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价值共创下共享经济模式创新机理研究 被引量:20
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作者 高素英 宋莹莹 刘宏波 《经济与管理评论》 CSSCI 北大核心 2019年第4期5-16,共12页
随着闲置资源通过共享平台加以整合重新产生价值这一模式的发展,共享经济成为一种新经济模式进入人们的视野。研究聚焦于共享经济,以滴滴快车为例,运用扎根理论,基于顾客视角从服务的需求方及供应方之间的复杂关系入手,探究滴滴快车的... 随着闲置资源通过共享平台加以整合重新产生价值这一模式的发展,共享经济成为一种新经济模式进入人们的视野。研究聚焦于共享经济,以滴滴快车为例,运用扎根理论,基于顾客视角从服务的需求方及供应方之间的复杂关系入手,探究滴滴快车的整个价值生成过程,进而剖析共享经济模式的创新机理,从中探索价值共创下影响共享经济模式创新的因素。研究发现滴滴依托第三方平台区别于传统出行方式,价值是在下单、乘车、支付三阶段形成的闭合回路中产生。基于此,构建了一个价值共创下共享经济模式的创新模型;发现了技术与平台对创新的影响;定义了价值共创视角下的共享经济;讨论了共享经济在运行实践中面临的新问题。 展开更多
关键词 价值共创 共享经济 扎根理论 滴滴快车 创新
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基于感兴趣点和滴滴数据的打车需求分析 被引量:4
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作者 周海波 魏延生 +2 位作者 罗洪军 张树清 吴鹏 《地理信息世界》 2019年第2期60-66,共7页
大数据具有多数据形式、大数据量、传输快捷等优势,大数据分析已逐渐影响和改变人们解决问题的思维方式。本文利用滴滴打车数据和感兴趣点分析人们的打车需求,识别出打车活跃区域。对打车需求数据进行时间划分,核密度分析得到打车聚集... 大数据具有多数据形式、大数据量、传输快捷等优势,大数据分析已逐渐影响和改变人们解决问题的思维方式。本文利用滴滴打车数据和感兴趣点分析人们的打车需求,识别出打车活跃区域。对打车需求数据进行时间划分,核密度分析得到打车聚集区域。统计了打车点附近各类型POI的个数,分析了各区域内打车需求与时间段、地理位置、工作日和周末的关系。发现早高峰(7点到9点)打车与住宅区POI相关,晚高峰(17点到19点)与商铺POI相关,夜晚(21点到2点)打车与公司POI相关,且同一地区在周末与工作日的打车活跃时间不同。 展开更多
关键词 POI 滴滴打车 时间划分 打车活跃区域 关联关系
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网约车对传统出租车行业冲击的实证分析——以滴滴打车为例 被引量:7
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作者 沈琼 苏丹 《河南工业大学学报(社会科学版)》 2017年第2期26-30,共5页
打车软件的出现打破了出租车的行业垄断。在"互联网+"的大背景下,以滴滴打车软件为例,通过spss分析软件,建立线性回归分析模型,选取城市的人口、GDP、人均收入、城市面积、人均道路面积和人均绿地面积这6种因素,分析打车软件... 打车软件的出现打破了出租车的行业垄断。在"互联网+"的大背景下,以滴滴打车软件为例,通过spss分析软件,建立线性回归分析模型,选取城市的人口、GDP、人均收入、城市面积、人均道路面积和人均绿地面积这6种因素,分析打车软件对出租车垄断地位的冲击。结果表明:城市年均GDP、人均年收入、人均道路面积这三个变量与打车软件对出租车行业垄断的冲击是正相关关系,而城市面积和人均公园绿地面积两个变量与打车软件对出租车行业垄断的冲击为负相关。但是随着行驶里程的增加,人口数、城市面积和人均城市道路面积这三个变量的影响减弱。针对分析结果,为打破出租车行业的垄断提出参考建议,并提出一些关于打车软件良好发展的建议。 展开更多
关键词 滴滴打车 垄断冲击 回归分析
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“互联网+”范式下出租车行业利益博弈及发展路向——基于合肥市“滴滴打车”影响下的出租车市场调研 被引量:5
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作者 刘凯强 范和生 《太原理工大学学报(社会科学版)》 2016年第2期55-60,共6页
"滴滴打车"作为互联网与实体经济相结合的尝试,是当前"互联网+"大趋势下衍生的新生事物。网络约车软件方便公众交通出行的同时,也触发了传统出租车行业利益的新一轮博弈。通过梳理合肥市"滴滴打车""... "滴滴打车"作为互联网与实体经济相结合的尝试,是当前"互联网+"大趋势下衍生的新生事物。网络约车软件方便公众交通出行的同时,也触发了传统出租车行业利益的新一轮博弈。通过梳理合肥市"滴滴打车""黑车"等多方力量对传统出租车运营模式的冲击,拟用社会学分析框架,从擢升出租车司机社会福利,完善国家法律规制,建构网络约车与出租车市场良性竞争平台,破除垄断体制等发展路向出发,化解出租车行业与互联网间的壁垒,推进"互联网+"经济新业态的稳步发展。 展开更多
