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Is Price Regulation the Solution for Taxi,Uber and Didi?
1
《ChinAfrica》 2016年第11期12-13,共2页
Online car-hailing services (or e-hailing) have become an increasingly popular way for Chinese people to meet their travel needs in recent years. But these services used to operate in a "gray area" of the law. Ch... Online car-hailing services (or e-hailing) have become an increasingly popular way for Chinese people to meet their travel needs in recent years. But these services used to operate in a "gray area" of the law. China's Ministry of Transport recently released the country's first nationwide regulations on e-hailing services, thus legitimizing the booming industry. 展开更多
关键词 Is price Regulation the Solution for taxi Uber and Didi
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网约车平台算法个性化定价、乘客履约率及其监管对策 被引量:1
2
作者 冯苏苇 林昌 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期104-112,共9页
网约车平台算法个性化定价产生了复杂的市场影响,相比传统出租车服务,网约车乘客违约率达30%左右,因此算法个性化定价对乘客违约率的影响机制以及乘客是否履约的关键特征值得探索。文中尝试运用矩形Hotelling模型建立算法个性化定价与... 网约车平台算法个性化定价产生了复杂的市场影响,相比传统出租车服务,网约车乘客违约率达30%左右,因此算法个性化定价对乘客违约率的影响机制以及乘客是否履约的关键特征值得探索。文中尝试运用矩形Hotelling模型建立算法个性化定价与乘客违约率的因果关联机制,以两个网约车平台之间的Stackelberg博弈模型揭示歧视性定价、乘客违约率与平台之间竞争强度的关系。进一步运用网约车平台订单大数据,以Bhattacharyya距离、提升决策树及改进拉斯维加斯方法(包裹法)等归纳学习工具对网约车平台百万量级订单进行数据挖掘,找出决定乘客是否履约的关键特征。分析结果表明,平台进行个性化定价时乘客的最终消费选择主要取决于价格因素;而改进车辆匹配、派单策略及减少乘客候车时间可显著提高订单履约率。研究结果对网约车平台完善定价及运营策略以维持双边市场用户数量、保证平台持续成功运营具有重要参考价值,也为反垄断部门干预平台个性化定价提供了理论依据。 展开更多
关键词 网约车 算法个性化定价 特征工程 履约率 监管
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Seeking for Passenger under Dynamic Prices: A Markov Decision Process Approach
3
作者 Qianrong Shen 《Journal of Computer and Communications》 2021年第12期80-97,共18页
In recent years, ride-on-demand (RoD) services such as Uber and Didi are becoming increasingly popular. Different from traditional taxi services, RoD services adopt dynamic pricing mechanisms to manipulate the supply ... In recent years, ride-on-demand (RoD) services such as Uber and Didi are becoming increasingly popular. Different from traditional taxi services, RoD services adopt