基于L0梯度平滑与图像分块聚类的海天线检测

海天线检测在海洋工程安防活动中具有重要的意义,真实海洋环境中的海天线检测易受云朵、海浪、光照变化、目标遮挡物、边界模糊等外界干扰。为了实现对真实海洋环境中海天线的检测,本研究提出一种基于L0梯度平滑和图像分块聚类的海天线检测算法。首先,对图像进行L0梯度平滑滤波,以增强海天线边缘,弱化非海天线因素干扰;接着,将图像沿着竖直方向分割成若干等宽图像块,以降低整体环境干扰,加强局部海天线检测效果;然后,通过Canny算子和霍夫变换提取每个分割图像块中的直线段;最后,采取K-means聚类算法提取每个图像块中的海天线段,拟合生成完整海天线。实验结果表明,在真实的海天线数据集中,本研究方法获取的矩形框重叠率平均精度为93.22%,角度差平均精度为7.66%,均高于文中选取的近年典型对比算法。满足实际海天线检测抗干扰强、准确率高、适应性广等要求。

Mechanical behavior of segment rebar of shield tunnel in construction stage

In this paper, a 3D finite element （FE） program ADINA was applied to analyzing a tunnel with 9 segment tings. The loads acting on these segment tings included the squeezing action of tail brush of shield machine under attitude deflection, the jacking forces, the grouting pressure and the soil pressure. The analyses focused on the rebar stress in two statuses： （1） normal construction status without shield machine squeezing; （2） squeezing action induced by shield machine under attitude deflection. The analyses indicated that the rebar stress was evidently affected by the construction loads. In different construction status, the rebar stress ranges from -80 MPa to 50 MPa, and the rebar is in elastic status. Even some cracks appear on segments, the stress of segment rebar is still at a low level. It is helpful to incorporate a certain quantity of steel fiber to improve the anti-crack and shock resistance performance.

Discussion on Construction of CDMA2000 1xEV-D0 Network

The research advances on 3G CDMA standards are outlined and the network architecture and networking characteristics of CD- MA2000 1x EV-DO and CDMA2000 1x EV-DV are described.Em- phasis is put on the key technical issues that may occur when China Unicom upgrades CDMA2000 1x to CDMA2000 1x EV-DO.

连续刚构-钢管混凝土拱桥0号块水化热及有限元模拟分析

为了研究单箱双室箱梁浇筑时的混凝土水化热分布,以某新建高速铁路高墩大跨连续刚构-钢管混凝土拱桥为研究背景,建立了该桥0号块实体有限元模型,并考虑了温度对混凝土水化速率的影响。结果表明:随着温度的升高,混凝土的水化反应速率加快,强度增长速率提高;混凝土水化过程中的温度变化规律总体表现为先呈抛物线式上升,再保持高温持平状态,最后温度缓慢降低;0号块箱梁在夏季高温施工时,通过合理控制入模温度、适当增加粉煤灰掺量和延长养护时间可有效抑制温度裂缝的产生。

大跨度连续梁0#段支架设计及反支点预压技术的创新与应用

本文详细介绍了连续梁0号块现浇支架的创新设计,旨在解决传统支架系统在每个0号块上单独设计、加工、安装所导致的时间、人力和成本问题。通过对传统支架的深入了解和分析,利用有限元分析评估支架性能,设计出可重复周转的0号块现浇支架方案。该方案在实践中验证了其性能,成功实施了高效、低成本的支架方案,为未来的桥梁施工提供了新的思路和方法。

Influence of Steel and Carbon Fiber Reinforcement Bars on Seismic Performance of Precast Segmental Bridge Columns

为了得到快速施工和利用新材料的预制节段桥墩设计方法，研究了部分钢筋替换为碳纤维筋时预制节段桥墩的水平承载力和破坏等级．首先通过与拟静力试验结果的比较证明了仿真分析的正确性，然后研究了部分普通钢筋替换为碳纤维筋，对拟静力循环荷载和地震地面运动分别作用时预制节段桥墩响应的影响．结果表明：碳纤维筋能提高桥墩水平承载力，增大有效刚度，降低等效粘滞阻尼比和滞回能量耗散．地震时程计算表明：部分普通钢筋替换为碳纤维筋时，使得预制节段桥墩在较强烈地震底面运动下不倒塌．利用绝对能量法分析了桥墩在地震地面运动下的能量吸收和耗散情况，并主要研究了4种桥墩试件在3种不同地震地面运动作用下的输入能量和滞回能量耗散，结果是随着桥墩输入地震能量的增大滞回能量耗散增长缓慢．