关键词 互联网+ 滴滴打车 出租车行业 利益博弈 发展路向
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共享经济时代下人力资源管理应用面临的挑战研究——基于Airbnb与滴滴出行对比分析 被引量:10
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作者 郑赤建 张慢慢 《西部经济管理论坛》 2018年第5期71-79,90,共10页
[目的/意义]随着互联网的发展,物力与人力的资源共享已经深入到现代生活的方方面面,研究共享经济时代下人力资源管理面临的相关挑战,有利于企业规避风险,提高企业的核心竞争力,实现企业的可持续发展。[方法/过程]本文以Airbnb和滴滴出... [目的/意义]随着互联网的发展,物力与人力的资源共享已经深入到现代生活的方方面面,研究共享经济时代下人力资源管理面临的相关挑战,有利于企业规避风险,提高企业的核心竞争力,实现企业的可持续发展。[方法/过程]本文以Airbnb和滴滴出行的实际管理为例,阐释了当前企业在共享经济时代下对人力资源管理的应用的初步探索,并根据两公司的管理经验分析了共享经济时代下人力资源管理的应用特点以及与传统人力资源管理的差异。最后指出,目前共享经济下人力资源管理的应用面临的一系列挑战以及相应解决对策。[结果/结论]在共享经济背景下,人力资源管理应用具有新的价值及发展潜力,正视共享经济时代下人力资源管理应用的相关挑战,完善和落实人力资源管理的各项制度,从而可以提高人力资源管理的应用效率。 展开更多
关键词 共享经济 人力资源管理 Airbnb 滴滴出行 挑战
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O2O的碳足迹测算:以滴滴出行为例 被引量:1
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作者 冯长春 康艺馨 《生态经济》 北大核心 2017年第2期58-64,77,共8页
从生态经济学的角度,随着人类生活方式的改变,对环境产生的影响也在发生变化,而碳足迹则是评估环境影响的重要指标。近年来O2O商业模式的兴起,引起了人们生活多方面的改变,随之也对环境产生了巨大的影响。在简要介绍了O2O与碳足迹的概... 从生态经济学的角度,随着人类生活方式的改变,对环境产生的影响也在发生变化,而碳足迹则是评估环境影响的重要指标。近年来O2O商业模式的兴起,引起了人们生活多方面的改变,随之也对环境产生了巨大的影响。在简要介绍了O2O与碳足迹的概念以及国内外研究进展的基础上,利用生命周期法构建了O2O平台的碳足迹测算模型。之后以滴滴出行软件为例,根据所建模型分别从准备阶段、匹配阶段、消费结算阶段和反馈阶段计算了滴滴出行在使用带来的碳排放的增减,最终得出人们通过O2O平台使用带来的碳排放的增加大于减少,反而导致了碳足迹的净增加的结论。 展开更多
关键词 O2O 碳足迹 滴滴出行 生命周期法
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浅论共享经济给商业模式变革带来的启示——以滴滴出行为例 被引量:2
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作者 胡旺盛 汪奕泽 《新余学院学报》 2017年第5期34-38,共5页
共享经济是近年来备受关注的一个研究课题,它的基本特征是供给和需求双方通过信息技术平台实现物品使用权的共享。得益于互联网技术的发展以及人们消费观念的转变,共享经济市场得以迅速发展。截至目前,许多行业领域都已成功地将这种共... 共享经济是近年来备受关注的一个研究课题,它的基本特征是供给和需求双方通过信息技术平台实现物品使用权的共享。得益于互联网技术的发展以及人们消费观念的转变,共享经济市场得以迅速发展。截至目前,许多行业领域都已成功地将这种共享经济理念运用到实践当中,并且也都取得了不错的市场业绩。滴滴出行是我国共享汽车领域的代表性企业,以滴滴出行为案例分析对象,探讨共享经济给商业模式变革带来的有益的启示。 展开更多
关键词 共享经济 互联网 滴滴出行
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“互联网+”下共享经济商业模式创新研究——以滴滴出行为例 被引量:4
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作者 陈成 《铜陵学院学报》 2019年第4期12-17,共6页
“互联网+”环境下,共享经济取得了迅猛发展,创造了巨大价值,成为当下学术界的重点研究课题。在共享汽车领域,滴滴出行是该商业模式的典型代表。文章选择滴滴出行作为案例分析对象,着重探讨商业模式创新及其影响因素。研究发现该商业模... “互联网+”环境下,共享经济取得了迅猛发展,创造了巨大价值,成为当下学术界的重点研究课题。在共享汽车领域,滴滴出行是该商业模式的典型代表。文章选择滴滴出行作为案例分析对象,着重探讨商业模式创新及其影响因素。研究发现该商业模式创新之处在于价值链模式创新、营销创新、产品服务模式创新和信息对称创新。而产品和服务、价值链、平台推广、用户体验、竞争壁垒和政府政策是影响共享商业模式创新的六大主要因素。在案例分析的基础上,对共享经济发展及其影响因素提出了一些应用思考。 展开更多
