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A Finite Element Analysis on Static Strength of a Complex Section
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作者 隋欣 方蜀州 张平 《Defence Technology(防务技术)》 SCIE EI CAS 2006年第4期272-275,共4页
A static finite element analysis (FEA) of an impulsive controller section is presented. The boundary condition and a part of the loads are applied. Considering the grades of the stress around the holes being large, th... A static finite element analysis (FEA) of an impulsive controller section is presented. The boundary condition and a part of the loads are applied. Considering the grades of the stress around the holes being large, the dense grids are adjusted accordingly. Four cases with different loads are compared, thus the influences of different loads on the section are analyzed. Numerical results show that the maximum stress of the section is lower than the strength limit of the material, and the section will not be broken with the static loads. 展开更多
关键词 导弹 复合舱段 静应力 有限元分析
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Generalized response displacement methods for seismic analysis of underground structures with complex cross section
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作者 Xu Zigang Ding Linling +2 位作者 Du Xiuli Xu Chengshun Zhuang Haiyang 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2023年第4期979-993,共15页
The response displacement method(RDM)is recommended for the seismic analysis of underground structures in the transverse direction for many codes,including bases for design of structures-seismic actions for designing ... The response displacement method(RDM)is recommended for the seismic analysis of underground structures in the transverse direction for many codes,including bases for design of structures-seismic actions for designing geotechnical works(ISO 23469)and code for seismic design of urban rail transit structures(GB 50909-2014).However,there are some obvious limitations in the application of RDM.Springs and the shear stress of the soil could be approximately evaluated for the structures having a simple cross section,such as rectangular and circular structures.It is necessary to propose simplified seismic analysis methods for structures with complex cross sections.This paper refers to the idea of RDM and proposes three generalized response displacement methods(GRDM).In GRDM1,a part of the soil surrounding a