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ON THE REDUNDANCY OF COMPLEX MODAL PARAMETERS
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作者 陈奎孚 焦群英 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI 2004年第12期1412-1420,共9页
Generating the simulation transfer function (TF) is indispensable to modal analysis, such as examining modal parameters identification algorithm, and assessing modal analysis software. Comparing 3 feasible algorithms ... Generating the simulation transfer function (TF) is indispensable to modal analysis, such as examining modal parameters identification algorithm, and assessing modal analysis software. Comparing 3 feasible algorithms to simulate TF shows that,one of them is preperable,which is expressing the TF as the function of the complex modal parameters(CMPs),because the deliberate behaviors of CMPs can be implemented easily,such as,dense modals,large damping,and complex modal shape,etc.Nonetheless,even this preferable algorithms is elected,the complex modal shapes cannot be specified arbitrarily,because the number of CMPs far more exceeds that in physical coordinate.So for physical realizable system,there are redundant constraints in CMPs.By analyzing the eigenvalue problem of a complex modal system,and the inversion equations from CMPs to physical parameters,the explicit redundancy constraints were presented.For the special cases,such as the real modal,the damping free modal,and non-complete identification,the specific forms of the redundancy constraints were discussed,along with the number of independent parameters.It is worthy of noting that,redundancy constraints are automatically satisfied for the real modal case.Their equivalent forms on the transfer matrix and a column of transfer matrix were also provided. These results are applicable to generate TF, to implement identification by optimization and appreciate the identification results, to evaluate residual modal, and to verify the complementary of identified modal orders. 展开更多
关键词 VIBRATION complex modal transfer function EIGENVALUE
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Modal-FEM混合法对复杂终端进气道RCS的计算
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作者 李欣 吴昌英 +2 位作者 邱兆杰 宋涛 许家栋 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第7期2106-2108,共3页
对带有复杂结构终端进气道的电磁散射问题进行了研究。给出一种高效的Modal-FEM分析方法,采用改进的模式法处理前端空腔部分,而复杂终端则只需有限元法进行一次求解;最后,在分界面上耦合得到整体的散射结果。与其他数值算法相比,计算结... 对带有复杂结构终端进气道的电磁散射问题进行了研究。给出一种高效的Modal-FEM分析方法,采用改进的模式法处理前端空腔部分,而复杂终端则只需有限元法进行一次求解;最后,在分界面上耦合得到整体的散射结果。与其他数值算法相比,计算结果表明:混合算法在保证精度的前提下减少了计算时间和所需内存,为计算带复杂终端进气道的RCS找到了一条可行的路径。 展开更多
