海陆风对填海区路网规划设计的影响研究——以天津东疆港为例

针对填海地区路网规划受海陆风影响较大的问题,在相关学者对塘沽海陆风环流特点的研究基础上,以天津东疆港填海区为样本,借助流体力学软件PHOENICS对东疆港一岛风速场进行模拟,分析了现有路网的通风特点及其影响。结果表明,填海地区应在综合考虑海陆风因素下确定规划路网主要走向及路网密度。

天津自由贸易区建设瓶颈问题及实现路径

与上海自由贸易区相对应,作为北方经济中心和港口城市,在天津建立自由贸易区已经很早提出,并在探索试验之中。本文主要探讨天津自由贸易区建立的必要性、可行性,面临的瓶颈问题,并就此提出天津自由贸易区的实现路径。

关于提升天津港东疆保税港区集装箱业务竞争力的探讨

集装箱物流是吸引制造业资本跨国转移的重要条件,是港口城市参与国际经济大循环的有效途径,已成为促进港口城市经济发展的重要动力。世界各主要经济体都十分关注本国外贸港口在国际集装箱运输中的地位和作用,近年来国际集装箱运输市场的不断成熟为港口集装箱业务带来了前所未有的机遇和挑战。基于对国际集装箱运输市场发展趋势的分析,探讨影响港口集装箱业务竞争力的因素和天津港东疆保税港区发展集装箱业务的竞争优势,为制定提升东疆保税港区集装箱业务竞争力的策略提供建议。

天津东疆自贸港区跨境电商盈利模式研究

东疆自贸港区顺应我国发展形势实行"一线放开,二线管住,区内自由"的新型开放政策,降低了跨境电商企业的进入机制,市场竞争加剧。跨境电商企业需要依托政策优势,拓展对外贸易渠道,才能实现企业盈利模式稳步式变革。因此,深入研究东疆自贸港区跨境电商盈利模式对我国港口进出口贸易未来发展起到至关重要的作用。

天津港东疆港区用地规划的实施变化与分析

以近年来天津港东疆港区用地规划实施的动态变化为背景,分析了其用地规划调整变化的动态特征,梳理了规划调整变化的诱因及相关影响因素,在此基础上,针对东疆港区今后的用地规划实施,提出了基于以往实践的几点启示。

新一轮国土空间规划对区县级国土空间规划的启示——以天津东疆保税港区为例

国土空间规划通过对国土资源的开发利用、建设开发活动统筹部署,从而实现自然资源、社会经济协调发展的目的。通过考虑资源环境承载力和国土空间开发适宜性,论文对现有问题进行分析,对未来空间规划进行定位,以期实现服务国家治理现代化的目标。区县级国土空间规划因最接近实施层面,其研究意义重大。论文结合我国国土空间规划发展历程,通过各国国土空间规划体系的对比,以天津东疆保税港区为例开展研究,为区县级国土空间规划的开展提供启示。