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模拟过火后汽车结构钢DP780的组织演变及力学性能变化
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作者 王为民 亓海全 +5 位作者 笪仲钟 李文通 万宇 郭春成 刘安奇 韩向楠 《材料热处理学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期138-147,共10页
采用热处理模拟手段,设定加热温度、保温时间和冷却方式,研究汽车结构钢DP780钢经火灾受热后的组织演变和力学性能变化。结果表明:在200~700℃加热条件下,DP780钢的显微组织均为铁素体和马氏体,但温度升高后,铁素体晶粒长大,马氏体发生... 采用热处理模拟手段,设定加热温度、保温时间和冷却方式,研究汽车结构钢DP780钢经火灾受热后的组织演变和力学性能变化。结果表明:在200~700℃加热条件下,DP780钢的显微组织均为铁素体和马氏体,但温度升高后,铁素体晶粒长大,马氏体发生再结晶;无论空冷还是水冷,随加热温度的升高,DP780钢的屈服强度和抗拉强度先略有提高后快速下降,伸长率略低于原始母材。在800~1000℃加热条件下,空冷和水冷对DP780钢的组织和性能产生明显影响。800℃加热时,空冷和水冷组织均由原始铁素体、再生铁素体和马氏体构成,但后者马氏体体积分数显著增加,强度远高于前者;900~1000℃加热时,奥氏体晶粒长大,形成粗大的贝氏体和马氏体组织,强度高但塑性低。DP780钢的高温(200~700℃)力学性能与室温力学性能相比,当拉伸温度低于400℃时,强度提高,伸长率降低,高于400℃时强度急剧下降,伸长率升高。结果证实,只要DP780钢在200~1000℃受热,其综合力学性能均会发生下降,这将对采用DP780钢制结构件的事故车辆的继续服役产生一定的安全隐患。 展开更多
关键词 dp780双相钢 力学性能 显微组织 车辆火灾
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扫描路径对DP780双相钢激光点焊成形特征及组织性能的影响
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作者 黄佳欣 韩善果 +1 位作者 于振涛 任香会 《热加工工艺》 北大核心 2024年第11期14-20,共7页
为了探究激光焊接DP780双相钢的工艺特性,开展了不同扫描路径下激光点焊DP780双相钢的实验,对比不同摆动路径对焊缝成形、组织及剪切性能的影响。结果表明:不同扫描路径下激光点焊的焊缝组织相似:焊缝区组织为板条马氏体、贝氏体以及少... 为了探究激光焊接DP780双相钢的工艺特性,开展了不同扫描路径下激光点焊DP780双相钢的实验,对比不同摆动路径对焊缝成形、组织及剪切性能的影响。结果表明:不同扫描路径下激光点焊的焊缝组织相似:焊缝区组织为板条马氏体、贝氏体以及少量铁素体,热影响区组织为尺寸不均匀的块状铁素体、贝氏体以及少量马氏体。施加不同形式的扫描方式,使焊缝内铁素体和贝氏体在一定程度上有所增加,马氏体尺寸减小。扫描激光焊接头焊缝区的平均硬度有所降低,但软化区内最小硬度明显升高;扫描激光焊在一定程度上增大焊缝熔宽,降低焊缝熔深,可抑止气孔的形成;扫描激光焊接头的断口形貌主要由光滑界面和韧窝组成。 展开更多
关键词 激光扫描焊接 dp780双相钢 焊缝成形 剪切性能
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两相区热处理对DP780双相钢组织与力学性能的影响
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作者 冯鑫 魏立群 +1 位作者 付斌 徐星星 《热加工工艺》 北大核心 2024年第6期31-34,共4页
采用OM、拉伸试验机研究了不同温度、时间的两相区热处理对DP780双相钢组织及力学性能的影响。结果表明:冷轧态DP780双相钢经过870℃×60 min奥氏体化,再进行780℃不同时间的两相区保温热处理后,试验钢组织为马氏体和铁素体双相组织... 采用OM、拉伸试验机研究了不同温度、时间的两相区热处理对DP780双相钢组织及力学性能的影响。结果表明:冷轧态DP780双相钢经过870℃×60 min奥氏体化,再进行780℃不同时间的两相区保温热处理后,试验钢组织为马氏体和铁素体双相组织,随着保温时间的增加,试验钢中马氏体含量逐渐减少。经过780℃×5 min两相区热处理的试验钢,其伸长率达到最大值18%,抗拉强度接近1100 MPa,试验钢的强塑性能匹配最佳。 展开更多
关键词 dp780双相钢 两相区热处理 铁素体 马氏体 力学性能
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Characteristics of Welding Crack Defects and Failure Mode in Resistance Spot Welding of DP780 Steel 被引量:2
