基于Creo Parametric的包装机曲柄滑块机构的优化设计

在Creo Parametric中,通过骨架模型,创建了偏置曲柄滑块机构模型,并对曲柄滑块机构进行了运动分析,应用Creo Parametric的行为建模功能,将滑块行程、最小压力角作为约束,对曲柄与连杆的长度进行了优化设计。该方法简单、实用性强,具有很大的推广价值,为曲柄滑块机构的设计提供了新的思路。

基于Creo Parametric的新型防堵装置运动仿真

结合被动式防堵装置和动力驱动式防堵装置的优缺点,开发了一种新型的滑板压秆旋切式防堵装置,并分析了该防堵装置的结构和工作原理。同时,采用Creo Parametric软件建立了三维几何模型,并通过Creo Parametric软件的机构模块对关键部件进行了干涉和运动仿真分析。通过分析确保该装置各部件之间不存在干涉,并得到其关键部件旋切平面刀端点的速度、速度X方向分量、速度Y方向分量及加速度、加速度X方向分量和加速度Y方向分量随时间的变化规律,旨在为滑板压秆旋切式防堵装置的结构优化提供科学依据。

基于Creo Parametric软件平台的混合式建模方法研究

计算机辅助工业设计在设计流程中的应用越来越广泛。通过对参数化建模和自由式建模的对比研究,指出了这两种方法各自的弊端,提出基于Creo Parametric软件平台的混合式建模办法。以电吹风产品模型构建的案例来说明混合式建模方法的工作流程,并通过模型分析验证了这种方法的可行性。

基于Creo Parametric的易拉罐外形尺寸的优化设计

结合实例应用Creo Parametric的行为建模功能,对易拉罐的外形尺寸进行了优化设计。在Creo Paramet-ric中以易拉罐外形尺寸为设计变量,以易拉罐容积为约束条件,以易拉罐金属用量最小为设计目标,进行了优化设计。该方法操作简便、优化结果可靠、推广性强。为易拉罐及其他包装容器的优化设计提供了新的思路。

基于Creo3.0凸轮机构设计及机构压力角的分析

以Creo3.0为辅助工具,提出了一种直动推杆盘形凸轮机构在实现不同运动规律时凸轮轮廓曲线的设计方法和基本尺寸的优化设计方法,得到了凸轮轮廓曲线上各点的压力角分布;分析计算了一定凸轮轮廓曲线下摆动从动杆盘形凸轮机构压力角的分布规律。该方法简单直观,并具有较高的设计精度。

基于Creo Parametric的风机叶片建模方法研究

由于风机叶片在三维软件中直接建模的复杂度,探讨了一种较快捷创建风机叶片的建模方法。利用NACA软件生成叶片翼型截面离散点坐标,并将结果导入Creo Parametric软件。通过混合等命令,将多段翼型截面曲线生成光滑的叶片曲面模型,并对生成的实体表面进行了曲面分析与检查。最后利用Flow Simulation等软件,对叶片进行了流体仿真及模态分析,得出了叶片压力最大值在叶片的设计承受范围内,且叶片一阶固有频率远大于风机转动时的频率,叶片发生共振的可能性很小的结论,很好的证明了叶片建模方法的可行性和实用性。通过这种建模方法,将很大程度减少叶片在设计时的工作强度与难度,提高设计人员的设计效率。

基于MATLAB GUI和CREO3.0在凸轮设计上的应用

文章以偏置直动滚子推杆盘形凸轮的设计为例,阐述了基于MATLAB和CREO3.0计算机软件在机械设计上的应用。通过凸轮的设计过程,阐述了MATLAB GUI界面的设计方法和流程以及CREO3.0基于外部数据的三维建模仿真应用,总结了计算机软件应用在机械设计中的优势。

基于Creo/parametric,HyperMesh的装船机臂架有限元建模

装船机用于装船作业的连续式机械。它与后方皮带机系统相衔接,是一种高效率的港口装械作业机械。装船机高频率、高负荷的作业状态,复杂的工况,超大的自重载荷,使得装船机各种性能尤其是动态性能在很大程度上决定了装船机的安全、稳定运行的主导因素。

利用Creo Parametric的机构分析对装配中的碰撞关系进行精确求解

利用Creo Parametric软件的机构功能,通过"碰撞检测设置"选项,对元件运动过程中发生的碰撞作出警告提示。建立机构分析,设置合理的运动参数,并对运动进行动画回放,找到元件碰撞接触时的准确位置。

基于Creo Parametric技术的马尾松微观模型构建

【目的】为实现木材微观构造的宏观化,更直观全透认识木材生物结构,将其细胞组织从二维平面图像转到三维立体图像,基于参数化设计模块Creo Parametric建模技术,构建出马尾松Pinus massoniana微观构造的立体模型。【方法】首先通过光学显微镜观察马尾松三切面的微观构造图像,然后对构成马尾松木材各类组织的细胞类型、组织比量和形态尺寸进行观测定量化分析;基于观察与分析结果,对马尾松典型细胞的结构形貌及胞壁上结构特征进行三维模型构建,将构建的模型导入弘瑞3D打印系统(modellight)进行模拟分析与模型打印。【结果】针叶材马尾松解剖分子排列规则,管胞约占木材体积90%,其他细胞为木射线、轴向薄壁组织和树脂道等。基于各类细胞的真实形态特征构建单个细胞模型,在单个细胞的3D模型基础上根据各类组织分布与排列规律将各细胞进行组装,获得针叶材马尾松木材微观构造的立体模型。运用3D打印技术将虚拟的模型实体化,构造出等比例放大200倍的微观实物模型。【结论】本研究证实3D技术在木材微观构造水平建模的可行性,将丰富的木材微观结构以实体化的形式展现,为充分了解木材内部特征提供便利,也为木材学教学和木材美学价值开发提供参考,为植物遗态生物质高性能仿生材料研究提供生物学理论基础。