structure is selected to generate a generalized underground structure with a rectangular cross section,and the same analysis model as RDM is applied to analyze the responses of the structure.In GRDM2,a hollow soil model without a generalized structure is used to compute the equivalent load caused by the relative displacement of the soil,and the soil-structure interaction model is applied to calculate the responses of the structure.In GRDM3,a continuous soil model is applied to compute the equivalent load caused by the relative displacement and shear stress of the soil,and the soil-structure interaction model is applied to analyze the responses of the structure,which is the same as the model used in GRDM2.The time-history analysis method(THAM)is used to evaluate the accuracy of the proposed simplified methods.Results show that the error of GRDM1 is about 20%,while the error is only 5%for GRDM2 and GRDM3.Among the three proposed methods,GRDM3 has obvious advantages regarding calculation efficiency and accuracy.Therefore,it is recommended to use GRDM3 for the seismic response analysis of underground structures that have conventional simple or complex cross sections. 展开更多
关键词 underground structures seismic analysis response displacement method equivalent seismic load complex cross section
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Numerical investigation and design of thin-walled complex section steel columns
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作者 Su-qing HUANG Ju CHEN Wei-liang JIN 《Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Physics & Engineering)》 SCIE EI CAS CSCD 2011年第2期131-138,共8页
A numerical investigation of thin-walled complex section steel columns with intermediate stiffeners was performed using finite element analysis. An accurate and reliable finite element model was developed and verified... A numerical investigation of thin-walled complex section steel columns with intermediate stiffeners was performed using finite element analysis. An accurate and reliable finite element model was developed and verified against test results. Veri-fication indicates that the model could predict the ultimate strengths and failure modes of the tested columns with reasonable accuracy. Therefore,the developed model was used for the parametric study. In addition,the effect of geometric imperfection on column ultimate strength and the effect of boundary conditions on