dynamic pricing mechanisms to manipulate the supply and demand on the road, and such mechanisms improve service capacity and quality. Seeking route recommendation has been widely studied in taxi service. In RoD services, the dynamic price is a new and accurate indicator that represents the supply and demand condition, but it is yet rarely studied in providing clues for drivers to seek for passengers. In this paper, we proposed to incorporate the impacts of dynamic prices as a key factor in recommending seeking routes to drivers. We first showed the importance and need to do that by analyzing real service data. We then designed a Markov Decision Process (MDP) model based on passenger order and car GPS trajectories datasets, and took into account dynamic prices in designing rewards. Results show that our model not only guides drivers to locations with higher prices, but also significantly improves driver revenue. Compared with things with the drivers before using the model, the maximum yield after using it can be increased to 28%. 展开更多
关键词 Ride-on-Demand Service Markov Decision Process Dynamic Pricing taxi Services Route Recommendation
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巡游出租汽车计价器优化设计及政策建议 被引量:1
4
作者 许飒 王健 +2 位作者 吕强 张晚笛 白世兵 《交通运输研究》 2023年第5期113-119,共7页
传统巡游出租汽车计价器优化及配套政策完善对于我国出租汽车行业形成科学运价机制、转型升级、提升监管能效具有重要意义。为此,基于当前出租汽车行业改革需求、巡游出租汽车传统计价器存在的主要问题,认为巡游出租汽车新型计价器改革... 传统巡游出租汽车计价器优化及配套政策完善对于我国出租汽车行业形成科学运价机制、转型升级、提升监管能效具有重要意义。为此,基于当前出租汽车行业改革需求、巡游出租汽车传统计价器存在的主要问题,认为巡游出租汽车新型计价器改革应以实现远程实时调价、提升监管效能、消除政策障碍为目的;提出了一种基于电子封印技术,具有远程调控、灵活计价等多功能的新型计价器设计思路。由于计价器属于国家强制检定的计量器具,其外形及功能受国家强制性标准约束,为此同时从计价器应用角度对新型计程计价设备是否适用既有标准体系进行了分析,并从行业实际出发提出了完善政策标准体系、鼓励创新、有序推广应用等针对性对策建议。 展开更多
关键词 巡游出租汽车 计价器 远程调价 远程调控 电子封印
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基于实时电价响应的电动出租车充电负荷优化策略 被引量:1
5
作者 于浩明 牟欣玮 +4 位作者 刘杰 王志明 安好好 孙卓新 张雷 《电力大数据》 2023年第7期1-9,共9页
与私人电动车相比,电动出租车充电负荷高且难以预测,会给电力系统带来严重危害。为解决这一问题,本文提出了一种基于实时电价响应的电动出租车充电负荷优化策略,该策略可以有效调节充电负荷用来跟踪给定的负荷曲线。策略设计包括三个步... 与私人电动车相比,电动出租车充电负荷高且难以预测,会给电力系统带来严重危害。为解决这一问题,本文提出了一种基于实时电价响应的电动出租车充电负荷优化策略,该策略可以有效调节充电负荷用来跟踪给定的负荷曲线。策略设计包括三个步骤,首先根据应用场景,简化电动出租车最佳的充电决策,然后提出了两种充电负荷聚合模型,分别描述了充电决策和实时电价之间的关系以及充电决策和总电量之间的关系,最后提出了一种有效的在线估计方法来计算适当的实时电价,以使充电负荷跟踪目标负荷,作为对价格的响应。通过实时电价响应的电动出租车充电负荷优化策略,不仅可以避免负荷曲线出现新的峰值,还可以转移负荷和需求响应,使配电系统更安全稳定。仿真结果验证了所提策略的有效性。 展开更多