关键词 共享经济 商业模式 商业模式创新 滴滴出行
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滴滴打车的营销策略与发展对策研究 被引量:47
9
作者 李冬新 栾洁 《青岛科技大学学报(社会科学版)》 2015年第1期105-108,共4页
网络营销是信息时代全新的营销方式,其独特的优越性不仅促使企业市场营销的手段和内容发生史无前例的变革,而且对企业传统经营方式产生了重大且深远的影响。滴滴打车(原名嘀嘀打车)等打车软件一方面改变了行业形态,为行业提供了利益增量... 网络营销是信息时代全新的营销方式,其独特的优越性不仅促使企业市场营销的手段和内容发生史无前例的变革,而且对企业传统经营方式产生了重大且深远的影响。滴滴打车(原名嘀嘀打车)等打车软件一方面改变了行业形态,为行业提供了利益增量,改变了行业利益分配;另一方面在一定程度上改变了现有司机与乘客的关系,实现了二者的共赢。 展开更多
关键词 滴滴打车 网络营销 顾客价值 微信支付 空载率
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网络约车行业发展的问题与对策——以“滴滴出行”为例 被引量:2
10
作者 崔东方 《重庆交通大学学报(社会科学版)》 2018年第2期64-70,共7页
面对城市打车难的日益凸显以及人们出行需求的增加,以"互联网+"时代来临为契机,网络约车应运而生。作为互联网电子商务与实体经济融合的一种新兴产物,网络约车在提高出租车利用率、降低公司成本、便捷人们生活出行的同时,存... 面对城市打车难的日益凸显以及人们出行需求的增加,以"互联网+"时代来临为契机,网络约车应运而生。作为互联网电子商务与实体经济融合的一种新兴产物,网络约车在提高出租车利用率、降低公司成本、便捷人们生活出行的同时,存在着不计成本的烧钱补贴、打车软件技术不成熟以及监管机制缺失等劣势。构建科学的三方合作运营模式、制定动态价格体系、简化软件使用程序、提高准入门槛等举措,使滴滴约车能够更好地为人们的生活服务。 展开更多
关键词 网络约车 滴滴快的 合作运营模式 动态价格体系 准入门槛
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平台企业的灵活用工研究——以滴滴打车为例 被引量:5
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作者 刘淑静 《中小企业管理与科技》 2018年第18期29-30,33,共3页
平台企业的灵活用工问题案例分析发现:我国平台企业类型多样,影响较大;滴滴司机主要是以兼职人员为主体且构成多元化,工作时间灵活,不受平台企业的限制,工作时间主要在上下班高峰期时段;平台企业招聘门槛较低、培训不够系统、福利保障... 平台企业的灵活用工问题案例分析发现:我国平台企业类型多样,影响较大;滴滴司机主要是以兼职人员为主体且构成多元化,工作时间灵活,不受平台企业的限制,工作时间主要在上下班高峰期时段;平台企业招聘门槛较低、培训不够系统、福利保障过于简单,员工对企业忠诚度低,离职率较高;平台企业与员工之间的劳资关系模糊不清,出现很多关于平台企业灵活用工劳动纠纷的问题,政府和企业需要做出系统的改变。 展开更多
关键词 平台企业 共享经济 灵活用工 滴滴打车
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网约车平台风险影响因素及管控机制研究——基于扎根理论的滴滴出行案例分析
12
作者 刘建刚 蔡倩 卢玉涛 《物流科技》 2022年第8期91-95,共5页
以网约车平台——滴滴出行作为研究对象,采用三级编码的方式扎根研究,最后针对网约车平台的风险特征建立具有系统性、普适性的风险管控机制。研究发现:(1)滴滴出行平台存在的关键性风险因素有五个,分别是市场环境风险、盈利模式风险、... 以网约车平台——滴滴出行作为研究对象,采用三级编码的方式扎根研究,最后针对网约车平台的风险特征建立具有系统性、普适性的风险管控机制。研究发现:(1)滴滴出行平台存在的关键性风险因素有五个,分别是市场环境风险、盈利模式风险、双边用户风险、政府监管风险以及技术安全性风险,研究中出现的24个概念可以有效支撑这五项关键风险因素的存在。(2)研究建立的网约车平台环境治理管控机制、双边用户管理机制以及政府与平台合作监管机制可以有效地解决网约车平台中出现的风险问题,以保证网约车平台操作的系统性和安全性。 展开更多
关键词 网约车平台 滴滴出行 风险管控
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网约车案件的行政诉讼问题探究——基于132份行政诉讼裁判文书的分析
13
作者 周浩仁 《四川警察学院学报》 2019年第4期20-29,共10页
网约车案件行政诉讼的类型主要是行政处罚(罚款)和行政强制(扣押车辆)争议,原告绝大部分是网约车司机、被告的类型和名称多样,行政机关作出行政行为的依据主要是各省市的道路运输条例和出租车管理条例。网约车案件行政诉讼存在的问题主... 网约车案件行政诉讼的类型主要是行政处罚(罚款)和行政强制(扣押车辆)争议,原告绝大部分是网约车司机、被告的类型和名称多样,行政机关作出行政行为的依据主要是各省市的道路运输条例和出租车管理条例。网约车案件行政诉讼存在的问题主要有未追加网约车公司为行政诉讼第三人,缺乏对暂扣或扣押涉案网约车车辆的必要性审查,对陈述、申辩或听证放弃的审查不严,适用错误的法律做出裁判以及行政机关作出行政行为的依据和人民法院裁判依据的冲突。网约车案件行政诉讼的发展趋势是行政许可诉讼及规范性文件附带审查的增加,公平竞争权行政诉讼以及劳动权行政诉讼的出现,顺风车的快速发展以及与网约车经营行为的区分成为重要的争议焦点。 展开更多
