限制励磁方法在无刷交流发电机数字电压调节器中的应用

分析了限制励磁电流功能对无刷交流发电机加载过渡过程的影响 ,得到了设置励磁电流限制值的方法。采用了曲线拟合的方法对变速无刷交流发电机的励磁电流限制值进行了设置 ,而且拟合公式是与理论推导相一致的。

基于负载特性曲线偏移实现转子匝间短路故障诊断的方法

利用励磁电流增幅计算励磁电流是实现汽轮发电机转子匝间短路故障诊断的典型方法,然而传统励磁电流计算方法的精确性往往无法满足诊断的精度要求。本文通过分析转子匝间短路的形成原因和对励磁电流的影响,比较各种励磁电流计算方法的特点和差异,提出了一种基于负载特性曲线偏移的汽轮发电机转子匝间短路故障诊断方法。该方法通过测量发电机运行电气量,采用ASA相量法计算负载情况下的励磁电流,根据测量的励磁电流对空载特性曲线进行修正,并采用禁忌搜索算法计算运行工作点,拟合得到偏移负载特性曲线。采用偏移负载特性曲线分别对正常工作和转子匝间短路故障的发电机进行励磁电流二次计算,将得到的励磁电流计算结果与实际值进行比较。以一台600MW汽轮发电机为实例进行试验,结果发现,在非匝间短路故障时,其励磁电流计算结果与实际值基本一致,匝间短路故障时故障特征明显,从而验证了该方法的正确性。

一种无载的电梯平衡系数检测方法及其实现

针对现行电梯平衡系数测试方法(电流-载荷曲线法)效率低、成本高和精度差的问题,提出了一种新的平衡系数检测方法,并研制了相应的装置。电梯平衡系数是反映轿厢和对重质量关系的一个比例值,测出轿厢及对重质量即可得出电梯平衡系数。根据电梯平衡系数定义开发的检测装置,在夹持住轿厢(对重)上方一端钢丝绳组后,利用伺服电机驱动T型丝杆将钢丝绳组张力转移到力传感器上,因钢丝绳张力等于其悬挂重物质量,读取力传感器值即可得出轿厢的(对重)质量。该装置在试验室、现场作了大量测试。试验结果表明:钢丝绳组所悬挂重物质量测量误差在0.005以内。该装置适用于钢丝绳牵引且无补偿绳的曳引式电梯,可测量的梯型占曳引式电梯90%以上。现行电梯检测过程中,超载开关验证也需搬运砝码,故计划改进检测装置,使其既可测出电梯平衡系数的值,又能验证电梯超载开关的有效性。

用“场—路”结合方法分析具有直流偏磁的机车变压器空载合闸

运行于双流制下的电气机车,直流供电时其变压器用作滤波,此时高压绕组支路并联开路,低压绕组串入直流回路.当机车从直流电网进入交流电网时,由于运行于直流电网时留下了剩磁,合闸到交流电网瞬间将出现较大的冲击电流.采用“场—路”结合的方法分析交流合闸过程,即在磁场分析基础上获得磁化曲线,并做分段线性化处理,据此计算磁路的微分(增量)磁导,进而计算电感,然后列写以磁链为变量的合闸过程的电路方程,再结合磁化曲线求解,得到交流合闸的“电流—时间”关系.结果表明,与单一交流制下运行的变压器相比,由于合闸瞬间铁芯中存在剩磁,这类变压器暂态过程的冲击电流较大,持续时间较长.

在裂纹有限扩展时 Garwood 假设的修正及应用

对修正的Ｇａｒｗｏｏｄ假设作进一步论证。该假设指，当预裂试件与相应静裂纹试件的外载荷Ｐ、位移Ｖ相等时，其实时裂纹长度ａ也相等。以前的验证是基于少数实验结果，定量显得不够。最近Ｌａｎｄｅｓ等用载荷分离法对多种材料塑性因子和规则化载荷－塑性位移曲线作了系统研究，这就为进一步论证创造了条件。结果表明，修正的Ｇａｒｗｏｏｄ假设的正确性是肯定的。按照这一假设，可用静裂纹塑性位移解求解预裂试件实时裂纹长度，并校核实测结果，也为规则化方法寻找补充标定点提供依据。