关键词 复杂终端 有限元法 模式传输法 雷达散射截面
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Extraction of real modes and physical matrices from modal testing
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作者 Wang Tong Zhang Lingmi Tee Kong Fah 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2011年第2期219-227,共9页
A technique to extract real modes from the identified complex modes is presented in this paper, which enables the normalized real mode shapes, modal masses, and full or reduced mass and stiffness matrices to be obtain... A technique to extract real modes from the identified complex modes is presented in this paper, which enables the normalized real mode shapes, modal masses, and full or reduced mass and stiffness matrices to be obtained. The theoretical derivation of the method is provided in detail. An 11-DOF vibration system is used to validate the algorithm, and to analyze the effects of the number of modes utilized and measurement DOFs on the extraction results. Finally, the method is used to extract real modes from both experimental modal analysis and operational modal analysis. 展开更多
关键词 modal analysis complex mode real mode normalized mode shape modal mass
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复杂场景下多模态点云数据配准技术
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作者 付超 夏佳毅 +2 位作者 解琨 吴大鹏 付沁珵 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2024年第6期146-150,共5页
针对复杂环境下多模态点云数据获取难,以及对点云数据配准、三维模型构建精度的要求越来越高的情况。本文以南通大剧院实景三维建模为例,当初始点云和校准点云两组多模态融合点云位置差较大时,采用ICP算法进行点云配准易导致局部最优问... 针对复杂环境下多模态点云数据获取难,以及对点云数据配准、三维模型构建精度的要求越来越高的情况。本文以南通大剧院实景三维建模为例,当初始点云和校准点云两组多模态融合点云位置差较大时,采用ICP算法进行点云配准易导致局部最优问题,利用所提出的基于控制点辅助约束的最近点迭代(CPA-ICP)算法通过对点云数据进行配准,并与其他3种点云配准算法的试验进行对比,可知该方法的配准精度和配准效率较高,对复杂场景下的多模态点云数据融合有较好的参考意义。 展开更多
关键词 复杂场景 多模态点云 联合定向匹配 CPA-ICP算法 数据融合
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Complex complete quadratic combination method for damped system with repeated eigenvalues
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作者 Yu Ruifang Zhou Xiyuan Abduwaris Abduwahit 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2016年第3期537-550,共14页
A new response-spectrum mode superposition method, entirely in real value form, is developed to analyze the maximum structural response under earthquake ground motion for generally damped linear systems with repeated ... A new response-spectrum mode superposition method, entirely in real value form, is developed to analyze the maximum structural response under earthquake ground motion for generally damped linear systems with repeated eigenvalues and