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作者 Xiao-pei WANG Yong-qiang ZHANG +2 位作者 Jian-bin JU Jian-qiang ZHANG Jian-wei YANG 《Journal of Iron and Steel Research International》 SCIE EI CAS CSCD 2016年第10期1104-1110,共7页
The mechanical properties of welded joints in resistance spot welding of DP780 steel were tested,and three different types of welding cracks in welded joints were investigated by optical microscopy,scanning electron m... The mechanical properties of welded joints in resistance spot welding of DP780 steel were tested,and three different types of welding cracks in welded joints were investigated by optical microscopy,scanning electron microscopy and electron back-scattered diffraction.Finally,the failure mode of the welded joints in shear tensile test was discussed.It is found the shear tensile strength of welded joints can be greatly improved by adding preheating current or tempering current.The surface crack in welded joint is intergranular fracture,while the inner crack in welded joint is transgranular fracture,and the surface crack on the edge of the electrode imprint can be improved by adding preheating current or tempering current.The traditional failure mode criterion advised by American Welding Society is no longer suitable for DP780 spot welds and the critical nugget size suggested by Pouranvari is overestimated. 展开更多
关键词 resistance spot welding mechanical property crack defect failure mode dp780 steel
原文传递
Effect of laser power on microstructure and mechanical properties of laser heat conduction lap welded joint between AZ31B magnesium alloy and DP780 galvanized steel 被引量:1
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作者 GAO Ju-ming WANG Dan +2 位作者 ZHUANG Dong-dong ZHAO Xin-yi LEI Yu-cheng 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2022年第10期3463-3475,共13页
