四轮独立转向汽车比例方向阀驱动电路设计

介绍了电液比例方向阀在四轮独立转向中的应用 ,阐述了其基本工作原理 ,根据原理进行了控制器的电路设计 ,最后通过试验论证了这种比例阀控制器的优越性和实用性。

MATLAB在双闭环调速系统教学中的应用

在分析转速 -电流双闭环调速系统的起动过程及转速调节器 ( ASR)、电流调节 ( ACR)的设计中 ,笔者利用 MATLAB软件和SIMU LINK工具 ,实现其数学模型。并针对一个实例 ,通过两组不同的控制器参数对系统进行分析 ,不仅使学生明白了双闭环系统的起动特性 。

负荷平衡控制

大压下量轧制时,多采用多台电机串联驱动单个工作辊的传动方式,这需要解决两个工作辊的负荷平衡问题,分析了在双轴传动中影响轧辊负荷平衡的因素,阐述了负荷平衡控制原理,编写了功能模块图,通过分析速度曲线、电流曲线验证了应用的实际效果。此方法有效地控制了上下工作辊的输出转矩,保证了轧制力在上下工作辊上平均分配,使上下辊电机均匀出力,保护了传动机械设备,也提高了产品质量。

直流调速系统的SIMULINK仿真

在对系统动态性能要求较高或要求电机经常正反转运行的调速系统中,要尽量缩短起制动过程的时间。本文简单介绍了采用电流、转速双闭环进行直流调速的方法,描述了系统的组成及其数学模型。双闭环系统工作时,在起动过程中只有电流负反馈;到达稳态转速后,只有转速负反馈。根据直流调速双闭环控制系统的工作原理,运用MATLAB中的SIMULINK工具建立系统的数学模型和该系统在MATLAB环境下的仿真结构图,然后进行软件仿真。由仿真结果可以看出该系统有较好的静特性和动态跟随性能。

三相PWM整流器双闭环PI调节器的新型设计

通过分析三相脉宽调制(PWM)整流器在d-q旋转坐标系下的数学模型,设计了具有前馈解耦控制的PWM整流器双闭环控制系统。根据系统对电流内环的控制要求设计电流比例积分(PI)调节器,提出按闭环幅频特性峰值(Mr)最小准则来确定调节器参数的方法;根据系统对电压外环的控制要求,采用模最佳整定法来设计电压PI调节器。最后对整个PWM整流器双闭环控制系统进行仿真,仿真结果验证了PI调节器设计的正确性。

电磁调速异步电动机控制器

本文阐述一种电磁调速异步电动机控制器的控制线路设计、工作原理及其工作特点。

直流拖动系统的自适应调节

晶闸管整流--直流电动机拖动系统,电流连续或电流断续对系统性能有较大的影响.介绍一种能自动改变电流调节器结构和参数的方法,使系统具有自适应能力.

基于DSP的三相PWM整流PI调节器设计

通过分析三相脉宽调制(PWM)整流器在a-b-c及d-q旋转坐标系下的数学模型,设计了具有前馈解耦控制的PWM整流器双闭环控制系统。根据系统对电流内环及电压外环的控制要求设计了电流比例积分(PI)调节器及电压PI调节器。最后对整个PWM整流器双闭环控制系统进行仿真,并采用以DSP为核心构建PWM整流器控制系统,仿真和实验结果验证了PI调节器设计的正确性。

电动机实验中涡流测功装置的改进

分析了涡流测功机测功装置的缺陷与不足,提出了改进措施,以及改进后装置的特点,并在实际操作中证明改进后的装置可较好地满足实验教学的需要。

模拟量直流传动装置(BURTON)调试简法

介绍唐钢高速线材厂直流传动装置使用情况。

高速纸机的交流变频矢量控制

借助异步电动机矢量控制原理和相关变换式的应用 ,以南纸 #5纸机为例 ,给出了适应高速纸机的全数字矢量控制的示意性系统结构原理图 ,并介绍了其主要特点和调试优化过程。

单片机控制直流调速系统的研究

本文主要研究用单片机实现数字双闭环直流电机调速系统的控制,阐述了设计者对双闭环直流调速控制系统数字化的研究思路与构想。

基于遗传算法的双闭环直流调速系统设计

本文介绍了双闭环直流调速系统在Simulink环境下用典型的性能指标为目标函数,以设计参数的取值范围为约束条件建立优化数学模型,采用新型遗传算法使调节器参数达到最优解,通过仿真得出此法有效的提高系统的性能指标,简化了工程设计过程。