defective eigenvectors. This algorithm has clear physical concepts and is similar to the complex complete quadratic combination (CCQC) method previously established. Since it can consider the effect of repeated eigenvalues, it is called the CCQC-R method, in which the correlation coefficients of high-order modal responses are enclosed in addition to the correlation coefficients in the normal CCQC method. As a result, the formulas for calculating the correlation coefficients of high-order modal responses are deduced in this study, including displacement, velocity and velocity-displacement correlation coefficients. Furthermore, the relationship between high-order displacement and velocity covariance is derived to make the CCQC-R algorithm only relevant to the high-order displacement response spectrum. Finally, a practical step-by-step integration procedure for calculating high-order displacement response spectrum is obtained by changing the earthquake ground motion input, which is evaluated by comparing it to the theory solution under the sine-wave input. The method derived here is suitable for generally linear systems with classical or non-classical damping. 展开更多
关键词 damped system repeated eigenvalue response spectrum complex complete quadratic combination correlation coefficient high-order modal responses
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区域多制式轨道交通网络耦合评价方法研究
6
作者 胡琳 殷玮川 胡文虎 《北京联合大学学报》 CAS 2024年第5期69-78,共10页
为研究区域多制式轨道交通网络耦合评价方法,首先,在复杂网络理论的基础上,对交通路网进行可视化的拓扑研究,求解相应复杂网络中的重要指标;其次,研究网络中关键节点的识别方法,建立耦合评价指标体系,并运用灰色关联法对节点进行排序和... 为研究区域多制式轨道交通网络耦合评价方法,首先,在复杂网络理论的基础上,对交通路网进行可视化的拓扑研究,求解相应复杂网络中的重要指标;其次,研究网络中关键节点的识别方法,建立耦合评价指标体系,并运用灰色关联法对节点进行排序和鲁棒性分析;再次,提出一种耦合协调度评价指标体系,融合熵权法将各个指标的权重求解后进行耦合协调度的计算与分析;最后,以北京市多制式轨道交通网络为例进行验证分析,并从网络耦合角度提出几点建议。研究结果表明:北京市多制式轨道交通网络耦合后的综合协调指数T_(3)=0.6576,耦合度C_(3)∈[0.5,0.8],各系统之间处于不断磨合并趋于良性耦合的状态下;同时,耦合网络的协调度D_(3)=0.7125,说明耦合网络属于高水平耦合协调下的较为协调的阶段,还应进一步加强节点之间的联系。 展开更多
关键词 多制式轨道交通 复杂网络 耦合评价方法 关键节点 Space-L网络拓扑
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基于变分模态分解和复合变量选取的短期负荷预测 被引量:3
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作者 周纲 黄瑞 +3 位作者 刘谋海 李文博 胡军华 高云鹏 《电测与仪表》 北大核心 2024年第2期122-129,共8页
精准的短期负荷预测是实现电网精益化运行和管理重要保障,但存在短期负荷波动性强、负荷预测关键影响因素选取困难等精准预测难题。利用变分模态分解将原始电力负荷数据分解为多个子序列,挖掘短期负荷波动特征的同时避免模态混叠问题,... 精准的短期负荷预测是实现电网精益化运行和管理重要保障,但存在短期负荷波动性强、负荷预测关键影响因素选取困难等精准预测难题。利用变分模态分解将原始电力负荷数据分解为多个子序列,挖掘短期负荷波动特征的同时避免模态混叠问题,提出复合变量选取算法分析筛选影响负荷波动的关键因素,有效去除预测干扰信息并进一步简化预测模型的复杂度,通过兼顾数据短期依赖和长期依赖的长短时记忆神经网络对各子序列进行预测,并将各子序列预测结果进行叠加实现最终的短期负荷预测,据此建立基于变分模态分解和复合变量选取的短期负荷预测方法。选取2019年整年长沙市实际数据验证结果表明,提出算法在复杂外部影响因素下,能准确筛选负荷预测的关键影响因素,相比传统预测模型,提出模型结构更简单、预测精度更高。 展开更多
