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Drag reduction of flow boiling with polymer additives
1
作者 QIU Yun ren 1,CHEN Wei ping 2,SI Qin 3 (1.College of Chemistry and Chemical Engineering, Central South University, Changsha 410083, China 2.Editorial Office of Journal of Central South University, Changsha 410083, China 3.College of Chemical E 《Journal of Central South University of Technology》 2001年第2期143-146,共4页
The drag reducing effect of polymer additive aqueous solution was investigated in flow boiling, and the polymer additives were two kinds of polyacrylamide (PAM) with relative molecular mass about 2.56×10 6 and 8.... The drag reducing effect of polymer additive aqueous solution was investigated in flow boiling, and the polymer additives were two kinds of polyacrylamide (PAM) with relative molecular mass about 2.56×10 6 and 8.55×10 6. The frictional pressure drop was calculated according to the measured total pressure drop. The results show that the flow drag of flow boiling is reduced by adding a small amount of PAM to water when heat flux is in the range of 15.1 kW·m -2 to 47.0 kW·m -2 , when the mass fraction of PAM is higher than 2.0×10 -5 , the drag reducing effect is obvious. Drag reducing effect of PAM, whose relative molecular mass is 8.55×10 6, is slightly better than that of 2.56×10 6 at the same mass fraction, and the greater the flow rate of the additive solution, the better the effect of the drag reduction. 展开更多
关键词 polymer additive flow boiling drag reduction pressure drop
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Predicting the Two-Phase Liquid-Solid Drag Model Using the Calculus of Variation
2
作者 Hamid Reza Nazif Amir Hossein Javadi Neda Fallahnezhad 《Journal of Applied Mathematics and Physics》 2018年第1期103-113,共11页
The simplified momentum equations of the two-phase flow have been adopted as the basic assumptions in this study. For vessels of small diameter, the shear stress becomes important and the friction pressure drop propos... The simplified momentum equations of the two-phase flow have been adopted as the basic assumptions in this study. For vessels of small diameter, the shear