基于DSPIC30F6011A车辆控制装置的设计

针对传统空气制动的局限性问题,本文采用Microchip公司的主控芯片DSPIC30F6011A和Echelon公司的电力线智能收发器PL3120,提出了一种车辆控制装置设计方案,同时结合国内外先进经验对硬件和软件进行设计,利用AMESim与Simulink联合建模与仿真,对设计的系统进行仿真模拟,将仿真结果与理论研究比较分析,对设计系统不断地修正完善。研究结果表明,该装置可以对列车控制常用和紧急制动,能够对制动缸压力进行精确控制,并能在制动缸压力值超出正常范围时及时报警和保护动作,成功保证了列车的安全运行。该设计能够满足工程应用要求。

基于dsPIC30F6011A单片机的机车轴温采集盒的设计

机车轴温监测系统是确保机车行车安全的重要设备,温度采集盒是该系统的重要组成部分。针对传统温度采集盒在运用中出现的问题,提出了采用dsPIC30F6011A单片机对其进行改进的解决方案,介绍了温度采集盒的系统原理,并阐述了系统的设计与实现。

钩舌堆焊机与触摸屏的通讯程序设计

以单片机DSP30F6011A为核心,触摸屏为操作器,基于RS-232串口、利用MAX232进行电平转换及MODBUS协议,采用PIC汇编语言编写程序,实现单片机与触摸屏的通讯连接,提高了钩舌堆焊机的自动化程度,实现了良好的人机交互界面。

基于PIC单片机的CAN总线扩展技术

目前现场CAN总线驱动节点数量有限,通信速率随着通信距离的增加快速下降,在通信节点数量大、通信距离远的大空间场所不能应用。针对这个问题,设计了基于PIC16位单片机dsPIC30F6011的CAN网关,给出了CAN网关的硬件设计原理和软件设计框图;详细描述了CAN总线扩展原理及CAN总线扩展后的网络拓扑结构。dsPIC30F6011片上集成了双CAN总线数据链路层,外围电路简单,消息通过中断来处理,实时迅速。通过该CAN网关,两个CAN网络之间的消息实时、快速转发。扩展后的CAN网络驱动能力强、通信速率高、通信距离远,完全可以应用于通信节点数量大、通信距离远的场所。

堆焊调速系统的设计与实现

介绍以单片机ds PIC30f6011A为控制器,触摸屏为人机交互界面的堆焊调速控制系统,该系统通过I2C协议对数字电位器的阻值编程控制实现了对直流电机的编程调速,提高了轮心堆焊自动控制系统的准确性和快速性,最终实现堆焊速度的现场编程调节。

便携式多功能危险气体报警仪的设计与实现

本文介绍了一种基于Microchip dsPic30f6011A的多功能危险气体检测仪的设计方法,重点讲述了系统的硬件电路及程序结构设计。此系统用于煤矿井下、石油化工等工业现场,实时检测多种危险气体的浓度,超过安全限值及时进行报警,为工作人员提供安全保障。该系统具有便携状态与组网状态两种工作模式,既可用于作业人员随身携带,又便于组成基于CAN总线的危险气体固定监控网络,一机两用,标准统一,维护方便,具有市场前景与价值。

重载列车ECP制动系统头端单元的研究

在传统的ECP制动系统的基础上,采用Microchip公司的主控芯片DSPIC30F6011A和Echelon公司的电力线智能收发器PL3120,对重载列车ECP制动系统头端单元(HEU)进行了研究。结合国内外对ECP制动系统的研究经验,对头端单元(HEU)的硬件和软件进行了分析和设计,同时分析了头端单元(HEU)的运行试验和故障监测情况。