Experimental study on stability of sunken large diameter cylindrical structure on sandy seabed during construction period

A systematic experimental research work is done for the stability of sunken large diameter cylinder during construction period. It is the first research that gives the method for assessing the stability of the larger diameter cylindrical structure, a set of values is derived also for the critical stability indices of the large diameter cylinder sunken to the sandy seabed.

China ＆ Mexico Have Many Cooperation Opportunities During Belt and Road Construction

＂The Mexico-China relationship is in its best phase, and the political and economic cooperation is undergoing better growth. Mexican produce has more competitiveness in China and Mexico is attracting more and more Chinese investments.

平面不对称超高层钢结构施工期变形控制因素参数分析研究

以平面不对称超高层钢结构项目——广商中心为工程背景,以施工周期、巨型斜撑和环带桁架的闭合时间为影响因素,通过有限元软件Midas Gen分析了上述因素对平面不对称超高层建筑施工期水平、竖向变形以及关键结构构件应力的影响规律。分析结果表明:施工周期对超高层钢结构的变形以及关键构件应力的影响均较小;相较于滞后闭合,环带桁架同步闭合的结构竖向变形差以及环带桁架的应力最小;同时,巨型斜撑闭合时间对竖向变形差基本没有影响,但越早闭合,结构水平楼层位移越大,巨型支撑和环带桁架的最大应力也越大。基于分析结果提出了相应的施工期变形控制措施。最后,在采用上述变形控制措施基础上对广商中心施工期的变形和关键构件的应力进行了预测。

阳新革命时期中国共产党对基层组织建设的探索及其当代启示

党的基层组织建设是党组织建设的重要环节,加强党的基层组织建设是革命时期夯实壮大中国共产党革命队伍的关键。阳新革命时期,中国共产党通过加强政治建设、完善组织建设、强化思想建设不断提高党的基层组织领导力,为阳新的革命胜利奠定了基础。总结阳新革命时期基层党组织建设特点及其规律,可以得到如下重要启示:坚持党的领导,切实发挥“战斗堡垒”作用;始终坚持人民至上,厚植群众基础;全面从严治党,保持党的先进性与纯洁性。

清代新疆关帝信仰多维建构的历史记忆、文化表征与社会认同

随着清朝重新统一新疆的历史进程,内地移民涌入新疆,关帝信仰随之广泛传播,天山南北关帝庙宇林立。这些庙宇不仅展现了清代新疆治理的智慧,更促进了多元社群的交往与交融,凝聚了情感共识与文化认同,成为新疆地区传承中华民族共同体历史记忆的重要载体。基于对清代新疆地方志文献的深入挖掘,本文从历时性、空间性、社会性三个维度对关帝信仰进行研究。历时性建构揭示关帝信仰在新疆的源起、发展及演变,展现其深厚的历史底蕴;空间性建构分析关帝庙宇的分布情况与文化表征,凸显其地域特色与空间布局;在社会性建构方面,关帝信仰作为情感纽带与社会认同的基石,在新疆社会治理中规范了礼法德位,和谐了社会秩序,凝聚了价值认同。关帝信仰将民间祈愿与官方追求融为一体,构建了一套联通历史记忆、彰显文化表征、贯穿情感认同的融通机制。为铸牢中华民族共同体意识提供了宝贵的历史经验与深刻的文化启示。

抽水蓄能电站TBM全寿命期经济性分析研究

本文通过实际案例计算,采用TBM法施工,对整个抽水蓄能投资的影响情况进行对比分析,从全寿命期分析TBM整体效益,综合考虑固定资产投资额增加,工期缩短后对建设期贷款利息的影响,提前发电后对运营期还本付息额的影响情况。以样本工程的投资数据为基础,提出计算模型。

轨道交通建设期间环境因素研究

为了降低在施工阶段轨道交通对周边环境及地质环境造成的影响,本文分别对方案设计选择以及施工阶段对周边环境与地质环境的影响进行分析,并给出了可行的管理、技术对策,希望能够为后续的相关工作提供必要参考。

上海东站施工期雨水排水影响分析

妥善解决大型工程施工期雨水排水出路是保障工程顺利施工的重要前提。以上海东站为例,采用河网水动力模型进行了多方案计算,从除涝高水位及高水位持续等角度分析了工程场地雨水临排对周边区域的影响,并提出了消除其影响的相关措施,明确了临排出路。结果表明:临时排水会对周边区域带来一定的防汛压力,应通过多方案比选确定临排出路,并采取科学合理的措施消除影响。

