长沙高铁会展新城片区基坑工程常见病害处理方案分析

长沙高铁会展新城是长沙城市副中心,片区正处于飞速发展阶段。文章针对片区开发建设过程中基坑工程易出现的围护桩侵限、灌注桩塌孔等现象,结合片区具体工程案例,分析了长沙高铁会展新城砂卵石-粉质黏土层交界处基坑工程病害原因,并提出了砂卵石-粉质黏土地层围护桩侵限处理、灌注桩塌孔处理及迎水面保护层厚度超宽处理的具体实施方案,以供参考。

飞秒激光高精细加工柴油机喷油嘴倒锥孔法

利用飞秒激光加工热效应小、高精细、对材料无选择性等特点,针对柴油发动机高压共轨系统中关键零件——喷油嘴偶件喷油孔的加工需求,设计了一种利用三光楔扫描的飞秒激光加工装置,并进行了喷油嘴倒锥孔加工工艺研究.采用微孔三座标测量机(测量准确度1.2μm)对倒锥孔尺寸准确度进行检测,通过喷油嘴高压液体流量试验台(测量准确度±0.1%)对批量制孔后的油嘴进行了流量测试,结果表明:所设计装置加工的油嘴性能可以满足欧V排放法规的应用要求,对提升汽车制造业水平及柴油车排放标准具有重要意义.

井间高分辨率纵横波层析成像研究井间油藏

采用视速度-偏振井间波场分离法分离得到纵波和横波波场,使用跨孔地震走时层析成像级联方法计算井间纵波和横波速度结构以及泊松比空间分布.综合纵横波速度、泊松比和测井参数,分析两井间岩性和储层特性.数值模型试验表明该方法垂直分辨率达到主频波长的1/4,并能准确分辨倾斜断层和垂直断层.处理相同纵波资料结果表明本文方法分辨率远远高于以往的井间走时层析成像方法,比井间声波层析成像分辨率更高.使用该方法处理垦71区井间资料,得到同台同源纵波和横波速度结构和泊松比分布.泊松比的低/高变化与测井参数指示的砂/泥岩层基本吻合.根据泊松比分布,参考岩石地震物理学测试数据,可以区分井间介质中的泥岩层、砂岩层,以及砂岩层中的饱水和饱油区,确定储层的连通性,圈定井间的剩余油藏.

本煤层预抽区域长钻孔布孔方式的确定

依据成庄矿本煤层预抽以普通钻机和千米定向钻机为主要抽采方式的实际,对该矿的普通长钻孔和定向长钻孔的不同钻孔间距残余瓦斯含量随时间变化的关系进行了研究,分析不同钻孔布置方式下和不同预抽时间的瓦斯含量的降低值,确定了成庄矿回采工作面瓦斯含量降到8 m^3/t以下时预抽区域长钻孔的最佳布孔方式。研究了定向长钻孔不同钻孔布置方式下残余瓦斯含量随时间的变化关系,对4种不同的布孔方式下瓦斯含量的降低幅度进行考察,确定了在吨煤进尺密度和抽采时间相同基础上,定向钻孔间距大的钻孔抽采效果均明显增加,在2 a预抽时间下,瓦斯含量降低幅度在4.11~9.6 m^3/t。并提出了在预抽期超过1 a时,采用定向钻孔预抽措施相比普通钻孔预抽措施不仅能降低矿井抽采成本,而且能有效提高抽采效果。

三孔法腹腔镜胆总管探查Ⅰ期缝合术的护理

目的探讨三孔法腹腔镜胆总管探查I期缝合术的特点和护理方法。方法对我科2008年10月～2012年11月368例行三孔法腹腔镜胆总管探查I期缝合术患者的护理进行总结，从术前准备、术后观察、有效引流及并发症护理等方面进行探讨。结果368例患者手术顺利，无一例中转。术后发生胆漏8例，经解痉及充分引流治愈；发生术后胆管狭窄2例，1例再次行腹腔镜T管引流后治愈，另1例行胆肠内引流术；胆总管残余结石1例，经内镜取石治愈，其他均恢复顺利。结论掌握手术适应证，术前全面评估患者，术后严密观察病情，及时处理并发症，提供科学细致的护理，是患者顺利康复的重要保障。

普通车床加工细长孔的工艺探析

在普通车床细长孔的加工方面的关键技术点是钻具与夹具的选择和使用,为了提升钻具与夹具的利用效率应当对加工工艺进行研究与探讨,本文分析了在普通车床上进行细长孔加工工艺的具体分析与可行性。

共轨管出油孔对高压共轨系统压力波动影响的研究

基于某直列四缸发动机高压共轨系统,应用AMESim软件对其进行了仿真计算,通过改变共轨管出油口的尺寸,分析了共轨管的出油孔对高压共轨系统内压力波动的影响及其对各缸喷油器喷油一致性的影响。

电控柴油机共轨管进出油口位置对喷油压力波动的影响

现代电控柴油机共轨内压力的瞬态波动会直接影响到燃油喷射系统喷油量的均衡．采用AVL公司的workspace4．0软件建立了燃油喷射系统模型，设定不同进出油口的连接方式，分析了电控柴油机共轨管进油口在不同位置时对喷射压力波动产生的影响．