the elastic distortional buckling of complex section columns were investigated. An equation for the elastic distortional buckling load of fixed-ended columns having different column lengths was proposed. The elastic distortional buckling load obtained from the proposed equation was used in the direct strength method to calculate the column ultimate strength. Generally,it is shown that the proposed design equation conservatively predicted the ultimate strengths of complex section columns with different column lengths. 展开更多
关键词 complex section column Distortional buckling Finite element method (FEM) Intermediate stiffener
原文传递
On Sentence Complexity in THE TIMES: A Comparative Study of SentenceLength and Sentence Complexity in the News Section and the Sports Section
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作者 赤列德吉 《海外英语》 2014年第15期3-4,共2页
My investigation will serve two purposes. First, I shall investigate the function of the subclauses in the corpus in relation to their complexity, and I shall establish whether there is a correlation between sentence ... My investigation will serve two purposes. First, I shall investigate the function of the subclauses in the corpus in relation to their complexity, and I shall establish whether there is a correlation between sentence length and sentence complexity.Second, I shall analyse the complexity of the subclauses collected from the two sections and compare the results from these sections, focusing on finite subclauses and non-finite subclauses. I hope to be able to point out some differences in style between the news and sports sections concerning the use of subordinate clauses in various syntactic functions in order to examine how the choice of linguistic structures differs in different sections of The Times. 展开更多
关键词 SENTENCE length SENTENCE complexITY style MARKER t
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陆相页岩岩相非均质性及储层孔隙发育特征:以四川盆地自流井组东岳庙段页岩为例 被引量:1
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作者 舒志国 舒逸 +3 位作者 陈绵琨 彭伟 刘皓天 肖雄 《地质科技通报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期1-15,共15页
继四川盆地复兴地区涪页10井取得勘探突破后,侏罗系自流井组东岳庙段页岩油气表现出良好的勘探潜力。东岳庙段页岩发育独特的介壳灰岩夹层、黏土矿物含量高(质量分数最高可达60%),储层孔隙类型多样,纵向上具有很强的非均质性。以兴页X... 继四川盆地复兴地区涪页10井取得勘探突破后,侏罗系自流井组东岳庙段页岩油气表现出良好的勘探潜力。东岳庙段页岩发育独特的介壳灰岩夹层、黏土矿物含量高(质量分数最高可达60%),储层孔隙类型多样,纵向上具有很强的非均质性。以兴页X井为例,结合测录井资料、岩心观察、氩离子抛光扫描电镜等技术手段,重点剖析了东岳庙段陆相页岩岩相特征及其孔隙发育特征。建立了“夹层+矿物三端元”的陆相页岩岩相划分原则,将东岳庙段陆相页岩纵向上划分为6种岩相,即:介屑纹夹层型黏土页岩相;介屑纹夹层型混合页岩相;介屑灰岩相;粉砂介屑互层型混合页岩相;粉砂介屑互层型黏土页岩相;介壳韵律型混合页岩相。通过氩离子抛光扫描电镜观察发现,该套陆相页岩具有特殊的有机黏土复合体孔,其中介屑纹夹层型黏土页岩相有机孔类型最为发育,而介屑灰岩相有机孔不发育,主要发育粒内溶孔。压汞-氮气吸附联测结果显示6种岩相页岩的孔径分布无明显差异性。综合分析认为,有机质和黏土矿物在成岩演化过程中的相互作用是东岳庙段陆相页岩孔隙发育的主要因素。 展开更多