上海浦东国际机场T3航站楼建设配套的S32立交改建总体方案设计

大型交通设施的扩建往往伴随着客流的进一步增加,有必要对项目周边道路设施进行升级改造。上海浦东国际机场作为上海市两座重要客运机场之一,自投入使用以来旅客吞吐量逐年提高。根据机场周边道路配合改造的实际设计方案,从总体方案设计、邻近工程衔接以及施工期间交通组织问题三个角度对大型交通设施周边道路设施的改扩建中的难点进行分析,并提出S32立交的改造方案,形成浦东机场T3航站楼快速道路集散系统,满足浦东国际机场T3航站楼对外沟通需求。

抗战时期广东省社会建设与田赋征实

抗战爆发后,为适应局势变化,广东省政府以服务抗战为宗旨对全省开展全方位的社会建设。实现粮食增产、开展土地整理、健全基层组织都是战时广东省社会建设的重要内容。在此期间,广东省政府决定在全省实施田赋征实。通过扩大冬耕、推广优良稻种、推广新式肥料三项措施以期达成粮食增产目标,为广东省田赋征实提供了物质基础;开展土地整理在一定程度上消除了过去广东省田赋征收过程中存在的弊端,为广东省田赋征实工作提供可靠依据;通过推行新县制健全基层组织提升了广东省田赋征实工作的实效性。这些措施均为广东省田赋征实工作取得佳绩奠定了良好基础。

高速公路钢板组合梁结构设计研究

钢板组合梁因具有构造简单、施工方便、结构轻巧的特点,在国内高速公路桥梁上的应用越来越广泛,一方面能够很好地适应工业化建造的要求并能满足桥梁的受力要求,另一方面钢板组合梁也具有良好的经济性。然而,在桥面板施工期及运营期的裂缝问题是制约钢板组合梁发展和运用的关键。以杭绍甬高速公路杭绍段为研究背景,对钢板组合梁的使用情况、设计参数进行了介绍,并分析了混凝土桥面板中支点处裂缝、现浇湿接缝施工期收缩裂缝产生的原因及控制措施,最后给出了基于标准化设计的混凝土桥面板设计方案。

成效与困境:民国南京周边农村经济建设探析(1927—1937)

1927年国民政府定都南京,在大力推进“首都建设”的同时,还在南京周边农村展开经济建设活动。其中,交通通信建设和市政工程建设带动了周边农村的基础设施建设和城乡的物资、劳动力交流。此外,政府还在南京周边农村展开了农村道路的修建、金融合作以及水利修建等经济建设活动。这些经济建设项目虽然取得了一定的成效,但并未能从根本上解决南京周边农村经济发展低迷的问题。南京周边农村经济建设所面临的组织散乱、区域规划不合理、忽视农民意愿等种种困境,凸显出南京国民政府在农村区域划分、民众工作协调、组织管理等方面的局限性。

超大跨度泄水隧洞出口洞段及边坡的风控分析与设计

基于双江口水电站洞式溢洪道出口洞段及边坡的复杂工程地质条件、施工条件、环水保制约因素,通过施工勘察、危岩体风险分析与评价,借助边坡稳定分析、有限元计算等手段,开展治理方案技术经济比较。计算分析成果及实施情况表明,洞室晚出洞,边坡“少开挖、强支护”,危岩体大面防护治理结合关键部位锁口、拦腰、固脚措施,出口洞段与边坡危岩体“分而治之”的系统治理方案是合理可行的,满足工程进度要求的情况下降低了施工难度及风险,节约了工程投资成本,可供类似工程借鉴。

受施工扰动影响土体环境稳定理论与变形控制

讨论了城市市区进行的各种工程活动中 ,因施工扰动引起的环境土工损伤问题及其施工变形的智能预测与控制方法 .分别对土体受施工扰动的诸因素 ,如 :对土体力学性态、开挖卸载条件下土体应力路径、土体孔隙比和含水量的变化 ,以及土体结构的破坏、土体化学组成的改变、土体成分的混合与分离和土体固结状态的变化等 ,均作了系统研究 .进而据此从理论上和实验室测试 2方面探讨了就软土工程性质的上述变化对施工过程中土体强度、变形、稳定性和承载力的影响 .另一方面 ,首次将人工智能和自动控制等软科学理论与技术引入岩土工程领域 ,采用了一种称之为“多步滚动预测”的人工神经网络模型于盾构隧道施工中地面沉降的预测和预报 ,还应用了模糊逻辑控制方法对工程施工变形位移实现了实时。