In this work, laser heat conduction lap welding(LHCLW) of AZ31B magnesium alloy sheet and DP780galvanized steel sheet was carried out by the defocused laser beam. The effects of laser power on the microstructure and m... In this work, laser heat conduction lap welding(LHCLW) of AZ31B magnesium alloy sheet and DP780galvanized steel sheet was carried out by the defocused laser beam. The effects of laser power on the microstructure and mechanical properties of the joint were studied. The pros and cons of the joint were identified and evaluated by measuring the tensile shear strength, microhardness and microstructure observation. The formation mechanism of various phases at the Mg/steel interface was analyzed. The results indicated that the galvanized layer could promote the metallurgical bonding between magnesium alloy and steel by improving the diffusion ability of molten magnesium alloy at the steel interface and reacting with Mg, so as to enhance the strength of the joint. A continuous dense layered eutectic structure(α-Mg+MgZn) was formed at the interface of the joint, while MgZn_(2)and MgZn phase was formed at the weld edge zone and heat affective zone(HAZ), whereas no reaction layer was generated between the uncoated steel and magnesium alloy. A sound joint could be obtained at 2.5 kW, and the corresponding tensile shear strength reached the maximum value of 42.9 N/mm. The strength was slightly reduced at 2.6 kW due to the existence of microcracks in the eutectic reaction layer. 展开更多
关键词 AZ31B magnesium alloy dp780 galvanized steel laser heat conduction lap welding laser power microstructure mechanical properties
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双相钢DP780在循环加载-卸载过程中的非弹性回复行为及其微观机理 被引量:7
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作者 徐虹 刘亚楠 +3 位作者 于婷 谷诤巍 李湘吉 张志强 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期191-198,共8页
采用连续循环加载-卸载拉伸试验法研究了DP780的非弹性回复行为,确定了DP780在循环加载-卸载中应变回复的组成和比例。建立了卸载模量与塑性应变的数学模型。结合数值模拟和试验进行了模型验证。结果表明:DP780钢的平面各向异性不明显;... 采用连续循环加载-卸载拉伸试验法研究了DP780的非弹性回复行为,确定了DP780在循环加载-卸载中应变回复的组成和比例。建立了卸载模量与塑性应变的数学模型。结合数值模拟和试验进行了模型验证。结果表明:DP780钢的平面各向异性不明显;由于卸载和重新加载循环非线性,卸载和重新加载轨迹构成了封闭环;卸载模量随着预应变的增大先快速下降,随后缓慢下降,在预应变达到6%后逐渐趋于稳定,卸载弹性模量降低17%;卸载总应变回复包括弹性部分和非弹性部分,并且后者所占比例高达11%。采用扫描电镜(SEM)和透射电镜(TEM)揭示了DP780非弹性回复的微观机理:塑性变形和奥氏体相变导致的位错密度增加,马氏体阻碍位错移动,造成大量的位错塞积,使可动位错发生弯曲,位错线长度增加,附加了弹性变形,导致了显著的非弹性回复行为。将得到的模型代入有限元模拟中,提高了模拟回弹的精度,使模具的回弹补偿更准确。 展开更多
关键词 材料合成与加工工艺 dp780 弹性模量 封闭环 非弹性回复 位错塞积
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DP780高强度钢MAG焊搭接接头的组织和拉剪性能 被引量:4
