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DSRC系统通信协议的开发 被引量:6
1
作者 屠宇 徐建闽 钟慧玲 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2003年第21期28-30,33,共4页
专用短程通信(DSRC)技术是智能交通系统(ITS)的重要基础,为路与车提供 了一个通信平台,使路与车成为一个有机的整体。DSRC协议的开发是DSRC技术中的核心内容 。该文参考欧洲、日本和美国制订的DSRC标准提出了我国DSRC协议的3层结... 专用短程通信(DSRC)技术是智能交通系统(ITS)的重要基础,为路与车提供 了一个通信平台,使路与车成为一个有机的整体。DSRC协议的开发是DSRC技术中的核心内容 。该文参考欧洲、日本和美国制订的DSRC标准提出了我国DSRC协议的3层结构,并具体规定 了各层提供的服务功能和服务接口。在满足我国ITS领域当前应用并充分考虑将来发展的前 提下,设计确定了协议中的重要指标和参数。 展开更多
关键词 智能交通系统 专用短程通信 通信协议
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基于DSRC的车辆防追尾预警算法 被引量:3
2
作者 陈涛 方威 安林芳 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2017年第2期164-169,共6页
为弥补传统防追尾预警算法在兼顾虚警率与及时性方面的不足,提出一种新的基于前方车辆的防追尾预警算法。利用专用短程通信技术(DSRC)实现车车之间的信息交互;通过安全车距预警模型计算临界安全车距,自车车载单元(OBU)利用自适应广播算... 为弥补传统防追尾预警算法在兼顾虚警率与及时性方面的不足,提出一种新的基于前方车辆的防追尾预警算法。利用专用短程通信技术(DSRC)实现车车之间的信息交互;通过安全车距预警模型计算临界安全车距,自车车载单元(OBU)利用自适应广播算法将安全情况信息发送给前车OBU;通过运用移动节点轨迹的生成工具(Vanet Mobi Sim)和面向对象的网络仿真器-2(NS2)进行联合仿真分析,以及主动安全系统开发工具Pre Scan与Matlab/Simulink进行联合仿真分析。结果表明:自适应广播算法的可行性和有效性得到验证;预警算法较好地解决了传统预警算法在虚警率和报警及时性方面的矛盾,这对发展与完善汽车防追尾预警系统具有重要意义。 展开更多
关键词 汽车安全 预警算法 安全车距预警模型 专用短程通信技术(dsrc) 自适应广播算法
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基于DSRC和CDPD的先进公交系统 被引量:4
3
作者 李瑞敏 史其信 《电讯技术》 北大核心 2002年第2期24-28,共5页
本文首先讲述了ITS中的 2种通信技术———专用短程通信 (DSRC)和蜂窝数字分组数据网(CDPD)的基本概念、工作原理及系统特点等 ,然后提出了一种基于这 2种通信技术的先进公交系统 。
关键词 智能交通系统 先进公交系统 专用短程通信 蜂窝数字分组数据网 电子站牌
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DSRC中一种考虑剩余时间的信道访问退避算法 被引量:1
4
作者 曹敦 唐雨龙 雷正保 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2016年第13期126-130,共5页
IEEE 802.11p协议是DSRC技术的下层标准,而该协议采用的仍然是传统的二进制指数退避算法(BEB)。BEB算法虽已广泛使用,但并不能很好地适应DSRC中车载节点的高速移动及其拓扑结构快速变化的特点,易出现信道访问不公平,网络丢包率增加等问... IEEE 802.11p协议是DSRC技术的下层标准,而该协议采用的仍然是传统的二进制指数退避算法(BEB)。BEB算法虽已广泛使用,但并不能很好地适应DSRC中车载节点的高速移动及其拓扑结构快速变化的特点,易出现信道访问不公平,网络丢包率增加等问题。针对这些问题,提出一种考虑剩余时间的退避算法,由车辆节点的当前速度计算其剩余时间,优化退避机制。实验表明,提出的机制在改善信道访问公平性,提高网络吞吐量等方面均有较好的改善。 展开更多
关键词 IEEE 802.11p 专用短程通信(dsrc) 信道访问公平性 退避算法
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基于DSRC协议的5.8 GHz收发电路设计与实现
5
作者 谢星 于玮 +2 位作者 孙玲 管图华 陆高勇 《现代电子技术》 2014年第17期9-12,共4页
提出了一种应用于专用短程通信(DSRC)协议的5.8 GHz收发电路的设计方案,给出了5.8 GHz收发电路的硬件设计方法,包括检波电路、接收电路、唤醒电路和发射电路的设计,最后列出了射频前端的测试方法。测试结果表明,该5.8 GHz收发电路的设... 提出了一种应用于专用短程通信(DSRC)协议的5.8 GHz收发电路的设计方案,给出了5.8 GHz收发电路的硬件设计方法,包括检波电路、接收电路、唤醒电路和发射电路的设计,最后列出了射频前端的测试方法。测试结果表明,该5.8 GHz收发电路的设计完全符合DSRC协议国家标准,并且验证了该设计方案的可行性与成功性,该系统性能稳定、实用性强,具有很好的市场推广价值。 展开更多
关键词 专用短程通信 5 8 GHz收发电路 射频前端 dsrc协议国家标准