电火花摆碾加工的原理及装置设计

用传统电火花加工硬质合金刀片时,需要事先制作成形电极,加工成本高且加工质量较差,因此提出一种新的加工方法—电火花摆碾加工。电火花摆碾加工通过控制普通电极的旋转和摆动来加工出特定形状的锥形孔,具有加工效率高、加工质量好、节省成形电极制作时间和成本等优点。为进行初步试验,在现有加工设备基础上设计了一套电火花摆碾加工装置,包括电极自转摆角装置、工件回转装置以及控制系统三个部分。设计的夹具可实现三角刀片的自动定心及快速装夹。

孔与孔之间同轴度误差的计算与测量

通过对箱体零件镗孔后孔与孔之间相互位置关系的分析,推导出以基准孔轴心线和以公共轴心线为基准时同轴度误差的换算关系。介绍了孔间同轴度误差的测量,计算方法,可供箱体类零件镗孔加工和检测时参考。

利用普通钻床或铣床加工高精度坐标孔

提供了一种用普通钻床加工高精度坐标孔的方法。提出了联合使用量块和一套导向镗孔装置的解决方案。

带4k个周期裂纹的圆形孔口问题的精确分析解

利用复变函数方法,通过构造保角映射研究了带4k个周期裂纹的圆形孔洞的平面弹性问题,给出了裂纹尖端应力强度因子的解析解,并由此模拟了具有对称四裂纹和对称八裂纹的圆形孔洞问题,以及共点周期裂纹和十字裂纹问题.

双孔预应力非对称无砟轨道板设计与分析

针对我国高速铁路桥上采用的板式无砟轨道普遍存在线间排水困难和板底易出现横向裂缝问题,提出一种新型双孔型板式无砟轨道,采用有限元软件ANSYS建立三维空间模型,分析在2种不同工况下新型轨道板的应力、变形和承载力性能,并在组合外力矩作用下进行预应力非对称配筋设计。研究结果表明,新型双孔型板式无砟轨道可以有效解决线间排水困难问题,与普通无砟板式轨道相比,新型轨道板具有更好的稳定性;在竖向荷载作用下,双孔型轨道板的最大应力、位移和裂缝宽度均满足设计要求;在配筋总量相对较少的情况下,轨道板的非对称预应力筋设计可以有效减小板底裂缝最大宽度,板底抗裂程度相对于普通轨道板增大33.3%,增强了轨道板的耐久性,且经济性能良好。

带2^k个周期径向裂纹的圆形孔口问题的精确分析解

利用复变函数的方法,通过构造保角映射研究了带2k个周期径向裂纹的圆形孔洞的平面弹性问题,给出了裂纹尖端应力强度因子的解析解.并由此模拟出了十字裂纹,米字裂纹,带单裂纹、对称双裂纹、对称四裂纹、对称八裂纹的圆形孔洞,共点周期裂纹问题.

螺钉车工艺方法应用

主要介绍了螺钉车工艺在车身开发中的应用,可早期发现车身、组装的品质问题,早期对部件整改,提前发现设备问题来实现设备稳定及工序品质稳定。通过对这些问题的整改最终达到稳定车身精度,并使生产及车身品质达到稳定的目的。

钻孔灌注桩质量通病的形成及监控措施

对钻孔灌注桩几种常见通病的特征、形成原因、防治及补救措施进行了探讨和分析,提出了施工过程中质量控制措施.

深孔加工工艺在普通车床上的应用

利用现有普通车床，采用两种方案进行深孔加工。不仅满足了新产品开发需要，也可节约大量资金。

PC构件常见质量问题及控制办法

结合预制构件工厂化实际生产发生的质量问题,通过对其分类统计、分析,总结出若干关于PC构件生产过程中易出现的质量通病案例,采用一些简单有效的工艺和工装改进,有效避免质量缺陷,提升构件成品质量,减少不必要的维修工作,同时节约了施工成本.

共轨管小孔磨粒流加工特性三维数值分析

应用现代设计技术和现代设计手段,恰当地使用数值计算可理解和揭示试验,指导生产工艺规程,改善产品的综合性能。利用CFD软件FLUENT对磨粒流加工共轨管流道及小孔结构进行三维数值分析,获得稳态压强、湍流动能、湍流强度及速度图像,为磨粒流加工工艺的制定提供参考。

WSN中基于改进粒子群算法的覆盖漏洞检测

为了提高无线传感器网络漏洞检测效果,给出一种基于改进粒子群算法的覆盖漏洞检测方法。对覆盖区域划分成若干个单元格,每4个单元格的共用顶点采用Delaunay三角剖分法确定漏洞;利用位置信息构建Delaunay三角外接圆获得覆盖漏洞的中心位置,通过计算单元格顶点划分成多个小三角形的面积与弓形的面积之差获得漏洞面积;应用改进粒子群算法对无线传感器网络进行漏洞检测。实验结果显示当单元格边长越接近感知半径越有利于漏洞个数、面积检测,可知所给方案相比其他算法对漏洞检测指标较优。