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反向和同向旋流滑动弧等离子体点火助燃头部的燃烧特性
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作者 刘磊 胡长淮 +3 位作者 陈一 屈美娇 王宇 许书英 《燃烧科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期311-322,共12页
非平衡态等离子体点火助燃技术是新型的燃烧调控技术.面对航空发动机燃烧室稳定燃烧的迫切需求,为发挥滑动弧等离子体技术在改善雾化、提高燃烧效率等方面的优势,搭建了航空发动机燃烧室实验平台,并开展了不同旋流方向下滑动弧放电等离... 非平衡态等离子体点火助燃技术是新型的燃烧调控技术.面对航空发动机燃烧室稳定燃烧的迫切需求,为发挥滑动弧等离子体技术在改善雾化、提高燃烧效率等方面的优势,搭建了航空发动机燃烧室实验平台,并开展了不同旋流方向下滑动弧放电等离子体的燃烧特性实验.实验通过采集燃烧过程OH^(*)化学发光强度图像,着重分析了不同旋流方向滑动弧等离子体对燃烧室燃烧强度、温度分布以及燃烧效率的影响.研究表明,施加等离子体助燃后,燃烧室内的平均已燃区相对强度明显提升,且反向旋流等离子体助燃的提升效果更加明显;反向旋流滑动弧助燃的径向温度分布相较于同向旋流滑动弧助燃均匀性提升,当余气系数为2.0时,反向旋流等离子体助燃的径向温度分布系数为0.3022,同向旋流等离子体助燃的径向温度分布系数为0.3223;反向旋流滑动弧助燃的燃烧效率高于同向旋流滑动弧放电的燃烧效率,当余气系数为2.0时,反向旋流等离子体助燃的燃烧效率为89.56%,同向旋流等离子体助燃的燃烧效率为83.41%. 展开更多
关键词 燃烧室头部 滑动弧等离子体 反向旋流 同向旋流 点火助燃
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轴向双级反旋预混喷嘴燃烧调整边界实验研究
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作者 王彤 姜磊 +2 位作者 王博涵 姜向禹 胡宏斌 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第4期131-140,共10页
干式低污染燃烧室为保证安全、稳定、高效的运行状态,通常需要进行燃烧调整。本文针对一种干式低污染燃烧室用轴向双级反旋预混喷嘴,在常温常压条件下开展燃烧调整边界实验研究。测量并探究了影响燃烧调整边界的因素,如贫熄火边界、污... 干式低污染燃烧室为保证安全、稳定、高效的运行状态,通常需要进行燃烧调整。本文针对一种干式低污染燃烧室用轴向双级反旋预混喷嘴,在常温常压条件下开展燃烧调整边界实验研究。测量并探究了影响燃烧调整边界的因素,如贫熄火边界、污染物排放边界以及动态压力脉动边界,着重分析了喷嘴内的剪切层稳焰机理以及火焰根部跳动与壁面相干作用导致的热声振荡机理。研究结果表明,由NO_(x)、CO、火焰状态、动态压力脉动和熄火边界共同决定的稳定运行边界在低负荷条件下为当量比0.576~0.714,随着热负荷升高,运行边界有所收窄。对比分析了纯甲烷以及掺50%H2两种燃料的燃烧调整边界,燃料加氢后边界整体向低当量比移动,运行窗口宽度得到拓展。 展开更多
关键词 燃气轮机 干式低污染燃烧室 双级反向旋流器 调整边界 热声振荡
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径向双旋流燃烧室流场结构大涡模拟研究 被引量:5
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作者 周瑜 乐嘉陵 +1 位作者 陈柳君 黄渊 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第4期909-917,共9页
为深入了解真实航空发动机燃烧室内流场结构,在自有CFD平台上采用动态亚网格湍流模型对一种径向双旋流环形燃烧室的单个头部构型冷态流场进行了大涡模拟。为保证模拟精度,没有对模型进行常规简化处理,对包括全部气膜冷却小孔在内的所有... 为深入了解真实航空发动机燃烧室内流场结构,在自有CFD平台上采用动态亚网格湍流模型对一种径向双旋流环形燃烧室的单个头部构型冷态流场进行了大涡模拟。为保证模拟精度,没有对模型进行常规简化处理,对包括全部气膜冷却小孔在内的所有精细结构均进行了完全仿真。计算验证了程序对高度复杂流场的模拟能力,结果表明,大涡模拟能较为全面地反映燃烧室内复杂流场从静止启动到统计定常的非定常发展过程,并成功捕捉到流场中心回流区等各种大尺度结构及涡旋破碎泡等旋流特征;大涡模拟所获得的时间平均流场结构与已有PIV试验结果定性一致,与RANS计算相比更接近试验测量值。 展开更多
关键词 航空发动机 燃烧室 径向双旋流 大涡模拟 动态亚网格模型
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航空发动机两级反向旋流燃烧室燃烧流场大涡模拟研究(英文) 被引量:4
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作者 周瑜 乐嘉陵 黄渊 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第7期1576-1589,共14页
为深入了解真实航空发动机内燃烧流场,采用动态亚网格模型结合单步快速化学反应(FC)、火焰面(FLM)及反应进度变量(FPV)等三种燃烧模型对径向两级反向旋流燃烧室单头部构型进行了大涡模拟。为避免模型简化误差,对燃烧室包括全部气膜冷却... 为深入了解真实航空发动机内燃烧流场,采用动态亚网格模型结合单步快速化学反应(FC)、火焰面(FLM)及反应进度变量(FPV)等三种燃烧模型对径向两级反向旋流燃烧室单头部构型进行了大涡模拟。为避免模型简化误差,对燃烧室包括全部气膜冷却孔在内的精细结构进行了完全仿真。在已达到统计定常状态的冷态流场基础上首先模拟了燃料喷注和掺混过程,约2.6ms后燃料到达真实的点火位置,随后采用FPV模型在半径3mm的球形区域数值模拟了点火,展示了在主燃孔横向射流作用下初始火焰沿化学恰当比混合分数等值线传播并充满整个火焰筒的发展过程,结果显示火焰到达燃烧室出口的耗时约为6~7ms。不同模型算法预测的平均温度场与CARS测量结果作了对比,LES-FPV,RANS-FPV,LES-FLM以及参考文献中RANS-FLM计算平均误差分别为3.47%,4.17%,7.76%和11.22%,表明LES改进了模拟精度,且FPV模型显著优于FLM模型。RANS-FPV预测的出口存在严重热斑,导致其给出的出口温度分布因子(OTDF)及最大径向温度分布因子(RTDF)值分别达到0.593和0.313;LES-FPV结果均匀性最好,其预测值分别为0.284和0.193。 展开更多
