国内核电厂应急柴油发电机组控制系统应用现状分析及应对建议

在应急柴油发电机控制系统中使用的继电器故障频发,对应急柴油机的安全和可靠性提出巨大挑战的背景下,通过对在役柴油发电机组控制系统的应用现状进行整理分析,对在役柴油发电机组的控制方案进行介绍和分析存在的不足,提出应对建议—全数字化控制系统解决方案,在可靠性、可维护性、数据的记录存储方面解决现有的问题,提高了应急柴油发电机组的安全性。可给核电厂应急柴油发电机组的数字化设计提供参考。

谐振注入式有源滤波器数字化控制系统延时研究

有源电力滤波器作为动态谐波治理装置对系统实时性的要求很高,其数字化控制系统中存在的延时将不可避免地对系统整体性能产生消极影响。该文以目前有实用先例的谐振注入式有源滤波器为例,从分析数字化有源滤波系统产生延时的原因出发,就谐波补偿效果、系统稳定性和PWM调制3方面探讨了延时对谐振注入式有源滤波系统性能产生的影响,同时结合实例提出从器件选型、提高采样频率和应用信号预测算法3个方面有效减小延时以提高系统整体性能的方法,所得的结论也能够推广应用于其它结构的并联混合型有源滤波装置中,为其设计和参数选型提供有益的指导。

非线性PID算法及其在电加热炉集散控制系统中的应用

本文介绍非线性ＰＩＤ算法及其在电加热炉集散控制系统中的应用，实时控制结果表明，该算法具有控制精度高、调节时间短和抗干扰能力强的优点．

基于最优控制原理的电力系统紧急控制及应用

基于时域方法仿真得到系统受扰轨迹,并结合实际电网安全稳定控制系统的配置情况和运行要求,给出了暂态稳定下最优紧急控制模型。采用了启发式故障后轨迹相对功角最大值小于门槛值作为暂态稳定约束条件,通过引入变分原理,推导了暂态稳定约束条件对控制量的灵敏度。通过建立线性规划模型,把微分代数方程所描述的电力系统紧急控制转化为以切机切负荷为控制量的最优控制问题。文中提出的暂态稳定紧急控制模型与时域仿真方法具有同等的适应性。广东电网的计算结果表明,文中方法对紧急控制策略灵敏度的确定高效且实用,对保证电网安全稳定运行有重要意义。

基于系统动力学的三峡库区流域水污染控制模拟

为协调水环境保护与经济发展的关系,在充分考虑经济发展与水环境污染治理现状的基础上,构建了三峡库区流域水污染控制系统动力学模型,通过对决策变量的不同取值,设置了4种发展方案进行仿真模拟和分析。结果表明:方案1和2都保持了较高的经济发展速度,但都以牺牲环境为代价;方案3保护了环境,却减缓了经济发展速度;只有方案4在经济发展的同时兼顾环境保护,是实现三峡库区流域社会、经济和环境可持续发展的最佳模式。

提升风火打捆哈郑特高压直流风电消纳能力的安全稳定控制措施研究

针对风火打捆哈郑直流工程投运初期火电接入方案及电源建设存在的不确定性,基于送端电网多变的运行方式,详细分析了特高压直流投运不同阶段对送端新疆—西北电网的稳定特性带来的影响,给出了提升风电消纳能力的安全稳定控制策略及哈密换流站安控系统的配置方案,可用于指导电网的实际生产运行,解决西北新疆交流外送系统结构薄弱及交直流系统特性复杂等引起的电网安全稳定问题,实现大型能源基地送出系统的协调优化控制。