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DSRC中MAC层的一种动态优先级调度机制
6
作者 曹敦 唐雨龙 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2016年第10期100-103,117,共5页
在高速公路的DSRC场景下,根据车辆行驶特性提出一种MAC层动态优先级的调度机制。根据消息的紧急程度来赋予不同的优先级,建立含有时间、距离、方向等参数的函数来确定不同优先级。引入绝对优先级以保证紧急救援车辆的顺畅通信,再针对高... 在高速公路的DSRC场景下,根据车辆行驶特性提出一种MAC层动态优先级的调度机制。根据消息的紧急程度来赋予不同的优先级,建立含有时间、距离、方向等参数的函数来确定不同优先级。引入绝对优先级以保证紧急救援车辆的顺畅通信,再针对高速公路双向行驶的特点,将安全信息赋予方向的属性。实验结果表明,相比传统的机制,提出的机制可有效降低网络负载、提高网络资源利用率。 展开更多
关键词 专用短程通信技术(dsrc) 动态优先级 IEEE 802.11p 安全消息
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OBU设备DSRC协议一致性测试技术 被引量:2
7
作者 沈进 张卫 熊鹏 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2009年第10期248-250,共3页
研究基于电子收费专用短程通信(DSRC)协议标准设计的OBU设备的DSRC协议一致性测试技术,通过分析OBU设备的特点及DSRC协议的国家标准,按照ISO/IEC9646协议一致性测试标准,结合TTCN-3测试技术,提出一套完整的DSRC协议一致性测试解决方案,... 研究基于电子收费专用短程通信(DSRC)协议标准设计的OBU设备的DSRC协议一致性测试技术,通过分析OBU设备的特点及DSRC协议的国家标准,按照ISO/IEC9646协议一致性测试标准,结合TTCN-3测试技术,提出一套完整的DSRC协议一致性测试解决方案,该方案主要包括抽象测试集的设计和测试平台的架构2个部分。 展开更多
关键词 专用短程通信 路侧单元 车载单元 一致性测试
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基于DSRC协议的ETC应用研究与实现 被引量:2
8
作者 刘宗臻 卢元元 陈秋和 《计算机工程》 CAS CSCD 2012年第21期241-244,共4页
基于DSRC协议的高速公路电子不停车收费(ETC)系统存在价格昂贵、通用性差的问题。为此,简化车载设备对错误信息帧的处理,采用微控制器设计并实现符合ETC复合消费交易应用流程规范的通信帧数据链路层及应用层信息的解析、封装。测试结果... 基于DSRC协议的高速公路电子不停车收费(ETC)系统存在价格昂贵、通用性差的问题。为此,简化车载设备对错误信息帧的处理,采用微控制器设计并实现符合ETC复合消费交易应用流程规范的通信帧数据链路层及应用层信息的解析、封装。测试结果表明,程序移植到车载设备硬件系统后,系统运行稳定,时效性符合国家标准要求。 展开更多
关键词 专用短程通信 电子不停车收费 路侧设备 车载设备 智能交通系统 抽象语法标记
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DSRC协议ASN.1模块的设计与实现 被引量:1
9
作者 唐波 王能 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2008年第6期1490-1493,共4页
通过研究专用短程通信(DSRC)协议栈中的应用层部分,针对其中的ASN.1 PER编解码模块,设计并实现了一种编解码框架,框架包括ASN.1映射规则、通用编解码流程以及符合小设备应用的内存管理机制。良好的模块划分使得此框架具有较好的通用性... 通过研究专用短程通信(DSRC)协议栈中的应用层部分,针对其中的ASN.1 PER编解码模块,设计并实现了一种编解码框架,框架包括ASN.1映射规则、通用编解码流程以及符合小设备应用的内存管理机制。良好的模块划分使得此框架具有较好的通用性。测试结果表明,此实现框架具有良好的性能,满足协议的实时性要求。 展开更多
关键词 专用短程通信 ASN.1 紧缩编码规则 内存管理
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考虑生存时间的DSRC自适应退避算法
10
作者 唐雨龙 傅明 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2015年第10期121-125,共5页
在车辆节点高速移动的专用短程通信(DSRC)网络中易出现拓扑结构频繁变化和信道访问不公平等现象。针对该问题,在媒体访问控制层中,提出一种考虑信道生存时间的DSRC退避算法。该算法利用车辆节点间位置及速度的相互关系动态调整节点的竞... 在车辆节点高速移动的专用短程通信(DSRC)网络中易出现拓扑结构频繁变化和信道访问不公平等现象。针对该问题,在媒体访问控制层中,提出一种考虑信道生存时间的DSRC退避算法。该算法利用车辆节点间位置及速度的相互关系动态调整节点的竞争窗口,实现信道的有序竞争。实验结果表明,与传统的二进制指数退避算法相比,该算法在改善信道访问公平性及优化网络性能方面有较好的表现。 展开更多
关键词 专用短程通信 车载网络 IEEE802.11p协议 信道访问公平性 退避算法