关键词 短期负荷预测 变分模态分解 复合变量选取算法 长短时记忆神经网络
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基于复杂度追踪的模态参数识别方法对比研究
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作者 胡志祥 黄磊 +1 位作者 郅伦海 胡峰 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第15期22-31,共10页
复杂度追踪(complexity pursuit, CP)是求解振动信号盲源分离(blind source separation, BSS)问题的一类经典方法。用复杂度追踪估计解混矩阵主要有基于源信号复杂度计算的梯度下降(complexity pursuit-gradient descent, CP-GD)算法和... 复杂度追踪(complexity pursuit, CP)是求解振动信号盲源分离(blind source separation, BSS)问题的一类经典方法。用复杂度追踪估计解混矩阵主要有基于源信号复杂度计算的梯度下降(complexity pursuit-gradient descent, CP-GD)算法和基于时间可预测度的广义特征值分解(temporal predictability-generalized eigenvalue decomposition, TP-GED)算法。当前,这两种算法的关联性与算法性能尚缺乏研究,因此对这两种算法的等价性和计算性能进行了研究。首先,给出CP-GD和TP-GED两种算法的具体理论及算法流程;其次,利用二、三自由度振动系统直观地展示并对比解混向量对应的源信号复杂度及可预测度的变化规律;最后,通过对多工况下多自由度系统的模态参数识别算例,对比研究两种算法的精度及计算量。研究结果表明:在低阻尼比及高信噪比条件下,两种方法得到的解混矩阵是相同的;考虑到计算信号复杂度和梯度下降较为耗时,CP-GD算法计算代价要高于TP-GED算法。 展开更多
关键词 盲源分离(BSS) 模态参数识别 柯尔莫哥洛夫复杂度 时间可预测度(TP) 梯度下降(GD) 广义特征值分解(GED)
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基于双边Lanczos算法的声子晶体复模态重分析
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作者 王亚茹 王刚 安玉民 《计算力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期299-305,共7页
针对声子晶体拓扑结构修改时模态计算效率低的问题,提出基于双边Lanczos算法的复模态重分析。与全分析不同,本方法利用声子晶体原始结构的模态分析结果,通过双边Lanczos算法构建投影向量矩阵,将广义特征值方程映射进子空间来压缩矩阵规... 针对声子晶体拓扑结构修改时模态计算效率低的问题,提出基于双边Lanczos算法的复模态重分析。与全分析不同,本方法利用声子晶体原始结构的模态分析结果,通过双边Lanczos算法构建投影向量矩阵,将广义特征值方程映射进子空间来压缩矩阵规模,求解方程后再利用近似模态关系得到最终解。通过对尺寸和形状发生修改的声子晶体进行分析,验证了方法所求结果具有高精度,与全分析相比缩减了约35%的计算时间,在处理拓扑修改变化量大和计算规模大的声子晶体模态分析问题上有很大潜力。 展开更多
关键词 双边Lanczos算法 复模态重分析 广义特征值问题 声子晶体
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振动能量回收减速带建模与动力学特性研究
10
作者 郭炎 何仁 +1 位作者 廖旭晖 徐年尧 《机械设计与制造》 北大核心 2024年第1期100-106,共7页
为了开发应用振动能量回收减速带,分析振动能量回收减速带参数与汽车悬架参数的耦合特性机理。首先分析了液压式振动能量回收减速带的工作原理;其次,研究了减速带的动态模型激励函数,并建立二自由度车辆—换能器模型,并从换能器的作用... 为了开发应用振动能量回收减速带,分析振动能量回收减速带参数与汽车悬架参数的耦合特性机理。首先分析了液压式振动能量回收减速带的工作原理;其次,研究了减速带的动态模型激励函数,并建立二自由度车辆—换能器模型,并从换能器的作用机理入手,通过复模态理论分析车辆—换能器的振动模型动力学特性;最后,依据振动能量回收减速带与汽车悬架系统的耦合动力学模型,对采用不同参数的振动能量回收减速带对汽车运动特性的影响进行了分析;并从回收能量潜能大小的角度分析了汽车悬架参数对振动能量回收减速带运动特性的影响。为振动能量回收减速带的设计提供了理论参考。 展开更多
关键词 减速带 振动能量回收 复模态理论 耦合动力学模型 动力学特性
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基于多模态信息融合的用户连接方法
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作者 范耀文 周乾 +1 位作者 陈伟 赵雷 《计算机工程与设计》 北大核心 2024年第9期2641-2648,共8页
为弥补用户连接现有工作中存在的以下两个问题:大部分方法只考虑用户的文本和网络结构信息,忽略了图像等多模态信息;现有方法大都通过简单的特征拼接融合不同模态的信息,忽略了这些信息的互补性、关联性和异质性,提出一个基于多模态信... 为弥补用户连接现有工作中存在的以下两个问题:大部分方法只考虑用户的文本和网络结构信息,忽略了图像等多模态信息;现有方法大都通过简单的特征拼接融合不同模态的信息,忽略了这些信息的互补性、关联性和异质性,提出一个基于多模态信息融合的用户连接模型MIFUIL。获取用户的文本、视觉以及异构网络的嵌入表示;利用注意力机制学习不同模态信息间的互补性、关联性和异质性,获取用户多模态信息的融合嵌入表示,通过多模态对比学习实现跨平台的用户连接。实验结果表明,MIFUIL模型在两个多模态数据集TWFQ、DB-YAGO上的性能均优于现有方法。 展开更多