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作者 黄鹏飞 熊威 +2 位作者 汤超 王丽鹏 卢振洋 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2014年第7期20-24,共5页
利用扫描电镜、拉伸试验机等研究了不同热输入时DP780钢板熔化极活性气体(MAG)保护焊搭接接头的组织和拉剪强度,并对其拉剪断裂机理进行了讨论。结果表明:热输入在93~205J·mm-1范围内,接头的强度随着焊接热输入的增大而增大;焊接... 利用扫描电镜、拉伸试验机等研究了不同热输入时DP780钢板熔化极活性气体(MAG)保护焊搭接接头的组织和拉剪强度,并对其拉剪断裂机理进行了讨论。结果表明:热输入在93~205J·mm-1范围内,接头的强度随着焊接热输入的增大而增大;焊接热输入较低时,接头上熔合区出现夹杂物聚集,减小了接头的有效承载面积,成为接头力学薄弱区;焊接热输入较高时,接头下板热影响区的马氏体分解,强度下降;接头熔合区和热影响区的断裂都属于韧性断裂。 展开更多
关键词 dp780 熔化极活性气体保护电弧焊 显微组织 断裂机理 拉剪性能
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DP780钢无凸缘圆筒件极限拉深系数及网格划分方式研究 被引量:1
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作者 王斯凡 龚红英 +3 位作者 王斌 李会肖 姜民主 仇丹丹 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2014年第13期144-146,共3页
采用数值模拟试验和物理试验相结合的方法,研究了DP780双相高强钢板无凸缘圆筒件拉深系数的变化规律。数值模拟试验基于Dynaform5.9平台进行,采用不同的网格划分方式对DP780双相高强钢拉深成形性的影响进行了试验分析,并根据试验获得了D... 采用数值模拟试验和物理试验相结合的方法,研究了DP780双相高强钢板无凸缘圆筒件拉深系数的变化规律。数值模拟试验基于Dynaform5.9平台进行,采用不同的网格划分方式对DP780双相高强钢拉深成形性的影响进行了试验分析,并根据试验获得了DP780双相高强钢的极限拉深系数,最后通过物理试验验证了数值模拟试验结果。 展开更多
关键词 dp780 双相高强钢 极限拉深系数 Dynaform软件 网格划分方式
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DP780高强钢板的弯曲凹模圆角曲形优化
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作者 董文正 温俊杰 +2 位作者 徐令 林启权 李落星 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第11期2692-2699,共8页
针对冲压成形过程中模具磨损及零件表面黏模等问题,以DP780高强度钢板U型弯曲成形为例,采用有限元数值模拟及工艺试验相结合的方法,对弯曲成形模具凹模圆角区域进行磨损区域预测及凹模圆角优化设计。研究结果表明:基于FEM-Archard磨损... 针对冲压成形过程中模具磨损及零件表面黏模等问题,以DP780高强度钢板U型弯曲成形为例,采用有限元数值模拟及工艺试验相结合的方法,对弯曲成形模具凹模圆角区域进行磨损区域预测及凹模圆角优化设计。研究结果表明:基于FEM-Archard磨损模型预测的弯曲成形黏模区域与试验结果相吻合;凹模圆角和形状对模具圆角表面磨损深度影响很大,凹模圆角半径越大,磨损深度越小;偏差-椭圆弧比标准圆弧、椭圆弧具有更好的抗成形黏模性能。 展开更多
关键词 dp780高强钢板 弯曲成形 磨损深度 曲形优化
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热轧高强钢DP780的激光焊接接头组织及性能研究
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作者 王威 黄继华 +3 位作者 张永强 贾松青 刘兴全 张宝 《电焊机》 北大核心 2014年第9期81-86,共6页
采用12000W的CO2激光器,通过激光焊接+激光热处理的工艺对热轧高强钢DP780进行激光填丝焊接试验研究,利用光学显微镜、显微硬度计、万能试验机、抗凹试验机等分析测试手段,研究DP780-DP780自焊和DP780-SPHC过渡焊的焊接接头宏观、微观... 采用12000W的CO2激光器,通过激光焊接+激光热处理的工艺对热轧高强钢DP780进行激光填丝焊接试验研究,利用光学显微镜、显微硬度计、万能试验机、抗凹试验机等分析测试手段,研究DP780-DP780自焊和DP780-SPHC过渡焊的焊接接头宏观、微观组织特点及接头力学性能的差异。试验结果表明:不同匹配方式的焊缝组织均由板条马氏体和贝氏体构成,DP780-DP780时焊缝中心到两侧母材的金相组织、显微硬度值分布均匀,焊接接头的力学性能优于母材;DP780-SPHC时焊缝中心到两侧母材的金相组织、显微硬度值均有较大差异,接头的力学性能略高于SPHC母材。 展开更多
