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Recent advances of computational aeroacoustics 被引量:2
1
作者 Xiao-dong LI Min JIANG +3 位作者 Jun-hui GAO Da-kai LIN Li LIU Xiao-yan LI 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI CSCD 2015年第1期131-140,共10页
Computational aeroacoustics (CAA) is an interdiscipline of aeroacoustics and computational fluid dynamics (CFD) for the investigation of sound generation and propagation from various aeroacoustics problems. In thi... Computational aeroacoustics (CAA) is an interdiscipline of aeroacoustics and computational fluid dynamics (CFD) for the investigation of sound generation and propagation from various aeroacoustics problems. In this review, the foundation and research scope of CAA are introduced firstly. A review of the early advances and applications of CAA is then briefly surveyed, focusing on two key issues, namely, high order finite difference scheme and non-reflecting boundary condition. Furthermore, the advances of CAA during the past five years are highlighted. Finally, the future prospective of CAA is briefly discussed. 展开更多
关键词 aeroacoustics computational aeroacoustics (caa high order finite difference scheme non-reflecting boundary condition
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计算机辅助测评(CAA)研究新进展——技能性非客观题的自动测评 被引量:26
2
作者 何克抗 许骏 《开放教育研究》 CSSCI 2005年第2期78-83,共6页
该文介绍了计算机辅助测评(CAA)的研究现状、研究内容、分类体系及其最新进展--技能性非 客观题的自动测评,并在此基础上进一步讨论了技能性非客观题自动测评的理论、方法及其应用。
关键词 计算机辅助 客观题 测评 自动 技能 进展 研究现状 研究内容 分类体系
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论CAA中异构环境的整合
3
作者 周必水 沃钧军 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2005年第3期95-96,103,共3页
根据目前CAA架构中存在的缺陷,将中间件技术引入CAA领域,提出了一种新的CAA架构,并在理论和方法上对CAA中间件的实现进行了初步探讨。这一基于中间件的架构提供了对CAA异构环境的整合,使快速、方便的构建易于维护升级的分布式CAA系统成... 根据目前CAA架构中存在的缺陷,将中间件技术引入CAA领域,提出了一种新的CAA架构,并在理论和方法上对CAA中间件的实现进行了初步探讨。这一基于中间件的架构提供了对CAA异构环境的整合,使快速、方便的构建易于维护升级的分布式CAA系统成为可能。 展开更多
关键词 计算机辅助评价 异构环境 中间件
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基于Docker的CaaS管理平台架构研究与设计 被引量:19