关键词 陆相页岩 岩相非均质性 有机黏土复合体孔 侏罗系 东岳庙段 四川盆地
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高地应力缓斜半煤岩巷道断面形状优化研究
6
作者 王志强 尹安然 +2 位作者 李敬凯 柴虎虎 王燕飞 《煤炭工程》 北大核心 2024年第1期105-112,共8页
为了优化高地应力缓斜半煤岩巷道的断面形状,以东欢坨矿3018工作面运道为工程背景展开研究。通过复变函数理论推导得出了倾斜煤层中不同断面形状的应力解析解,然后运用FLAC3D数值模拟求解了不同断面形状巷道的应力集中和塑性区情况,并... 为了优化高地应力缓斜半煤岩巷道的断面形状,以东欢坨矿3018工作面运道为工程背景展开研究。通过复变函数理论推导得出了倾斜煤层中不同断面形状的应力解析解,然后运用FLAC3D数值模拟求解了不同断面形状巷道的应力集中和塑性区情况,并以此为基础确定了巷道最优断面形状,最后结合现场工业性试验对研究结果的可靠性进行了验证。研究结果表明:高地应力作用下缓斜半煤岩巷道破坏呈现非对称形式;不管断面形状如何,巷道均在左、右两底角处呈现高应力集中,且应力集中程度矩形>梯形>直墙拱形;直墙拱形巷道稳定性最佳,梯形巷道次之,矩形稳定性最差,确定直墙拱形为最终巷道断面形状;现场巷道表面位移量监测结果表明,直墙拱形巷道更能满足现场安全生产要求。 展开更多
关键词 高地应力 缓斜半煤岩巷道 巷道断面形状 复变函数
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基于渐近分析法的复杂截面梁振动分析
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作者 宋子文 孙直 朱一超 《力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期494-505,共12页
梁结构在工程工业中发挥着重要的作用,梁的自振问题能够体现其本征动力学特性,是梁动力学分析中的基本问题.经典梁理论的提出往往基于不同的假设,文章采用渐近分析的方法,以梁的截面尺寸与长度之比为特征参数,严格地推导了三维梁结构的... 梁结构在工程工业中发挥着重要的作用,梁的自振问题能够体现其本征动力学特性,是梁动力学分析中的基本问题.经典梁理论的提出往往基于不同的假设,文章采用渐近分析的方法,以梁的截面尺寸与长度之比为特征参数,严格地推导了三维梁结构的一维等效振动分析模型.基于梁结构几何特征的参数的引入,有助于确定梁结构应力场和位移场等物理量之间的真实量级关系.渐近分析结果表明,纯弯曲变形只是细长梁振动分析中的首阶项,对于复杂截面梁结构仍然可以使用与欧拉梁模型复杂度相似的一维等效梁模型进行振动分析.以精细三维有限元的计算结果为基准,验证了所提出的一维等效梁模型用于振动分析的准确性和有效性.一维等效梁模型可以在商业有限元软件中通过自定义截面等内嵌模块便捷地实现.对比有限元软件中多种梁单元的计算结果发现,在相似的模型复杂度下,等效模型对细长梁自振频率的分析精度与稳定性显著优于在商业有限元软件中直接选择复杂梁截面使用梁单元计算的结果. 展开更多
关键词 渐近分析法 复杂截面 欧拉梁 自由振动
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溃坝洪水演进一维水动力模型
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作者 吕佳豪 侯精明 +2 位作者 李东来 荆海晓 陈光照 《山地学报》 CSCD 北大核心 2024年第1期123-131,共9页
中国是受洪水灾害影响最严重的国家之一。洪水数值模型可准确地反映洪水的演进与致灾过程。本研究针对天然河道洪水过程存在的尺度大、水流流态复杂、河道断面形式多变以及计算建模困难等问题,提出一套基于Godunov格式的有限体积法离散... 中国是受洪水灾害影响最严重的国家之一。洪水数值模型可准确地反映洪水的演进与致灾过程。本研究针对天然河道洪水过程存在的尺度大、水流流态复杂、河道断面形式多变以及计算建模困难等问题,提出一套基于Godunov格式的有限体积法离散圣维南方程组的一维水动力模型,并采用求解复杂断面水力要素之间关系的方法,提高了一维水动力模型求解的精度与效率,精确地反映了复杂断面河道的水流运动特性。将模型模拟得到的数值解与算例中的解析解或实测数据进行对比,结果表明:(1)构建的一维水动力模型模拟结果与理想算例解析解及实验实测数据吻合程度均较高,所有算例的E NS均大于0.5,说明模型具有良好的稳定性和适应性;(2)将模型应用至金沙江白格堰塞湖溃坝洪水算例中,模拟得到的流量峰值及整体洪水过程均与实测过程吻合较好,在叶巴滩和苏洼龙两个测点处E NS分别为0.633和0.812,证明了模型在实际应用中的适用性与可靠性。结果表明,开发的一维水动力模型对溃坝洪水等水流流态复杂、突发性强的洪水过程具有良好的模拟效果。本研究可为河道及溃坝洪水风险的初步、快速评估等工作提供有效的模拟支撑。 展开更多
