应用巴克豪森磁噪声技术对连杆螺栓硬度的测定

应用巴克豪森磁噪声技术对连杆螺栓进行了跟踪测量 ,并与同期测量的实际调质硬度进行了比较。结果显示 ,巴克豪森磁噪声测量值与实际硬度值之间有良好的对应关系 ,特别是在同一热处理条件下 ,巴克豪森磁噪声数据分布能很好反映硬度的分布状况。巴克豪森磁噪声技术作为硬度检测的评定是切实可行的。

DK-20连杆螺栓的非线性分析

针对DK-20发动机连杆螺栓的受力情况进行了详细的非线性分析;综合螺栓的设计标准和要求,总结出螺栓的4个评价标准。通过对连杆螺栓的理论计算和弹塑性分析,证明了DK-20连杆螺栓的设计满足4个评价标准,最后对连杆螺栓的试验结果与仿真结果进行了比较分析。

D433柴油机连杆螺栓的疲劳性能及其检验指标

着重研究了D433柴油机连杆螺栓的疲劳性能.通过两个批次螺栓的轴向疲劳试验,运用数理统计方法,获得该螺栓的疲劳极限,并对试验结果做出分析讨论,从而提出D433柴油机连杆螺栓疲劳极限的检验指标为平均载荷(P_m)30.0kN、交变载荷(B_10)10.0kN,以保证螺栓的质量和生产.

某发动机连杆断裂原因分析的研究

在发动机研发过程中,连杆断裂故障是发动机的致命故障。本文以某款发动机的连杆断裂故障,从各个相关零件进行了全面的分析和判断,利用一一排除的方法分析原因,找出解决措施,确保发动机的可靠性。