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ZTE Sells World's Fastest HSPA+ 28.8M Data Card with Greece's COSMOTE
1
作者 ZTE Corporation 《ZTE Communications》 2010年第2期47-47,共1页
ZTE Corporation announced on April 19, 2010 that it has started selling world's fastest HSPA+ 28.8M data card with COSMOTE in Greece, moving the industry forward with record speeds for mobile broadband services by u... ZTE Corporation announced on April 19, 2010 that it has started selling world's fastest HSPA+ 28.8M data card with COSMOTE in Greece, moving the industry forward with record speeds for mobile broadband services by using advanced HSPA+ MIMO technology. 展开更多
关键词 ZTE Sells World’s Fastest HSPA HSPA data card with Greece’s COSMOTE card World
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ZTE Launches World's Fastest HSUPA Data Card at 3GSM World Congress
2
《ZTE Communications》 2007年第1期68-68,共1页
ZTE Corporation, a leading global provider of telecommunications equipment and network solutions, launched the world’s fastest HSUPA data card at the 3GSM World Congress 2007 in Barcelona, Spain.
关键词 ZTE Launches World’s Fastest HSUPA data card at 3GSM World Congress HSUPA World card GSM
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ZTE Announces Next Generation 3G Data Card
3
《ZTE Communications》 2009年第1期67-67,共1页
ZTE Corporation (ZTE) announced on February 16,2009 that their complete line of mobile broadband data cards would support Windows 7 and be compliant with the Windows Network Driver Interface Specification 6.20,NDIS6.20.
关键词 ZTE Announces Next Generation 3G data card card NDIS
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ZTE Leads Data Card Industry with Impressive 366% Growth
4
作者 ZTE Corporation 《ZTE Communications》 2009年第3期53-53,共1页
ZTE Corporation announced on August 25,2009 that sales of its Data Card have topped 7 million in first half of 2009,representing an increase of 366% compared to the same period last year,the fastest growth amongst all
关键词 ZTE Leads data card Industry with Impressive 366 card GROWTH
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Exploring the Evolution of Passenger Flow and Travel Time Reliability with the Expanding Process of Metro System Using Smartcard Data 被引量:1
5
作者 Xinwei Ma Yanjie Ji +1 位作者 Yao Fan Chenyu Yi 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》 EI CAS 2019年第1期17-29,共13页
Metro system has experienced the global rapid rise over the past decades. However,few studies have paid attention to the evolution in system usage with the network expanding. The paper's main objectives are to ana... Metro system has experienced the global rapid rise over the past decades. However,few studies have paid attention to the evolution in system usage with the network expanding. The paper's main objectives are to analyze passenger flow characteristics and evaluate travel