关键词 河道水动力模型 Godunov格式 明渠水流运动过程 复杂断面处理 溃坝洪水
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复杂受荷下盾构隧道原型结构试验平台的研发与实证
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作者 柳献 刘震 +1 位作者 叶宇航 姚鸿梁 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期927-937,共11页
盾构隧道结构在全寿命周期中往往将面临诸多复杂荷载状态,如注浆、偏载、偏转等非对称偏不利工况。为验证结构在这些复杂荷载状态下的适用性,探究结构力学性能,开展足尺原型结构试验研究往往是最为直接而有效的手段。既有原型试验主要... 盾构隧道结构在全寿命周期中往往将面临诸多复杂荷载状态,如注浆、偏载、偏转等非对称偏不利工况。为验证结构在这些复杂荷载状态下的适用性,探究结构力学性能,开展足尺原型结构试验研究往往是最为直接而有效的手段。既有原型试验主要关注隧道结构在简单对称荷载条件下的力学性能,鲜有关注复杂非对称荷载状态。为拓展原型试验的适用范围,提出了适用于不同断面盾构隧道结构的原型试验平台和用于模拟复杂荷载状态的试验荷载设计方法。该方法适用于任意加载点布置和液压站分组的试验系统,可对注浆、偏载、偏转等复杂荷载状态下结构响应进行精确模拟。通过类矩形盾构隧道、双圆隧道和圆形隧道的偏载原型结构试验研究,验证了试验平台和试验荷载设计方法的适用性。进一步针对试验关键参数的分析表明,控制目标权重系数的调整能有效满足不同的试验模拟要求;基于试验荷载设计方法优化的迭代算法能有效考虑计算模型或边界支承条件的非线性;环箍钢绞线和千斤顶的组合加载模式能将拟合误差水平降低至千斤顶加载模式的1/5,但需要删去部分加载点使试验荷载合理且适用;对于越复杂的结构和荷载,精确模拟结构状态需要的试验系统独立荷载组数越高,对试验平台的要求也越高。 展开更多
关键词 复杂受荷状态 原型试验 试验平台 试验荷载设计 断面形式
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基于机器学习的智能新能源汽车路径规划算法研究 被引量:1
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作者 潘丽 《佳木斯大学学报(自然科学版)》 CAS 2024年第5期156-159,共4页
在网络技术飞速发展的今天,汽车行业发生了巨大的变化。自动驾驶技术已经成为当前的一个热门话题,在无人驾驶系统中,路径规划和避障是其中最为关键的技术部分。研究提出一种基于粒子群算法改进A*算法的路径规划技术,以便于解决乡村和城... 在网络技术飞速发展的今天,汽车行业发生了巨大的变化。自动驾驶技术已经成为当前的一个热门话题,在无人驾驶系统中,路径规划和避障是其中最为关键的技术部分。研究提出一种基于粒子群算法改进A*算法的路径规划技术,以便于解决乡村和城市道路中复杂的车辆路径规划问题。研究结果表明,该系统在采用改进的A*算法后,使用MATLAB试验经过21 ms后,改进的A*算法就到达预期的10-4的误差,又在市区复杂路段和农村复杂路段分别进行仿真试验,结果表明,改进的A*算法在节点选取方面比A*算法有显著提高,其拐点数量、路径平滑度等性能指标也均有明显改善作用,改进后的A*算法在搜索面积上有了很大的下降。综上可知,改进的A*算法更加适用于复杂路段的路径规划,能够有效提高车辆的避障性能。 展开更多
关键词 新能源汽车 路径规划 A*算法 粒子群算法 复杂路段
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基于降维粒子群的大电网断面功率极限计算方法
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作者 宣鹏华 李岩松 +2 位作者 龚承霄 陈兴雷 刘君 《华北电力大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第4期77-86,I0006,共11页
随着电力系统的发展,系统运行方式日益复杂。为了提高电力系统运行安全水平,提出一种基于降维粒子群的大电网断面功率极限计算方法。首先综合考虑大电网静态安全稳定约束和暂态稳定约束,建立断面功率极限计算模型;然后,提出了基于功率... 随着电力系统的发展,系统运行方式日益复杂。为了提高电力系统运行安全水平,提出一种基于降维粒子群的大电网断面功率极限计算方法。首先综合考虑大电网静态安全稳定约束和暂态稳定约束,建立断面功率极限计算模型;然后,提出了基于功率灵敏度的降维粒子群算法,根据功率灵敏度和聚合系数对可调节发电机组进行分群处理,利用降维粒子群算法计算得到了极限功率、发电机组功率调节量以及极限功率制约因素,实现了大电网断面功率极限的快速寻优。最后在我国某地区2128节点电网和我国某跨区12643节点联网中验证了该方法的有效性和正确性。 展开更多
关键词 复杂大电网 输电断面 灵敏度 自适应变异粒子群算法 极限功率
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基于多层复杂网络的循环神经网络交通量预测模型
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作者 温志勇 翁小雄 谢帮权 《现代电子技术》 北大核心 2024年第22期173-178,共6页