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A Multi-Mode Public Transportation System Using Vehicular to Network Architecture
11
作者 Settawit Poochaya Peerapong Uthansakul +8 位作者 Monthippa Uthansakul Patikorn Anchuen Kontorn Thammakul Arfat Ahmad Khan Niwat Punanwarakorn Pech Sirivoratum Aranya Kaewkrad Panrawee Kanpan Apichart Wantamee 《Computers, Materials & Continua》 SCIE EI 2022年第12期5845-5862,共18页
The number of accidents in the campus of Suranaree University of Technology(SUT)has increased due to increasing number of personal vehicles.In this paper,we focus on the development of public transportation system usi... The number of accidents in the campus of Suranaree University of Technology(SUT)has increased due to increasing number of personal vehicles.In this paper,we focus on the development of public transportation system using Intelligent Transportation System(ITS)along with the limitation of personal vehicles using sharing economy model.The SUT Smart Transit is utilized as a major public transportation system,while MoreSai@SUT(electric motorcycle services)is a minor public transportation system in this work.They are called Multi-Mode Transportation system as a combination.Moreover,a Vehicle toNetwork(V2N)is used for developing theMulti-Mode Transportation system in the campus.Due to equipping vehicles with On Board Unit(OBU)and 4G LTE modules,the real time speed and locations are transmitted to the cloud.The data is then applied in the proposed mathematical model for the estimation of Estimated Time of Arrival(ETA).In terms of vehicle classifications and counts,we deployed CCTV cameras,and the recorded videos are analyzed by using You Only Look Once(YOLO)algorithm.The simulation and measurement results of SUT Smart Transit and MoreSai@SUT before the covid-19 pandemic are discussed.Contrary to the existing researches,the proposed system is implemented in the real environment.The final results unveil the attractiveness and satisfaction of users.Also,due to the proposed system,the CO_(2) gas gets reduced when Multi-Mode Transportation is implemented practically in the campus. 展开更多
关键词 Smart transit intelligent transportation system(ITS) dedicated short range communication(dsrc) vehicle to network(V2N) vehicle to everything(V2X) electric vehicle(EV) you only look once(YOLO)
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CM-MAC:一种基于分簇的多信道车载网MAC协议 被引量:27
12
作者 何鹏 阎保平 +1 位作者 李志 孙利民 《计算机研究与发展》 EI CSCD 北大核心 2014年第3期502-510,共9页
