大连港大窑湾港区北岸集装箱码头方案优化

大窑湾港区是大连港的核心港区,其南岸已经建成规模化集装箱码头区,北岸尚未开发,是辽宁沿海港口最重要的外贸集装箱储备港口资源。严控围填海政策实施以来,集装箱码头规划建设的外部约束更为复杂。以大连港大窑湾港区北岸作业区为例,探讨资源环境约束下集装箱港口集约化规划方法,研究岸线和陆域资源优化使用,对陆域功能空间需求进行量化和精细化布置,基于模型分析和规模测算,提出岸线和陆域布置优化方案。研究表明,按照“运输需求-用地需求-平面方案”的论证过程,通过“大顺岸、连片式”的平面布置和“码头生产区+综合物流园区”的功能布局,能够有效加强需求和方案的匹配度,在保证码头通过能力发挥的同时,节约集约用海用地,实现港口与资源环境协调发展。

国际航运中心核心港区规划设计探讨——以大窑湾北岸地区规划设计为例

当前,面对国际和国内区域发展形势的新变化、新动态,辽宁省和大连市对大窑湾北岸地区进行了新一轮的开发建设,提出将大窑湾北岸地区建设成为大连东北亚国际航运中心核心港区的战略目标。围绕这一目标,规划以"功能复合、用地兼容、产业联动、生态优先"为理念,从功能分区、用地布局、产业发展和绿地景观系统营造四个方面入手,构建了大窑湾北岸地区建设发展的基本格局;在此基础上,对重点区域进行城市设计,既提升了港区形象,又增加了城市的核心竞争力,对大连东北亚国际航运中心的建设起到了积极的推动作用,同时为同类城市建设提供了参考。

浅谈工业电视系统在港口中的应用

简要介绍大连港大窑湾港区工业电视系统的设计。