基于沉降控制和成本节约的CFG桩设计研究--以长白山紫玉漫江湾5号地建设项目一期酒店为例

临江漫滩场地条件下,地基土分布极其不均,地层物理力学性质差异较大,在此地基土上建造异型建筑,控制建筑的差异沉降是地基处理设计的重难点。文中结合“长白山紫玉漫江湾5号地建设项目一期酒店”项目,详细介绍了在漫滩地质条件下,设计采用CFG桩复合地基处理地基土,实现承载力、沉降满足设计要求,并节约大量造价的工程设计实例,对类似地层及结构荷载条件下进行CFG桩复合地基设计有很好的借鉴意义。

以CFG桩施工为例谈EPC项目成本控制

当前建筑市场竞争日益激烈,施工企业盈利空间不断减小;加之社会的经济形态影响,在激烈的建筑市场竞争中,企业面临着巨大生存与发展压力。为有效降低项目管理成本,提高企业利润空间,企业必须加强招投标阶段、设计阶段、实施阶段的全过程成本管控工作。本文结合案例项目的CFG桩施工,探讨当下EPC项目的成本控制,以便更好地降低EPC项目总成本,增加利润。

CFG桩在软土地基处理中的技术探讨

软土地基加固的方法很多,CFG桩属于地基加固的方法之一,可显著提高公路工程路基质量。本文结合实际工程,探讨CFG桩在软基处理中的技术和质量控制措施。

面向代码搜索的函数功能多重图嵌入

如何提高异构的自然语言查询输入和高度结构化程序语言源代码的匹配准确度,是代码搜索的一个基本问题.代码特征的准确提取是提高匹配准确度的关键之一.代码语句表达的语义不仅与其本身有关,还与其所处的上下文相关.代码的结构模型为理解代码功能提供了丰富的上下文信息.提出一个基于函数功能多重图嵌入的代码搜索方法.在所提方法中,使用早期融合的策略,将代码语句的数据依赖关系融合到控制流图中,构建函数功能多重图来表示代码.该多重图通过数据依赖关系显式表达控制流图中缺乏的非直接前驱后继节点的依赖关系,增强语句节点的上下文信息.同时,针对多重图的边的异质性,采用关系图卷积网络方法从函数多重图中提取代码的特征.在公开数据集的实验表明,相比现有基于代码文本和结构模型的方法,所提方法的MRR提高5%以上.通过消融实验也表明控制流图较数据依赖图在搜索准确度上贡献较大.

高速铁路CFG桩-筏结构沉降控制现场试验

研究目的：通过对京沪高速铁路典型工点现场地基沉降试验研究，掌握CFG桩加固后的深厚松软土地基加固区与下卧层的压缩沉降及地基总沉降变形规律，进一步评价高速铁路CFG桩-筏结构处理深厚层地皋的沉降控制效果。研究结论：现场实测数据表明：（1）CFG桩-筏结构路基的工后沉降满足规范要求；（2）下卧层沉降是沉降的主要组成部分，约占总沉降的74％；（3）桩-筏结构的地基沉降控制效果要好于桩-帽-网结构，本文试验条件下，前者沉降约为后者的73．5％-75％；（4）分析表明，对于沉降要求严格的无砟轨道软土路基可优先采用桩-筏基础结构型式。

基于沉降控制的储罐CFG桩复合地基设计方法

针对传统的储罐CFG桩复合地基按承载力控制的设计方法没有充分考虑桩间土和CFG桩的实际承载力的问题,根据复合地基中桩间土和CFG桩的变形受力特性以及储罐基础的特点,提出了基于沉降控制的储罐CFG桩复合地基设计方法。根据复合地基沉降与不同加固深度和不同置换率的关系,按复合地基的允许沉降,确定某一经济可行的地基处理技术方案,并验算复合地基的整体承载力,从而实现优化设计,并通过工程实例应用验证了此方法的可行性和经济性。

基于混合图表示的软件变更预测方法

软件变更预测旨在识别出具有变更倾向的模块,可以帮助软件管理者和开发人员有效地分配资源,降低维护开销.从代码中提取有效的特征在构建准确的预测模型中起着重要作用.近年来,研究人员从利用传统的手工特征进行预测转向具有强大表示能力的语义特征,他们从抽象语法树(abstract syntax tree,AST)的节点序列中提取语义特征构建模型.但已有研究忽略了AST的结构信息以及代码中丰富的语义信息,如何提取代码的语义特征仍然是一个具有挑战性的问题.为此,提出一种基于混合图表示的变更预测方法.该模型首先结合AST、控制流图(control flow graph,CFG)、数据流图(data flow graph,DFG)等结构信息构建代码的程序图表示,接着利用图神经网络学习出程序图的语义特征,根据该特征预测变更倾向性.所提模型能够融合各种语义信息以更好地表征代码.在多组变更数据集上开展与最新变更预测方法的对比实验,验证了所提方法的有效性.