关键词 航空发动机燃烧室 反向双旋流 大涡模拟 动态亚网格模型 快速化学反应模型 火焰面模型 反应进度变量模型
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反向双旋涡流器受限火焰特性的流场分析 被引量:3
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作者 曾青华 孔文俊 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第12期2888-2894,共7页
分析了反向双旋涡流器受限燃烧火焰特性所对应的流场结构特征.研究发现:反向双旋涡流器流场结构随着受限比变化而发生变化.在受限比小于3.8时,流场上中心回流泡随着受限比增大而变长,与单级旋流涡流器流场上中心回流泡的生长规律相同;... 分析了反向双旋涡流器受限燃烧火焰特性所对应的流场结构特征.研究发现:反向双旋涡流器流场结构随着受限比变化而发生变化.在受限比小于3.8时,流场上中心回流泡随着受限比增大而变长,与单级旋流涡流器流场上中心回流泡的生长规律相同;但受限比的继续增大,反向双旋涡流器流场上中心回流泡的生长则表现出不同于单级旋流涡流器的规律.单级旋流涡流器流场上中心回流泡会继续生长变长,而反向双旋涡流器流场上中心回流泡会在中间某位置出现分裂,呈现出前后两个不同的回流泡.该研究结果深化了对受限程度影响流动和燃烧的物理机制的认识,同时为反向双旋涡流器的优化设计提供指导. 展开更多
关键词 受限程度 反向双旋 涡流器 贫直喷 燃烧室
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Heat transfer characteristics in micro-fin tube equipped with double twisted tapes: Effect of twisted tape and micro-fin tube arrangements 被引量:5
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作者 EIAMSA-ARD S. WONGCHAREE K. 《Journal of Hydrodynamics》 SCIE EI CSCD 2013年第2期205-214,共10页
An experimental study was carried out to investigate the influence of double twisted-tape inserts (DTs) in micro-fin tubes (MFs) on heat transfer, friction factor and thermal performance factor characteristics of ... An experimental study was carried out to investigate the influence of double twisted-tape inserts (DTs) in micro-fin tubes (MFs) on heat transfer, friction factor and thermal performance factor characteristics of the compound devices in the following configurations: (1) twisted tapes acted in the same direction (for co-swirl) while MF and twisted tapes acted in the same (parallel) direction (MF-CoDTs:P), (2) twisted tapes acted in the same direction (for co-swirl) while micro-fin tube and twisted tapes acted in opposite directions (MF-CoDTs:O) and (3) twisted tapes acted in opposite directions for counter swirl (MF-CDTs). The MF alone and the MF equipped with a single twisted tape in parallel/opposite arrangement were also considered for comparison. The experiments were conducted for the flows with the Reynolds numbers between 5 650 and 17 000, under uniform heat flux condition. The experimental results indicate that MF-CDTs induce stronger swirl/turbulence flow, resulting in higher heat transfer rate, friction factor and thermal performance factor than other combined devices. The thermal performance factors associated with the use of MF-CDTs were found to be higher than those associated with the uses of MF-CoDTs:P, MF-CoDTs:O and MF alone up to 9.3%, 6.5% and 56.4%, respectively. The empirical correlations developed using the present experimental data for the Nusselt number, friction factor and thermal performance factor are also reported. 展开更多
关键词 micro-fin tube (MF) double twisted-tapes (DTs) co-swirl counter-swirl heat transfer enhancement
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