基于YOLOX模型的轮胎X射线图像中0°带束层接头检测

针对现有轮胎X射线图像中0°带束层接头检测算法易受轮胎自身花纹影响,造成较严重的误报和漏报的问题,提出基于YOLOX模型的轮胎X射线图像中0°带束层接头检测方法;利用投影直方图定位带束层区域,缩小检测范围,提高检测速度;在自建数据集上测试所提方法的检测性能。结果表明,所提出的方法能够准确定位0°带束层接头,误报率、漏报率分别小于1.15%、0.59%。

Research on Construction Process of Steel Box Girder Bridge and Its Stress Analysis

The paper introduce the construction method of large segment hosting and its difficulty, and drawing up corresponding liner and stress monitoring plan. The paper gives the calculation method of shear area for such a big cantilever thin-walled steel box girder section, namely the shear coefficient computation theory of Professor Hu Haichang, and the use of this shear area perfect beam element model, structure model and the experiment prove that the shell model is more consistent, given a certain reference for similar section project.

高墩连续梁0号块托架反拉加载预压技术研究及应用

大跨度预应力混凝土连续梁通常采用移动挂篮节段悬臂浇筑法施工,连续梁0号块施工以搭设支架为主,利用堆放砂袋、水箱注水或者预制混凝土块等施加荷载的方法进行预压。随着高墩连续梁施工的增多,0号块施工工法愈加成熟,对于高桥墩、地形复杂且无法搭设支架施工的0号块,采取销轴及对拉杆固定托架、多点千斤顶反拉预压的施工方法。以玉磨铁路温泉村大桥48 m+80 m+48 m悬灌连续梁0号块为例,阐述销轴及对拉杆固定托架、多点千斤顶反拉预压的施工技术,为今后类似高墩连续箱梁0号块托架预压施工提供经验。

社会主义革命和建设时期中国0—3岁托育实践与经验

在社会主义革命和建设时期,党和政府高度重视托育事业,站在为新中国建设培养接班人的高度推进托育事业发展,探索建立并不断完善托育服务制度,从城乡家庭的实际需要出发,推动建立工厂/厂矿托儿所、机关事业单位托儿所、职业妇女托儿所、私立保育机构、农忙托儿所等多样化托育机构,注重从卫生、安全、儿童日常照料、儿童身心发展、师资力量、保育知识等多维度提升托育水平,托育事业得到快速发展。这一时期对0—3岁托育工作的探索实践与经验,对当前加快建立和完善普惠托育服务体系,因地制宜开展多样化托育服务,提升托育服务水平,切实解决人民群众的急难愁盼问题,以人口高质量发展支撑中国式现代化具有重要启示意义。

深中通道泄洪区非通航孔桥110 m跨钢箱梁转运落梁关键技术

深中通道伶仃洋大桥东、西泄洪区非通航孔桥为110 m跨连续钢箱梁桥,包括6联6×110 m、2联5×110 m,每联钢箱梁由133.1 m长首孔、110 m长中孔和86.1 m长末孔组成,主梁为分幅等截面船形钢箱梁(单箱三室结构,梁顶宽20 m、高4 m),共80片钢箱梁采用中山梁场转运,再由3600 t“天一号”运架一体船架设。钢箱梁在梁厂制造后,通过滚装上船,运输至中山梁场出海码头后,采用“浮托法”转运落梁。钢箱梁在码头通过模块车横向滚装上运输船,运输船上设置2根托梁,钢梁直接落在托梁上;运输船载着托梁和钢梁沿横门东航道行航行至中山梁场出海码头,运输船垂直进入码头中间,当托梁位置到达设计位置后,收紧锚绳,通过调整压载水舱和潮涨潮落,将钢箱梁和托梁落在码头上,完成钢箱梁转运落梁工作。采用浮托法转运落梁转运效率可达1片/d。

V形支撑0号块有限元仿真研究

以某V形支撑连续刚构桥为工程背景,对V形支撑0号块进行施工阶段分析和施工工况分析.计算分析得到如下结论:V形支撑0号块在施工过程中的应力满足规范要求,其施工过程中的受力特性可供设计和施工人员参考;V形支撑0号块对顺桥向水平位移和竖向位移较为敏感,在施工过程中应该注意结构的位移监测;施工工况分析的结果与更为真实的施工阶段分析的结果存在一定差距,在实际的工程计算中应尽可能采用施工阶段分析.