关键词 激光焊接 热轧高强钢 dp780-dp780自焊 dp780-SPHC过渡焊
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基于人工神经网络的DP780钢拉伸变形行为研究
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作者 王兴举 李进曌 《铸造技术》 CAS 北大核心 2014年第8期1686-1688,共3页
采用增加动量项和学习率自适应调整的BP算法建立了DP780钢拉伸变形行为的人工神经网络预测模型。预测结果表明:采用改进BP算法建立的人工神经网络模型能够较为准确的预测出DP780钢拉伸变形规律。
关键词 人工神经网络 dp780 应变速率 拉伸变形
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基于DIC技术的曲率对成形极限的影响研究
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作者 姚林晓 张晨阳 +1 位作者 丁明明 林健 《现代制造技术与装备》 2024年第3期10-12,26,共4页
高强度钢因具有强度高、相同强度下质量更小的特点,成为目前车身及零部件上使用最多的材料。起皱、破裂是汽车覆盖件在弯曲成形及曲面翻边成形过程中的主要缺陷,而曲率是影响其成形性能的重要因素。为了预防起皱、破裂等缺陷,提高高强... 高强度钢因具有强度高、相同强度下质量更小的特点,成为目前车身及零部件上使用最多的材料。起皱、破裂是汽车覆盖件在弯曲成形及曲面翻边成形过程中的主要缺陷,而曲率是影响其成形性能的重要因素。为了预防起皱、破裂等缺陷,提高高强度钢的成形性能,利用数字图像相关(Digital Image Correlation,DIC)技术及Nakajima试验研究曲率对高强度钢成形极限的影响。以DP780高强度钢为试验材料,分别在不同直径的冲头下对其进行胀形试验,利用DIC技术实时监测板材的应变状态,通过位置相关法求得DP780在不同曲率下的成形极限曲线(Forming Limit Curves,FLC),并绘制各曲率下DP780板材的成形极限图(Forming Limit Diagrams,FLD)。通过对比各曲率下的FLC可知,DP780高强度钢板的成形性能随着曲率的增加而提高。 展开更多
关键词 dp780高强度钢 数字图像相关(DIC)技术 成形极限图(FLD) 曲率
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DP780冷轧热镀锌钢板点焊接头的高速拉伸性能 被引量:1
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作者 王威 张永强 +2 位作者 徐兴智 尚永辉 李珊珊 《机械工程材料》 CSCD 北大核心 2017年第10期74-76,81,共4页
利用拉伸试验设备对1.2mm厚DP780冷轧热镀锌钢板点焊接头分别进行了准静态拉伸和高速拉伸试验,分析了点焊接头的高速拉伸特性,并与母材的进行了对比。结果表明:在准静态拉伸和高速拉伸时,点焊接头试样分别在一侧母材和过渡弧处发生断裂... 利用拉伸试验设备对1.2mm厚DP780冷轧热镀锌钢板点焊接头分别进行了准静态拉伸和高速拉伸试验,分析了点焊接头的高速拉伸特性,并与母材的进行了对比。结果表明:在准静态拉伸和高速拉伸时,点焊接头试样分别在一侧母材和过渡弧处发生断裂;准静态拉伸时的最大拉伸力为9.90kN,随着应变速率的增大,最大拉伸力逐渐增大,在应变速率为500s^(-1)时达到11.50kN;当应变为0.20~0.25时,点焊接头发生断裂失效,而此时仍处于母材的安全有效区间内。 展开更多
关键词 应变速率 dp780冷轧镀锌钢 点焊接头 拉伸性能
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DP780高强钢电阻焊接头维氏硬度测量不确定度评定 被引量:2
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作者 张洁 张祥瑞 +1 位作者 何国强 尹孝辉 《理化检验(物理分册)》 CAS 2021年第7期20-24,共5页
采用430SVD型数显显微硬度计,通过直接评定法对DP780高强钢电阻焊接头的母材、热影响区及焊缝区分别进行了维氏硬度试验,分析了不同因素对测量结果产生的影响,并对维氏硬度测量结果进行了不确定度评定。结果表明:该DP780高强钢电阻焊接... 采用430SVD型数显显微硬度计,通过直接评定法对DP780高强钢电阻焊接头的母材、热影响区及焊缝区分别进行了维氏硬度试验,分析了不同因素对测量结果产生的影响,并对维氏硬度测量结果进行了不确定度评定。结果表明:该DP780高强钢电阻焊接头母材、热影响区及焊缝区维氏硬度的测量不确定度分别为9,9,10 HV,均满足GB/T 4340.2—2012中表5要求的硬度计最大允许误差,该维氏硬度检测方法、检验水平能够满足国家标准的要求。与硬度计本身硬件设施误差相比,压痕对角线长度的测量对合成不确定度评定结果的影响更大。 展开更多