铁路桥梁路基隧道关键工序监控技术研究

研究目的:依托于铁路工程管理平台,开展对铁路桥梁预应力梁张拉质量、路基压实质量、隧道支护结构质量的自动监控技术研究,调研目前的监控方法存在的问题并提出解决问题的技术方案。采用当今先进和成熟的计算机开发技术和面向对象模块化设计思路,研究桥梁预应力自动张拉系统、路基连续压实检测系统、隧道衬砌混凝土灌注密实监测系统,以及相应的信息上传、展示平台,实现路桥隧关键工序的信息化施工控制与远程管理。研究结论:(1)研发桥梁预应力自动张拉系统,并通过了现场试验验证,验证结果表明该系统工作性能稳定,能实现张拉、静停、锚固阶段全过程自动平衡张拉,张拉两端不平衡力小于控制张拉力的1%,张拉力的控制精度在0.5%以内,张拉数据可远程传输至信息管理平台并实时展示;(2)研发路基连续压实检测系统,并通过了现场试验验证,验证结果表明该系统工作性能稳定可靠,能随压路机行驶自动检测整个路基面压实质量,检测结果可以在现场显示终端和网络平台上实时显示,其检测结果与常规压实指标相关系数大于0.7,满足相关技术规程要求;(3)提出了隧道衬砌混凝土灌注密实监测系统的技术方案与系统设计,该方案经论证是可行的;(4)这三个系统可应用于铁路施工质量控制及信息化领域。

基于磁控电抗器的控制系统设计

为提高磁控电抗器(MCR)的快速性和准确性,设计了一种MCR快速响应电路,实现了MCR的快速励磁和快速去磁。在此基础上,利用数字信号处理器(DSP)芯片极强的运算能力和极高的稳定性,以及现场可编程门阵列(FPGA)芯片极强的控制性能,提出了一种以DSP和FPGA混合系统作为MCR控制系统的控制方案,该控制系统由信号取样、信号处理、信号输出、显示等模块组成。仿真和实验结果表明,该套系统可以对MCR进行准确可靠地控制,并使得MCR的励磁和去磁过程均在0.02 s以内完成,极大地提升了MCR的性能,拓展了MCR的应用范围。

基于Matlab的大型火电机组一次调频特性仿真

大型发电机组的一次调频对保持电力系统频率稳定、防止因突发的负荷变动及发电机跳闸等功率突变造成的频率波动,引发连锁反应至关重要。为研究大型火电机组的一次调频特性建立了基于MatlabSimulink工具的仿真平台,并给出了利用此平台进行大型火电机组一次调频特性和影响因素研究的结果。该平台为大型火电机组机炉协调运行方式和参数整定等研究提供了定量分析手段。

2.4m跨声速风洞TPS测控系统设计与实现

带涡轮动力模拟器(TPS)实验是一种先进的进/排气一体化动力模拟实验技术,该技术能为大型军用运输机、战略轰炸机、大型民用飞机、巡航导弹等推进/机体一体化设计提供必须的实验平台和有力的技术支撑。其中,TPS测控系统主要是为TPS单元驱动气体流量提供精确控制和测量并且负责TPS单元的安全监控工作。笔者介绍了2.4m跨声速风洞TPS测控系统的设计、实现以及调试应用情况。结果表明,整个实验系统运行稳定,工作可靠,TPS涡轮驱动气体的流量波动可以控制在0.001kg/s以内,可应用于型号实验。

基于超级电容的并联混合动力轿车的开发

采用基于超级电容的方案开发了单轴并联式混合动力轿车,设计了发动机管理系统、全浮式ISG电机、电控双离合器、电控双驱动空调等多项核心技术。研究了混合动力轿车系统的控制策略,优化了发动机和电机的扭矩分配,实现了节能和降低排放。对纯发动机电控系统的标定匹配试验,排放达到了欧-Ⅲ标准;对混合动力系统的起动和怠速优化试验,实现了混合动力的起动控制参数的优化匹配,降低了起动污染物的排放,提高了燃油的经济性。