大直径盾构管片清水混凝土制备及施工关键技术研究

以江阴靖江长江隧道工程为依托,从混凝土工作性能、力学性能及表观质量等方面开展大直径盾构管片清水混凝土配制技术研究,并在混凝土原材料、浇筑、养护等方面提出了施工关键控制技术。结果表明,研制的管片清水混凝土具有优异的表观性能与抗裂性能,辅以优化的关键施工工艺,显著改善了管片表观质量,可为同类工程的质量控制提供参考。

“三孩”政策背景下0-3岁婴幼儿托育公共服务体系精准化构建——以安徽省F市为例

“三孩”政策背景下,多数家庭的育儿问题日益凸显,精准破解供需失衡现象成为构建婴幼儿托育公共服务体系的逻辑起点。通过精确识别托育需求、深化供需动态匹配、持续提升托育质量和严格落实动态监管等,以厘清婴幼儿托育精准服务的内在要求。为促进0-3岁婴幼儿托育公共服务体系的精准化构建,通过建立婴幼儿托育需求自由表达机制、重塑托育资源多元供给生态、打造托育质量联动提升格局以及健全托育服务监管评价体系等路径来实现。

万能杆件在高墩连续0号段支撑系统中的运用技术

在进行高墩大跨度连续梁0号段支撑系统方案设计时,面临着多种困难,例如墩身结构高、施工条件差和工期紧迫等问题。如何在保证安全、经济和快速的前提下完成0号段的施工,成为了本项目技术上的重点和难点。为此,在制定支撑方案时,我们开创了新的思路,充分利用了现有的万能杆件材料,并发挥了其承载能力强、传力路径明确、安装简便、快速等优势。通过精心设计和优化托架方案,我们成功地完成了本项目高墩0号段的浇筑施工。

甘肃省0-3岁婴幼儿普惠托育服务体系建设路径研究--基于儿童本位视角的考量

普惠性托育服务体系建设是生育友好型社会构建的重要组成部分,是涉及多维度、多层次、多视角的复杂问题。结合国家和地方目前出台的相关政策措施、以往国内外研究经验和甘肃托育服务发展现状,本研究以探索甘肃省普惠性托育服务体系建设为主题,在参照政府履职及经验借鉴基础上提出四大路径思考。

悬灌连续梁桥0#段结合临时锚固构造的支架设计与分析

以福州至长乐机场城际铁路中(78.5+132+78.5)m大跨悬臂浇筑连续梁桥中的0#支架设计与安装施工为研究对象,首先阐述了0#段的结构概况和支架设计,在本支架设计中结合了施工图中的临时锚固构造,然后对支架设计进行了整体结构分析,突出介绍了Midas/Civil有限元模拟中的边界条件及连接条件处理方法。应用本支架设计,保证了0#施工的安全与质量要求,也为同类型的桥梁建设提供了重要参考。

特大连续刚构桥0号块托架施工关键技术分析

某特大连续刚构桥桥墩较高,采用三角托架体系进行0号块现浇施工。为了保障施工安全和提高施工质量,在浇筑0号块混凝土前需进行支架预压。通过建立托架施工的有限元模型,详细分析了托架在施工荷载组合条件下的应力和位移,并进行了结构稳定性分析。计算结果表明,托架各受力杆件变形及应力满足相关要求。该桥0号块已安全施工,表明所采用的施工方法和相关技术安全可靠,可为类似项目的施工提供参考。

导航信道特性分类抽取与分段拟合方法

为满足不同测试场景对导航环境信道特性构建的差异化需求,提出一种基于自定义信道特性分类抽取与分段拟合的高精度信道模拟器设计方法。在最小群时延变化率约束下,对外部导入的自定义信道特性进行采样点分类抽取,并利用傅里叶展开实现分段精确拟合,从而获得相应的信道特性模型。实验结果表明:能够高精度再现外部导入的真实或用户自定义信道群时延特性,拟合误差小于0.3 ns,有效扩展了可支持的信道类型范畴,提高了复杂环境下逼真测试场景的构建能力。