stress becomes important and the friction pressure drop proposed by Ergun considers this effect by involving the wall effect. By replacing the Ergun pressure drop and the first order velocity term for particles drag model in the momentum equations, the relation for the drag coefficient versus the volume fraction is obtained. The calculus of variations is used with certain restriction for extremization of this drag coefficient. An analytical correlation for the drag coefficient is obtained depending on the volume fraction of “fluid particles”. The drag function obtained in previous studies does not match with the empirical data in the bed volume fraction range of [0.45 to 0.59]. Therefore, the function is modified and the results are better adjusted with the empirical data. 展开更多
关键词 CALCULUS of VARIATIONS drag COEFFICIENT Ergun Pressure drop FLUIDIZATION
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水平管内高黏油水环输送减阻特性分析
3
作者 敬佩瑜 朱宇 +5 位作者 孙杰 黄婉妮 郭雨莹 王娅婷 郑智益 丁伟 《化工进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期2996-3006,共11页
随着人们对于石油资源需求的日益加深,常规原油逐渐枯竭。稠油的使用会成为一种趋势,世界稠油地质储量丰富,占全球石油剩余储量的70%,具有巨大的开发潜力和广阔的市场前景,但稠油自身具有黏度高、分子量大、流动性差的特点,这些性质为... 随着人们对于石油资源需求的日益加深,常规原油逐渐枯竭。稠油的使用会成为一种趋势,世界稠油地质储量丰富,占全球石油剩余储量的70%,具有巨大的开发潜力和广阔的市场前景,但稠油自身具有黏度高、分子量大、流动性差的特点,这些性质为稠油的输送带来了极大的困难与挑战。因此,加快我国稠油输送技术及相关理论的研究创新是适应未来趋势变化的客观要求,是经济有效地开发输送稠油资源的必然选择。本文采用水环输送法对稠油水平管流减阻,用以探究水环包裹下的稠油水平管流阻力特性,分析入口含水率(5%~80%)、油(0.65~1.57m^(3)/h)、水(0.09~2.13m^(3)/h)相流量对于水环润滑减阻效果以及稠油流型的影响,自主设计水环输送稠油实验环道,引入有效粗糙度k*,建立环状流压降预测修正模型,分析讨论流型特征及形成环状流时的油水流量范围,结果表明:在一定条件下形成的水环能够有效地对稠油输送进行减阻;水环可以有效润滑管壁;修正后的压降预测模型与实验值对比相对误差介于±10%,RMSE=0.02,水环输送压降仅占纯油输送压降的0.01~0.24;油相流量较高时应注意水相流量,避免过大导致输油效率η以及减阻率DR下降。 展开更多
关键词 水环输送 减阻 水平管 高黏 压降
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干气脱硫塔压力降控制方法与实践
4
作者 曹远洋 《炼油技术与工程》 CAS 2024年第3期10-13,共4页
介绍了某公司液相柴油加氢装置干气脱硫塔压力降高的解决方法。通过Storks定律理论分析与试验相结合的方法,确定控制干气脱硫塔压力降主要措施:降低含硫干气流量和解决填料层堵塞问题。将含硫干气流量由7600 m^(3)/h降至6500 m^(3)/h,... 介绍了某公司液相柴油加氢装置干气脱硫塔压力降高的解决方法。通过Storks定律理论分析与试验相结合的方法,确定控制干气脱硫塔压力降主要措施:降低含硫干气流量和解决填料层堵塞问题。将含硫干气流量由7600 m^(3)/h降至6500 m^(3)/h,干气脱硫塔压力降下降6.5 kPa,效果不佳。填料层堵塞主要是因上游贫胺液中含有大量高碳固体颗粒,且其在贫胺液中悬浮沉降。根据Storks定律并利用该项曳力特征,固体黑色颗粒沉降速度为0.012 m/s,故通过满塔操作快速外送填料塔内贫胺液,高速流动产生与沉降相反的曳力足以使其悬浮,将大量高碳固体颗粒从填料中清除,干气脱硫塔压力降从53 kPa快速降至1 kPa,解决了填料层因高碳固体颗粒物堵塞而导致压力降高的问题,可操作性较强,效果显著。 展开更多
