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级配碎石结构层配合比组成设计方法的研究
被引量:
9
1
作者
黄开宇
彭红卫
谢祥根
《公路工程》
2009年第3期53-57,72,共6页
分析了现行规范中关于级配碎石材料组成设计及技术指标方面存在的问题,并根据级配碎石的损坏特点以及用于不同的路面结构层的力学分析,提出了以CBR值及抗剪强度为强度设计指标的配合比设计方法,同时提出了建议的设计步骤以及设计工程实例。
关键词
级配碎石
设计方法
设计步骤
CBR
抗剪强度
固体体积率
下载PDF
职称材料
题名
级配碎石结构层配合比组成设计方法的研究
被引量:
9
1
作者
黄开宇
彭红卫
谢祥根
机构
湖南省交通科学研究院
出处
《公路工程》
2009年第3期53-57,72,共6页
文摘
分析了现行规范中关于级配碎石材料组成设计及技术指标方面存在的问题,并根据级配碎石的损坏特点以及用于不同的路面结构层的力学分析,提出了以CBR值及抗剪强度为强度设计指标的配合比设计方法,同时提出了建议的设计步骤以及设计工程实例。
关键词
级配碎石
设计方法
设计步骤
CBR
抗剪强度
固体体积率
Keywords
Grade macadam
dsign mthod
dsign
Steps
CBR(California bearing ratio)
Shear strength
Volume rate of solid
分类号
U416.02 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
级配碎石结构层配合比组成设计方法的研究
黄开宇
彭红卫
谢祥根
《公路工程》
2009
9
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