DTDM对SBR改性沥青性能及混合料路用性能的影响

为了改善SBR改性沥青性能及混合料的路用性能,通过改变传统物理搅拌的方式,采用掺入DTDM对丁苯橡胶进行交联的制备工艺。在不同SBR、DTDM掺量下进行改性沥青性能试验以及混合料高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性试验并进行对比分析。结果表明:SBR的掺入使沥青高温性能略有改善,低温性能改善明显,SBR掺入量不宜过大;DTMD的加入改变了SBR在沥青中的分布结构,改善了聚合物与沥青的相容性形成了交联网状结构,从而改善了改性沥青的弹性恢复及高温性能。

硫化剂DTDM在NBR中应用的探讨

该文研究了以DTDM为硫化剂的硫化体系配合对NBR性能的影响。结果表明,DTDM硫化的NBR具有与TT硫化NBR相似的性能,拉伸强度、撕裂强度、伸长率较高,耐老化性较好;其硫化配合体系中DTDM用量以3份左右为好,促进剂以NOBS为佳;并用硫黄或TT后能改善胶料的某些性能。

硫化剂DTDM对EPDM硫化胶性能的影响

研究了在S =0份、S =0 .5份情况下硫化剂DTDM对EPDM硫化胶性能的影响。结果表明 :单独使用DTDM作硫化剂时 ,胶料的硫化速度慢、焦烧时间长、力学性能尚好 ;当少量硫黄与DTDM并用时 ,胶料的硫化速度加快、焦烧时间缩短 ,但对力学性能有所损害 ;当S =0份、DTDM用量为 4份和S =0 .5份、DTDM用量为 3份时 ,EPDM硫化胶的交联密度都趋于一平衡值 ;无论是在S =0份还是S =0 .5份的硫化体系中 ,硫化剂DTDM用量为 3～ 3 .5份时 ,EPDM胶料的耐热老化性能都比较好。

硫化剂DTDM对EPDM胶料耐热老化性能的影响

研究了DTDM作为硫化剂 ,在常硫硫化体系、半有效硫化体系有有效硫化体系中 ,对EPEM胶料的硫化特力学性能以及耐热老化性能的影响 ,以及防老剂对EPDM胶料的耐热老化性能的影响。结果表明 ,DTDM使EPDM胶料焦烧期变长 ;DTDM影响EPDM硫化胶的力学性能和耐热老化性能的趋势不同 ,需要根据实际需要 ,选择合适的DTDM用量 ;

硫化剂DTDM在斜交轮胎内外层胶料配方中的应用

研究了硫化剂DTDM在载重斜交轮胎内外层胶料配方中的应用。结果表明 ,通过采用半有效硫化体系 (硫化剂为DTDM ) ,调整原配方的生胶和炭黑等用量 ,能有效地提高轮胎内外层胶料的定伸应力和胎体刚性 ,使轮胎各部件的定伸应力配置更加合理 ,既可降低配方的设计成本 ,又可有效地减少轮胎肩空病疵的发生 。

采用回归法分析硫黄/DTDM并用比对 硫化胶性能的影响

采用回归法分析了硫黄／ＤＴＤＭ并用比对硫化胶性能的影响。结果表明，合理的硫黄／ＤＴＤＭ并用比能赋予硫化胶较好的物理性能和抗热氧老化及抗疲劳性能。根据分析可以看出，硫化胶的定伸应力和交联密度与ＤＴＤＭ用量呈直线递增关系；拉伸强度和撕裂强度随ＤＴＤＭ用量的增大有一峰值出现；采用促进剂ＮＳ，而且当硫黄／ＤＴＤＭ并用比为０６／２４时。

硫化剂DTDM在橡胶中的应用

本文详细地阐述了硫化剂 DTDM在丁腈橡胶、氯丁橡胶和三元乙丙橡胶这三类应用最为广泛的合成橡胶中的应用 ,希望能为制造出高质量的橡胶制品起到抛砖引玉的作用。

硫化剂DTDM在氯丁橡胶中的应用

通过对硫化剂DTDM在氯丁胶中的应用研究,认为硫化剂DTDM对氯丁胶有显著的延迟焦烧的作用,可大大提高氯丁胶料的贮存稳定性及在硫化前期胶料的流动性。另外,该产品还可增强氯丁胶料的抗热老化性能。

NR/TPI并用胶半有效硫化体系的研究

考察了促进剂NS用量、硫黄用量和硫载体DTDM对NR/反式-1,4-聚异戊二烯(TPI)并用胶性能的影响.结果表明,在半有效硫化体系中,硫黄用量1.2～1.4份,促进剂NS用量1.4～1.6份时,NR/TPI(80/20)并用胶可以获得良好的综合性能.NR/TPI中使用DTDM后,硫化速度虽略有降低,但胶料焦烧时间延长,加工安全性提高,硫化胶物理机械性能、疲劳性能、滚动阻力以及耐老化性能均得到改善,这与DTDM在NR中的应用相似.