某工程基于差异沉降控制的CFG桩复合地基处理

武汉市保利花园一期高层建筑的地基出现软硬交替情况,通过对地基场地的分析,采用CFG桩复合地基与天然地基联合处理方式,并同时按强度和变形双重控制理论进行设计。为了有效地减小两种地基之间的差异沉降及其影响,采用增强基础刚度和设置褥垫层的方法。加固后对CFG复合地基的检测和沉降观测结果表明,此处理方法大大提高了地基的承载力,减小了沉降,且差异沉降控制在规范限值内。该方案合理,并具有良好的技术效果和经济效益。

卵石地层中CFG桩的设计及其施工技术

某工程项目位于北京市门头沟区,场地内卵石、碎石地层层厚大,施工困难,选用CFG桩进行地基处理。考虑场地地层条件、施工设备、项目工期以及工程造价,按变形控制对CFG桩进行设计,同时根据场地条件及CFG桩特点制定了施工流程。对CFG桩施工中可能出现的问题,提出了相应的质量控制措施,如埋设护筒、选用合适的旋挖钻头等。

CFG桩常见的质量问题分析和控制措施——以长螺旋钻机施工为例

CFG(Cement Fly ash Gravel)桩是水泥粉煤灰碎石桩的简称,是近年来发展起来的一种新型桩。长螺旋钻孔管内泵压CFG桩成桩混合材料施工方法,具有施工噪音低,成桩速度快,工程造价较低等特点。因此,近年来该方法已在建筑、水利、高速公路等工程施工中得到广泛应用。但是,该工法在施工过程中也出现了不少技术问题,如堵管、窜孔等时有发生,有时甚至造成工程质量事故。笔者根据工程施工中积累的实践经验,并参阅有关文献资料,对长螺旋钻孔管内泵压CFG桩成桩混合材料施工中常见的质量问题进行分析总结,提出了一些应对措施,供同类工程施工时参考。

CFG桩复合地基在化新高速公路软基处理中的应用

以化新高速公路为例,详细介绍了CFG桩法在高速公路软土路基处理中的应用,通过制定相应的设计思路,分析质量控制要点及方法,得出CFG桩法设计方案合理,施工方便,节省造价,经济效益显著的结论,从而推广CFG桩在高速公路软基处理中的应用。

CFG桩复合地基及其应用

以山东省寿光市某综合楼为例 ,结合场区岩土工程条件 ,论证了本工程采用 CFG桩复合地基的合理性 ,其特点在于承载力提高幅度大 ,沉降量小 ,工程造价低 ,质量易于控制 .

CFG桩网结构在高速铁路软基处理中的应用

通过CFG桩网结构在福厦铁路客运专线路基工程中的应用,对该法处理软土地基的施工工艺、质量控制要点及注意事项、加固处理效果进行了详细阐述,证明了它的应用价值。

CFG桩施工中常见问题及质量控制措施

介绍了CFG桩施工中的常见问题 ,阐述了CFG桩施工质量控制的措施 ,指出CFG桩低噪音、无泥浆污染 ,且施工效率高 。

CFG桩施工要求及质量控制措施

CFG桩是水泥、粉煤灰、碎石桩的简称,在施工中已得到广泛应用。为保证CFG桩的施工质量,论文提出了CFG桩的施工要求及常见的质量控制措施。

CFG桩复合地基在公路软基处理中的运用

对CFG桩进行了介绍,分析了CFG桩的作用机理,归纳了CFG桩复合地基具有的优点,阐述了CFG桩施工的质量控制措施,强调了熟悉地层条件对成桩质量的重要性,从而达到最佳的地基处理效果。

CFG桩施工质量控制措施与工程应用

通过对CFG桩在某大楼工程应用中的分析,论述了CFG桩特点、施工工艺、施工要点、施工质量控制措施以及CFG桩适用的地质条件,并对不同类型桩基造价进行了分析研究,提出了使用CFG桩的可行性依据,为该类桩的设计、施工、教学及科研提供参考.

长螺旋钻孔内泵压CFG桩施工的质量控制

介绍了长螺旋钻孔内泵压CFG桩的质量控制方法的测量放线、桩长的控制、混合料压灌控制等关键环节 ,指出CFG桩复合地基因具有承载力提高幅度大、造价低的特点 ,在中高层建筑中将得到广泛应用。

浅谈CFG桩复合地基施工质量控制措施

CFG桩由碎石、石屑、粉煤灰和水泥及水拌和,制成一种粘结强度较高的桩体,与桩间土和碎石褥垫层一起构成CFG桩复合地基。CFG桩在处理回填土、淤泥质土等软基时施工方便、工期短、有较大的经济优势。

储罐CFG桩复合地基优化设计方法研究

CFG桩复合地基是储罐地基处理的方式之一,针对储罐对地基不均匀沉降要求严格的特点,指出储罐复合地基设计宜从承载力控制转变为沉降控制,分析了CFG桩复合地基的沉降计算方法,基于工程最优化设计理论,提出了按沉降控制的储罐CFG桩复合地基优化设计方法,给出了设计变量、目标函数和约束条件.通过应用于某原油储库的工程实例,验证了方法的可行性和经济性.