关键词 dp780高强钢 电阻焊 直接评定法 维氏硬度 不确定度评定
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GTN损伤参数对DP780钢板成形极限曲线的影响 被引量:4
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作者 丁华锋 潘俊杰 +2 位作者 宛加雄 谷雨原 金先志 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第4期151-157,共7页
为研究DP780钢板的成形性能,在室温下对DP780钢板进行了静态拉伸实验,获得了其应力-应变曲线。用ABAQUS有限元仿真软件中的GTN损伤模型对钢板进行了数值模拟,根据最大凸模力和应变突变两个准则获得了成形极限曲线,通过与NAKAZIMA胀形实... 为研究DP780钢板的成形性能,在室温下对DP780钢板进行了静态拉伸实验,获得了其应力-应变曲线。用ABAQUS有限元仿真软件中的GTN损伤模型对钢板进行了数值模拟,根据最大凸模力和应变突变两个准则获得了成形极限曲线,通过与NAKAZIMA胀形实验和理论预测结果对比,证明了GTN损伤模型预测DP780钢板成形极限的准确性,并且得到了DP780钢的成形极限图理论预测近似公式。分析了形核孔洞体积分数f_(N)、完全失效体积分数f_(v)和临界孔洞体积分数f_(c)这3个损伤参数对成形极限曲线的影响。结果表明,随着f_(N)的增加,材料提前发生颈缩,成形极限平面主应变FLD_(0)的值逐渐减小;随f_(v)和f_(c)的增加,FLD_(0)的值逐渐增加,且f_(c)和f_(N)对成形极限曲线影响较大。 展开更多
关键词 dp780 成形极限图 GTN损伤模型 损伤参数
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冷轧变形量和退火对双相高强度钢DP780应力分布的影响 被引量:1
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作者 李秀霞 《特殊钢》 北大核心 2017年第1期59-62,共4页
860℃终轧水冷的3 mm双相钢DP780热轧板(/%:0.09C,0.17Si,1.94Mn,0.009P,0.003S,0.23Cr)分别经单道次压下率1.0%和6.0%冷轧至1 mm板,并经780℃5 h退火处理。利用X射线衍射法及剥层法分别分析了双相高强度钢DP780不同单道次压下率冷轧后... 860℃终轧水冷的3 mm双相钢DP780热轧板(/%:0.09C,0.17Si,1.94Mn,0.009P,0.003S,0.23Cr)分别经单道次压下率1.0%和6.0%冷轧至1 mm板,并经780℃5 h退火处理。利用X射线衍射法及剥层法分别分析了双相高强度钢DP780不同单道次压下率冷轧后和退火后的表层残余应力及厚度方向上残余应力的分布。实验结果表明,单道次压下率对双相钢DP780应力分布影响较大,道次压下率为6.0%时表层残余应力值较大且随着厚度方向的深入,应力值逐渐减小,道次压下率为1.0%时表层残余应力值较小,且随着厚度方向的深入,应力值先增加后减小,两者在厚度中心位置应力都达到最大压应力。退火可以显著减小残余应力,1.0%道次压下率钢板表层残余应力减小了50%,6.0%道次压下率钢板表层残余应力减小了75%,两者在退火完成后厚度方向残余应力分布规律基本一致。 展开更多
关键词 双相高强度钢dp780 冷轧 道次压下率 退火 残余应力分布
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DP780钢中大型夹杂物分析与控制 被引量:1
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作者 毛学 柴斯羽 +2 位作者 刘增勋 徐旺 朱立光 《铸造技术》 CAS 2018年第9期1935-1938,共4页
通过大样电解实验对DP780汽车用钢大型夹杂物进行了研究。结果表明,大型夹杂物的尺寸度在50~700μm之间。稳态铸坯中大型夹杂物以SiO_2-Al_2O_3和SiO_2-MnO复合氧化物为主;头坯中大型夹杂物以SiO_2-CaO-Al_2O_3和CaO-SiO_2氧化物夹杂为... 通过大样电解实验对DP780汽车用钢大型夹杂物进行了研究。结果表明,大型夹杂物的尺寸度在50~700μm之间。稳态铸坯中大型夹杂物以SiO_2-Al_2O_3和SiO_2-MnO复合氧化物为主;头坯中大型夹杂物以SiO_2-CaO-Al_2O_3和CaO-SiO_2氧化物夹杂为主;混浇坯中大型夹杂物以SiO_2和Al_2O_3-CaO-MgO复合氧化物为主,尾坯中大型夹杂物以SiO_2、SiO_2-Al_2O_3-MnO和SiO_2-Al_2O_3-CaO等复合氧化物为主。稳态坯各样大型夹杂物含量平均为34.25 mg/10 kg,处于正常水平。头坯大型夹杂物含量为39 mg/10 kg,比稳态坯高14%,混浇坯大型夹杂物含量平均为33.5 mg/10 kg,尾坯大型夹杂物含量为35 mg/10 kg,与稳态坯基本一致。 展开更多