基于Creo Parametric“轨迹曲线”的袋成型包装机热封凸轮廓线设计

通过对热封机构工作原理的分析,将凸轮坯作为"纸零件",摆杆滚子中心点作为参考,基于Creo Parametric机构模块的"轨迹曲线"功能,绘制给定从动件运动规律下的凸轮轮廓线(凸轮轮廓线即为从动件与主动件相对运动的公共曲线的等距曲线)的等距曲线,进而精确、快捷地构建袋成型包装机热封凸轮三维模型,并以某型号包装机热封凸轮为例对该方法进行了验证。该方法操作简单、直观,只要将热封机构中凸轮与摆杆两部件的运动规律表达清楚,便可应用运动分析结果进行凸轮轮廓等距曲线的绘制,结合Creo强大的参数化功能,还可方便再生模型。该方法可推广应用获取所有完成相对运动的两部件之间的关键曲线,如刀具加工产品的轮廓曲线。

基于Creo Parametric对机械制图教学内容的重造

该文提出了《机械制图》与《三维造型》在教学内容上进行融合的观点,将工程实践中的3D到2D的设计生产理念引入到《机械制图》的教学中,进行了课程的综合,实现了《机械制图》教学内容的重造。

基于Creo Parametric和MATLAB的盘形凸轮机构的设计和分析

以偏置直动滚子从动件盘形凸轮机构为研究对象,根据凸轮从动件的运动规律及理论计算公式,提出一种基于Creo Parametric进行凸轮机构的轮廓曲线设计、建模、装配及运动学分析的方法,并结合MATLAB强大的计算功能绘制压力角随转角的变化曲线,为判断凸轮机构的设计是否具有合理的结构尺寸和良好的运动、力学性能提供了一种新的思路。这种方法具有精度高、快捷、便利的特点。

基于Creo3.0 simulate堆取料机铲斗的有限元分析

应用Creo 3.0 Parametric建立了堆取料机铲斗数据模型,通过Creo3.0 simulate对铲斗进行静态分析、失稳分析、敏感度分析和优化设计研究,确定了引起铲斗在运转过程中突发异常变形的主要原因,为铲斗的优化设计和改良提供了科学的依据。

基于PTC材料利用Creo3.0设计客车电加热成型尿素管

阐述利用聚合物基PTC复合材料自限温伴热带的特殊性能,选择合理功率的PTC电加热单元,使用Creo3.0三维设计软件完成某客车成型尿素管路的结构开发,并进行加热效果验证。

Creo3.0在数控车床自动编程中的应用技巧

Creo3.0软件,广泛应用于电子、机械、模具、工业设计航空、航天等行业。作者采用该套软件只经一次自动编程,实现了某模具零件的粗加工、半精加工和精加工,并提出了自动编程中的技巧方法。

PTC发布Creo3.0

2014年6月26日,PTC发布了Creo的最新版本。在PTC Creo 3.0中,PTC引入全新的Unite,提升了其直接在PTC Creo中使用多种系统CAD文件的能力。PTC CAD部门执行副总裁Michael Campbell表示:"PTC Creo3.0延续了我们一直施行的战略。

考虑燃面退移的固体火箭发动机仿真模型生成技术

装药、结构、流场域、声场域等多物理场模型是用于固体火箭发动机设计的重要仿真模型。构建大量不同燃面退移距离下的多物理场模型存在人工操作易错、效率低的问题。为快速批量化地获得不同燃面退移距离下固体火箭发动机的多物理场文件,基于Creo软件平台,采用自上而下的建模理念,对固体火箭发动机参数化建模,利用装药的特征造型方法,对燃面退移进行追踪;并对Creo平台进行二次开发,实现用户输入命令即可实现仿真模型的自动再生、导出等功能。利用所提出的仿真模型生成标准流程以及辅助设计应用程序,为火箭发动机设计人员提供了一种高效的建模思路,简化了烦琐的重复性工作,降低了人工操作错误的可能。

空调管路在Creo中非参数化建模的研究

随着经济的全球化,中国已成为世界的“制造工厂”,国内外制造企业为了在激烈的市场竞争中占有一席之地,必须尽可能缩短产品开发周期,提高产品质量,降低开发成本。品质领先、价格取胜、性价比高是具备竞争力的必要条件,而实现产品的流程化、自动化设计是保证产品质量,缩短产品的开发周期,降低开发成本,在竞争中保证有利位置的重要因素。本文研究的方向是基于大型CAD软件Creo Parametric进行非参数化建模,为管路零件的自动化驱动更新提供基础,以提高设计的灵活性和效率。

基于Creo的自顶向下参数化设计方法

为提高设计质量和效率,并满足快速变型设计需求,在Creo软件平台支持下,采用自顶向下设计模式,通过骨架模型、关系式、尺寸约束、特征参照等参数化设计方法,实现设计信息从装配体向子装配体传递,再从子装配体向零件传递的过程。结果表明,该设计方法能有效降低设计出错率和工作重复率,尤其在进行系列化设计时,对关键参数信息调整后再进行模型再生,即可高效完成变型设计。