4
作者 张琦 《计算机应用与软件》 北大核心 2018年第11期33-41,54,共10页
为解决当前主流应用系统在持续集成、持续交付,以及资源弹性伸缩需求方面所存在的诸多问题,并满足其支付系统的高事务处理能力的业务需求,需构建一套CaaS(Container as a Service)管理平台,以实现应用系统快速迭代、敏捷交付,以及降低... 为解决当前主流应用系统在持续集成、持续交付,以及资源弹性伸缩需求方面所存在的诸多问题,并满足其支付系统的高事务处理能力的业务需求,需构建一套CaaS(Container as a Service)管理平台,以实现应用系统快速迭代、敏捷交付,以及降低运维成本。通过在生产环境构建基于容器的CaaS管理平台,为采用容器方式部署的业务应用系统提供发布、运行、管理等支持。同时在开发测试环境支撑容器化应用运行管理,并构建DevOps开发测试一体化流程。旨在为有敏捷开发、快速部署、弹性伸缩需求的应用系统提供一体化服务。 展开更多
关键词 容器 DOCKER 云计算 caaS DevOps
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基于CATIA CAA的电阻焊参数化建模
5
作者 陈华伟 伍权 +1 位作者 徐卫平 汤耿 《河北科技大学学报》 CAS 2019年第4期285-293,共9页
汽车座椅产品焊接点和焊接类型多,焊接要求质量高,商业CAD焊点工艺设计效率低,而且不满足客户化需求,亟需通过自定义开发实现自动化工艺设计。针对以上问题,基于对汽车座椅骨架电阻焊工艺参数和约束条件的分析,提出了以CATIA CAA用户界... 汽车座椅产品焊接点和焊接类型多,焊接要求质量高,商业CAD焊点工艺设计效率低,而且不满足客户化需求,亟需通过自定义开发实现自动化工艺设计。针对以上问题,基于对汽车座椅骨架电阻焊工艺参数和约束条件的分析,提出了以CATIA CAA用户界面设计、自定义对象、参数验证和实体创建为技术路线的焊点/缝建模框架,然后针对螺母边焊的焊点直径计算、焊点中心至边线距离计算展开了参数自动计算和验证问题研究,最后通过CAA二次开发实现了汽车座椅骨架电阻焊工艺中的平板凸焊和螺母焊的参数化建模。结果表明,通过CATIA高级开发功能能够实现电阻焊自定义对象创建和工艺参数化管理,满足高级客户需求。CATIA CAA具有完整的用户界面设计、对象扩展、几何拓扑对象编辑功能,因而具有强大的自定义对象能力,能够有效应用于成熟客户。 展开更多
关键词 计算机辅助设计 CATIA caa 电阻焊 自定义对象 参数化建模
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飞行器脉动压力的CAA方法研究 被引量:2
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作者 李凰立 苏虹 +1 位作者 沈丹 张津泽 《强度与环境》 CSCD 2019年第2期13-20,共8页
本文采用CAA(Computational Aero Acoustics,CAA)计算气动声学方法,对来流马赫数范围0.7至1.0的飞行器边界层及近场流动开展了数值模拟研究,并对飞行器头部表面压力脉动信号做出了频谱分析。本项研究发展了高精度的计算气动声学数值模... 本文采用CAA(Computational Aero Acoustics,CAA)计算气动声学方法,对来流马赫数范围0.7至1.0的飞行器边界层及近场流动开展了数值模拟研究,并对飞行器头部表面压力脉动信号做出了频谱分析。本项研究发展了高精度的计算气动声学数值模拟技术,对于后续从计算气动声学角度开展脉动压力研究具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 计算气动声学 脉动压力 数值模拟
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实验技能自动测评系统框架研究与设计 被引量:3
7
作者 曲朝霞 傅骞 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2007年第5期218-219,共2页
介绍了框架的概念、特征、应用案例及其在实验技能自动测评系统中的应用思路,并给出了实验技能自动测评系统框架设计与实现的技术路线。
关键词 计算机辅助测评 框架 实验技能
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采用计算气动声学研究高速列车表面偶极子声源外辐射的指向性 被引量:8
8