超大型“管幕-箱涵”顶进施工土体变形的分析与预测

结合上海市中环线北虹路下立交地道工程采用“管幕-箱涵”顶进的非开挖施工全过程,分别应用ANSYS和FLAC三维数值分析程序,对顶进施工所引起的地表变形位移进行了全过程的动态仿真模拟,并采用弹性地基梁法和室内模拟试验以及现场实测数据比拟法,对地表变形特征进行了系统地研究,最后应用软科学的智能方法,对“管幕-箱涵”顶进非开挖工法所引起的地表变形位移进行了人工神经网络滚动预测。其研究成果已经提交施工部门参考和采用。

施工期钢筋混凝土结构的安全分析与安全指标

施工期钢筋混凝土结构的安全问题越来越受到关注。钢筋混凝土结构施工过程中的安全分析 ,应建立在准确把握时变结构的荷载、荷载效应和抗力以及合理计算安全指标的基础之上。本文结合调查统计 ,研究和讨论了钢筋混凝土结构在施工过程中抗力、荷载及荷载效应的特征和概率模型 ,基于建筑结构可靠性理论进行安全分析 ,建立了考虑荷载重新分配的施工期结构安全指标的计算方法。通过对一批案例的分析和计算 ,讨论了结构设计因素、施工周期、施工活荷载以及支模层数等对安全指标的影响。本文的结论和提出的方法可以用于钢筋混凝土结构施工过程的安全控制、施工方案的比选、优化和决策。

超高层建筑施工期温度效应监测与分析

超高层建筑施工期受日照等环境因素影响,温度场分布不均匀,使结构产生不均匀变形和应力,进而影响施工质量和结构安全。文章基于一座335m超高层实际监测数据,研究了其施工期结构温度分布特点及其应力应变演化规律。结果表明,超高层建筑的外框与核心筒之间,以及结构的不同方位之间,均存在明显的不均匀温度分布,其不均匀程度随着季节而变化。结构在不均匀温度影响下产生不均匀应力变化,外框架竖向应力与季节性温度呈负相关性,主梁在季节温差影响下存在受拉开裂风险。研究成果对提高超高层施工质量、增强其运营期安全性和耐久性具有指导意义。

施工期钢筋混凝土结构特性的计算研究

在分析总结国内外研究成果和作者现场实测研究的基础上，提出新的钢筋混凝土板柱结构、框架结构和剪力墙结构，在施工期的结构模型和分析方法，并通过与现场实测结果和其它方法计算结果的比较，验证了其准确性和适用性。利用以新的结构模型和分析方法为理论基础的应用软件ＴＤＳＡ－２，讨论了施工中主要因素对施工期结构荷载传递的影响，获得了框架、板柱和剪力堵三种形式的施工期，钢筋混凝土结构的荷载传递规律。有关结果可作为进行施工期结构安全分析的基础，也可为现场工程师选择施工方案提供依据。

基于4D技术的施工期建筑结构安全分析研究

建筑施工期结构安全事故频发,使施工期结构安全分析的研究得到广泛重视。现有采用基于概率的分段静态安全分析方法,在对施工期的连续时变描述和计算精度方面存在不足。基于时变结构分析理论的安全分析能更准确地评价施工期结构的安全性能,但在实际应用方面存在着很大的局限性。该文将4D(4-Dimensional,四维)技术引入到建筑施工期时变结构安全分析中,可以为解决时变结构连续动态的全过程分析问题,提供随进度变化的结构模型、完整的数据支持和可视化表现,能简化时变结构的计算过程,提高时变结构建模和安全分析的效率,为时变分析理论的实际应用提供可行的途径和方法。该文论证了将4D技术应用于施工期时变结构安全分析的可行性,提出了4D时变结构安全分析模型和分析方法,开发了基于4D的施工管理和安全分析系统。

碗扣式钢管脚手架位移监测系统研制及预警值确定

为有效防范施工中的钢管脚手架倒塌,最大限度地减小人员伤亡和财产损失,介绍一种新型碗扣式钢管脚手架位移监测系统的研制原理及组成。以马鞍山长江公路大桥施工中的碗扣式脚手架为实际工程背景,为临时支撑40 m跨度整体式箱梁的钢管脚手架设置施工过程中的位移监控系统。通过提取脚手架临时结构的第一阶屈曲模态,考虑初始缺陷的影响,进行几何非线性全过程分析和设计荷载位移计算,给出碗扣式钢管脚手架位移监测系统所需分级预警值。通过在碗扣式钢管脚手架关键部位布设激光发射器,求取激光发射器所发射激光投射在固定参考坐标系内轨迹的变化,获得碗扣式钢管脚手架关键部位的水平方向和竖直方向位移,该系统可通过无线网络将信号传递至管控中心的PC终端。研究表明,新型碗扣式钢管脚手架位移监测系统为支架工程的倒塌预警工作提供了一种可行的方案,且具有操作简单、成本可控之优点。