关键词 dp780 连铸坯 大型夹杂物 复合氧化物
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DP780高强钢U形弯曲回弹影响因素及优化 被引量:4
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作者 丁华锋 潘俊杰 +4 位作者 晏洋 金先志 李红兵 胡泽奇 周昌钰 《精密成形工程》 北大核心 2022年第10期49-55,共7页
目的研究DP780高强钢不同参数对其U形弯曲回弹的影响。方法在室温下对DP780钢板材进行拉伸试验,获得其应力应变曲线。采用U形弯曲模具模型,利用ABAQUS有限元仿真软件对U形弯曲回弹进行分析,研究摩擦因数、压边力、冲压速度和凹凸模间隙... 目的研究DP780高强钢不同参数对其U形弯曲回弹的影响。方法在室温下对DP780钢板材进行拉伸试验,获得其应力应变曲线。采用U形弯曲模具模型,利用ABAQUS有限元仿真软件对U形弯曲回弹进行分析,研究摩擦因数、压边力、冲压速度和凹凸模间隙对U形弯曲回弹的影响规律,并在此基础上设计正交试验以优化影响参数。结果在较小的摩擦因数下,回弹是有微小波动的,继续增大摩擦因数,回弹呈现减小的趋势;回弹随着压边力的增大先增大后减小;冲压速度的改变对回弹的影响不是很大;随着凹凸模间隙的增加,回弹逐渐增大。结论通过正交试验得到4个参数对回弹程度的影响,最佳参数组合为A_(5)B_(5)C_(3)D_(1),以此参数组合得出的侧壁角θ_(1)和法兰角θ_(2)最接近90°,回弹效果最好。 展开更多
关键词 dp780高强钢 U形弯曲回弹 有限元仿真 正交试验
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双相钢DP780在高应变速率下的力学本构表征研究 被引量:1
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作者 项正波 方刚 《汽车工程学报》 2019年第5期380-384,共5页
CAE技术已成为整车开发过程中的一种重要手段,准确的CAE分析需要精确的材料性能数据和本构表征。传统的金属材料本构模型在表征材料不同应变速率下的力学行为时,仅采用平行或发散的应力-应变关系。如何通过材料的本构模型更加准确地表... CAE技术已成为整车开发过程中的一种重要手段,准确的CAE分析需要精确的材料性能数据和本构表征。传统的金属材料本构模型在表征材料不同应变速率下的力学行为时,仅采用平行或发散的应力-应变关系。如何通过材料的本构模型更加准确地表征不同应变速率下的应力-应变关系,是一个关键问题。对一种新的且能够表征材料的收敛、发散或平行应力-应变模式的本构模型进行研究,结果表明,新模型能准确地描述双相钢DP780在高应变速率下的应力-应变关系,且由新模型得到的双相钢DP780在高应变速率下的应力-应变数据精度更高。 展开更多
关键词 双相钢dp780 应变速率 本构模型 收敛 精度提升
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冷轧高强钢DP780表面发黑缺陷分析及控制 被引量:1
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作者 赵红旗 陈小虎 +1 位作者 刘自权 刘鹏 《山西冶金》 CAS 2022年第5期23-24,27,共3页
高强钢DP780在连续退火过程中会发生合金元素氧化现象,使其表面呈黑色。针对该缺陷,通过点焊剪切力对比验证,表明DP780表面发黑对焊接强度无影响;通过EIS分析显示,DP780发黑样板比正常样板阻抗值降低20.4%,表明DP780表面发黑极大影响了... 高强钢DP780在连续退火过程中会发生合金元素氧化现象,使其表面呈黑色。针对该缺陷,通过点焊剪切力对比验证,表明DP780表面发黑对焊接强度无影响;通过EIS分析显示,DP780发黑样板比正常样板阻抗值降低20.4%,表明DP780表面发黑极大影响了钢板表面耐蚀性。通过生产调查和EDS、XPS表征分析,结果表明:DP780钢板表面发黑是由于退火炉内露点温度偏高,表面形成黑色元素Mn和Fe的氧化物导致,随着钢板深度的增加,元素Mn和Fe的浓度表现为先增大后减小的趋势。通过控制退火炉区露点温度在-70~-40℃时,解决了DP780表面发黑问题。 展开更多
关键词 高强钢dp780 表面发黑缺陷 露点 氧化
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