作者 郑拯宇 李人宪 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2012年第6期42-46,共5页
将边界元声场分析方法与流体动力学分析技术有机结合起来,在某高速列车边界元模型中,导入流场脉动压力数据并在声学网格上转换成气动偶极子声源边界条件,采用直接边界元算法实现了基于表面偶极子声源的列车气动噪声外辐射声场的数值仿真... 将边界元声场分析方法与流体动力学分析技术有机结合起来,在某高速列车边界元模型中,导入流场脉动压力数据并在声学网格上转换成气动偶极子声源边界条件,采用直接边界元算法实现了基于表面偶极子声源的列车气动噪声外辐射声场的数值仿真,在此基础上对列车气动噪声外辐射场声压力分布规律以及车身表面偶极子源外辐射的指向性等特性进行了分析。研究表明:列车两侧的正横方向为车身表面偶极子声源主要水平声辐射方向,在离声源中心25m距离上可达80dB左右;车顶上方为主要横向声辐射声域,25m距离上可达83dB;频率越高,车身表面偶极子声源的指向性越强。 展开更多
关键词 车辆工程 气动噪声 计算气动声学 偶极子声源 边界元法 指向性分析
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面向大型数据库的审计数据采集方法 被引量:8
9
作者 陈伟 Qiu Robin 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2008年第8期2144-2146,2149,共4页
计算机辅助审计是目前审计领域研究的一个热点,审计数据采集是面向数据的计算机辅助审计的关键步骤。分析了常用的审计数据采集方法,比较了各自的优缺点。在此基础上,针对我国实施计算机辅助审计的现状以及面向大型数据库的审计数据采... 计算机辅助审计是目前审计领域研究的一个热点,审计数据采集是面向数据的计算机辅助审计的关键步骤。分析了常用的审计数据采集方法,比较了各自的优缺点。在此基础上,针对我国实施计算机辅助审计的现状以及面向大型数据库的审计数据采集的特点,分析了适合大型数据库的审计数据采集方法,并以Oracle数据库为例,分析了该方法的应用。 展开更多
关键词 计算机辅助审计 大型数据库 审计数据采集
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基于MATLAB的控制系统计算机辅助分析 被引量:6
10
作者 罗成汉 《计算机仿真》 CSCD 2004年第4期38-39,50,共3页
该文阐述了描述线性控制系统的四种主要数学模型及其计算机辅助分析的方法 ,介绍了控制系统建模和计算机辅助分析的MATLAB函数及其MATLAB实现方法 ,尤其是用动态仿真工具箱Simulink建模 ,利用LTIViewer进行控制系统的辅助分析的方法 ,... 该文阐述了描述线性控制系统的四种主要数学模型及其计算机辅助分析的方法 ,介绍了控制系统建模和计算机辅助分析的MATLAB函数及其MATLAB实现方法 ,尤其是用动态仿真工具箱Simulink建模 ,利用LTIViewer进行控制系统的辅助分析的方法 ,能实现从系统建模到系统的分析和仿真 ,全过程都是可视化操作。 展开更多
关键词 MATLAB 控制系统 计算机辅助分析 数学模型 LTI VIEWER 可视化操作
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气动声学直接数值模拟的空间差分格式分析 被引量:2
11
作者 杨爱玲 谢翠丽 陈康民 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第5期630-635,共6页
流场内声波的直接数值模拟对数值格式的耗散、色散特性提出了严格要求,首先介绍了两种适于声学模拟空间差分格式——紧致差分格式与色散关系保持(DRP)格式的基本思想,然后分析了格式的色散及其与四阶龙格-库塔法结合时的耗散特性。根据F... 流场内声波的直接数值模拟对数值格式的耗散、色散特性提出了严格要求,首先介绍了两种适于声学模拟空间差分格式——紧致差分格式与色散关系保持(DRP)格式的基本思想,然后分析了格式的色散及其与四阶龙格-库塔法结合时的耗散特性。根据Fourier误差分析和数值模拟发现:无论从格式可有效求解的波数范围还是从与龙格-库塔时间推进结合后的耗散特性来看六阶紧致格式的可有效求解范围要大于DRP格式;不过,数值计算表明紧致格式的计算量远远超过DRP格式,对计算机资源提出了较高的要求。 展开更多
关键词 航空航天 推进系统 计算气动声学 紧致格式 色散关系 保持格式