关键词 电动出租车 实时电价 充电负荷 概率决策模型 配电系统
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基于跳跃-扩散过程的股票期权定价分析
6
作者 杨德林 马梓钧 +1 位作者 唐之祺 张余萍 《科技资讯》 2023年第5期127-131,共5页
该文研究股票价格服从跳跃-扩散过程时的股票期权定价问题。金融市场的不断发展涌现出众多的金融理财产品,传统股票期权定价模型难以合理描述突发性的股票价格变动,而在实际情况中股票价格因受国际局势、地区政策以及突发问题等影响会... 该文研究股票价格服从跳跃-扩散过程时的股票期权定价问题。金融市场的不断发展涌现出众多的金融理财产品,传统股票期权定价模型难以合理描述突发性的股票价格变动,而在实际情况中股票价格因受国际局势、地区政策以及突发问题等影响会急剧性上涨或下跌,因此传统股票期权定价模型对于实际金融市场缺乏一定的适用性。基于此,该文通过股票价格的跳跃-扩散过程,利用鞅方法将股票定价问题转化为期望求解问题,推导出股票价格行为服从跳跃-扩散过程的期权定价公式。 展开更多
关键词 股票期权定价 跳跃-扩散过程 随机微分方程 计数过程
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出租车计价器使用误差的检定
7
作者 马毓承 王若谷 《智能城市应用》 2023年第10期71-73,共3页
出租车计价器使用误差的检定直接关系到乘客的出行费用和交通行业的公平竞争。检定计价器的准确性对于维护乘客权益和保障交通行业的诚信至关重要。出租车是城市居民和游客出行的重要交通方式之一。如果计价器存在误差,可能导致乘客支... 出租车计价器使用误差的检定直接关系到乘客的出行费用和交通行业的公平竞争。检定计价器的准确性对于维护乘客权益和保障交通行业的诚信至关重要。出租车是城市居民和游客出行的重要交通方式之一。如果计价器存在误差,可能导致乘客支付不合理的费用,损害消费者的权益。出租车行业是一个竞争激烈的领域,计价器的准确性直接影响不同出租车服务提供商之间的竞争关系。监管机构需要确保出租车计价器的准确性符合法规要求,以维护市场秩序和法律规定。出租车计价器生成大量的交易数据,这些数据在城市交通管理和规划中具有重要意义。综上所述,出租车计价器使用误差的检定确保出租车计价器的准确性和可靠性,从而维护交通行业的正常运行和市场秩序。 展开更多
关键词 出租汽车 计价器 使用误差 检定要点
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城市出租车拥有量对分担率影响分析 被引量:12
8
作者 常超凡 陈团生 +1 位作者 刘明君 高峰 《交通科技与经济》 2007年第3期75-76,88,共3页
城市出租车的合理拥有量对促进城市公共交通发展、节省道路资源起到至关重要的作用。以出租车的空驶率、出租车在居民出行方式中的分担率、平均日运营车速、平均日运营时间和出租车价格等数据为参数,通过空驶率的计算方法,得出城市出租... 城市出租车的合理拥有量对促进城市公共交通发展、节省道路资源起到至关重要的作用。以出租车的空驶率、出租车在居民出行方式中的分担率、平均日运营车速、平均日运营时间和出租车价格等数据为参数,通过空驶率的计算方法,得出城市出租车拥有量的计算模型。最后通过北京市的实例分析,求得北京市出租车的合理拥有量,并进一步分析出租车的空驶率、分担率与拥有量之间的关系,推算出北京市出租车合理分担率范围。 展开更多
关键词 出租车 拥有量 空驶率 分担率 价格
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需求控制下的出租车计程定价问题研究 被引量:8
9
作者 陈茜 王炜 黄娟 《城市交通》 2005年第3期14-18,共5页
随着经济的增长,城市出租车的需求不断增长。由于缺乏对出租车市场的把握和有效的调节,国内很多城市出租车行业得不到有序发展,给城市交通管理带来了很多隐患。在各城市纷纷对出租车实行总量控制政策的趋势下,从出租车市场供需关系分析... 随着经济的增长,城市出租车的需求不断增长。由于缺乏对出租车市场的把握和有效的调节,国内很多城市出租车行业得不到有序发展,给城市交通管理带来了很多隐患。在各城市纷纷对出租车实行总量控制政策的趋势下,从出租车市场供需关系分析入手,提出了运用价格杠杆调节出租车市场需求以达到优化城市交通出行结构的思路和方法,为相关的管理部门提供了有效的决策依据。通过苏州市出租车费率确定的实例分析,体现出该方法简便实用、可操作性强的特点。 展开更多