针对未安装车流量检测设备的高速公路路段进行短时交通量准确预测,是一个亟待解决的问题。为此,提出一种基于复杂网络的循环神经网络路段短时交通量预测模型。该模型以入口节点交通量为输入,输出路段动态预测交通量。模型由复杂网络、... 针对未安装车流量检测设备的高速公路路段进行短时交通量准确预测,是一个亟待解决的问题。为此,提出一种基于复杂网络的循环神经网络路段短时交通量预测模型。该模型以入口节点交通量为输入,输出路段动态预测交通量。模型由复杂网络、交通小区划分、循环神经网络三个模块组成。复杂网络由多层网络组成,是交通小区划分的基础;交通小区划分模块根据节点特征值,采用聚类方法将节点形成小区,使同小区内节点具有类似特征。最后,以交通小区为依据,将节点交通量合并为小区交通量,采用循环神经网络进行路段动态交通量的预测。通过模型示例并与其他模型预测结果进行对比分析,验证所提模型的准确性和可靠性。结果表明,该模型能够准确地预测不同时长的交通量,MAPE为9.275%,相比于其他方法,预测精度更高且性能稳定,具有重要的应用价值。 展开更多
关键词 交通量预测 高速公路路段 多层复杂网络 循环神经网络 交通小区划分 预测精度
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既有高速复杂路段高接高方案研究
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作者 赵鹏 张道荣 苗成龙 《公路交通技术》 2024年第5期33-38,共6页
为解决拟建宣盘高速与条件复杂的既有水盘高速的搭接问题,通过定性分析水盘高速构筑物分布情况、线形指标、廊带地物分布情况和地形地质等条件,先确定了接线点,再用定性、定量相结合的方式,并从工程规模及投资、对规划区的影响、施工期... 为解决拟建宣盘高速与条件复杂的既有水盘高速的搭接问题,通过定性分析水盘高速构筑物分布情况、线形指标、廊带地物分布情况和地形地质等条件,先确定了接线点,再用定性、定量相结合的方式,并从工程规模及投资、对规划区的影响、施工期保通、交通顺畅程度等方面深入比选复合式枢纽互通(方案1)和十字枢纽兼落地互通(方案2)2种接线方案。结果表明:方案1在工程规模及投资、对规划区的影响、施工期保通等方面皆优于方案2,而方案2仅在交通顺畅程度方面略有优势,综合分析,方案1更合理可行。 展开更多
关键词 新建高速 既有高速 复杂路段 高接高方案
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门套用复杂截面表面结皮UPVC微发泡挤出模具研制
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作者 徐军 《新型建筑材料》 2024年第9期151-154,共4页
以门套为例,在65锥形双螺杆UPVC微发泡配方体系条件下,通过仿真设计和生产线调试验证,研制了复杂截面表面结皮微发泡挤出模具。其中,间隙式外放发泡的水冷口模结构,通过调整水冷口模板间隙的大小和流道的长短来控制物料的流动速度,进而... 以门套为例,在65锥形双螺杆UPVC微发泡配方体系条件下,通过仿真设计和生产线调试验证,研制了复杂截面表面结皮微发泡挤出模具。其中,间隙式外放发泡的水冷口模结构,通过调整水冷口模板间隙的大小和流道的长短来控制物料的流动速度,进而调节结皮厚度和制品密度;干湿定型结合的定型模中,干式定型采用反向弧度补偿发泡材料的不均匀收缩,在湿式定型段,采用浸浴式真空涡流水箱对发泡制品进行充分冷却和定型。 展开更多
关键词 UPVC微发泡 结皮发泡 复杂截面 挤出模具研制
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含复杂电源结构省级电力系统电力电量平衡方法
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作者 李程昊 张佳伟 +3 位作者 姚德贵 李晓萌 葛晟 吕泉 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期1100-1110,I0003-I0006,共15页
随着风电、光伏大规模接入电力系统,为计及其出力的不确定性,需要以年为尺度、小时为颗粒度进行电力电量平衡分析。以含复杂电源结构、内部断面限制、外部交直流受电的省级电力系统为对象,提出了一种新的电力电量平衡分析方法。该方法... 随着风电、光伏大规模接入电力系统,为计及其出力的不确定性,需要以年为尺度、小时为颗粒度进行电力电量平衡分析。以含复杂电源结构、内部断面限制、外部交直流受电的省级电力系统为对象,提出了一种新的电力电量平衡分析方法。该方法以日周期进行滚动平衡分析,针对特定日:通过对各分区同类电源进行聚合以简化问题、降低求解规模;通过构建火电开机优化模型以在考虑断面限制下以均衡开机为原则确定各分区火电开机容量;通过合理设计优化调度模型以在满足不同分区同类电源均衡调度、同一分区不同种类电源顺序调用原则下实现电力平衡计算。算例以实际省级电力系统数据为基础,验证了该方法的有效性、合理性、快速性。 展开更多
关键词 电力电量平衡 复杂电源结构 断面约束 电源聚合 逐日滚动 分区均衡 电源顺序调用
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复杂工况条件下大跨径桥梁拱梁结合段吊装技术研究与应用 被引量:1
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作者 房超珺 房霆宸 《建筑技术》 2024年第4期423-426,共4页
