段只允许单车通行的实际情况,在闭合网络模型中加入“单车道”排队系统,通过求解该模型,计算在不同卡车数量下该矿山各个生产环节的作业状态,并得到采装过程是制约卡车运行效率的关键环节;最后以采装过程中卡车等待时间最少为目标,满足平均班产量为约束,确定该露天矿的合理卡车数为7辆,此时卡车在采装过程的逗留时间较原来缩短了42.24%。在上述分析的基础上,采用Matlab软件平台对相应条件下采装时的平均排队长度进行了模拟分析,结果验证了用扩展求和算法进行车铲协同优化的有效性和准确性。 展开更多
关键词 露天矿 车铲协同优化 闭合排队网络 仿真模拟
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闭环Jackson网络的资源利用率分析方法及应用 被引量:1
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作者 杨镇铭 赵千川 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第11期1819-1827,共9页
排队网络是一种常见的对供应链、生产线以及交通系统等进行建模的工具,可以被用来分析系统中各资源的利用率,并对系统结构的设计提供指导.相比较于利用仿真进行分析,排队网络可以更快速地得到系统的资源利用率.在实际中,常用闭环Jackso... 排队网络是一种常见的对供应链、生产线以及交通系统等进行建模的工具,可以被用来分析系统中各资源的利用率,并对系统结构的设计提供指导.相比较于利用仿真进行分析,排队网络可以更快速地得到系统的资源利用率.在实际中,常用闭环Jackson网络来对顾客总数不变的封闭系统进行建模.在本文中,首先利用闭环Jackson网络归一化参数的母函数,得到了网络中各节点利用率的解析表达式.通过对利用率解析表达式的分析,给出了在顾客总数趋于无穷时利用率的极限,并证明了利用率是饱和函数.在这些结论的基础上,进一步计算不同服务时间下达到饱和状态所需的顾客总数.最后将该方法应用于一个实际的自动化码头例子,将其建模为闭环Jackson网络,分析码头的瓶颈所在,计算系统饱和点对应的车辆数,并与仿真实验进行了对比. 展开更多
关键词 排队网络 闭环Jackson网络 资源利用率 自动化码头
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