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基于空气动力学理论的轿车车身造型优化方法 被引量:1
12
作者 黄向东 朱刚 梁志刚 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第1期77-80,共4页
介绍一种描述在近地条件下运动物体的空气动力学新理论模型 ,通过计算机辅助手段寻找出一系列轿车车身的理想基本形体 ,进而获取轿车车身优良造型的方法。
关键词 轿车 车射 计算机辅助 空气动力学 造型优化
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一个可证明安全的无证书盲环签名方案 被引量:2
13
作者 孙华 王爱民 郑雪峰 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2013年第8期2510-2514,共5页
为了设计一种有效的盲环签名方案,同时克服公钥证书密码体制中的复杂证书管理以及基于身份密码体制中的密钥托管问题,将盲环签名和无证书密码体制相结合,充分利用两者的优势,并通过使用双线性对技术,在随机预言模型下基于k-碰撞攻击算法... 为了设计一种有效的盲环签名方案,同时克服公钥证书密码体制中的复杂证书管理以及基于身份密码体制中的密钥托管问题,将盲环签名和无证书密码体制相结合,充分利用两者的优势,并通过使用双线性对技术,在随机预言模型下基于k-碰撞攻击算法(k-CAA)困难问题和修改的逆计算Diffie-Hellman(mICDH)困难问题,提出了一种有效的无证书盲环签名方案。最后,对方案的正确性和安全性进行了分析,证明了该方案满足适应性选择消息攻击下的存在不可伪造性、盲性和无条件匿名性。 展开更多
关键词 无证书密码体制 盲环签名 k-碰撞攻击算法问题 mICDH问题
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某SUV后视镜气动噪声模拟研究 被引量:6
14
作者 洪四华 丁能根 吴阳年 《车辆与动力技术》 2007年第4期39-42,共4页
降低气动噪声已经成为乘用车NVH研究的重要内容.对某SUV汽车后视镜气动噪声进行了计算流体力学(CFD)和计算气动声学(CAA)研究.采用大涡模拟模型(LES)计算了后视镜的瞬态外流场,并应用Lighthill-Curle声学理论和FW-H声学模型预测了其噪... 降低气动噪声已经成为乘用车NVH研究的重要内容.对某SUV汽车后视镜气动噪声进行了计算流体力学(CFD)和计算气动声学(CAA)研究.采用大涡模拟模型(LES)计算了后视镜的瞬态外流场,并应用Lighthill-Curle声学理论和FW-H声学模型预测了其噪声特性.该方法使乘用车气动噪声预测成为可能,分析结果可用于改进后视镜的气动噪声性能. 展开更多
关键词 气动噪声 CFD caa LES
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某乘用车空调系统配气比及气动噪声分析优化 被引量:1
15
作者 王小碧 王伟民 +1 位作者 郭军朝 史建鹏 《汽车科技》 2012年第5期41-46,共6页
空调系统设计与布置合理与否直接影响乘员舱内舒适性。空调系统设计要求配气比必须满足标准要求,而且风道的气动噪声必须控制在合理的范围内。本文通过对某乘用车空调系统原方案进行配气比及气动噪声分析,对空调系统风管内流场分布以及... 空调系统设计与布置合理与否直接影响乘员舱内舒适性。空调系统设计要求配气比必须满足标准要求,而且风道的气动噪声必须控制在合理的范围内。本文通过对某乘用车空调系统原方案进行配气比及气动噪声分析,对空调系统风管内流场分布以及气动噪声源产生与传播进行了详细分析,从而提出两种优化方案。通过配气比及噪声试验,3#优化方案满足配气比标准要求,并且驾驶员右耳处噪声较原方案降低3.7dB,效果显著。 展开更多
关键词 汽车空调系统 计算流体动力学(CFD) 计算气动声学(caa)
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用于气动声学计算的完全耦合层吸收边界条件
16
作者 陈志夫 文桂林 +2 位作者 卿宏军 王明 王艳广 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第17期2356-2360,共5页