硫化体系对EPDM硫化胶力学性能的影响

考察了4,4′-二硫代二吗啉(DTDM),N,N′-间苯撑双马来酰亚胺(HVA-2),甲基丙烯酸镁与硫黄和过氧化二异丙苯(DCP)复合硫化体系对三元乙丙橡胶力学性能的影响。结果表明,与纯硫黄硫化胶相比,DTDM/HVA-2/S复合硫化体系的EPDM硫化胶拉断伸长率及压缩永久变形均较小,而拉伸强度、定伸应力和硬度均较大,耐老化性能较好。甲基丙烯酸盐可明显提高硫黄、过氧化物硫化EPDM硫化胶的交联密度、拉伸强度、定伸应力和拉断伸长率。在甲基丙烯酸镁/炭黑/EPDM胶料中添加等量S i69改性白炭黑和石蜡油后,硫化胶各项力学性能都有明显提高,定伸应力和硬度保持较低水平,耐热空气老化性能有所改善。

耐高温再生胶复合胶料的研究

研究硫化剂(过氧化二异丙苯,DCP、4,4'-二硫代二吗啉,DTDM)和促进剂(二硫化四甲基秋兰姆,TMTD、2,2'-二硫代二苯并噻唑,DM、N-环已基-2-苯并噻唑次磺酰胺,CZ)组成的复合硫化体系对再生胶综合物理性能的影响。通过考察其拉伸强度、扯断伸长率、耐热空气老化性能、压缩永久变形等性能参数的变化趋势并选取硫化剂、促进剂与再生胶的最佳配比来判断对再生胶耐高温性能的影响。结果表明,这种复合硫化体系可以有效提高再生胶的耐高温性能要求,并且其他性能均较为优异。

环保型硫磺给予体DTDC-80在汽车密封条中的应用

对比研究了硫磺给予体DTDC-80(N,N'-二硫代二己内酰胺)与DTDM-80(4,4'-二硫化二吗啉)在汽车密封条配方中的硫化特性及胶料的物理性能,并与DTDC粉体进行平行对比。结果表明,与DTDM-80相比,采用DTDC-80的胶料具有更好的抗焦烧性、更快的硫化速率和更优的拉伸强度,其他性能也基本相当。用其等量替代DTDM-80应用在密封条中,无需改变胶料的配方和工艺;与DTDC粉体相比,预分散DTDC-80在胶料中具有更好的分散性,胶料硫化速率快,胶料各性能接近,能实现活性成分的减量添加。

环保型硫化剂WK-7在全钢子午线轮胎胎面基部胶中的应用

研究硫化剂DTDM的替代产品环保型硫化剂WK-7在全钢子午线轮胎胎面基部胶中的应用。结果表明:与硫化剂DTDM胶料相比,硫化剂WK-7混炼胶的硫化返原率略有减小,硫化速率增大,交联密度减小;硫化胶的耐热空气老化性能相当,生热略有升高;成品轮胎的耐久性能相当。硫化剂WK-7可作为硫化剂DTDM的环保替代产品应用于全钢子午线轮胎胎面基部胶中。

技术文摘专栏

PDM在天然椽胶中作硫化剂应用的性能研究 主要研究了PDM硫化NR／BR胶料的硫化特性、力学性能、耐老化性能和压缩永久变形性能，以及对比研究了PDM与载硫体DTDM和DPTT硫化NR的性能，结果表明：PDM硫化的NR／BR胶料具备良好的常规机械性能和抗热氧老化性能；PDM与载硫体DTDM和DPTT硫化天然橡胶的性能对比研究，可以看出PDM硫化胶的压缩永久变形性能和耐老化性能具有明显的优势。

炭黑和重氮盐反应生成的炭黑及其用途

（接上期）例167-180这些例子阐明了例121-124和对比例160在几种不同胶料中的应用。除了这些胶料中含有DTDM之外，用表I的配方和例161-166的方法来制备胶料。对于这些含DTDM的胶料，混炼工序略有变动。在这种情况下，加入Flexzone7P后，将含DTDM的试样混炼3min，随后采用例161-166的混炼工序。

新型硫化剂DTDC

新型硫化剂DTDC因在硫化过程中不产生亚硝胺而备受国际关注，被认为是硫化剂DTDM和二硫化或六硫化秋兰姆的最佳替代品。由于硫化剂DTDM和秋兰姆产品在硫化温度下裂解释放出的仲胺基分子残片（吗琳基、二甲胺基、二乙胺基、二丁胺基、二戊胺基等）可与亚硝基供给体结合，产生致癌性亚硝胺物质，因此硫化剂DTDM和秋兰姆产品的生产和应用受到欧美国家、政府、国际组织及环境法规的限定与警告。特别是在2003年5月，在欧盟发表的《未来化学品政策战略》白皮书中将硫化剂DTDM和秋兰姆产品列入限期淘汰的有致癌作用的化学品。

新型硫磺给予体在橡胶中的应用

本文在NR／BR胶料中，以LGT-1混合物代替部分硫磺（包括舍DTDM），在总硫量一定（1．34～1．36份）的条件下，与纯硫磺（1．5份）进行比较，探讨其在橡胶中的基本特性，以期为市场提供无亚硝胺的硫磺给予体。结果表明：随着LGT—1混合物用量的提高，拉伸强度、定伸应力和弹性逐步提高；随着LGT—1混合物用量的提高，老化后拉伸强度、伸长率的保持率逐步增加，而且LGT—1混合物明显优于DTDM；使用LGT—1混合物具有比硫磺硫化体系和DTDM硫化体系较好的抗硫化返原性。这些都说明烷基苯酚受阻酚结构和吗啉基具有良好的抗热氧老化作用。