DS/FH信号的测速测距性能分析

针对新的使用DS/FH混合扩频信号的测控体制,为了分析DS/FH混合扩频信号受干扰时的测量性能,建立了DS/FH混合扩频信号的发送与接收模型。通过分析3种不同干扰信号的特点,分别为宽带阻塞式干扰,部分频带干扰和高斯白噪声,得出在干扰条件下的接收信号信噪比变化。最后通过理论仿真得出在干扰条件下DS/FH混合扩频信号的测速测距性能。

DS/FH混合扩频测速技术研究

由于DS/FH混合扩频信号带宽较宽,传输信道难以保证信号在宽带条件下线性传输,信号会发生群时延畸变,导致载波相位不再连续,影响载波的稳定跟踪,从而使测速精度降低。本文提出了基于跳频图案同步辅助的鉴频方案,可以消除相位跳变对载波跟踪的影响,实现对扩跳信号载波的稳定跟踪,从而提高DS/FH混合扩频测速的精度。

基于灰色层次分析法的DS/FH测控系统可用度评估

针对干扰环境下DS/FH测控系统可用度的问题,提出运用灰色层次分析法进行评估的方法:通过层次分析法确定指标的权重,通过灰色白化函数确定指标的白化值,通过加权求和确定系统的可用度值,通过不同指标的抗干扰裕量确定可用度的模糊评价集,最后通过实例验证了评估方法的可行性。

DS18B20在粮仓恒温监控系统中的应用

介绍单线数字温度传感器DS18B20的特性和工作原理,及其与AT89S52单片机在粮仓恒温监控中的应用。

DS18B20在内燃机车燃油箱温度监控系统中的应用

介绍单线数字温度传感器DS18B20的特性和工作原理,给出DS18B20与AT89S52单片机在内燃机车燃油箱温度控制中的应用实例,以及相应的软件流程图。

轴承钢Ds类夹杂物影响因素分析及控制实践

结合国内某钢厂前期在生产轴承钢时出现几次Ds类夹杂物超标的现象,对轴承钢Ds类夹杂物形成机理及影响因素进行了研究分析,借助于扫描电镜、EDS能谱对夹杂物的成分分析结果,提出了轴承钢Ds类夹杂物控制措施。结果表明:控制钢水中Ca,Mg和Al成分、氧含量、精炼渣组元、VD铝损及留钢渣操作,对轴承钢Ds类夹杂物有一定的改进作用。

直扩/跳频混合扩频信号测量性能分析

从模糊函数角度,研究了直扩/跳频(DS/FH)混合扩频信号的测距、测速性能。推导了DS/FH混合扩频信号的模糊函数表达式。由数值仿真得到一个跳频点内传递一个直扩伪码周期的混合扩频信号模糊图。仿真分析结果表明,DS/FH混合扩频信号具有良好的测距测速性能,从而论证了该信号用于跟踪测量的可行性。最后,根据信号估计理论分析了直扩/跳频混合扩频信号精度。

塑料大棚温度检测系统的设计

设计了一种基于数字温度传感器DS18B20和单片机的温度检测系统。该温度检测系统具有测温范围宽、精度高、控制简单、简单实用,能对环境温度进行实时测量等优点,适用于一般的工农业场合,如塑料大棚温度检测系统等。

恒温加热装置在灌装技术中的应用研究

分析了灌装机在低温状态使用时易出现的问题以及原因,在此基础上提出恒温加热的解决方案。以TDM—25A型灌装机为对象,设计了采用DS1620数字温度测控器件为核心的灌装机恒温加热装置。应用结果表明,该技术提高了灌装机的低温适应性,改善了设备性能。

恒温沼气反应器的单片机控制

在生物发酵过程中,温度的稳定性直接影响产气的效率。系统以AT89C52单片机系统为控制核心,采用单线智能温度传感器DS18B20及分辨率高、噪声低的A/D转换器对反应器进行温度采集。采集后的信号送到单片机中,与给定值进行比较,其偏差由PID程序计算出输出控制量。经处理后,其控制量被传送到显示器及执行机构,完成温度的自动调节,并进行报警。该系统具有高可靠性和高测控精度的特点。

扩跳频测控系统中非相干测速技术的实现

扩跳频测控系统具备较强的链路抗干扰能力、信息抗截获能力,已成为下一代航天测控系统的主要技术体制。针对上下行链路载波频率不断跳变使得载波相位不再连续,从而影响测速精度等问题,提出了一种航天扩跳频测控系统中非相干测速的方法,并在此基础上研究了系统中各误差源引入的随机误差,以跟踪环路引入的测量误差作为重点,进行了深入的分析及定量计算。结果表明,扩跳频测控系统的测速误差主要来源于环路热噪声引入的测速误差,测速精度与相干测控体制的测速精度相当。

组合扩频信号设计及抗干扰处理方法

目前航天测控系统中广泛采用的直接序列扩频体制具有抗干扰能力不足、容易被截获的缺点。针对这个问题,设计了一种适用于航天测控的跳频直扩组合扩频信号体制,其最主要的特点是采用跳扩结合的方法提高了信号的抗干扰性能,并且在跳频的同时保持了载波相位的连续性。对所设计波形在各种情况下的抗干扰能力进行了分析,同时给出了在不同干扰下的具体处理方法。从分析可以看出,与直扩体制相比组合扩频体制的抗干扰能力和抗侦破能力都有了明显提高,是提高航天测控系统抗干扰能力的重要途径。

混合扩频测控体制下高精度测速研究

针对具有大多普勒偏移的DS-FH/MSK信号进行捕获和多普勒偏移估计问题,介绍采用匹配FFT技术对载波进行粗估计,采用FFT频谱细化算法对载波多普勒频移进行精估计的方法。在较短的时间内同步系统的同时,对多普勒偏移进行高精度的估计和补偿。该方法对载波的多普勒频移的粗略估计能解决载波同步的问题,而对多普勒偏移的精确估计能解决测速问题。通过仿真表明,该方法能更快,更高精度地完成多普勒频移的估计,从而完成测控体制下高精度测速的要求。