根据伪时均流假设,推导了波动量的非守恒非线性欧拉方程;采用频率变化的方法,给出了一个时间与空间坐标变换关系,并将波动量的非守恒非线性欧拉方程变换至新坐标系;通过复数变换方法引入阻尼,构建了斜流非守恒非线性x层、y层及角层完全... 根据伪时均流假设,推导了波动量的非守恒非线性欧拉方程;采用频率变化的方法,给出了一个时间与空间坐标变换关系,并将波动量的非守恒非线性欧拉方程变换至新坐标系;通过复数变换方法引入阻尼,构建了斜流非守恒非线性x层、y层及角层完全耦合层(PML)吸收边界条件;最后用算例测试了该吸收边界条件的精度和收敛性。研究结果表明:当吸收层数等于10时,最大反射量不超过0.5%,并且随着PML层数的增加而迅速减小;当吸收层数为40层时,最大反射量小于0.1%,达到收敛;在背景斜流下,该PML吸收边界条件能较好地吸收熵波与声波,可用于气动声学计算。 展开更多
关键词 欧拉方程 计算气动声学 完全耦合层 边界条件
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计算机辅助成绩分析系统的设计与开发
17
作者 张海宁 宋婀娜 吕宗宝 《煤炭技术》 CAS 2004年第11期34-35,共2页
介绍了一种在Windows操作系统下 ,利用VF编程语言开发的计算机辅助成绩分析系统。该系统可通过对分析参数的计算 ,自动绘制成绩分布曲线 。
关键词 成绩分析 学生成绩 成绩分布 试卷质量 曲线 客观 参数 设计与开发 WINDOWS操作系统 编程语言
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有均匀平均流的圆环管道声模态及其应用
18
作者 柳占新 黄其柏 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第13期1558-1563,共6页
有平均流的圆环管道中的声传播规律不仅为计算气动声学提供验证算例,还可以由此近似研究一些复杂结构的声传播现象。从控制方程出发,推导了有平均流的圆环管道声模态的色散与声功率的关系,并提供了求解超越色散关系方程的方法,得到了单... 有平均流的圆环管道中的声传播规律不仅为计算气动声学提供验证算例,还可以由此近似研究一些复杂结构的声传播现象。从控制方程出发,推导了有平均流的圆环管道声模态的色散与声功率的关系,并提供了求解超越色散关系方程的方法,得到了单个声模态的解析表达式。以圆环管道中的单个声模态作为输入,模拟了涡扇发动机进气道的声传播过程。 展开更多
关键词 圆环管道 声模态 计算气动声学 喷气发动机 进气道
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产品设计中机械机构运动的计算机模拟和分析 被引量:1
19
作者 彭小红 《装备制造技术》 2007年第2期48-49,56,共3页
随着运动模拟和分析软件取得稳步发展,将其作为完全集成的设计验证要素,在产品开发流程中进行运用的条件已经成熟。而且运用设计软件进行运动分析和模拟在成功开发产品过程中起着重要作用,所以掌握用计算机进行机械机构运动分析方法非... 随着运动模拟和分析软件取得稳步发展,将其作为完全集成的设计验证要素,在产品开发流程中进行运用的条件已经成熟。而且运用设计软件进行运动分析和模拟在成功开发产品过程中起着重要作用,所以掌握用计算机进行机械机构运动分析方法非常必要。本文系统的分析了运动模拟的内容、求解方法和实施步骤。 展开更多
关键词 机构运动分析 计算机辅助分析 运动仿真
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DCS5在计算气动声学中的应用研究 被引量:3
20
作者 姜屹 毛枚良 邓小刚 《空气动力学学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第4期431-436,共6页
对流项采用五阶线性耗散紧致格式(DCS5)离散,粘性项采用6阶中心紧致格式离散,时间项采用5级5阶龙格-库塔时间推进格式求解流体动力学方程组,并由此建立近声场的直接模拟方法。为了应用结构网格在复杂几何形状条件下对流场进行计算,发展... 对流项采用五阶线性耗散紧致格式(DCS5)离散,粘性项采用6阶中心紧致格式离散,时间项采用5级5阶龙格-库塔时间推进格式求解流体动力学方程组,并由此建立近声场的直接模拟方法。为了应用结构网格在复杂几何形状条件下对流场进行计算,发展了高精度的多块特征对接边界技术。完成了低速无粘振荡圆柱和粘性圆柱绕流等标准计算声学算例,获得了令人满意的结果。 展开更多
关键词 计算气动声学 分区网格 耗散紧致格式 特征边界条件
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