time reliability for the Nanjing Metro network by visualizing the smart card data of April 2014,April 2015 and April 2016. We performed visualization techniques and comparative analyses to examine the changes in system usage between before and after the system expansion. Specifically,workdays,holidays and weekends were specially segmented for analysis.Results showed that workdays had obvious morning and evening peak hours due to daily commuting,while no obvious peak hours existed in weekends and holidays and the daily traffic was evenly distributed. Besides,some metro stations had a serious directional imbalance,especially during the morning and evening peak hours of workdays. Serious unreliability occurred in morning peaks on workdays and the reliability of new lines was relatively low,meanwhile,new stations had negative effects on exiting stations in terms of reliability. Monitoring the evolution of system usage over years enables the identification of system performance and can serve as an input for improving the metro system quality. 展开更多
关键词 METRO expansion smart card data PASSENGER flow characteristics TRAVEL time reliability visualization
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Design of Experimental System of USB Data Acquisition Card-based Temperature Acquisition 被引量:1
6
作者 LIU Xiao-feng WANG Yu-shun +1 位作者 XU Zhong-yun YU Yong-fang 《International Journal of Plant Engineering and Management》 2017年第1期27-32,共6页
In order to design a more efficient and more convenient temperature acquisition system, an approach combining USB data acquisition card with K type thermocouple temperature sensor is proposed under the circumstance of... In order to design a more efficient and more convenient temperature acquisition system, an approach combining USB data acquisition card with K type thermocouple temperature sensor is proposed under the circumstance of LabVIEW 2012 programming software. Firstly, the LabVIEW 2012 programming software is used to complete a temperature acquisition control program. Secondly, K type thermocouple temperature sensor is employed to transfer the temperature information. Thirdly, Then the USB data acquisition card can collect the voltage of K type thermocouple temperature sensor and convert it to a temperature scale. And, the simplification of experimental procedure can reduce the cost of development greatly. Finally, the experimental results illustrate that the range of measurement temperature is more wide and the temperature scale is more accurate. 展开更多
关键词 LabVIEW 2012 USB data acquisition card K type thermocouple temperature sensor AD849
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Analysis of passenger boarding time difference between adults and seniors based on smart card data
7
作者 Lei Da Chen Xuewu +1 位作者 Cheng Long Luo Ronggen 《Journal of Southeast University(English Edition)》 EI CAS 2019年第1期97-102,共6页
