基于中点弦测法的轨向高低数值算法研究

轨道几何形位直接影响列车行车安全性,而桥梁结构刚度决定了轨道几何形位值的大小。为得到评判桥梁结构刚度的两个轨道几何形位参数(轨向和高低),基于中点弦测法的计算原理,对其数值算法进行了研究。提出了几何法和插值法两种算法,对比了二者的计算精度和效率:几何法的控制弦长为指定弦长,计算精度比插值法高,能准确输出中点弦测值,但需联立求解高阶方程组,计算效率比插值法低。插值法采用的弦长为近似值,计算精度较几何法低,但计算效率高。两种方法均满足计算精度要求,并可以实现计算结果的可视化输出。

Chord算法分析及其在视频会议系统中的应用

在对等网络结构中,快速准确地确定资源的位置是一个比较突出的问题,在视频会议系统中这种实时性显得尤为突出。基于DHT资源定位及查找算法是目前比较流行的算法之一,介绍了其中具有代表性的Chord算法的2种形式,对其进行了分析比较,并提出了一种简单的适用于P2P视频会议的Chord改进算法Direct-Chord。

悬链线索元的协调方程式及其弦向刚度

基于精确的悬链线索元模型,本文推导了一种反映索原长和索张力水平分量之间关系的协调方程式,以及适用于动力松弛法找形分析的索元弦向刚度表达式.利用该协调方程式,无需迭代或仅采用简单的二分法便可以稳定快速地实现索原长与索力之间的换算.索元弦向刚度表达式可以在常规动力松弛法找形分析时考虑大垂度松弛索元的情况.

一种求解翼面类斜截面外形的简便方法

从飞机翼面外形设计的角度，利用顺气流截面弦长与任意斜截面弦长的相互关系，导出了一种求解翼面类斜截面外形的简便方法。本方法的优点是，可以方便地给出翼面类任意斜截面外形的相对坐标值。只要算出任意斜截面的弦长，就可以很快地得到对应外形的坐标值，而无需求解复杂的曲面方程。与传统的方法相比较，减少了计算量。这对于求解着于非顺气流方向的翼肋外形来说，尤其显得方便。文中以某型飞机机翼为例，分别用传统方法和简便方法进行计算，得到完全一致的结果。

一种基于Chord的完全分布式克隆TPM检测方案

针对直接匿名验证(DAA)协议中使用可变名字基时检测克隆可信平台模块(TPM)存在的困难,在保持 TPM 高匿名度的前提下,提出了一种基于 Chord 的完全分布式克隆 TPM 检测方案。将访问服务的 TPM 映射到 Chord 覆盖层中,在不依赖可信第三方(TTP)参与的情况下实现了对克隆 TPM 的有效检测。以服从泊松分布的 TPM 访问规律和服从负指数分布的服务时间为模型,对该方案和已有方案的性能进行了分析与仿真,结果表明该方案具有高检测率和零虚警率等特性。该检测方案思想可以在不增加额外开销的情况下部署到基于分布式哈希表(DHT)的完全分布式系统中。

弦线法解算大地线问题的研究

在大地测量计算中 ,弦线法可以解决若干大地测量问题。文中介绍了大地线可以表示成椭球上的弦线或曲面线 ,且对任一距离能得到精确的结果。为了使结果达到亚毫米的精度 ,大地线的长度限制在 1 0

带钢悬垂度的计算方法

针对精整机组中运行的带钢悬垂度的确定问题,文中提出了三种计算方法,即弦刚度法、钢绳机架法和架空电缆法,推导出了两等高托辊间带钢悬垂度的计算公式,确定了影响带钢悬垂度的参数。通过实例计算,结果与国外公司给出的数值基本吻合,经工程实际验证,计算公式算出的带钢悬垂度与实测值也基本吻合,从而证明了计算公式的可靠性,为精整机组中的设备布置提供了依据。

工程方法确定翼面载荷研究

提供一种使用翼面载荷测试的弯、扭矩确定气动载荷分布的工程方法。实例表明这种方法是一种比较简单易行的方法,可以得到工程上较为满意的结果。可供强度工作者参考使用。

NURBS曲线插补弓高误差的双向Hausdorff距离评估方法

数控系统中采用插补方法进行复杂曲线加工会引入弓高误差。利用密切圆(Osculating circle,OC)近似法和单向Hausdorff距离近似法可以获取弓高误差并对其进行后续补偿,但弓高误差求解与补偿精度较低。基于弓高误差的双向Hausdorff距离定义,提出了一种弓高误差的迭代评估算法。该算法能在不考虑曲线复杂度的情况下提升弓高误差的求解精度,并获取满足误差限制要求的最大插补步长,从而进一步生成精确的进给速度限制,防止加工精度及效率因引入其它误差而下降。最后利用该算法对‘∞’形和花瓣形NURBS曲线进行仿真,仿真结果验证了算法的性能及其有效性。

弦线法解算大地测量主题精密公式

本文通过引入测站切面空间直角坐标系,导出用椭球面上弦线解算长距离大地测量主题正、反算精密公式。理论严密,公式封闭简单,宜于电算。为了便于实用,本文还扩展了相应的归算公式。