山东500kV电网安全稳定控制系统

阐述了山东500 kV 电网安全稳定控制系统的配置思想和技术方案。在控制思想上,该系统对500 kV 电网N- 2 故障提供了控制手段,为防范无法预计的严重故障造成电网崩溃瓦解配备了解决措施。在设计理念上,该系统具有高容错性,解决了误动和拒动的问题;各站之间均采用双通道联系,信息可相互转发,保证了整个系统的完整性和对突发事件的适应性。该系统的投运,使山东电网的安全稳定运行达到了可控和在控的水平。

舰载飞机自动着舰系统的研究

介绍了舰载飞机的自动着舰系统（包括了飞机的飞行控制系统、推力控制系统及航空母舰的导引系统），并指出只有精确地控制飞机的下滑轨迹，才能使飞机在航空母舰上安全降落．本文着重讨论俯仰指令型的纵向自动着舰系统的原理、结构及设计，并指出导引指令中对舰体运动的补偿．

电液伺服力控制系统的智能PID控制策略研究

本文在研究传统ＰＩＤ调节器的基础上，开发研制了实用性良好的智能ＰＩＤ控制器。在电液伺服力控制系统上的实验研究表明，智能控制器改善了系统的动静态性能，提高了系统的抗参数变化能力，有较好的工程推广价值。

核电站稳压器压力及液位控制系统研究

本文采用RELAP5软件,搭建了加入稳压器压力及液位控制系统的核电站CPR1000一回路系统,并分别采用RELAP5软件和核电站仿真机对稳压器结构特性、控制特性和小破口失水事故进行了模拟试验。结果表明,RELAP5软件模拟结果与核电站仿真结果符合良好,验证了稳压器控制系统的准确性。

基于PROFIBUS的分散控制系统的设计与研究

通过分析我国火电厂分散控制系统(DCS)的不足,根据火电厂的现状和PROFIBUS的技术特点,设计了一种基于PROFIBUS的分散控制系统。探讨了在现有分散控制系统基础上融入PROFIBUS的总体实现方案,给出了提高系统实时性和可靠性的原则以及PROFIBUS在分散控制系统中的应用范围。系统采用混合型两级网络结构,详细讨论了PROFIBUS之间及其与DCS之间的网络通信,分析了系统的实时性、可靠性和经济性指标。对解决我国火电厂分散控制系统的不足和实现全面信息化有重要的借鉴意义。

模糊系统稳定性

简要综述了模糊系统稳定性分析方法，给出了各种方法的比较及应用场合，着重论述了针对Ｔ－Ｓ模糊系统的稳定性分析方法及这些方法的优缺点，还讨论了模糊控制系统的镇定问题。

舰炮初速对命中点预测误差影响分析

针对舰炮初速对命中点预测误差定量评估的问题,建立了目标运动简化方程。利用Cramer-Rao下界理论,分析了滤波时间、数据采样间隔、预测时间、弹丸飞行速度等对命中点预测误差的影响,推导出命中点位置预测误差计算模型,并引入舰炮初速增大误差下降比作为命中点预测误差变化的衡量指标。以目标在匀加速和匀速运动为例,进行了仿真计算,结果表明:提高舰炮初速能够明显降低命中点预测误差,由此验证了该模型与方法的正确性。

作物水胁迫声发射监测系统的研究

水是农业生产的命脉,但我国目前农业中的水利用率却很低,水胁迫声发射监测系统的研究是实施视情自动灌溉提高水利用效率的重要途径之一。为此,通过AE检测系统来采集植物的生理信息,以DSP为核心对声发射信号进行监测和实时信号处理,然后对数据进行存储、输出以及查询,实现系统的自动控制。本系统可实施自动灌溉或定时灌溉,提高了水的利用率,并且促进了农业生产管理的自动化。

多环城市环隧连接道纵向排烟方案研究

总结国内部分城市环隧的建设规模以及排烟方式,分析连接道对多环城市环隧纵向排烟的影响。以采用纵向排烟方式的北京市某多环城市环隧为例,采用FLUENT软件对多环城市环隧连接道进行烟气模拟,并根据模拟结果提出多环城市环隧连接道纵向排烟的烟控方案。