As an essential component of bus dwelling time, passenger boarding time has a significant impact on bus running reliability and service quality. In order to understand the passengers’ boarding process and mitigate pa... As an essential component of bus dwelling time, passenger boarding time has a significant impact on bus running reliability and service quality. In order to understand the passengers’ boarding process and mitigate passenger boarding time, a regression analysis framework is proposed to capture the difference and influential factors of boarding time for adult and elderly passengers based on smart card data from Changzhou. Boarding gap, the time difference between two consecutive smart card tapping records, is calculated to approximate passenger boarding time. Analysis of variance is applied to identify whether the difference in boarding time between adults and seniors is statistically significant. The multivariate regression modeling approach is implemented to analyze the influences of passenger types, marginal effects of each additional boarding passenger and bus floor types on the total boarding time at each stop. Results show that a constant difference exists in boarding time between adults and seniors even without considering the specific bus characteristics. The average passenger boarding time decreases when the number of passenger increases. The existence of two entrance steps delays the boarding process, especially for elderly passengers. 展开更多
关键词 elderly passengers smart card data boarding time differences analysis of variance regression analysis marginal effect
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On the Study of Multi-Gas Data Acquisition System Based on PCI1711 Card 被引量:2
8
作者 He Wang Dongxiang Zhou Xinmin Zhou Weiyuan Song Zheng Wu 《稀有金属材料与工程》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2006年第A03期180-181,共2页
A data acquisition system for testing gas sensor array response to multi-gas is presented.The testing system is based on the character of the gas response of metal oxide semiconductor gas sensor array.The data acquisi... A data acquisition system for testing gas sensor array response to multi-gas is presented.The testing system is based on the character of the gas response of metal oxide semiconductor gas sensor array.The data acquisition is realized automatically through the real time controlling of the data acquisition card PCI1711.This system is highly attractive for electronic nose,which is a powerful tool for the discrimination of gases. 展开更多
关键词 gas sensor array data acquisition multi-gas test PCI1711 card
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数字化转型背景下校园卡数据治理研究与实践 被引量:1
9
作者 展鹏 乔禹 李腾 《中国教育信息化》 2024年第4期51-60,共10页
