直属海关全面深化改革的探索与实践——以黄埔海关业务管理一体化改革为例

在海关总署全面深化改革方案落地之前,黄埔海关已经开始谋划并启动业务管理一体化改革,"先发"让黄埔海关取得了"先行先试"的难得优势。在总署全面深化改革的框架下,黄埔海关坚持"互联互通、协同一体"的改革理念,从通关业务互联互通、监管布局功能互补、内勤作业集约高效、实际监管规范透明、"三互"合作协同治理等5个维度着力,探索实现与总署区域通关一体化、"两大中心"、功能型海关建设、"多查合一"、落实"三互"推进口岸大通关建设等重点改革项目的全面融合与对接,并在此基础上,力争由点及面、由内向外,努力打造统分结合、职责明晰、错位互补、智能高效、协同一体的黄埔海关管理新模式,实现有效监管与高效运作的有机统一。

通关一体化背景下直属海关转型路径探索

全国通关一体化改革背景下,传统管理体制和机制面临颠覆性变革,海关需要主动顺应改革方向,规划未来发展。文章以五大发展理念、四大强关战略以及安全便利要求等作为海关转型的逻辑动因,遵循法治、标准、智慧、集约、专业等转型原则,阐述了明晰权责划分、整合现有业务、构建智慧海关等转型理念,在此基础上,运用逻辑分析和实证研究等方法,重点探究了直属海关转型的改造路径,提出专设验估机构、充实稽查力量、职能剥离上移和推行新型综合业务管理模式等转型具体建议和设想。

中国河口至越南老街铁路通关模式及车站方案研究

通过对河口至老街铁路现状及存在的主要问题进行分析, 根据河口地区铁路总图规划, 结合中国一越南铁路系统布局、 既有客货运设施现状、 线路走向、 车站分工, 对老街、 河口地区通关模式进行研究, 结合实际情况给出最优通关模式.

“一带一路”视角下青岛海关主动融入和服务国家战略的实践与思考

海关作为国家进出关境的监督管理机关,要融入和服务"一带一路"国家发展战略,应立足自身职责,重点在"一带一路"中构建多式联运监管体系、推进"一带一路"通关一体化等方面着力,青岛海关依托地方优势进行了积极的实践,在构建多式联运海关监管体系和牵头丝绸之路区域海关通关一体化改革中进行了有益探索。海关加快融入和服务"一带一路"国家战略应着重做好以下工作:整体规划快速物流通道;加快推动物流业对外开放与合作;推动多式联运快速发展,培育多式联运经营人;加强"一带一路"沿线地区城市合作,建立"一带一路"沿线城市协作机制;推动口岸部门"信息互换、监管互认,执法互助"。