车载网VANET是一种应用于智能交通系统的新型无线移动自组织网络(mobile ad hoc network,MANET).随着车辆以及移动ad hoc网络技术的发展,车载网已经成为一个新兴的研究领域.针对VANET中车辆行驶的特征,提出一种拓扑相对稳定的车辆分簇算... 车载网VANET是一种应用于智能交通系统的新型无线移动自组织网络(mobile ad hoc network,MANET).随着车辆以及移动ad hoc网络技术的发展,车载网已经成为一个新兴的研究领域.针对VANET中车辆行驶的特征,提出一种拓扑相对稳定的车辆分簇算法.在此算法基础上,根据专用短程通信(dedicated short range communication,DSRC)标准中控制信道(control channel,CCH)和服务信道(service channel,SCH)的分配,考虑车辆间的无线通信干扰和不同应用的QoS需求,提出一种基于分簇的多信道混合型MAC协议,簇内通信采用非竞争的TDMA机制,簇间通信采用基于竞争的CSMA?CA机制,相邻簇采用不同的服务信道.模拟实验表明,提出的MAC协议在同时满足实时应用的延迟需求和非实时应用的吞吐量方面,优于现有协议. 展开更多
关键词 车载网 分簇算法 车与车通信 专用短程通信 多信道MAC协议 vehicular ad HOC network (VANET) dedicated short range communication (dsrc)
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基于车路协同的高速公路合流区安全预警控制方法 被引量:14
13
作者 王东柱 宋向辉 +2 位作者 朱书善 谌仪 蔡胜昔 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2012年第S1期50-56,63,共8页
通过对合流区的交通特征分析,针对合流区潜在的事故隐患,设计基于车路协同的合流区安全预警系统。系统采用多种交通传感器相结合的方式对合流区交通状态实时采集;在软件设计和数据处理上采用多任务并行接收、预处理和高风险高优先级的... 通过对合流区的交通特征分析,针对合流区潜在的事故隐患,设计基于车路协同的合流区安全预警系统。系统采用多种交通传感器相结合的方式对合流区交通状态实时采集;在软件设计和数据处理上采用多任务并行接收、预处理和高风险高优先级的逻辑控制原则,通过决策单元定时对交通状态数据进行处理、决策及数据更新;最后通过车路协同和提示屏实时对合流区车辆发布安全控制预警。 展开更多
关键词 专用短程通信 车路协同 合流区 评价决 安全预警 交通状态 信息采集
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车联网体系结构及感知层关键技术研究 被引量:58
14
作者 王群 钱焕延 《电信科学》 北大核心 2012年第12期1-9,共9页
车联网被认为是物联网中最能够率先突破应用领域的一个重要分支,是目前一个研究热点。本文基于物联网(IoT)、智能交通系统(ITS)及信息网络已有研究成果,提出并描述了车联网(IoV)的基本概念和体系结构,并对当前的标准化研究现状进行了介... 车联网被认为是物联网中最能够率先突破应用领域的一个重要分支,是目前一个研究热点。本文基于物联网(IoT)、智能交通系统(ITS)及信息网络已有研究成果,提出并描述了车联网(IoV)的基本概念和体系结构,并对当前的标准化研究现状进行了介绍。在此基础上,本文重点分析了车联网的架构、通信模式、主要功能、应用领域及技术难点,并以IEEE 802.11p标准和IEEE 1609协议栈为参考,对物理层、介质访问控制层和网络层的关键技术、主要协议和通信标准进行了综合讨论。 展开更多
关键词 车联网 车载自组网 专用短距离通信 IEEE802 11p标准 IEEE1609协议栈
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电子收费系统车载单元LLC子层研究 被引量:3
15
作者 张威 李跃辉 景为平 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2011年第8期246-248,共3页
采用通用微控制器实现电子收费(ETC)专用短程通信的逻辑链路控制(LLC)子层时存在功耗大、速度慢等缺点。针对该问题,通过研究ETC系统中车载单元LLC子层协议的工作原理,提出以专用逻辑电路实现LLC子层的功能,给出2种类型服务在该层的状... 采用通用微控制器实现电子收费(ETC)专用短程通信的逻辑链路控制(LLC)子层时存在功耗大、速度慢等缺点。针对该问题,通过研究ETC系统中车载单元LLC子层协议的工作原理,提出以专用逻辑电路实现LLC子层的功能,给出2种类型服务在该层的状态转换方式。利用Verilog HDL在FPGA上实现该层的功能,结果证明了该方法的有效性。 展开更多
关键词 电子收费 专用短程通信 逻辑链路控制 状态分析 FPGA实现 VERILOG HDL语言
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ETC车载单元MAC控制器的设计与实现 被引量:1
16
作者 李跃辉 景为平 张威 《微电子学与计算机》 CSCD 北大核心 2014年第2期46-49,53,共5页
对DSRC协议介质访问控制(MAC)子层进行了研究,采用Verilog HDL语言实现ETC车载单元MAC子层功能,并进行仿真和FPGA验证.最后经流片测试,结果表明设计的MAC控制器功能符合DSRC协议要求,为DSRC专用芯片的国产化打下坚实的基础.