教育数字化转型是贯彻落实科教兴国、人才强国、创新驱动发展的重要先手棋,数据是高校推进数字化转型的关键要素与重要战略资源,如何充分且有效地利用数据资源推进业务模式创新,营造数字化、智能化、个性化的教育教学环境已成为高校数... 教育数字化转型是贯彻落实科教兴国、人才强国、创新驱动发展的重要先手棋,数据是高校推进数字化转型的关键要素与重要战略资源,如何充分且有效地利用数据资源推进业务模式创新,营造数字化、智能化、个性化的教育教学环境已成为高校数字化转型建设上的一项必答题。作为高校信息化建设的基础工程,校园卡系统处在数据治理与业务融合创新的最前沿,并发挥重要作用。为提升数据治理效能,坚持问题导向,梳理数据治理整体思路,设计实现包含数据标准体系、基础支撑体系和组织保障体系的校园卡数据治理体系框架。在此框架基础上,以“应用为王、服务至上、简洁高效、安全运行”的工作要求和原则为指导,以创新应用与服务需求为驱动,加强统筹谋划,做好校园卡数据治理顶层设计,将数据作为业务化基础支撑,为推进校园卡业务智能化进程提供标准化数据服务,助推基于校园卡系统的高校校园生活服务大平台的数字化转型。 展开更多
关键词 教育数字化 校园卡 数据治理 架构体系
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基于模糊神经网络的数字媒体数据自动化采集系统设计
10
作者 佘春燕 《微型电脑应用》 2024年第7期205-208,213,共5页
为了改善数字媒体数据传输效果,确保系统安全、稳定运行,设计基于模糊神经网络的数字媒体数据自动化采集系统。构建数字媒体数据自动化采集系统框架,数据采集层利用数据采集卡获取不同渠道的数字媒体数据,由数据处理层的数据融合模块调... 为了改善数字媒体数据传输效果,确保系统安全、稳定运行,设计基于模糊神经网络的数字媒体数据自动化采集系统。构建数字媒体数据自动化采集系统框架,数据采集层利用数据采集卡获取不同渠道的数字媒体数据,由数据处理层的数据融合模块调用改进模糊神经网络算法完成数字媒体数据的融合处理后,通过数据传输层的分层自组织无线网络将其传输至存储应用层,实现数字媒体数据的存储、查询、显示与输出。实验结果表明:该系统采集的音频信号波形规律、曲线平滑、功率均值波动误差在(0,0.14),满足允许误差范围;数据传输效果优于采用DSR协议的单点传输方式,当数字媒体数据源为3时,平均峰值信噪比指标最高;具有数字媒体数据查询功能。 展开更多
关键词 模糊神经网络 数字媒体数据 数据采集卡 数据融合 自组织无线网络 数据传输
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城市轨道交通系统的层次化功能结构解析——以上海为例
11
作者 焦洪赞 黄世彪 +1 位作者 杨珊珊 周煜 《西部人居环境学刊》 CSCD 北大核心 2024年第3期28-34,共7页
解析城市轨道交通系统的功能结构对于建立以轨道交通为骨架的城市空间结构至关重要,其有助于优化城市空间布局,促进交通与土地利用融合,进而推动城市可持续发展。本文利用交通刷卡大数据,基于轨道交通站域的功能相似性和邻接关系提出了... 解析城市轨道交通系统的功能结构对于建立以轨道交通为骨架的城市空间结构至关重要,其有助于优化城市空间布局,促进交通与土地利用融合,进而推动城市可持续发展。本文利用交通刷卡大数据,基于轨道交通站域的功能相似性和邻接关系提出了功能站组的概念,并形成了一套“站域功能分类—站组范围划定—站群结构识别”的方法体系。以上海市轨道交通系统为例,针对单个站域,构建表征站域土地利用功能的连续客流时间序列,并依据时间序列特征分类得到站域功能类型;将多个具有相似的出行模式和土地利用功能的相邻站域划定为功能站组;以功能站组为基本单元,采用社区发现算法,对功能站组间的客流交互网络进行分析以识别站群。研究结果表明,城市轨道交通系统的“站域—站组—站群”层次化功能结构解析方法综合了场所空间和流空间视角,有助于认识特大城市轨道交通系统的功能结构特征,并为轨道交通系统的发展提供多层次的空间优化建议。 展开更多
关键词 城市轨道交通 功能结构 社区发现算法 交通刷卡大数据 流空间
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IC卡数据驱动下的公交客流分布及线路优化策略研究
12
作者 肖志良 汪丽娟 郑雁予 《时代汽车》 2024年第3期16-18,共3页
为提升公交车的运营效率,研究以某市公交IC数据为基础,对公交客流进行分析,并提出基于遗传算法改进的公交线路优化模型。研究发现,该市全天公交客流出现早晚两个峰值段。工作日到节假日,客流集中地从市中心附近转变为旅游景点、公园和... 为提升公交车的运营效率,研究以某市公交IC数据为基础,对公交客流进行分析,并提出基于遗传算法改进的公交线路优化模型。研究发现,该市全天公交客流出现早晚两个峰值段。工作日到节假日,客流集中地从市中心附近转变为旅游景点、公园和购物中心等地区。公交线路优化模型将某公交线路的利用率提高了15%,将乘客的平均等待时间降低了21%,有效提高了公交系统的运营效率和乘客满意度。此次研究为提升公交运营效率、改善乘客体验、优化城市交通结构、促进城市可持续发展提供重要依据和方法。 展开更多
关键词 IC卡 数据驱动 公交客流 分布特征 优化策略
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基于数据采集卡及电子负载的太阳能电池伏安特性测试系统
13
作者 雷剑鹏 肖邦治 +3 位作者 肖文波 吴华明 刘伟庆 陈文浩 《中国测试》 CAS 北大核心 2024年第2期79-84,共6页
为低成本高速测量太阳能电池伏安特性,设计一套基于数据采集卡(DAQ)及金属-氧化物半导体场效应晶体管电子负载(MOS)的测量系统。该系统硬件主要包括DAQ、MOS以及采样电阻等,软件主要包括数据采集模块、数据分析处理模块、数据存储模块... 为低成本高速测量太阳能电池伏安特性,设计一套基于数据采集卡(DAQ)及金属-氧化物半导体场效应晶体管电子负载(MOS)的测量系统。该系统硬件主要包括DAQ、MOS以及采样电阻等,软件主要包括数据采集模块、数据分析处理模块、数据存储模块等。对测量系统研究有三点结论。第1点是系统测量结果与Keithley 2400源表对比,它们之间全局相对误差约为9.5%;与电阻箱负载测量结果对比,它们之间最大功率点相差约17%;说明系统测量精度较高。第2点是发现MOS管电子负载无法实现零阻值负载,但可在电池最大功率点附近做到几乎连续电阻变化;管子型号影响测量结果,且开态电阻大的MOS管测量误差大。采样电阻应选择小的但不能无穷小,因为当使用小的采样电阻时导线电阻将对测量结果严重影响。第3点是采用Matlab/Simulink建模和拟合实验数据时,可获得电池短路电流、反向饱和电流及二极管理想因子,弥补系统固有缺点。 展开更多