关键词 网约车 行政诉讼 滴滴 行政处罚
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ADJUDICATING THE REGULATORY PENALTIES AGAINST NONPROFESSIONAL TAXI SERVICES IN CHINA AND THE EUROPEAN UNION 被引量:1
14
作者 XIONG Bingwan 《Frontiers of Law in China-Selected Publications from Chinese Universities》 2018年第3期390-411,共22页
This paper provides an overview of judicial decisions on lawsuits against regulatory penalties imposed on nonprofessional taxi drivers and ride-hailing platform operators in China and the European Union (especially G... This paper provides an overview of judicial decisions on lawsuits against regulatory penalties imposed on nonprofessional taxi drivers and ride-hailing platform operators in China and the European Union (especially Germany). Despite strikingly different facts in these cases, courts in both China and the EU are frequently called upon to rule on similar legal issues, including the applicability of old regulatory rules to new forms of transport services, the regulatory bar for the operation of emerging transport models, and the proper intensity of competition in taxi markets. The comparison of such cases suggests that for deciding the regulatory schemes of the innovative economy of transport services, the judicial system is not better suited than the regulatory system, especially the regulatory authority of the central government. Moreover, an experimental regulatory approach with minimum standards is arguably a feasible option that can fit with the emerging nature of innovative businesses. 展开更多
关键词 nonprofessional taxi services regulatory penalty didi Uber
原文传递
滴滴打车危机公关存在的问题及对策研究
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作者 柏美玉 郭玉松 +2 位作者 王学斌 李蕾 杨涛 《山东英才学院学报》 2019年第2期21-24,共4页
滴滴打车服务是'互联网+技术'在社会大环境内不断发展和积极完善的产物。随着滴滴打车市场热度的不断刷新,其运营过程中存在的问题逐渐凸显,其中最为人们所关注的是安全问题。滴滴乘客遇害的新闻引起社会广泛争议和批评,给滴滴... 滴滴打车服务是'互联网+技术'在社会大环境内不断发展和积极完善的产物。随着滴滴打车市场热度的不断刷新,其运营过程中存在的问题逐渐凸显,其中最为人们所关注的是安全问题。滴滴乘客遇害的新闻引起社会广泛争议和批评,给滴滴公司及乘客带来极大的负面影响。及时进行危机公关,是滴滴公司的关键举措。本文梳理了滴滴打车服务的危机事件,利用系统分析法对滴滴公司危机公关存在的问题进行研究,着重分析滴滴打车的危机公关中的新媒体策略,并提出合理化建议。 展开更多
关键词 滴滴打车 危机公关 系统分析法 新媒体策略
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