在某些特定环境下大跨径桥梁施工过程中,拱肋吊装施工阶段由于受限于复杂地理位置及工况,导致安装过程产生较多难点。通过研究分析,采取对原设计节段的再划分,解决拱肋节段的陆路运输受限问题、建立三维模型分析及优化解决吊点设置等一... 在某些特定环境下大跨径桥梁施工过程中,拱肋吊装施工阶段由于受限于复杂地理位置及工况,导致安装过程产生较多难点。通过研究分析,采取对原设计节段的再划分,解决拱肋节段的陆路运输受限问题、建立三维模型分析及优化解决吊点设置等一系列施工方法,以确保复杂的异形拱肋吊装作业顺利进行。 展开更多
关键词 复杂工况 大跨径桥梁 节段划分 吊点设置 拱肋吊装
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煤矿待采孤立块段地质构造复杂程度评价
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作者 汪伟民 张红梅 +1 位作者 吴基文 顾承串 《中国煤炭地质》 2024年第6期1-6,17,共7页
煤矿区地质构造复杂程度是煤矿安全生产时最为关心的问题之一。结合已采区探采对比结果和前期生产的经验,对比待采块段与已采采区地质构造复杂程度,可以用于指导待采块段后期的补勘设计、采掘设计、采煤方法选择,以及煤矿水害防治和瓦... 煤矿区地质构造复杂程度是煤矿安全生产时最为关心的问题之一。结合已采区探采对比结果和前期生产的经验,对比待采块段与已采采区地质构造复杂程度,可以用于指导待采块段后期的补勘设计、采掘设计、采煤方法选择,以及煤矿水害防治和瓦斯治理等。为构建煤矿区地质构造复杂程度的定量评价模型,采用“滑动窗口法”统计各评价单元指标数据,采用AHP-熵权主客观确权法确定指标权重,继而栅格加权叠加计算,完成地质构造复杂程度综合指数图,对煤矿区地质构造复杂程度进行了等级划分与评价。在上述研究基础上,对比已采区和西一采区—东一采区间待采孤立块段范围地质构造复杂程度评价结果,得出待采块段以极复杂型构造为主。最终评价结果表明,评价指标、评价方法和评价模型总体是合理的。 展开更多
关键词 地质构造复杂程度 待采孤立块段 AHP-熵权主客观法 综合指数模型
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高品质复合功能针织面料的开发
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作者 陆振兴 王泽君 +1 位作者 丁宝冷 黄华友 《针织工业》 北大核心 2024年第10期31-34,共4页
针对弹力运动面料,采用7.78tex锦纶6纱线织成面料,对面料布面情况、触感进行评估,测试其抗起球、抗钩丝、接触凉感、持续凉感与速干性能,并综合考虑后优选最佳纱线参数以及后整理助剂。最终将7.78tex高凉感复合功能锦纶6纱线搭配3.33te... 针对弹力运动面料,采用7.78tex锦纶6纱线织成面料,对面料布面情况、触感进行评估,测试其抗起球、抗钩丝、接触凉感、持续凉感与速干性能,并综合考虑后优选最佳纱线参数以及后整理助剂。最终将7.78tex高凉感复合功能锦纶6纱线搭配3.33tex氨纶,在纬编高针大圆机设备上进行织造,然后通过染色、定形、后整理等工序,制得一款高品质复合功能针织面料。结果表明,该面料抗起球、抗钩丝、接触瞬间凉感、持续凉感、吸湿速干、防紫外线性能都较为优秀,能够在多场景应用。 展开更多
关键词 针织面料 弹力 吸湿速干 凉感功能 复合功能 异型截面
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杭州天空之城与中区综合体开发策略研究
19
作者 周禾晗 叶伟康 应亦宁 《建筑技艺(中英文)》 2024年第6期44-49,共6页
以杭州天空之城及中区综合体项目为研究对象,梳理杭州天空之城车辆段上盖区域的开发策略,探究中区综合体的营建复杂性及最大化土地效益的核心方法,总结结合城市车辆段上盖开发的城市设计及重点地块综合工程实施全过程的关键策略。通过... 以杭州天空之城及中区综合体项目为研究对象,梳理杭州天空之城车辆段上盖区域的开发策略,探究中区综合体的营建复杂性及最大化土地效益的核心方法,总结结合城市车辆段上盖开发的城市设计及重点地块综合工程实施全过程的关键策略。通过对实际案例的归纳分析,为理解和应对车辆段区域开发及其周边大型综合项目中的挑战提供参考,进而促进城市空间的优化布局和土地资源的高效利用。 展开更多
关键词 杭州天空之城 综合体开发 车辆段上盖 开发策略
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复杂地质条件下大断面隧道揭煤防突技术研究
20
作者 张鹏茂 《建筑技术开发》 2024年第4期87-89,共3页
现代隧道工程施工易遇到复杂地质,不仅增加隧道施工难度,而且还容易使工程中出现各种问题,不利于整个隧道工程的顺利建设。遇到复杂地质条件时,施工单位应采取合理的方式对施工现场进行处理,其中,大断面隧道揭煤防突技术较为常见的一种... 现代隧道工程施工易遇到复杂地质,不仅增加隧道施工难度,而且还容易使工程中出现各种问题,不利于整个隧道工程的顺利建设。遇到复杂地质条件时,施工单位应采取合理的方式对施工现场进行处理,其中,大断面隧道揭煤防突技术较为常见的一种。基于此,针对复杂地质条件特点,提出了一种大断面隧道揭煤防突技术,并以某隧道工程为研究对象,对该揭煤防突技术的具体应用进行了分析,以此为现代复杂地质条件下更好地对隧道工程建设提供支持。 展开更多
关键词 复杂地质 大断面隧道 揭煤防突技术
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