关键词 出租车 需求控制 价格杠杆 费率 成本
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出租车营运利润分配最优模型研究 被引量:7
10
作者 张洋 赵思雨 +1 位作者 王旭 罗颖 《中国传媒大学学报(自然科学版)》 2016年第4期48-54,14,共8页
城市客运出租车作为城市公共交通的重要组成部分,合理的出租车定价对于缓解城市交通压力,减少出行延误,优化资源配置有着重要意义。本文研究目的是在协调城市发展,居民消费,司机收益三方面的情况下给出较为合理的出租车定价模型,得出出... 城市客运出租车作为城市公共交通的重要组成部分,合理的出租车定价对于缓解城市交通压力,减少出行延误,优化资源配置有着重要意义。本文研究目的是在协调城市发展,居民消费,司机收益三方面的情况下给出较为合理的出租车定价模型,得出出租车最佳拥有量。这对于出租车自身发展及人民更好的出行都有着重要意义。 展开更多
关键词 出租车 定价模型 出租车拥有量
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放松规制下的出租车服务定价博弈模型 被引量:7
11
作者 胡骥 胡万欣 蒋晶尧 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2014年第10期148-153,共6页
依据出租车行业规制特征,探讨了出租车行业在放松规制条件下的定价博弈模型。通过对政府与出租车公司之间的博弈关系分析,建立了斯坦克尔伯格双层规划模型。在出租车价格规制双层规划模型中,上层规划目标是社会福利最大化,下层规划目标... 依据出租车行业规制特征,探讨了出租车行业在放松规制条件下的定价博弈模型。通过对政府与出租车公司之间的博弈关系分析,建立了斯坦克尔伯格双层规划模型。在出租车价格规制双层规划模型中,上层规划目标是社会福利最大化,下层规划目标是出租车公司利益最大化。模型考虑了出租车运营的实载里程。考虑双层规划模型求解的复杂性,使用遗传算法求解了放松规制后的规制价格上限值,然后结合案例,对放松规制定价博弈模型进行了研究。计算结果表明:该模型能够有效反映定价过程,模型与算法是有效的。最后考虑时间因素,建立了动态规制定价博弈模型。 展开更多
关键词 运输经济 定价模型 双层规划 出租车规制 遗传算法
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出租车合乘定价多目标优化研究 被引量:4
12
作者 张薇 何瑞春 +1 位作者 肖强 马昌喜 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2015年第6期1105-1109,共5页
针对出租车合乘系统定价问题,综合考虑多种定价因素,构建了多目标优化模型,设计了基于改进小生境粒子群的出租车合乘定价多目标优化算法,提出了一种合乘定价优化方法,通过实例说明了定价优化方法的应用,并且分析了出租车与乘客供需比对... 针对出租车合乘系统定价问题,综合考虑多种定价因素,构建了多目标优化模型,设计了基于改进小生境粒子群的出租车合乘定价多目标优化算法,提出了一种合乘定价优化方法,通过实例说明了定价优化方法的应用,并且分析了出租车与乘客供需比对优化结果的影响.研究结果表明,合乘支付比例同时影响司机收入、乘客支付及补贴管理费用,为了均衡各方利益,必须选取适当的支付比例;而且优化结果受到供需比的影响,随着乘客量的增加各目标逐渐优化,当供需比达到饱和时,系统目标达到极值. 展开更多
关键词 出租车合乘 合乘定价 多目标优化 粒子群算法
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基于破产模型的出租车合乘定价方法 被引量:5
13
作者 卢雨婷 李登峰 胡勋锋 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2017年第4期7-12,共6页
作为一种缓解打车难及减少空气污染的方法,出租车合乘越来越普遍.为了更合理地为出租车合乘定价,依据出租车的载客数量,在将出租车的一次载客过程分为若干阶段的基础上,为其中的合乘阶段建立了破产模型.通过深入分析这一情境所对应破产... 作为一种缓解打车难及减少空气污染的方法,出租车合乘越来越普遍.为了更合理地为出租车合乘定价,依据出租车的载客数量,在将出租车的一次载客过程分为若干阶段的基础上,为其中的合乘阶段建立了破产模型.通过深入分析这一情境所对应破产模型解应满足的特点,利用Talmud法则来求解该模型,由此提出了一种出租车合乘定价方法.算例分析表明,由该方法确定的合乘费用具有随着合乘人数和距离增加而增加,但增幅减缓的特点,从而提高了出租车司机和乘客参与多人合乘和长途合乘的积极性.研究结果可为相关部门制定出租车合乘政策提供决策参考. 展开更多