关键词 干气脱硫塔 压力降 填料堵塞 高碳固体颗粒 Storks定律 沉降速度 曳力分析
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大管径90°弯头压降数值模拟与计算分析
5
作者 宋天舒 《燃气轮机技术》 2024年第2期46-49,55,共5页
本文对大管径90°弯头的流动阻力损失进行了数值研究,分析了空气流过弯头时的内部流场特性,并研究了流体流过大管径90°弯头的流动阻力损失影响因素。然后,选取了不同的常用计算弯头阻力系数的公式,比较了当量长度法和阻力系数... 本文对大管径90°弯头的流动阻力损失进行了数值研究,分析了空气流过弯头时的内部流场特性,并研究了流体流过大管径90°弯头的流动阻力损失影响因素。然后,选取了不同的常用计算弯头阻力系数的公式,比较了当量长度法和阻力系数法计算弯头流动阻力损失的可靠性,为设计者提供参考。 展开更多
关键词 大管径 90°弯头 压降 数值模拟 当量长度法 阻力系数法
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仿生非光滑旋成体表面减阻特性数值模拟 被引量:12
6
作者 田丽梅 任露泉 +1 位作者 刘庆平 赵国如 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期908-913,共6页
在前期进行的仿生非光滑旋成体模型低速风洞试验的基础上,将非光滑形态在旋成体模型上的排列方式固定为矩形布置,非光滑的尺寸固定为直径或宽度为1 mm,深度或高度为0.5 mm,在风速为44 m/s时,对布置在模型尾部的凸包形、凹坑形和棱纹形... 在前期进行的仿生非光滑旋成体模型低速风洞试验的基础上,将非光滑形态在旋成体模型上的排列方式固定为矩形布置,非光滑的尺寸固定为直径或宽度为1 mm,深度或高度为0.5 mm,在风速为44 m/s时,对布置在模型尾部的凸包形、凹坑形和棱纹形三种非光滑模型与表面光滑模型进行了对比模拟试验。试验结果表明,布置在尾部的非光滑结构能够有效地降低模型的压差阻力,尤其是棱纹状非光滑形态模型,压差阻力降低了25.3%,总阻力降低了11.12%。 展开更多
关键词 工程仿生学 仿生非光滑表面 减阻 边界层 压差阻力
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网上博览会虚拟场景在线拖建技术研究 被引量:4
7
作者 杜宝江 刘佳 +2 位作者 钱诚元 吴恩启 李佳蓓 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第9期2120-2124,共5页
在互联网上采用Web3D技术动态构建网页上的虚拟场景,让用户参与场景的搭建,将大大提升网上虚拟展览馆的互动性。以"2010年中国上海网上世博会"专项项目为研究背景,引入用户在互联网浏览器的页面上实现拖放场景元素动态搭建三... 在互联网上采用Web3D技术动态构建网页上的虚拟场景,让用户参与场景的搭建,将大大提升网上虚拟展览馆的互动性。以"2010年中国上海网上世博会"专项项目为研究背景,引入用户在互联网浏览器的页面上实现拖放场景元素动态搭建三维虚拟场景的方法,重点讨论了Web页面拖放检测技术,将包围盒射线求交法与最近平面坐标系转换法进行结合并应用于Web页面,实现三维对象的拖放和定位,阐述了分布式存储模式下的虚拟元素索引和虚拟场景动态在线构建综合应用的动态生成方法。实验证明该方法简单有效,为Web客户端的三维虚拟场景快速交互构建提供了便捷的方法。 展开更多
关键词 网上博览会 WEB3D 拖放搭建 动态生成
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组件技术在离散动态系统仿真软件体系结构中的应用研究 被引量:3
8
作者 戴晓明 孙翀 +2 位作者 邵惠鹤 陈海光 张洪渊 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2001年第9期13-14,107,共3页
文章针对仿真系统软件可重用性差的特点,提出了基于二进制COM(Component Object Model)标准组件技术的离散动态系统仿真工具的设计方法。并利用组件技术开发了离散动态系统计算机仿真工具,实现了类似Mat... 文章针对仿真系统软件可重用性差的特点,提出了基于二进制COM(Component Object Model)标准组件技术的离散动态系统仿真工具的设计方法。并利用组件技术开发了离散动态系统计算机仿真工具,实现了类似Matlab拖放式创建模型,通过联线方式建立模型间逻辑联系。该仿真工具已经在某一炼钢连铸离散动态系统中得到了运用。 展开更多
