基于DEI1016及BD429的ARINC429总线接口设计

介绍了一种基于DEI1016的ARINC429通信接口板的设计方法。该设计应用DEI1016和BD429构建AR-INC429总线通信系统,使用FPGA实现与PC机互连的PCI接口逻辑,并简述了429通信接口板WDM驱动程序的编制。

ARINC429总线收发器芯片DEI1016的原理及应用

简要介绍了DeviceEngineering公司的DEI1016芯片的功能 ,详细说明了利用DEI1016芯片实现ARINC429协议数据通讯系统的设计方法 ,给出了比较具体的电路设计及软件解决方法。

基于CPLD与DEI1016的ARINC429总线板设计

以机载设备间数据信息通信为应用背景,提出了一种基于CPLD和DEI1016的ARINC429总线通信设计方案.基于ARINC429总线的数据传输规范,给出了429总线通信板卡的硬件设计和软件设计,分析了利用CPLD和DEI1016完成的429接收数据中断处理电路和发送数据查询电路,实现了429总线通信板卡的全双工通信方式.通过验证,使用这种方案实现的ARINC429总线通信板卡满足系统要求.

基于MCS-51单片机和DEI1016的ARINC429通信模块设计

ARINC429总线自诞生以来,已经凭借其工作稳定、数据结构统一、抗干扰性强等优点在航空通信领域中起到不可替代的作用。以实现结构简单、经济实用、稳定可靠的429通信为目的,详细阐释了429数据帧格式,介绍了DEI1016芯片的工作流程,提出了一种基于MCS-51八位微控制器和DEI1016且可连接在232总线上的新的429数据通信模块,实现了经济且简单高效的ARINC429通信功能,并具体说明了其工作原理,该模块特别适合应用在429航空通信的地面测试中。

基于单片机和CPLD的ARINC429接口设计

ARINC429通信是航空惯导系统与飞行控制系统间常用通信协议;为实现多路惯导信息同时与飞行控制计算机进行信息交互,对基于单片机C8051F040、可编程逻辑器件XC95144XL和2个控制器芯片DEI1016的ARINC429总线通信接口单元进行了设计,其中,2个协议控制器芯片DEI1016的数据收发时序控制是接口单元设计的关键,利用可编程逻辑器件成功地解决了多路收发存在的时序控制逻辑问题和单片机对两个协议控制器进行直接控制存在的端口资源不足的问题,并针对调试过程出现的总线冲突问题给出了具体的解决方法,实现了2路发送通道和4路接收通道的ARINC429接口单元通信功能,具有较高的实用价值。

ARINC429通信方式的研究与实现

介绍了AR INC429总线规范,研究了基于分立元器件、HS3282/3182、DEI1016和FPGA的通信模块实现方式。对实现方式进行了比较,指出了最优实现方式,在此基础上,提出了一种基于FP-GA和双口的AR INC429总线通信模块设计方案,并对其中需要解决的关键问题给出了相应的解决方法。

ARINC429总线在航空物探测量系统集成中的应用

为了提高航空物探测量系统中数据通信的稳定性,精简系统集成的复杂程度,借鉴ARINC429通信总线技术在航空电子系统中应用,将其应用于航空物探测量系统中。设计基于TS68C429A和DEI1016的ARINC429的发送和接收电路,从而改进航空物探系统数据传输方式,提高测量数据的收录质量,精简接口设计种类。

AT89C52单片机与ARINC429航空总线接口设计

DEI1016是一种可支持ARINC429航空总线协议的串行接收、发送器件。文中介绍了DEI1016的主要功能和工作原理 ,给出了DEI1016的数据收发过程 。

基于cPCI的AMU功能组件测试板卡设计

音频管理组件(AMU,audio management unit)的BITE(built-in test equipment)使用ARINC429总线接口,其接口器件一般为16位数据总线。基于cPCI总线设计的板卡,使用DEI1016A作为ARINC429总线控制器和CPLD作为总线仲裁器,达到能够使用工业控制计算机实现AMU自动测试的目的,并且具有较好的可扩展性。关键词:cPCI;AMU;ARINC429总线;

基于DSP/BIOS的ARINC429总线接口设计

DEI1016是一种可支持AR INC429总线协议的串行接收、发送器件。介绍了一种基于DEI1016的AR INC429通信接口的设计方法,设计了一种基于DSP处理器的429总线转换接口电路,并给出了DEI1016的数据收发过程;软件方面采用嵌入式实时操作系统DSP/B IOS为平台,重点介绍了软件驱动程序的编写。

ARINC429接口板的嵌入式实时软件设计

采用单片机C语言作为编程语言,介绍一种基于DEI1016的四发八收智能型ARINC429接口板的嵌入式实时软件设计方法;首先,简单地介绍了单片机C语言和开发流程,再详细地描述了软件的各个功能模块,最后总结了若干提高软件实时性的编程技巧和要点,这种设计方法,充分发挥了C语言在模块化、可读性、可维护性和可移植性上的优势,同时弥补了C语言执行效率不高的缺点。实践证明,用单片机C语言编写出的嵌入式软件能很好地满足接口板的高速数据传输功能的要求。

直升机自主导航用ARINC429收发系统设计

为实现直升机自主导航系统中多普勒雷达、大气数据系统以及总线控制单元同时与机载导航计算机通过ARINC429总线进行信息通讯,介绍了一种基于DEI1016和BD429芯片的ARINC429航空总线收发系统的设计方法,使用地址传递的思路,利用DSP和FPGA实现了该系统的复位及初始化设置、收发逻辑时序控制以及驱动编制,并对该系统的软硬件设计方法进行了详细分析,最后对实际系统进行了测试;试验结果表明,该设计方法实现起来简单、合理并且有效。

基于PXI总线的ARINC429模块设计

介绍了PXI总线和ARINC429总线规范及特点,详细说明了DEI1016的主要功能和工作原理及数据收发过程,并在此基础上给出了利用PXI接口芯片、DSP芯片和高性能的数据通信芯片开发ARINC429通信模块的硬件与软件实现方法。

一种智能化ARINC429通讯卡设计与实现

介绍了一种基于ARM微处理器的ARINC429航空总线通讯卡的设计方法,以实现两发四收的信息控制。该设计以LPC3250作为嵌入式微处理器,采用DEI1016/BD429芯片组构建ARINC429总线通讯系统,为航空电子系统提供了高效可靠的通信平台。

基于DSP的一种ARINC429收发电路的设计

以数据信息通信为应用背景,提出了一种基于DSP、CPLD、DEI1016的ARINC429总线通信设计方案,系统中数据信息的传输严格按照总线规范来实现,数据收发核心单元由DEI1016和BD429构成,DSP器件对数据进行预处理,系统通过双口RAM和主机交换信息。该收发电路具有可靠性高、传输准确等优点,广泛应用于通信领域。

ARINC429总线信号检测误区的分析与改进

ARINC429总线作为一种接口方便、数据传输可靠的航空电子总线,已经是航空领域应用最为广泛的航空电子总线,对其功能进行合理检测决定了机载电子设备的维修质量。通过对ARINC429总线信号的特性和形成方式的分析,论证了ARINC429总线信号目前检测方法中常见的误区以及造成的影响,并通过实例介绍了具体的检测方案。