关键词 用户连接 用户身份识别 实体用户 社交媒体 复杂网络 表示学习 多模态融合
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非经典阻尼体系的求解方法综述
12
作者 白一斌 《科技资讯》 2024年第12期233-235,共3页
在结构动力学方程中,阻尼被视为核心参数。经典阻尼假定适用于阻尼较小、质量和刚度分布比较均匀的建筑物。然而,实际工程结构的动力特性分布不均匀,如复合材料、混合结构、减隔振结构等。在分析该类结构,经典阻尼结构假定给结构反应分... 在结构动力学方程中,阻尼被视为核心参数。经典阻尼假定适用于阻尼较小、质量和刚度分布比较均匀的建筑物。然而,实际工程结构的动力特性分布不均匀,如复合材料、混合结构、减隔振结构等。在分析该类结构,经典阻尼结构假定给结构反应分析带来显著的误差。为解决这一问题,研究者采用了非经典阻尼假定。为获得非经典阻尼假定下的结构动力响应,对结构动力分析方法进行论述,总结其特点和适用范围。 展开更多
关键词 非经典阻尼 复模态法 直接积分法 实模态法
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某盘式制动器制动啸叫问题分析改进
13
作者 齐大鹏 《自动化应用》 2024年第13期275-277,共3页
某合资项目车型在路试阶段晨起初始制动噪声评估时出现了2.9 kHz的制动啸叫噪声。以该项目盘式制动器为研究对象,建立制动器复模态有限元模型,求解制动器系统的复特征值和模态振型,将复模态分析结果与实车噪声发生时的ODS测试结果进行MA... 某合资项目车型在路试阶段晨起初始制动噪声评估时出现了2.9 kHz的制动啸叫噪声。以该项目盘式制动器为研究对象,建立制动器复模态有限元模型,求解制动器系统的复特征值和模态振型,将复模态分析结果与实车噪声发生时的ODS测试结果进行MAC模态置信度因子计算,确认与制动啸叫噪声对应的不稳定模态。基于模态耦合理论分析研究该不稳定模态,提出了改善制动啸叫噪声的解决方法。 展开更多
关键词 制动啸叫 复模态分析 模态应变能
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营室以礼:故宫南三所建筑群营建逻辑探析
14
作者 朱宇华 彭菊香 郭影梅 《建筑创作》 2024年第4期149-158,共10页
中国古代建筑群布局植根于对实际环境的深入观察和对天地自然的宏观理解。现有研究大多聚焦于建筑群本体的历史与形制分析,而对其建造过程和文化逻辑则关注较少。基于此,本研究以故宫南三所建筑群为例,采用“择中立基”与“模数网格”... 中国古代建筑群布局植根于对实际环境的深入观察和对天地自然的宏观理解。现有研究大多聚焦于建筑群本体的历史与形制分析,而对其建造过程和文化逻辑则关注较少。基于此,本研究以故宫南三所建筑群为例,采用“择中立基”与“模数网格”的方法,对其布局营建的生成逻辑进行推导。研究结果显示,南三所的布局采用五行定位的方式,中心选点与外朝三大殿相关联,规划网格同时运用3丈和5丈两套模数,尺度选择融合了礼制与术数。本研究对于揭示中国古代建筑群布局的规划逻辑具有重要意义。 展开更多
关键词 中国古代建筑群 传统思想 规划方法 工匠营造 择中立基 模数网格 故宫南三所
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基于Faster-RCNN的智能机器人自动抓取系统研究
15
作者 张浩 《办公自动化》 2024年第11期21-25,共5页
为实现复杂场景、多模态目标物体的自适应定位、抓取,文章设计一种基于改进Faster-RCNN算法的智能机器人自动抓取系统。首先,以DSFPN算法改进Faster-RCNN的特征提取方法,通过低、高层次语义信息融合,改进小尺寸目标特征提取精度;并采用... 为实现复杂场景、多模态目标物体的自适应定位、抓取,文章设计一种基于改进Faster-RCNN算法的智能机器人自动抓取系统。首先,以DSFPN算法改进Faster-RCNN的特征提取方法,通过低、高层次语义信息融合,改进小尺寸目标特征提取精度;并采用CDN通过可变形卷积的逐层叠加,提升复杂环境下多模态目标体检测精度,而后,引人NP层对训练进行自适应反馈调节,以控制候选区数量,优化目标检测的效率,由此,基于ROS机器人操作系统,利用Kinect相机获取目标物体的位姿,通过手眼标定数据完成目标物体位姿转换,实现自适应抓取。最后,通过对比实验,验证基于改进Faster-RCNN算法的抓取系统,目标检准率、检全率、综合检测率分别达到93.68、92.71%、93.06%,尤其对小尺寸目标的检测准确性更优,可满足多变环境下不同目标物体的抓取需求。 展开更多
关键词 复杂场景 Faster-RCNN算法 多模态目标 自适应抓取
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基于张量链的电网大数据多模态预测方法
16
作者 陈彬 徐欢 邹文景 《沈阳工业大学学报》 CAS 北大核心 2024年第1期13-18,共6页
为了优化大数据预测系统的准确率和运算耗时,在张量理论的基础上,提出了一种适用于电网领域的多模态预测方法。通过综合运用张量和马尔科夫理论,设计了一种具有较强适应性的多元多阶马尔科夫模型,以及无假设前提的马尔科夫转移方法。在... 为了优化大数据预测系统的准确率和运算耗时,在张量理论的基础上,提出了一种适用于电网领域的多模态预测方法。通过综合运用张量和马尔科夫理论,设计了一种具有较强适应性的多元多阶马尔科夫模型,以及无假设前提的马尔科夫转移方法。在此基础上,基于张量链理论的短期预测和长期预测算法,提出了具有较低计算复杂度的大数据多模态预测方法。相关仿真验证结果表明,与经典马尔科夫预测方法相比,基于张量链的多模态预测方法具有更高的预测准确率与更少的运算耗时。 展开更多
