Rearing Test of Ictalurus punctatus in Cold Plateau Zone

Three ponds with the areas of 800, 1 000 and 1 000 m2 were settled in Yambajan aquaculture base for rearing test of Ictalurus punctatus in plateau zone. The results showed that as 30 000 fries were released, 19 830 fingerlings of 1. punctatus were obtained after 270 d rearing, with the average body length of 21.2 cm, the average body weight of 216.5 g, the survival rate of 66.1%, and the fingerling harvest of 4 293.2 kg. Thus, it is effective and feasible to rear I. punctatus with residual heat resources of power plants in cold plateau zone.

高原(严寒)柴油动力装备燃油加热低温起动系统研制

针对高原低温环境下军用柴油动力装备低温起动难和蓄电池保温能力差等实际问题,设计了柴油动力装备燃油低温起动系统,该系统解决了发动机低温起动难的问题,并实现了起动后缸体快速升温和蓄电池保温、驾驶室除霜取暖等功能。按照军用标准在-41℃的环境中进行了整车低温起动试验。试验证明该装置符合国家军用标准对低温起动的要求。

高原寒冷地区隧道施工技术

文章介绍青海省大坂山公路隧道在施工中解决防寒保温、防冻融、防冻胀等技术问题的措施。

高原高寒地域中重型车辆进气预热起动辅助装置研究

目的解决高海拔地域中重型越野车辆的起动困难问题。方法从进气温度对车辆起动的影响因素入手,系统地研究几种典型进气预热型式的优缺点。针对中型和重型两台越野车的具体情况,设计选型集中加热的电阻型格栅式进气预热器。经设计计算和反复测试,确定两型加热器的尺寸和功率等主要参数和控制策略,计算分析与车载蓄电池的匹配关系。结果对两型进气预热器进行实车安装后,分别经过实验室试验和野外现场验证,在-30℃实验室常压环境和-27℃的高原环境条件下,两型车辆均能在3 min内顺利起动。结论在高原高寒地域,格栅式电阻进气预热器可有效解决-30℃以上温度范围的起动困难问题。该装置结构简单、安装方便、可靠性高,便于中重型车辆加装使用,为该类问题提供了有效的技术解决途径。

高寒地区公路桥梁健康监测技术应用探讨

本文针对桥梁健康监测技术在青藏高寒地区公路桥梁建设中的应用进行探讨,并从监测技术在高原寒区应用的必要性、主要的技术手段、高原寒区应用的技术重难点和应用方式几个方面进行了论述。高寒地区交通日趋完善,但受地形地貌、气候条件和专业技术人员的限制,传统检测手段越来越难以满足交通设施的管养需求,应用智能化、数字化的健康监测技术能够远程实时了解公路桥梁运行状况,实现公路桥梁管理和养护工作中的针对性、前瞻性,同时有效降低管养运营中的成本。当前桥梁健康监测技术能够实现环境作用、车辆载荷、结构特征、结构响应等全方位信息的收集,对科学评判桥梁的服役能力提供了科学完整的基础数据。青藏高寒地区应用健康监测技术,应结合地区特点,关注日温差、年温差以及其他环境因素对桥梁健康和服役能力的影响,科学布设传感器,特别是对重点交通设施进行监测,保障通行能力。健康监测技术重在监测和服务,建设阶段需进行科学规划设计,运行期间需定期观测,根据异常预警信息掌握桥梁运营能力的变化,并通过科学数据分析形成专业报告指导桥梁管养工作有序开展。因此,为了提升管养效率、降低管养成本,促进跨区域、跨领域公路桥梁专业交流,应推动健康监测技术在青藏高寒地区应用。

青藏铁路五标段施工组织方案的制定

针对青藏高原低气温、低含氧、低气压及大风速、强幅射、强雷暴的恶劣自然条件 ,以及线路穿越高寒冻土地带及融区的复杂施工条件 ,提出了施工方法、施工工艺、施工机具配置及检测和相应的有效技术措施 。

青藏高原高寒荒漠地带与寒冷干旱核心区域

青藏高原高寒荒漠地带位于高原主体西北部地势最高的部分。该区域气候极其寒冷干燥,属于高原亚寒带,高山高原地貌多被横向断陷盆地所切割;多年冻土发育,冰缘作用普遍;自然过程年青,高山寒漠土壤浅薄;生物区系成分交错,高寒荒漠景观突出;生态环境脆弱,需加大自然保护建设与管理。高寒荒漠地带腹地为寒冷干旱核心区域,是全球高原高山区域,具有独特地位的地生态格局。