关键词 电子收费 专用短程通信 介质访问控制 FPGA验证 VERILOG HDL
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基于PowerPC的车载通信系统设计 被引量:3
17
作者 刘常清 黄文君 詹源 《计算机工程》 CAS CSCD 2012年第7期207-209,共3页
提出一种城市车辆间通信系统。系统由PowerPC硬件平台与嵌入式Linux软件平台构成,采用全球定位系统技术实时获取车辆定位信息,通过专用短距离通信技术使车辆间形成高速双向交互式通信,利用ARM9搭载Linux系统实现触屏显示。测试结果表明... 提出一种城市车辆间通信系统。系统由PowerPC硬件平台与嵌入式Linux软件平台构成,采用全球定位系统技术实时获取车辆定位信息,通过专用短距离通信技术使车辆间形成高速双向交互式通信,利用ARM9搭载Linux系统实现触屏显示。测试结果表明,该系统能实现车辆间高速、可靠、低延时的通信。 展开更多
关键词 PowerPC硬件平台 车载通信 全球定位系统 专用短距离通信
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车间通信技术的研究 被引量:1
18
作者 赵悦 陈俊彦 +2 位作者 张雄彬 刘勰 刘静 《信息技术》 2009年第8期1-5,共5页
近年来,随着汽车的日益普及和汽车电子产业的迅速发展,人们利用车间通信技术来解决驾车安全问题,并帮助建立智能交通系统,提高交通管理效率。然而,高速移动、变化的汽车行驶环境,需要与之相应的通信和网络技术的支持。本文将介绍车间通... 近年来,随着汽车的日益普及和汽车电子产业的迅速发展,人们利用车间通信技术来解决驾车安全问题,并帮助建立智能交通系统,提高交通管理效率。然而,高速移动、变化的汽车行驶环境,需要与之相应的通信和网络技术的支持。本文将介绍车间通信的主要应用以及实现车间通信的主流技术。 展开更多
关键词 dsrc IEEE802.11p协议 WAVE ITS(智能交通系统)
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Big Wave of the Intelligent Connected Vehicles 被引量:2
19
作者 Yan Li Yiqing Cao +3 位作者 Hong Qiu Lu Gao Zhimin Du Shuping Chen 《China Communications》 SCIE CSCD 2016年第S2期27-41,共15页
Internet of things is deemed as the one of the great revolution after the age of Industrial Revolution.With the development of the communication technology,more and more entities are connected to the communication net... Internet of things is deemed as the one of the great revolution after the age of Industrial Revolution.With the development of the communication technology,more and more entities are connected to the communication network and become one of the elements in the network.Over recent decades,in the area of intelligent transportation,pedestrian and transport infrastructure are connected to the communication network to improve the driving safety and traffic efficiency which is known as the ICV(Intelligent Connected Vehicle).This paper summarizes the global ICV progresses in the past decades and the latest activities of ICV in China,and introduces various aspects regarding the recent development of the ICV,including industry development,spectrum and standard,at the same time. 展开更多
关键词 intelligent connected vehicle ICV vehicle to X V2X dsrc dedicated short range communication LTE-V2X ITS intelligent transportation system
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智能传输系统中专用短程通信的媒体访问控制
20
作者 刘晓艳 罗嘉辉 《科技情报开发与经济》 2005年第14期213-214,共2页
在北美新的智能传输系统中,为缓解交通堵塞的表面传输设施的关键是建立在车—车无线电通信基础上,而75MHz专用短程通信可通过车—路连接满足将来大量媒介的传送。概述了专用短程通信的应用和IEEE802.11PHY和MAC属性的评估,及DSRC中802.1... 在北美新的智能传输系统中,为缓解交通堵塞的表面传输设施的关键是建立在车—车无线电通信基础上,而75MHz专用短程通信可通过车—路连接满足将来大量媒介的传送。概述了专用短程通信的应用和IEEE802.11PHY和MAC属性的评估,及DSRC中802.11的局限性和DSRC的发展现状,期望802.11规格做出适当的调整来满足DSRC环境中多中继站连通性、高速车辆运行和一系列服务质量的需求。 展开更多
关键词 智能传输系统(ITS) 专用短程通信(dsrc) 多中继站 802.11协议
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