关键词 大数据 张量链 主特征值 多模态预测 并行计算 马尔科夫模型 复杂度分析 预测准确度
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带TMD结构随机地震响应分析的复模态法 被引量:33
17
作者 李创第 黄天立 +2 位作者 李暾 邹万杰 林志兴 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2003年第1期36-39,46,共5页
本文对多自由度带TMD结构的随机地震响应问题进行了系统研究。首先将结构简化成多层剪切型模型 ,然后建立运动方程 ,根据结构的振动反应以第一振型为主 ,将结构按第一振型展开 ,针对所得方程为非经典阻尼、非对称质量和非对称刚度情况 ... 本文对多自由度带TMD结构的随机地震响应问题进行了系统研究。首先将结构简化成多层剪切型模型 ,然后建立运动方程 ,根据结构的振动反应以第一振型为主 ,将结构按第一振型展开 ,针对所得方程为非经典阻尼、非对称质量和非对称刚度情况 ,运用复模态理论进行解耦 ,获得了以第一振型表示的结构地震响应的解析解 ,对单自由度体系 ,此解即为结构响应的精确解 ,从而建立了两自由度体系在任意非经典阻尼、非对称质量和刚度情况下随机地震响应解析解分析的一般方法。本文方法也可用于基础隔震结构和无损伤“加层减震”加固结构的随机地震响应分析与优化设计。 展开更多
关键词 TMD结构 复模态法 随机地震响应 建筑结构 结构振动
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TMD控制优化设计及振动台试验研究 被引量:36
18
作者 李创第 黄天立 +3 位作者 李暾 邹万杰 方重 林志兴 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第7期19-25,共7页
以Kanai-Tajimi谱作为理论分析和振动台试验的地震激励模型,在运用复模态法获得多自由度带TMD结构随机地震响应解析解的基础上,对TMD结构参数的优化取值问题进行系统的理论与试验研究,运用常规的和基于动力可靠性约束的两种优化设计方法... 以Kanai-Tajimi谱作为理论分析和振动台试验的地震激励模型,在运用复模态法获得多自由度带TMD结构随机地震响应解析解的基础上,对TMD结构参数的优化取值问题进行系统的理论与试验研究,运用常规的和基于动力可靠性约束的两种优化设计方法,得出TMD结构的优化参数取值,并通过一个三层2m×2m×6m的大尺度TMD减震结构模型的振动台试验,检验优化设计方法的有效性,该方法可用于基础隔震结构、带TLD减震结构以及带TMD、TLD抗风结构的优化设计。 展开更多
关键词 TMD 复模态 随机地震响应 动力可靠性约束的优化设计 大型振动台模型试验
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大跨度桥梁模态频率识别中的温度影响研究 被引量:35
19
作者 樊可清 倪一清 高赞明 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期67-73,共7页
针对由环境激励响应辨识得到的桥梁模态频率会受到温度影响的问题,通过建立模态频率-温度分布模型,对香港汀九大桥长期振动和温度分布测试数据进行了分析研究。研究结果表明:不仅环境温度波动会引起模态频率的变化,大跨度桥梁结构上不... 针对由环境激励响应辨识得到的桥梁模态频率会受到温度影响的问题,通过建立模态频率-温度分布模型,对香港汀九大桥长期振动和温度分布测试数据进行了分析研究。研究结果表明:不仅环境温度波动会引起模态频率的变化,大跨度桥梁结构上不同部位温度分布的模式对模态频率也有显著影响。对多种建模方法分析比较的结果表明:支持向量机(SVM)的非线性回归模型可以有效地消除引起模态频率变化的环境温度和温度分布模式因素的影响。给出了运用SVM的非线性回归算法消除温度影响的具体方法以及运用这种方法对汀九大桥600 h连续测试数据的处理结果。 展开更多
关键词 桥梁工程 桥梁状态监测 支持向量机 系统辨识 复模态指示函数
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盘式制动器制动尖叫的有限元分析与试验 被引量:27
20
作者 王登峰 王玉为 +2 位作者 黄海涛 赵继业 陈晓春 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2007年第8期705-709,718,共6页
建立了产生制动尖叫的钳盘式制动器各主要零件的有限元模型,并通过集成构建了制动器总成的接触摩擦耦合有限元模型,计算了制动器振动系统的复特征值分布和模态,分析了可能产生制动尖叫的不稳定模态,并与制动噪声台架试验统计结果进行了... 建立了产生制动尖叫的钳盘式制动器各主要零件的有限元模型,并通过集成构建了制动器总成的接触摩擦耦合有限元模型,计算了制动器振动系统的复特征值分布和模态,分析了可能产生制动尖叫的不稳定模态,并与制动噪声台架试验统计结果进行了对比,结果表明所建模型能够较好地预测出制动器发生制动尖叫的倾向;分析了各零件的振动模态对产生制动尖叫不稳定模态的贡献大小,揭示出有尖叫倾向的不稳定模态是由子结构未耦合时的多阶振动模态叠加而成;分析讨论了摩擦因数、摩擦片结构及其背板阻尼对制动尖叫的影响,为控制制动尖叫提供了途径。 展开更多
关键词 钳盘式制动器 制动尖叫 有限元法 接触建模 复模态分析
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