关键词 离散动态系统 仿真软件 组件技术 体系结构 计算机仿真
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离散事件动态系统仿真工具DEDS Sim及其应用研究 被引量:6
9
作者 戴晓明 张洪渊 +1 位作者 程海光 邵惠鹤 《计算机仿真》 CSCD 2001年第4期38-40,共3页
该文叙述了离散事件动态系统仿真工具DEDSSim的设计方法和设计结构。DEDSSim基于面向对象方法 ,运用COM(ComponentObjectModel)组件技术 ,采用图形窗口环境 ,通过拖放方式组态系统 ,联线方式建立模型间逻辑联系 ,并具备系统扩展功能。... 该文叙述了离散事件动态系统仿真工具DEDSSim的设计方法和设计结构。DEDSSim基于面向对象方法 ,运用COM(ComponentObjectModel)组件技术 ,采用图形窗口环境 ,通过拖放方式组态系统 ,联线方式建立模型间逻辑联系 ,并具备系统扩展功能。该仿真工具已经在某一炼钢连铸物流系统得到了成功地运用。 展开更多
关键词 离散事件动态系统 仿真工具 DEDSSim 计算机仿真 面向对象
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穿越航道的海底管道保护设计抗锚害分析研究 被引量:8
10
作者 李庆 马坤明 +2 位作者 王凤莲 熊海荣 崔少敏 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2013年第A01期101-106,共6页
在穿越航道的海底管道保护设计中,锚害是影响管道安全性的关键问题。论文分析研究了落锚的冲击能量以及回填埋设对冲击能量的吸收能力,锚在海床土壤里的拖曳轨迹,锚--土壤--堆石层--管道交互作用下拖曳轨迹。通过实例计算,验证了管... 在穿越航道的海底管道保护设计中,锚害是影响管道安全性的关键问题。论文分析研究了落锚的冲击能量以及回填埋设对冲击能量的吸收能力,锚在海床土壤里的拖曳轨迹,锚--土壤--堆石层--管道交互作用下拖曳轨迹。通过实例计算,验证了管道在设计埋深下的安全性。研究成果将为管道埋深设计提供一定的理论指导,对于保证管道安全和降低成本具有重要意义。 展开更多
关键词 海底管道 保护设计 落锚 拖锚 埋深
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一个绘图工具的面向对象设计 被引量:9
11
作者 廖维川 万涛 《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2005年第5期1373-1376,共4页
已经开发的专业绘图工具有很多,功能各异,但是在面向图元对象的设计方面却有相当一致性。阐述对一个简单绘图工具的面向对象设计,实现了绘图的各种基本操作如图元绘制、图形放大缩小、图元拖动、图形的序列化等,并且按照一定的设计模式... 已经开发的专业绘图工具有很多,功能各异,但是在面向图元对象的设计方面却有相当一致性。阐述对一个简单绘图工具的面向对象设计,实现了绘图的各种基本操作如图元绘制、图形放大缩小、图元拖动、图形的序列化等,并且按照一定的设计模式实现了绘图的撤消和重做。通过这些基本的绘图功能的实现来说明专业的复杂绘图工具所采用的一般思想。最后对这个绘制工具的扩展如图的分层处理等提出了建议。 展开更多
关键词 绘图工具 图元 缩放 拖放 序列化 面向对象设计
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水平管内水环输送模拟稠油减阻特性 被引量:10
12
作者 敬加强 尹晓云 +6 位作者 MASTOBAEV Boris N VALEEV Anvar R 孙杰 王思汗 刘华平 庄乐泉 范峥嵘 《化工进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第2期635-641,共7页
基于自主设计加工并搭建的水环输送稠油减阻模拟管路系统,采用500#白油模拟稠油,试验研究了稠油在水环作用下的水平管流阻力特性,分析了油相表观流速(0.3~1.0m/s)、水相表观流速(0.11~0.72m/s)及入口含水率(0.13~0.49)对水润滑管流流型... 基于自主设计加工并搭建的水环输送稠油减阻模拟管路系统,采用500#白油模拟稠油,试验研究了稠油在水环作用下的水平管流阻力特性,分析了油相表观流速(0.3~1.0m/s)、水相表观流速(0.11~0.72m/s)及入口含水率(0.13~0.49)对水润滑管流流型特征及减阻效果的影响。结果表明:环状水膜可有效隔离并润滑油壁界面,油-水两相流流型总体上呈稳定的偏心环状流结构;水环输送可大幅降低管道输送过程中的压降,其压降值仅为相同油流量下纯油输送压降的1/55~1/27;当入口含水率为0.13~0.27时,水环输送的效能显著,输油效率均高于40;油相表观流速和入口含水率的增加会增大单位管长压降,降低水环输送的减阻效果和输油效能。 展开更多