关键词 数据采集卡 MOS管 太阳能电池 I-V曲线
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红外探测器振动噪声自动采集系统设计
14
作者 石佳节 张研 +3 位作者 李进武 石英 赵楠 许富翔 《红外》 CAS 2024年第1期20-26,共7页
红外探测器应用时受环境影响或外力作用会产生机械振动,从而引起振动噪声。噪声电压干扰会极大地降低探测器的跟踪能力和探测距离。因此振动噪声引起广泛关注,它是评价探测器的重要参数,也是剔除不合格探测器的重要手段。随着国内与国... 红外探测器应用时受环境影响或外力作用会产生机械振动,从而引起振动噪声。噪声电压干扰会极大地降低探测器的跟踪能力和探测距离。因此振动噪声引起广泛关注,它是评价探测器的重要参数,也是剔除不合格探测器的重要手段。随着国内与国际市场对红外探测器的需求日益增加,传统人工监测并记录的测试方法已不能满足目前的产能需求。研究了一款支持不同规格红外探测器的振动噪声自动采集系统,主要介绍了系统设计原理、系统组成、各模块功能等。该系统的成功应用有效解决了红外探测器振动噪声测试效率低、准确率低的问题。以一款多元探测器为例,测试效率提高3倍,准确率为100%。该系统实现了振动噪声测试自动采集、无人值守,节约了人力成本。 展开更多
关键词 红外探测器 振动噪声测试 控制器 传感器 数据采集卡 设计原理
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Comparative Analysis of Metro Passengers’Mobility Patterns and Jobs-housing Balance of Metropolitan
15
作者 HUANG Yiman ZHANG Anshu +1 位作者 SU Yuezhu SHI Wenzhong 《Journal of Geodesy and Geoinformation Science》 CSCD 2024年第2期1-17,共17页
The advent of the big data era has provided many types of transportation datasets,such as metro smart card data,for studying residents’mobility and understanding how their mobility has been shaped and is shaping the ... The advent of the big data era has provided many types of transportation datasets,such as metro smart card data,for studying residents’mobility and understanding how their mobility has been shaped and is shaping the urban space.In this paper,we use metro smart card data from two Chinese metropolises,Shanghai and Shenzhen.Five metro mobility indicators are introduced,and association rules are established to explore the mobility patterns.The proportion of people entering and exiting the station is used to measure the jobs-housing balance.It is found that the average travel distance and duration of Shanghai passengers are higher than those of Shenzhen,and the proportion of metro commuters in Shanghai is higher than that of Shenzhen.The jobs-housing spatial relationship in Shenzhen based on metro travel is more balanced than that in Shanghai.The fundamental reason for the differences between the two cities is the difference in urban morphology.Compared with the monocentric structure of Shanghai,the polycentric structure of Shenzhen results in more scattered travel hotspots and more diverse travel routes,which helps Shenzhen to have a better jobs-housing balance.This paper fills a gap in comparative research among Chinese cities based on transportation big data analysis.The results provide support for planning metro routes,adjusting urban structure and land use to form a more reasonable metro network,and balancing the jobs-housing spatial relationship. 展开更多
关键词 metro smart card data mobility patterns association rules jobs-housing balance
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面向源-目的地流的多元时空数据可视分析 被引量:1
16
作者 周思艺 李天瑞 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2024年第2期452-459,共8页