关键词 城市交通 定价方法 破产模型 出租车合乘 Talmud法则
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固定费率下城市出租车拥挤收费模型与算法 被引量:5
14
作者 祝进城 帅斌 +1 位作者 孙朝苑 丁冬 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2013年第8期2288-2291,2322,共5页
针对出租车自身的特殊性,研究了实施拥挤收费政策过程中出租车是否也应进行拥挤收费。在收费费率已知条件下,采用组合网络均衡模型描述了出租车拥挤收费前后对出行产生、模式划分、流量分配以及出行分布的影响,构建了与之等价的最优化模... 针对出租车自身的特殊性,研究了实施拥挤收费政策过程中出租车是否也应进行拥挤收费。在收费费率已知条件下,采用组合网络均衡模型描述了出租车拥挤收费前后对出行产生、模式划分、流量分配以及出行分布的影响,构建了与之等价的最优化模型,设计了求解模型的启发式算法,比较了对出租车征收拥挤费前后的社会福利变化。算例表明,收费前的社会福利总是明显大于收费后的,并且二者之间的差距随着出行者时间价值(VOT)的增加而减小,随着弹性灵敏参数的增加而增大。这一研究有助于为拥挤收费政策制定者提供科学的决策依据。 展开更多
关键词 交通工程 出租车 组合网络均衡模型 拥挤收费 最优化模型 社会福利
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动态路-电耦合网络下电动出租车快速充电引导及其定价策略 被引量:15
15
作者 傅质馨 朱韦翰 +1 位作者 朱俊澎 袁越 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2022年第4期9-17,共9页
电动出租车作为快速充电及路-电耦合网络的主要参与者,其连续行驶-充电行为严重影响了路-电耦合网络的运行状态,为此提出了基于路-电耦合网络的电动出租车快速充电引导及其定价策略。首先,提出了电动出租车在路-电耦合网络下交通流-能量... 电动出租车作为快速充电及路-电耦合网络的主要参与者,其连续行驶-充电行为严重影响了路-电耦合网络的运行状态,为此提出了基于路-电耦合网络的电动出租车快速充电引导及其定价策略。首先,提出了电动出租车在路-电耦合网络下交通流-能量流-信息流的交互框架;然后,提出了交通网的信息动态更新策略,建立了单辆电动出租车模型用于模拟电动出租车的连续行驶-充电状态切换行为;在此基础上,提出了路径规划与交通网信息更新同周期的动态导航及考虑下一寻客点的选站决策方法;最后,根据站内负荷和选站负荷进行虚拟负荷预测,提出了基于虚拟负荷和利用率均衡的充电站定价策略。算例仿真结果表明,所提方法能够均衡充电站负荷,缓解交通网的拥堵状况,提高电动出租车的运营收入。 展开更多
关键词 路-电耦合网络 电动出租车 快速充电 动态导航 虚拟负荷 定价决策
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用经济学理论分析出租汽车服务定价机制 被引量:16
16
作者 王俊 陈学武 《交通运输工程与信息学报》 2004年第4期99-104,共6页
出租汽车在城市交通中的功能定位是辅助常规公交。从传统经济学的价格理论出发,根据出租汽车服务的特殊属性,运用经济学的相关理论,作者对城市出租汽车服务的定价形式进行了详细分析,得出出租汽车服务的费用适合按照社会福利最大化的定... 出租汽车在城市交通中的功能定位是辅助常规公交。从传统经济学的价格理论出发,根据出租汽车服务的特殊属性,运用经济学的相关理论,作者对城市出租汽车服务的定价形式进行了详细分析,得出出租汽车服务的费用适合按照社会福利最大化的定价原则,和采用平均成本定价的形式(包含正常利润)的结论。最后,对起步价收费方式进行了深入分析,指出采纳起步价的收费方式不管对于出租汽车司机还是对于出租汽车乘客,都是有益的。 展开更多
关键词 出租汽车服务 价格机理 起步价 经济学理论 定价机制
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基于我国税收政策的转让定价模型研究 被引量:2
17
作者 刘文丽 郑文瑞 夏球 《东北大学学报(社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2014年第3期250-255,共6页