关键词 水平管 水环 稠油 流型 压降 减阻
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筛孔塔板干板压降的数值模拟 被引量:5
13
作者 张平 王学平 +1 位作者 秦然 吴剑华 《化学工程》 CAS CSCD 北大核心 2015年第1期65-68,共4页
分别应用标准k-ε模型、RNG k-ε模型和Realizable k-ε模型3种湍流模型并结合有限体积法,在不同空塔气体动能因子下数值模拟了筛孔塔板(0.38 m)的干板压降。数值计算结果分别同Hughmark-O'connell和Leibson实验结果进行了比较,... 分别应用标准k-ε模型、RNG k-ε模型和Realizable k-ε模型3种湍流模型并结合有限体积法,在不同空塔气体动能因子下数值模拟了筛孔塔板(0.38 m)的干板压降。数值计算结果分别同Hughmark-O'connell和Leibson实验结果进行了比较,吻合较好。通过模型对比,发现RNG k-ε模型和Realizable k-ε模型计算结果同实验结果比较接近,标准k-ε模型的计算结果误差较大。利用RNG k-ε模型研究了塔板厚度、筛孔直径同塔板干板阻力系数的关系曲线,随着筛孔直径和塔板厚度的增加,塔板阻力系数增加,相对于塔板厚度,筛孔直径的大小对阻力系数的影响更大。证明了计算流体力学在筛孔塔板干板压降的研究中有一定的可行性。 展开更多
关键词 湍流模型 干板压降 计算流体力学 阻力系数
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一种可视化超媒体编著方法 被引量:3
14
作者 孟丽荣 张立峰 《小型微型计算机系统》 CSCD 北大核心 1998年第4期69-73,共5页
本文在分析了三种常用超媒体编著方法的基础上,提出了一种新的可视化编著方法,该方法吸收并综合了三种常用方法的优点,并将其应用在超媒体的导航图和结点的编辑中。
关键词 直发媒体 可视化设计 拖放技术 多媒体
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空气阻力系数对水滴运动及蒸发的影响 被引量:18
15
作者 白更 严海军 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第4期448-453,共6页
应用喷灌条件下水滴的运动、蒸发及分布模型对水滴的飞行时间、飞行距离以及蒸发率进行了预测,并对5种空气阻力系数计算公式(Bird、Park、Fukui、伊沙叶夫、Wallis)求得的预测值和实测值进行了比较。结果表明:应用Bird、Wallis、Fukui... 应用喷灌条件下水滴的运动、蒸发及分布模型对水滴的飞行时间、飞行距离以及蒸发率进行了预测,并对5种空气阻力系数计算公式(Bird、Park、Fukui、伊沙叶夫、Wallis)求得的预测值和实测值进行了比较。结果表明:应用Bird、Wallis、Fukui公式预测的水滴飞行时间与实测值随水滴直径的变化趋势一致,应用Park和伊沙叶夫公式求得的水滴飞行时间预测值与实测值的相对误差最小;5种阻力系数公式均能较准确地预测水滴飞行距离,其中Park公式的预测精度最高;5种阻力系数公式对于单个水滴蒸发率的预测结果与实测值之间的平均相对误差在26.1%~30.2%之间;5种阻力系数公式对总蒸发率的预测影响不明显,预测值与实测值之间的平均相对误差在15.2%~17.5%之间。建议在水滴运动和蒸发计算中采用Park阻力系数公式。 展开更多
关键词 喷灌 阻力系数 水滴运动 蒸发率 水滴直径分布
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非合作目标拖拉式对接机构设计与分析 被引量:1
16
作者 李隆球 刘伟民 +3 位作者 陈萌 张广玉 张雪敏 柏合民 《中国空间科学技术》 EI CSCD 北大核心 2015年第2期41-48,共8页
针对非合作目标对接技术的要求和特点,提出了一种以卫星远地点喷管为对接接口的非合作目标拖拉式对接机构方案。设计了拖拉式对接机构的具体结构并建立其三维CAD模型,根据此模型,对机构进行了包络范围的求解;使用ADAMS软件对机构进行了... 针对非合作目标对接技术的要求和特点,提出了一种以卫星远地点喷管为对接接口的非合作目标拖拉式对接机构方案。设计了拖拉式对接机构的具体结构并建立其三维CAD模型,根据此模型,对机构进行了包络范围的求解;使用ADAMS软件对机构进行了动力学仿真,分析了对接过程中目标星与机械臂的动态特性,分析了对接过程中捕获力与关节受力情况。计算与仿真结果表明,提出的对接机构能够对目标进行有效、可靠的对接捕获,碰撞接触力小于280N,不会造成本体及目标的破坏。与以往对接机构相比,此拖拉式对接机构具有结构简单、可靠性高、捕获范围大、控制方法简单等优点,且机构受力合理,适合作为空间非合作目标对接的捕获装置。 展开更多