交通智能(IC)卡可以记录居民的移动出行,反映居民的源-目的地(OD)信息;但智能卡记录的OD流数据规模大,直接可视化空间分布容易导致视觉杂乱,并且多元数据类型多,更难以和流数据结合对比分析。首先,针对直接可视化大规模OD数据的空间分... 交通智能(IC)卡可以记录居民的移动出行,反映居民的源-目的地(OD)信息;但智能卡记录的OD流数据规模大,直接可视化空间分布容易导致视觉杂乱,并且多元数据类型多,更难以和流数据结合对比分析。首先,针对直接可视化大规模OD数据的空间分布容易视觉遮挡的问题,提出基于正交非负矩阵分解(ONMF)的流聚类方法。所提方法对源-目的地数据聚类后再可视化,可以减少不必要的遮挡。然后,针对多元时空数据类型多难以结合对比分析的问题,设计了公交站点多元时序数据视图。该可视化方法将公交站点的流量大小和空气质量、空气温度、相对湿度、降雨量这四类多元数据在同一时间序列上编码,提高了视图的空间利用率并且可以对比分析。再次,为了辅助用户探索分析,开发了基于OD流和多元数据的交互式可视分析系统,并设计了多种交互操作提升用户探索效率。最后,基于新加坡交通智能卡数据集,从聚类效果和运行时间对该聚类方法评估。结果显示,在用轮廓系数评估聚类效果上,所提方法比原始方法提升了0.028,比用K均值聚类方法提升了0.253;在运行时间上比聚类效果较好的ONMFS(ONMF through Subspace exploration)方法少了254 s。通过案例分析和系统功能对比验证了系统的有效性。 展开更多
关键词 交通智能卡 源-目的地流 多元数据 时空数据 可视分析
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基于银联交易数据和评分卡模型的某银行信贷风控应用研究
17
作者 叶国林 刘邓 +1 位作者 郭家文 张晓宇 《软件》 2024年第9期139-141,共3页
本研究基于银联交易数据,成功构建了某银行贷前审批风控评分卡模型。经过数据处理、特征衍生与选择、建模及评估,该模型的KS指标超过了0.3,PSI在0.02左右,表现稳定且业务可行,对贷前用户风险评估具有显著参考价值。研究同时证明了银联... 本研究基于银联交易数据,成功构建了某银行贷前审批风控评分卡模型。经过数据处理、特征衍生与选择、建模及评估,该模型的KS指标超过了0.3,PSI在0.02左右,表现稳定且业务可行,对贷前用户风险评估具有显著参考价值。研究同时证明了银联交易数据的商业价值,为多方数据联合建模提供了经典案例。 展开更多
关键词 银联数据 评分卡模型 信贷风控
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基于SMOTEENN-XGBoost的信用卡风险客户预测 被引量:1
18
作者 田园 郭红烈 吉倩 《软件导刊》 2024年第7期138-143,共6页
为了实现信用卡的风险管控,降低因信用卡违约造成的经济损失,构建有效的信用卡风险预测模型尤为重要。针对信用卡数据分布不均衡的问题,使用ENN算法对经典SMOTE算法进行改进,构建了基于SMOTEENN-XGBoost的信用卡风险预测模型。实验表明... 为了实现信用卡的风险管控,降低因信用卡违约造成的经济损失,构建有效的信用卡风险预测模型尤为重要。针对信用卡数据分布不均衡的问题,使用ENN算法对经典SMOTE算法进行改进,构建了基于SMOTEENN-XGBoost的信用卡风险预测模型。实验表明,该模型的预测准确率能达到91.8%、AUPRC值为0.903,显著优于SVC、GBDT、AdaBoost等经典模型,对于信用不良信用卡用户的预测、帮助银行准确甄别客户信用风险具有重要价值。 展开更多
关键词 信用卡风险预测 数据平衡 SMOTEENN XGBoost
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基于IC卡数据的公交乘客上下站点预测研究
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作者 迟剑 李秀云 刘艳飞 《燕山大学学报》 北大核心 2024年第1期77-85,共9页
当前一票制的公交IC卡收费系统无法获取乘客的上车站点和下车站点,为公交线路客流量分析造成了一定困难。本文通过充分研究IC卡数据以及GPS数据,构建了以IC卡数据为基础的乘客上下车站点匹配模型,挖掘数据中包含的公交运行特征以及乘客... 当前一票制的公交IC卡收费系统无法获取乘客的上车站点和下车站点,为公交线路客流量分析造成了一定困难。本文通过充分研究IC卡数据以及GPS数据,构建了以IC卡数据为基础的乘客上下车站点匹配模型,挖掘数据中包含的公交运行特征以及乘客出行特征。模型同时考虑封闭式公交出行链以及非封闭式公交出行链,并采用二分算法以及多概率融合的方法在乘客乘车特征基础上推测乘客的上下车站点,可有效提升公交的高效化运行管理。以承德市7号线路为例进行验证,采用线性回归方程对上下车站点匹配结果进行分析,相关系数高达0.977,校验回归方程系数值为0.9785。结果表明该模型可实现对公交车乘客上下车站点的有效匹配,具有较好的可靠性。 展开更多
关键词 上下车站点 IC卡数据 GPS数据 数据挖掘 数据分析
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变频感应加热炉电网频率波动下低压智能断路器过流保护控制
20
作者 吴达雷 陈育培 王丕适 《工业加热》 CAS 2024年第7期70-75,共6页
电网频率波动会导致电流波形在短时间内发生变化,从而影响过流保护控制的响应速度。为了保障电网频率波动下低压智能断路器过流保护控制的稳定可靠性,提高变频感应加热炉电力系统的保护性能,提出变频感应加热炉电网频率波动下低压智能... 电网频率波动会导致电流波形在短时间内发生变化,从而影响过流保护控制的响应速度。为了保障电网频率波动下低压智能断路器过流保护控制的稳定可靠性,提高变频感应加热炉电力系统的保护性能,提出变频感应加热炉电网频率波动下低压智能断路器过流保护控制方法。利用PCL-818L数据采集卡,采集变频感应加热炉供电系统中的电压电流信号;通过强化学习Q-Learning算法,消除信号中的电网频率波动,提高断路器的稳定性;采用引入滑动时间窗口的三段电流保护方法,实现低压智能断路器的过流保护控制。实验结果表明,所提方法能够在有效消除电网频率波动干扰的情况下,提高断路器过流保护控制精度、效率以及稳定性。 展开更多
关键词 变频感应加热炉 电网频率波动 数据采集卡 Q-Learning算法 过流保护控制
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