从跨国企业的全球利润最大化视角出发,综合考虑企业所得税、关税、税收所在国发现转让定价后的惩罚程度,以及中国税收管辖权等具体情况,建立了适用于我国的跨国企业转让定价模型。研究结果表明:转让定价的报告价格是关于可比正常价格、... 从跨国企业的全球利润最大化视角出发,综合考虑企业所得税、关税、税收所在国发现转让定价后的惩罚程度,以及中国税收管辖权等具体情况,建立了适用于我国的跨国企业转让定价模型。研究结果表明:转让定价的报告价格是关于可比正常价格、惩罚系数、税收因素(由企业所得税率和相应关税决定),以及母公司所在国税收制度的函数。企业所得税率与相应关税税率决定了转让定价操纵的方向及动机大小,而转让定价处罚会降低操纵转让价格行为的概率。为了加强对跨国企业转让定价行为的调控,提出了明确关联企业认定标准,通过调节关税降低公允价格与转让定价之间的差距,加大对跨国企业转让定价避税行为的处罚力度等建议。 展开更多
关键词 企业所得税 关税 转让定价
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纯电动出租车经济效益与服务定价分析模型 被引量:2
18
作者 王宁 符钢战 +1 位作者 李赟 龚在研 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期976-982,共7页
在上海市现有传统出租车市场的基础上建立电动出租车的运营环境,基于充电与换电模式、充电时间与换电频率、单日运营时间构建电动出租车6种运营模式,利用电动汽车行驶质量与能耗回归模型,界定车辆动力电池容量.进而构建基于购置成本、... 在上海市现有传统出租车市场的基础上建立电动出租车的运营环境,基于充电与换电模式、充电时间与换电频率、单日运营时间构建电动出租车6种运营模式,利用电动汽车行驶质量与能耗回归模型,界定车辆动力电池容量.进而构建基于购置成本、使用成本、驾驶员工资、营业收入的全生命周期经济效益评价模型,基于油价上涨、电价上涨、电池成本下降3种不同情景,建立纯电动出租车的服务定价模型.计算结果表明:换电模式比充电模式盈利能力强;燃油价格年均上涨5%以上的情景下,电动出租车可以在5年与燃油出租车实现同等盈利;电价上涨10%,电动出租车服务价格则需上涨1%;电池成本若能够显著降低50%,电动出租车的服务价格将比燃油出租车低7%. 展开更多
关键词 电动汽车 出租车 充电模式 换电模式 运营服务定价模型
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拥挤收费条件下出租车公司收益优化研究 被引量:2
19
作者 祝进城 帅斌 孙朝苑 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2014年第1期192-199,共8页
研究了实施拥挤收费过程中,收费区域内的出租车也需要缴纳拥挤费条件下的出租车公司收益优化问题.考虑私家车、公交车和出租车之间的相互竞争,以及出租车搜寻顾客时间与顾客等待出租车时间对方式划分的影响.采用双层规划模型对问题进行... 研究了实施拥挤收费过程中,收费区域内的出租车也需要缴纳拥挤费条件下的出租车公司收益优化问题.考虑私家车、公交车和出租车之间的相互竞争,以及出租车搜寻顾客时间与顾客等待出租车时间对方式划分的影响.采用双层规划模型对问题进行了描述,其中,下层规划为等价于变分不等式的组合网络均衡模型;上层规划为出租车公司的收益最大化.设计了求解模型的启发式算法.算例结果表明,当出租车公司合理分担拥挤收费费用时,其收益将显著提高,并能达到实施拥挤收费之前的水平;此外,随着出租车数量的增加,出租车公司的收益将随之先增加后减小,而出租车公司的最优拥挤收费分担比例则先减小后增加. 展开更多
关键词 城市交通 收益优化 变分不等式 出租车公司 拥挤收费
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城市出租车拥挤收费 被引量:1
20
作者 祝进城 肖峰 +1 位作者 帅斌 刘晓波 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期89-96,共8页
建立了多方式分担模型来分析拥挤收费背景下出租车是否也应征收拥挤费问题,并设计了求解模型的遗传算法。研究利用双层规划模型对该问题进行了描述,其中下层规划为组合网络均衡模型,刻画了出租车拥挤收费前后对出行产生、出行方式划分... 建立了多方式分担模型来分析拥挤收费背景下出租车是否也应征收拥挤费问题,并设计了求解模型的遗传算法。研究利用双层规划模型对该问题进行了描述,其中下层规划为组合网络均衡模型,刻画了出租车拥挤收费前后对出行产生、出行方式划分、出行路径选择及出行分布的影响,构建了与之等价的变分不等式;上层规划为社会福利的最大化。算例结果表明,是否应该对拥挤收费区域内的出租车征收拥挤费主要取决于私家车与出租车的单位距离运营成本之比。通常情况下(当二者的比值小于5.6时),对出租车进行拥挤收费就能获得更大的社会福利。 展开更多
关键词 交通运输工程 拥挤收费 出租车 社会福利 变分不等式
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