保留前后交叉韧带人工全膝关节假体的胫骨近端解剖测量

背景:目前使用的保留前后叉韧带的假体仍存在诸多问题。改良和设计保留前后交叉韧带膝关节假体相关的形态测量,特别是胫骨近端未曾见到过详细的报道和研究。目的:通过对正常膝关节三维数字化模型进行相关的胫骨近端形态学的分析,从而为改良和设计保留前后交叉韧带人工全膝关节假体提供参考。方法:40例正常志愿者进行膝关节的CT及MRI扫描,然后将膝关节CT、MRI断层影像数据导入Mimics10.01进行图像分割与三维重建,重建出完整的膝关节三维实体数字化模型后再导入Geomagic Studio11,在膝关节模型上测量前后交叉韧带在胫骨近端解剖参数,模拟截骨后测量胫骨近端截骨面的解剖参数。结果与结论:前后交叉韧带总的宽度为(14.94±2.56)mm,性别间比较提示男性需适当增加横向的截骨宽度以避免损伤前后交叉韧带。胫骨髁间棘顶部的长度为(8.02±1.03)mm,底部的长度为(15.19±1.71)mm,截骨后高度(9.13±0.88)mm,而且此梯形结构位于前后径48%-82%。胫骨截骨面内侧的内外径短于外侧的内外径,内侧前后径大于外侧的前后径,因而保留前后交叉韧带的假体更需要非对称性的设计。

座舱整体骨架反变形加工建模技术研究

通过对某机型座舱整体骨架加工现场实测记录数据,即加工过程由于应力释放产生的零件变形的数据进行分析,采用反变形加工原理,创建含反变形工艺要求的整体骨架工艺数模,用于整体骨架数控加工。本文重点阐述了用于零件反变形加工的工艺数模设计。

机载LiDAR在数字电网中的适用性分析

系统分析了当前国内外大中型机载LiDAR（light detection and ranging）和轻小型机载LiDAR系统的现状,探讨了其在数字电网建设中的适用性及问题,展望了我国自主产权的轻小型机载LiDAR的发展前景,以期促进机载LiDAR在数字电网建设中的业务化应用,为数字电网建设和高效科学管理提供技术支持。