防抱制动系统控制算法的仿真研究

本文用相平面法分析了目前汽车上广泛使用的P_1R_3。逻辑控制算法在不同条件下的收敛性。因这种算法只能使车轮的滑移率在μ-S曲线的峰值点变化,故采用逻辑控制的ABS系统不能充分发挥它的最佳效能。本文进一步通过仿真研究了基于滑移率S的控制算法,并根据逻辑控制和滑移率控制的缺陷,提出了基于路面附着系数μ的控制算法。在理想状态下证实了所提算法的有效性。

PLC在电石炉控制系统中的应用

电石冶炼炉是一个大量消耗电能、炉内状况变化大、现场工作环境恶劣的冶炼设备。它工作的稳定与否直接关系到电石产品的质量。对电石炉生产过程进行自动控制是冶炼厂提高产品质量和节能降耗的重要手段之一。本文介绍了一种基于PLC的电石炉控制系统组成及生产控制策略,采取优先调整偏离设定值最大相和协调控制的原则,有效的解决了负载波动大和负载耦合的问题。该系统在实际应用中能有效提高电石产品质量,减少能源损耗,降低工人劳动强度。