关键词 非合作目标 对接机构 拖拉式 运动学分析 动力学仿真 卫星
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气井临界携液流量的计算方法 被引量:27
17
作者 熊健 李凌峰 张涛 《天然气与石油》 2011年第4期54-56,84,共4页
在气藏开发中,气井井底的液量若不能及时排出,就会在井底聚集,将会形成积液,严重时造成水淹停产,因此,预测气井积液很重要。目前现场主要应用Turner模型进行气井临界携液流量的计算,但有一定的局限性。在实际生产现场,每口井的生产条件... 在气藏开发中,气井井底的液量若不能及时排出,就会在井底聚集,将会形成积液,严重时造成水淹停产,因此,预测气井积液很重要。目前现场主要应用Turner模型进行气井临界携液流量的计算,但有一定的局限性。在实际生产现场,每口井的生产条件是不一样的,因此在计算气井临界携液流量时应先结合拽力系数CD的全域拟合关联式计算出液滴的拽力系数,采用与Turner液滴模型相同的力学分析方法,得到了针对不同生产井的临界携液流量的计算公式。通过实例的计算分析,其预测结果较符合实际生产。 展开更多
关键词 气井积液 临界携液流量 拽力系数 液滴模型
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在落震试验中起转和回弹载荷的模拟情况对试验结果的影响 被引量:10
18
作者 史海文 张大千 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第1期39-41,共3页
起转和回弹载荷的模拟是影响起落架落震试验结果的重要因素。通过在立柱式落震试验台上进行不同模拟跑道的起落架带转落震试验 ,得到了某些典型起转和回弹载荷模拟情况下的落震试验结果。通过对这些落震试验结果进行分析和讨论 ,得出了... 起转和回弹载荷的模拟是影响起落架落震试验结果的重要因素。通过在立柱式落震试验台上进行不同模拟跑道的起落架带转落震试验 ,得到了某些典型起转和回弹载荷模拟情况下的落震试验结果。通过对这些落震试验结果进行分析和讨论 ,得出了在立柱式落震试验台上进行落震试验时合理的起转和回弹载荷的模拟方式。研究结果表明 :在立柱式落震试验台上进行起落架落震试验时 ,使用合理的起转和回弹载荷的模拟方式 。 展开更多
关键词 立柱式落震试验台 起转回弹载荷 起落架
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基于滑移理论的超疏水表面减阻性能分析 被引量:6
19
作者 于广锋 刘宏伟 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期191-195,共5页
采用滑移理论计算和数值模拟方法研究超疏水表面的减阻性能.层流流动状态的数值模拟和理论计算结果的一致性较好,并可证明滑移速度与通道内流体速度之比与无量纲压降比的数量级相当;湍流状态的数值仿真结果表明,在目前可实现的滑移速度... 采用滑移理论计算和数值模拟方法研究超疏水表面的减阻性能.层流流动状态的数值模拟和理论计算结果的一致性较好,并可证明滑移速度与通道内流体速度之比与无量纲压降比的数量级相当;湍流状态的数值仿真结果表明,在目前可实现的滑移速度范围内,超疏水表面对水下航行器的流体阻力影响不显著. 展开更多
关键词 超疏水 减阻 滑移速度 无量纲压降比
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渔船舷侧滚筒绞拉力特性试验 被引量:1
20
作者 江涛 徐中伟 +1 位作者 王志勇 徐志强 《渔业现代化》 北大核心 2012年第3期59-65,共7页
为了揭示渔船舷侧滚筒对网衣、缆绳的绞拉性能,采用XCGTs-I舷侧滚筒分别对不同水平缩结系数、包角、网目规格的网衣以及不同直径缆绳的绞拉力进行测试。结果显示:绞拉悬挂215.6 N的重物、水平缩结系数为0.26、0.50、0.71的网衣时,舷侧... 为了揭示渔船舷侧滚筒对网衣、缆绳的绞拉性能,采用XCGTs-I舷侧滚筒分别对不同水平缩结系数、包角、网目规格的网衣以及不同直径缆绳的绞拉力进行测试。结果显示:绞拉悬挂215.6 N的重物、水平缩结系数为0.26、0.50、0.71的网衣时,舷侧滚筒的绞拉力分别为173.47 N、163.27 N、151.02 N;对于相同水平缩结系数、悬挂215.6 N重物时的网衣,设定网衣包角为150°和180°,滚筒绞拉力分别为173.47 N、183.67N;绞拉直径为10、16、26 mm并悬挂相同的重物的缆绳,较粗的缆绳滚筒绞拉力大。研究表明:网衣水平缩结系数、包角的变化以及缆绳粗细对舷侧滚筒的绞拉性能具有一定影响,舷侧滚筒橡胶沟槽的分布应与网片结节纵向分布位置相匹配,可增大滚筒的绞拉力。 展开更多
关键词 舷侧滚筒 绞拉力 水平缩结系数 包角 缆绳直径
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